Bugatti Veyron Supersport - bèl tout bon an pi lwen pase!

Yon fwa bèf milyèm te sanble yon objektif irealizabl, sa a se yon vèsyon amelyore nan elit la, e li te deja vin yon kil klasik supercar Bugatti Veyron Supersport kase make la nan 1200 hp Li nan kokenn!

Jodi a, Bugatti Veyron la nan Supersport a - se machin nan pwodiksyon pi rapid fèt yo vwayaje sou wout òdinè. Sou tras la nan Almay tès chofè Pierre-Henri Raphanel pwouve ke machin sa a ka devlope yon vitès nan 431,07 km / h (de koule mwayèn). Dinamik nan machin epapiye tou enpresyonan - 2.5 segonn nan 100 km / h! Pou yo rive nan sa a rezilta, eleman anpil nan kò a tankou konpare ak vèsyon an estanda yo fasilite pa maksimize itilize nan fib kabòn materyèl konpoze, limyè alyaj. Sa a, konbine avèk yon ogmantasyon nan pwopriyete yo aerodynamic, li posib, malgre pouvwa a gwo (mete turbokonpreseur plis masiv) diminye pwa Bugatti Veyron Super Sport a 50 kg konpare ak modèl la baz, e menm diminye konsomasyon gaz la jiska 23 lit pou chak 100 km.

se kò a te fè nan antyèman nan fib kabòn, dèyè subframe - soti nan asye pur, devan an - nan materyèl konpoze ki pèmèt yo reyalize balans lan maksimòm nan tout sitiyasyon. Kò Bugatti Veyron Supersport - se yon monokok yon sèl-moso, gras a sa a konstriksyon, li gen segondè frigidité torsyonèl, ki vle di ke pèfòmans nan bon nan sekirite pasif. Nan oto mete ajou do-kay, eksepsyonèl devan ak dèyè difize, redwi kantite a nan tiyo echapman pa amelyore efikasite nan travay yo. Pou sekirite vitès maksimòm nan Bugatti Veyron Supersport elektwonikman limite a sa sèlman 415 km / h. Safe kondwi nan vitès segondè se posib sèlman nan prezans nan kawotchou espesyal ki yo te itilize nan kouri nan dosye sou tè a nan Almay. Sepandan, konvansyonèl regilye, kawotchou yo gwo anpil soti nan Michelsens, ki fèt espesyalman pou sa a superpenalty ak amann branche elektwonikman kontwole tout-wou kondwi 7-vitès doub-anbreyaj transmisyon maladi a, ka kenbe tèt ak akselerasyon lateral a jiska 1,45 g viraj, lè frenaj, kenbe machin nan soti nan glisman . Anpil kredi pou sa a ak estabilite an nan sistèm nan kontwòl wou yo.

sistèm nan fren konsiste de yon disk radyo ayere te fè nan konpoze (kabòn plis Silisyòm carbure ranfòsman) enstale ladan l 'monobloc konpa fren yo, te fè soti nan ki lejè alyaj aliminyòm. Wou te fè nan fòje alyaj. Youn nan karakteristik yo ki nan machin nan se konfò la relatif nan kontwòl la konpare ak lòt supercars - lis konjesyon serebral rèd hyperacute ak repons volan.

Nan prensip, ka machin sa a dwe rele siksè aksyon mark, olye ke yon pwojè komèsyal yo. Li planifye yo pibliye sèlman 30 kopi vèsyon an Supersport, tout menm bagay la, pran an kont pral mete ajou Bugatti Veyron 2013 vèsyon an debaz ap pwodui 300 machin, ak manifakti yo - gwoup la VW - pa gen okenn plan yo ogmante kota la. Machin sa a se pi plis yon senbòl nan posiblite yo teknik nan enkyetid la, Se poutèt sa, Machin sa yo ka pa bezwen anpil. Ak pri a chaje Veyron konsiderab - plis pase 2 milyon dola ero .. Apre sa, apre yo fin lage a nan machin se chans yo dwe de ane a ane sèlman grandi, bay plis eksklizivite nan sa a pwodwi inik nan lide teknik.