Bonus-MALUS koyefisyan (MSC). Klas kbm MTPL: tab. MSC 1 Gwoup 3 - ki sa li vle di?

Se pa tout chofè konnen ki sa klas yo MSC. An menm tan an, yo konprann pa sèlman itil nan zafè ki gen sa yo, men tou, pwofitab. Annou egzamine kesyon an depi nan konmansman an, se sa ki, pou sa yo yon pwopriyetè machin ki pa menm konnen ki jan yo Decoder MSC a, ak gade nan kèk nan sibtilite ki nan aplikasyon li yo.

obligatwa asirans

Chak mèt kay machin ansanm ak lòt dokiman yo dwe nan posesyon CTP. Sa a obligatwa asirans motè responsablite. Mèsi a règleman yo nan tout chofè, konsa, pwoteje. Si ka a nan yon aksidan trafik, yo asirans la nan pati a koupab nan aksidan an fèt la peye nan pati a blese yo kapab reprann machin lan. Men, si ou te soufri aksidan pèsonèl, menm pou rekiperasyon an.

Sa a ki kalite asirans se yon sistèm ki fèt yo ankouraje chofè yo aksidan-gratis kondwi. Anplis, mezi a sa a valab nan respè nan otè krim yo nan aksidan an. Li se reyalize nan MSC-klas yo. Pou aprann sa yo vle di ak ki jan yo travay.

Kbm-klas

MSC kanpe pou koyefisyan a pwen an bonis ak penalite. Bonus resevwa chofè a pa jwenn nan yon aksidan, koupab la ke li menm li vin, kòm penalite, sa vle di koyefisyan an rediksyon, respektivman, resevwa youn nan moun ki inisye aksidan an.

Pwoblèm-gratis woulib ka dire pou plizyè ane. Men, konpayi asirans yo se sètènman pa enterese nan gen a diminye a depans pou politik la te rive jwenn zewo. Se poutèt sa, yo ta dwe konsidere papòt la a ki se pri a nan asirans pa gen okenn ankò redwi. Sa a se 50%.

Gen chofè ki kondwi nan tout règ nan wout la pou anpil ane ak pa vyole yo. Li ta enjis si yo te dwe peye kòm anpil jan moun machin yo ki prèske pa t 'rekonèt dwa a nan wout la.

Kidonk, rapò a maksimòm nan se 0.50. Pou yo rive nan sa a, ou bezwen pa jwenn nan yon aksidan 10 zan.

Degradasyon ou oswa ou pèdi rabè

Menm ak rabè a maksimòm, pa panse ke li se bay tout san kondisyon. Si yon chofè gen yon aksidan, vin kreyatè li yo, rabè a desann epi li vini nan apatman an, ak Lè sa gen re-long deplase nan te sitèlman anvi 50% an. Men, si chofè a chita dèyè volan an ak plis ankò dènyèman yon rabè ti, rezilta a nan yon aksidan li se pa sèlman Reyajiste a zewo, men a depans pou asirans pral menm ogmante.

Li apati de chofè tout bòn fwa, li se pi plis pase sa li se rezonab ki mezire: si ou vwayaje nan yon fason ke poze yon danje bay lòt moun, peye pou kontra asirans ou plis!

Yon anpil nan aksidan rive jis paske de enkonpetans oswa chofè dezoneur. Se sèlman moun sa yo ap peye plis jis lè sezon otòn sou fay la nan aksidan an. Se poutèt sa, lè Evènman minè pou yo pi bon ap negosye ak pati a blese, e rezoud pwoblèm lan san yo pa gen rele lapolis la trafik. Lè sa a, satisfè epi yo rete pou kont li (jan li pa bezwen gaspiye tan ak nè yo kominike avèk konpayi asirans lan), ak lòt (tankou rabè a sou politik nan jan li te ye, epi yo pral rete menm jan an).

By wout la, ou bezwen konnen ki klas yo MSC CTP pa aplike nan trelè. Epitou, li pa pral pran an kont lè se politik la bay nan yon transpò piblik etranje nasyonal oswa machin.

