Fèb "Suzuki CX4" kote: espesifikasyon, kondwi egzamen an

Auto "Suzuki CX4" debut nan 2006. Konpayi a prezante nouvo modèl li yo nan Salon la Jenèv. tout non li yo Sport rekouvreman 4x4 sezon, men nan pi laj ti sèk li se raman itilize. Nan kòmansman an nan devlopman nan konpayi an Japonè deside nan ekip moute ak Italyen "Fiat a". Rezilta yo nan travay la jwenti te SX4 a Suzuki, Itali - Sedici. Machin nan se toujou nan mache a Ris se nan demand la. Li tonbe nan renmen ak mèt pwopriyete yo, prensipalman paske nan depans la, ki te makonnen ak yon modèl bon kwa.

Sepandan, sou tan, vin li te ye ak feblès "Suzuki CX4": konsepsyon, restrenn nan kabin an, yon nivo ogmante nan bri, sispansyon rèd, ak konfò a nan pasaje an jeneral pa bezwen dwe mansyone. Sepandan, pri a nan politik la machin pi fò ak kontribye nan yon ogmantasyon nan lavant yo. Poukisa pou l 'te rive? Men, reyalite a se ke nan adisyon nan dezavantaj ki anwo yo, gen karakteristik sèten, ki nan prezans nan domaj se pa sanble se konsa enpòtan.

Apre rèstilin nan 2009 te gen chanjman enpòtan. An jeneral, nou ka di ke yo te benefisye machin nan. Yon lane apre, yon SX4 mete ajou parèt sou mache a Larisi.

dezyèm jenerasyon SX4 rekouvreman an

nouvo vèsyon an "Suzuki" vini soti nan 2013. Dimansyon yo te ogmante siyifikativman, èspas nan kabin an te vin pi plis. Koulye a, SX4 modèl rezon pote tit la nan yon kwazman. se longè li yo ogmante pa otan ke 150 mm e li te 4300 mm, lajè a tou chanje (1765 mm), ki montan a yon diferans nan 10 mm ak reyalizasyon nan anvan yo. Ogmante anpatman la nan 100 mm vin pi bon estabilite "Suzuki CX4". Karakteristik teknik nan vèsyon nan nouvo se enpresyonan manyablite ak kontwòl leve yon nivo kèk, ak sa a nan malgre nan ansyen an, byenke yon ti kras modifye platfòm. Ta dwe peye atansyon diminye wotè a pa 30 mm. clearance a tè nan 180 mm pèmèt ou konfyans pase seksyon yo ki pi difisil nan wout la.

Li ta dwe remake ke moun ki byen lwen tèlman nan mitan fanatik nan modèl sa a, pa gen okenn prese. Se vèsyon an fin vye granmoun toujou ki te fèt nan estim segondè. Pwodiktè te deside nan non machin (2006-2012 gg.) Ajoute sifiks a "Classic".

Apèsi sou lekòl la nan avantaj

mete ajou "Suzuki CX4" (espesifikasyon yo teknik ki te chanje pou pi bon an), pasaje yo dèyè kapab kounye a santi pi plis Spacious. Ogmante longè a nan jis tonbe sou do a ak chapant kò a. Epitou, li pa ale inapèsi pa chèz chofè a. Li Longitudinal ajisteman chèz te vin notables pi long ak sa a pèmèt menm wotè moun yo santi yo konfòtab. Li te gen vin pi bon ak devan pasaje yo, ki gen chèz se kounye a nan menm fason an kòm chofè a, wotè reglabl. Chita nan devan, menm si piman bouk, men sipò nan nan kote sa yo pi lwen pase fè lwanj.

Tou depan de configuration la, te, ou kapab jwi yon twa panoramic, ak tou sa ki karakteristik nan machin nan modèn. Li se, nan kou, navigasyon sistemi, limyè ksenon, detèktè pakin. pa bliye sou manifakti a ak kontwòl nan klima nan de zòn. Pami avantaj ki genyen nan se tou ekselan vizibilite, ki se bay ki gen rapò ak kò a pa poto etwat ak miwa gwo.

nou jwenn fot

Bay subjectif nan opinyon sou pati nan machin nan yo te kòmanse gade pi plis modèn. Sepandan, feblès "Suzuki CX4" toujou byen pwononse. Premye a tout, gen plent sou desen an nan griyaj la radyatè, men dezavantaj sa a, selon opinyon anpil, li bay pi "gou a", revele figi a nan machin nan. Gen kèk deba sou fòm nan kapo a. Men, eleman sa a ajoute SX4 sanble modèn.

