Funikulèr - yon lanmè an emosyon. Kijan funikulèr a: aparèy la, longè a, wotè. funikulèr a ki pi popilè nan Kyèv, Vladivostok, Prag ak Barcelona

Moun ki rete nan kèk vil nan mond lan ka fè grandizè yo ke yo gen nan peyi natif natal atraksyon sa yo yo kòm funikulèr la. Sa a se pa jis yon machin. Li ka konfyans dwe rele yon atraksyon nan ki se utilitarist fonksyon leve konbine avèk amizman.

Kijan machin nan kab?

Se aparèy la funikulèr direktè lekòl karakterize pa non li (se mo "funiculitis nan" tradui kòm kòd ak Latin ak Italyen). Li konsiste de yon sistèm traction ak trelè, anjeneral, k ap deplase nan direksyon opoze a. Sa a konplo pèmèt ou balans chay la. konstriksyon Jeni gen ladan tou ray, angrenaj, actionneurs ak sistèm frenaj, ki gen ladan ijans manevr otomatikman si repo yo kòd oswa lòt sitiyasyon nòmal leve. funikulèr Design varye nan chak nan lavil yo yo te bati selon konsepsyon pwòp tèt li, ak achitekti inik nan estasyon ak woule konsepsyon machandiz.

Vle fè reviv Odessa funikulèr

Pou egzanp, nan Odessa, tou pre eskalye a Giant (pita chanje non Potemkin), depi 1902 opere machin nan kab, premye a nan Anpi Ris la. Nan 60-IES nan syèk XX nan plas li te enstale yon endeksasyon, tankou sa yo ki travay nan tren an. Bandwidth a te vin ogmante, men twò move gade modèn konbine avèk aparans nan istorik nan vil la zòn sid yo. Nan fen a, modèn "vwayaje eskalye a," chire soti, epi kounye a nan plas la menm yon lòt fwa ankò touche funikulèr la. estrikti sa a sèvi ak yon siksè merite nan mitan sitwayen yo nan Odessa ak envite nan lavil la, epi li ofri yon View bèl bagay nan pò a ak pò, san konte li fasilite chemen ki mennen nan Boulevard nan Primorsky, apre yo fin k ap grenpe 192 etap pou kèk moun, espesyalman granmoun aje a, li la fatigan.

Tramwe nan San Francisco - yon modèl pou machin nan kab nan Vladivostok

Funikulèr Vladivostok te vin ansent kòm youn nan mezi yo transfòme vil sa a Seaside bèl bagay nan "Sovyetik la nan San Francisco." Pandan vizit li nan Etazini yo, ki te fèt an 1959, Sekretè a Premye a CPSU N. S. Hruschev nan te enpresyone pa sistèm la nan transpò iben nan Metropolis an Kalifòni, ki pa gen okenn egal nan mond lan. Kòm Vladivostok, San Francisco ki sitiye sou tèren konplèks, epi fè pyeton mache sou li trè difisil, nou gen yon bagay yo monte, Lè sa a, desann pant yo apik. Òdinè transpò iben kèk nan Eskalad yo ka pi lwen pase pouvwa a, ak Lè sa a te fè yon desizyon ki enteresan. Tout tram Lekòl la San Francisco k ap deplase sou ray, ant ki se mete yon kòd. Yo sispann machin nan, konseye a ta dwe louvri aparèy la koneksyon ak laprès sou fren an, ak mouvman an kòmanse lè aksyon an ranvèse. Li se menm difisil a detèmine egzakteman funikulèr a oswa bèn se, men sistèm nan ap travay amann, men kòm stock la woule itilize retabli machin fin vye granmoun san yo pa motè enpòte soti nan peyi diferan, sa ki fè nenpòt ki plezi vwayaj avanti plen nan lanati.

Funikulèr - je "Vlad"

Li kapab ke komisyone nan 1962 nan Vladivostok funikulèr ak enferyè nan gwosè ak branch nan peyi Etazini an, men tou, se li ki trè bon. Se sèlman nan Ekstrèm Oryan an, li konekte Bay la nan Horn nan Golden ak Orlinaya lari V. Sibirtseva la. Dapre li, renmen pou li ale nan Lekòl nan Jeni elèv yo, touris pral sètènman vizite bòn tè sa a, ak moun ki abite nan vil la simonte mòn lan apik, si yo pa ta vle ale anwo kay, "yon sèl mil ak yon sèl etap" (an reyalite, 368 yo, men li la twòp). Moute nan machin kab nan yon wotè ki 70 mèt dire kenz minit, pandan ki tan li genyen batay tras la 183 m. Kidonk, pant lan mwayèn se pi gran pase 22 degre, ki anpil.