Kbm MTPL klas: tab

Se konsa, gide pa tablo ki anba a, ou ka kalkile MSC ou yo. nan liy orizontal endike klas chofè a nan kòmansman an nan tèm nan nan politik la. Tou depan de kondwi a pou ane a (aksidan-gratis oswa avèk yon aksidan, konsekans yo nan peman asirans) pou ane kap vini an asiyen nan youn oswa klas la lòt moun ki te MSC a sou CTP. Yon tab konsiste de kenz klas, kote "M" sa vle di "maksimòm", asiyen nan ti bwat la penalite.

Ki klas vin chofè a, chita bò tab la pou premye fwa nan dèyè volan an?

Nan premye ane a se chofè a asiyen nan yon klas sekirite 3. Se pou nou etidye egzanp sa a, ki jan yo konprann klas yo nan MSC a. TABLE lè ap chèche an premye ranje a vètikal, gen klas la epi si dezyèm lan - 1. Ke li koefisyan. Li sanble soti, MSC a 1, Gwoup 3. Ki sa sa vle di?

Si chofè a se kondwi ane sa a pa pral rantre nan aksidan trafik (wè kolòn nan twazyèm), lè sa a peryòd asirans lan pwochen li pral MSC - 0.95 klas - 4, respektivman. Lè sa a, rabè a pral egal a senk pousan. Sepandan, si pandan aksidan peryòd sa a rive, li ta bay klas 2, kote MSC se 1.4. Lè sa a, pou asirans la ap dwe peye 40% plis.

Newcomers kondwi ta dwe dwe pran anpil prekosyon, depi lè de oswa plis echèk MSC vin maksimòm ak ki egal a 2.45. Men, lè pwoblèm-gratis woulib twazyèm-klas chofè ap retounen ane annapre a, epi ankò li pa t 'gen pou peye pou yon polisi asirans.

Kbm, ki egal a 0.5, vle di maksimòm rabè a senkant pousan. Men, si yon chofè gen yon aksidan, se li ki asiyen nan 7th ane, ki koresponn ak yon 0.8.

se CTP a enskri plizyè chofè

Si yon kontra asirans ki soti nan plizyè chofè, MSC konsidere kòm nan yon fason espesyal. Baz la se faktè nan pi gwo. Pou egzanp, si asirans enskri kat chofè, twa nan moun li ki egal a 0.7 ak anba a, men se sèlman yon sèl 0.9, asirans ap konsidere sou baz la nan dènye MSC a, dir bay yon rabè dis pousan.

Kbm ki gen asirans san limit

Si ou gen entansyon achte yon politik nan asirans obligatwa, sa ki ka sèvi ak yon nimewo san limit nan moun, MSC konsidere kòm yon lòt jan. Pran kòm yon baz nan done yo mèt kay machin.

Li enpòtan kenbe nan tèt ou ke si ou te deja achte politik la sou yon kantite limite nan moun, ak Lè sa a li te deside renouvle li pou yon san limit, li nesesè yo antre nan li separeman moun ki yo te fè yo politik la ak yon sèk limite nan moun. Sinon, dènye MSC-klas yo pral pèdi.

Ki jan yo tcheke rapò a nan bonis-penalite?

Tanpri sonje, MSC a se pa sa antre nan yon baz done sèl nan Inyon Ris la nan done konpayi asirans. Li genyen ladan li sèlman enfòmasyon ki sou asirans anvan sou machin nan. Men, se rapò a kalkile epi verifye dirèkteman pa konpayi asirans lan lè yo ap achte yon chofè politik. UK dwe aplike klas yo MSC pou CTP, osi byen ke kontribye nan yon baz done nan enfòmasyon sou aksidan yo ki chofè a te nan machin li.

Se poutèt sa, li se nan konpayi yo asirans epi ou ka tcheke MSC a ak bay enfòmasyon ki enpòtan.

Sepandan, ou ka aprann sou sa a ak lòt fason. Pou egzanp, ale nan sit la ak PCA a refere li gen nan baz la nan MSC a. Pou sa a bezwen ekri kòd VIN oswa leta nimewo lisans ou ak enfòmasyon sou mèt kay la.

Okazyonèlman (kòm li se pa yon obligasyon) konpayi asirans endike MSC a nan politik asirans lan. Se poutèt sa, pafwa li se ase yo etidye dokiman an ak anpil atansyon. pouvwa Nimewo a dwe bay kont non yo nan chak nan de a chofè yo oswa mak espesyal.