Si w ap analize salon an enpèfeksyon, nan premye bagay ki kaptur je ou - yon amebleman bon mache. te Manifakti a deside pa sèvi ak materyèl chè. Sa a dezavantaj te rekonpanse konsepsyon. Nan kèk pati nan enteryè a se menm yon plastik mou. An jeneral, enteryè a sanble trè senp, men desan ase.

Pwen esansyèl ki afekte a depans pou oto

• Li merite mansyone espesyal pou ergonomics yo. "Suzuki CX4" (pri de 1 milyon dola. Rubles) nan sa a kritè merite yon solid "senk" ak youn nan kote ki pi wo a nan klas yo.
• Transfòmasyon nan plas. pasaje dèyè ka chanje ang lan nan do yo nan chèz yo. Yon jou ete cho, ak sou yon aswè sezon fredi frèt ka alèz akomode yon bwè sou bra a sant, kote gen moun ki gen tas.
• Li nòt prezans nan yon gwo kantite kavite diferan li akomode Pwodwi pou Telefòn nan kay la piti.
• Spacious kòf, rezèv kawotchou.

Pifò feblès "Suzuki CX4"

Dapre fidbak itilizatè yo ak konklizyon nan ekspè yo, pwen an ki pi frajil nan machin nan "Suzuki CX4" se motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Isit la pwodiktè gen yon bagay yo reflechi sou. Modèl sa a se disponib nan yon ansanm konplè ki gen yon sèl di ki kalite motè. Apre sa, li la vo anyen, pa modifye.

Machin "Suzuki" - yon natirèlman atmosferik kapasite inite gazolin nan 117 lit. a. ak yon volim nan 1.6 lit. Konsomatè a ka chwazi nan sèlman ki kalite transmisyon - transmisyon manyèl oswa CVT. Sepandan, nan lèt la, tou, gen dezavantaj yo. pedal la akseleratè se Reponn enstab nan aksyon janm nan chofè a, machin nan rale lwen, Lè sa a, kreye yon miray envizib la devan li. moman sa yo, nan kou, bezwen yo dwe amelyore.

Sou pi ba angrenaj motè a "Suzuki", yo dwe onèt, "tupit", epi li se dezagreyab. Men, lefèt ke koupl la maksimòm nan alantou 4400 rev / min.

Men, avèk tout bagay sa a nou dwe peye peye lajan taks bay efikasite nan motè a. Li 8-9 lit pou chak 100 kilomèt nan vil ak 6 L nan tras la. machin nan te gen tout-wou mòd kondwi, ki kreye avantaj lè w ap kondwi sou lanèj ak labou.

Yon BECA de domaj

• Li se vo anyen nivo nan ba anpil nan izòlman bri, nan sa ki ka kabin an ka tande prèske nenpòt son kòm motè a ak wou yo.
• se sispansyon an branche nan premye gade, pa move, men feblès "Suzuki CX4" - yon monte desann grav nan wout la, nan yon moman nan mouvman sou yo ka santi yon frape ak Vibration.
• Souplesse byen konfyans, men gen se rasanbleman nan vitès segondè.

Yon lòt rezon ki pou ba demand pou Suzuki SX4

Kouran prix nan modèl sa a fè li pi plis aksesib SX4 nan konpetitè li yo. Apre yo tout, tèt nan seri a ap koute konsomatè sèlman 1.2 milyon dola rubles. pri Sa a se ki byen ekipe pou kwazman a - li se pousantaj byen akseptab.

Se konsa, sa se li ki afekte modèl la ki ba lavant pèfòmans? Men, lefèt ke pwen an sòti machin nan mache a, diferans nan pri ak vèsyon an anvan yo nan machin nan te twò aparan. Ak nan konbinezon ak ba variation ICE compétitivité de nouvo modèl lan te ba.

"Suzuki CX4" (Pwodwi pou Telefòn motè 1.6 ak "mekanik yo") - yon chwa 'merite sa. Chofè a vin benefis nan akselerasyon ak efikasite nan tout konsomasyon gaz.