Anpil sit jodi a, gen sou entènèt kalkilatris, ak kote ou ka kalkile MSC ou fasil. Se konsa, li se posib yo aprann sou kont yo.

Baz la nan done yo MSC

Se konsa, done yo pou kalkile koyefisyan an nan konpayi asirans lan pran soti nan baz la nan Inyon an Ris la konpayi asirans. Yo fè dirèkteman nan konpayi yo asirans ki asirans chofè yo. Karakteristik sa a ta dwe sonje sitou sa yo ki deside chanje IC yo nan yon lòt. Li pi bon yo pran yo avèk konpayi asirans lan menm yon sètifika, ki pral endike nan MSC a. Lefèt ke kèk nan yo ka kontribye nan tan an mal oswa bliye sou li, menm jan ka rive nan kèk pwoblèm bòt, ak sou sa. Se poutèt sa li se pi bon yo jwe li san danje epi yo pote yon dokiman pèsonèl ki pwouve ke ou gen yon rapò sèten yo "aksidantèlman" ou pa t 'Reyajiste.

rabè Karakteristik

Nan nimewo sa a ta dwe pran an kont enfòmasyon sa yo.

Plis dènyèman, yo te rabè a pou woulib la pwoblèm-gratis ki nan lis pou yon machin espesifik. Lè vant li yo ak achte nan yon chofè nouvo yo te oblije re-kòmanse istwa asirans l 'yo. Nan idantifye enpèfeksyon yo nan sistèm sa a nan men li te tonbe. Koulye a, tout nimewo a nan klas ki jan anpil gen MSC refere dirèkteman nan chofè a. Se poutèt sa, li pa gen pwoblèm sa ki machin li kondui ak sa konpayi asirans lan akeri MTPL politik. Li se prensipal pwoblèm-gratis monte la.

kesyon separe ki souvan mande chofè

Se pou nou konsidere yon kèk sitiyasyon espesifik.

Ki sa ki, pou egzanp, youn nan chofè yo, ki se enskri nan CTP a, li chanje lisans chofè l 'yo? Nan ka a nan kontra a ki deja egziste ta dwe imedyatman aplike nan UK la. Asire alekri, notifye konpayi asirans la pou ke te lèt la te fè ajisteman nan baz la konesans nan Inyon an Ris la konpayi asirans.

Yon lòt pwoblèm nan enterè otomobilis se jan sa defini nan MSC a, si kontra asirans lan se pa sa sèlman nan kantite chofè a lefèt ke nan peryòd ki sot pase a nan kontra a bay pou yon kantite limite nan yo. Nan ka sa a, SC nan asiyen klas la ki endike nan kontra a asirans. Kijan UK a, si se sitiyasyon an ranvèse, se sa ki dènye a nan kontra asirans lan pa gen restriksyon sou kantite moun ki, ak nouvo a konkli sou tèm ak limit yo? Nan ka sa a, konpayi asirans lan oblije diminye MSC a.

Gwoup 3 - ki sa sa a vle di pou chofè a? Anplis de sa, se klas sa a ba moun nan ki moun ki premye te resevwa dèyè volan an si chofè a pa te antre nan yon CTP kontra plis pase yon ane, ki ta rabè l 'swa opere anvan li boule, epi li ankò vin klas la kòm yon bloke dèyè volan an la pou premye fwa a. Sa se, MSC a 1, klas 3.

Kisa sa vle di pou chofè a, si li pa bay tout enfòmasyon sou aksidan an fèt la nan kontra a? pral mal kalkil nan sistèm lan dwe detekte imedyatman. Se poutèt sa, konpayi asirans lan nan ka sa a, enpoze amann sou chofè a. Yo eksprime nan 1.5 MSC. Sa se, nan ane kap vini peman an ap ogmante pa yon faktè de 1.5.

konklizyon

Nou te konsidere kòm siyifikasyon an nan klas yo MSC, ki jan yo kalkile, aplike ak kontwole. Chofè bezwen sonje ke li se enpòtan pa sèlman pou kapab kondwi yon machin epi swiv tout règleman trafik ki egziste deja. Li se vo tou, yo konprann kèk nan pwoblèm yo ki gen rapò, tankou, pou egzanp, asirans ak sibtilite li yo, se sa ki sijè jodi a nou an. Lè sa a, li pral santi yo gen konfyans dèyè volan an, pandan y ap ekonomize lajan yo.