Funikulèr nan Prag - yon fason pou rayisab

Nan contrast nan modèn ak trè itil pou moun ki abite nan Vladivostok tren funikulèr nan kapital Czech atraksyon yo tren an sou Petrin mòn li trè amizan, ak laj la nan venere li - li te kòmanse ap travay nan 1891. An menm tan an li te louvri yon lòt funikulèr pi popilè nan Prag Letna ti mòn. wout trafik amoure ak pitorèsk. Sou longè 510-mèt li yo nan machin nan genyen batay yon tinèl ti anba miray ranpa a nan nan fò a fin vye granmoun, ak nan tèminal la nan vizitè, nan adisyon a gwo kay won an vijilan, ap rete tann yon eskilti dedye a bo a. Li se yon kote reyinyon pi renmen nan jèn Praguers.

Barcelone funikulèr

"Tibidabo" - funikulèr ki pi ansyen nan Barcelona (ak tout twa nan yo). Wout la mennen l 'nan tèt la nan mòn lan, apre yo fin ki li se yo te rele, se estasyon an lòt sitiye nan lari a Dr Andreu. Tibidabo se sou yon lòt tren kòd - "Vayvidrera", ki part soti nan Peude estasyon, men li se pi piti anpil, ka kenbe sèlman sou senkant pasaje. Leve wotè tou de funikulèr apeprè menm bagay la, plis pase 160 mèt, men diferan longè (729 ak 1152 mèt respektivman), ki implique ke mouvman an fèt nan diferan abrupt nan pant lan. Se poutèt sa, yon pi plis dou "Tibidabo", malgre laj avanse l '(se li ki eksplwate depi 1901), li pran katsan pasaje, ak ti frè l' Peude - uit fwa mwens.

Montuika funikulèr - transpò piblik ak woulib nan menm tan an

Twazyèm funikulèr - "Montuika" - se yon pati nan minisipalite a nan Barcelone transpò, li se otomatik ak vit. Objektif li - konekte lokal machin lan kab soti nan estasyon "Paralèl" estasyon an métro. Tras la se trè joliman sitiye, wout 758-mèt li yo kouri ant buison dezobeyisan ak asanseur pasaje yo yon wotè ki 76 mèt. Merite pou yo imitasyon Barcelone City administrasyon fè kont efò asire ke pwen an nan enterè mennen l 'bay kès tanp lan fon kòm anpil ke posib. atraksyon touris fè pwomosyon enfrastrikti, moun rich nan restoran, kafe ak lòt avni amizman ki kreye tout kondisyon yo pou jwi opinyon yo bèl soti nan mòn yo Montuika. Bati machin nan kab nan Barcelona sou okazyon an te fèt gen la nan 1929, jis yon mond nan, men pafè kondisyon teknik pèmèt nou sèvi ak li kòm yon etablisman Olympic nan deseni sis-plis.

Kyèv funikulèr - lide a ak aplikasyon nan

Funikulèr nan Kyèv - youn nan senbòl yo nan lavil la. Li te gen eksperyans anpil perturbation istorik. Revolisyon, gè sivil, anyè Makhnovshchina, entèvansyon Ostralyen Ukrainian repiblik la, wine, Lagè a nan Grann Patriotic ak yon koup la "Maidan" - sa a se sèlman yon lis pasyèl nan evènman, nan ki te pase Kyèv leve a chèz. Apre sa, li te kòmanse lavi l 'nan 1905, lè apre de ane nan konstriksyon, "konpayi a Bèlj" te pran l' nan operasyon. Otè nan pwojè a, enjenyè Ris NI Baryshnikov ak N. K. Pyatnitsky, te planifye longè yon ka nan yon kilomèt lwen, men mèt kay la nan yon kay nan pati anba a nan wout la refize vann byen l 'bay otorite yo nan vil la, e li te revize plan an, mantèg chemen ki mennen nan senkant yad. Sepandan, pwoblèm la an jeneral, sètadi sekou a nan Kyèv lavi, fòse yo monte nan tout woulèt la ansanm chemen yo epi sou eskalye ak dè santèn de etap, ki te rezoud. Bèn pa t 'kapab pase moute ti mòn yo apik lizyè Kiev la. Apre Odessa Kyèv te vin lavil la dezyèm nan Larisi, ki se yon sistèm akonplisman gen ladan tou se yon sezi ELECTROMECHANICAL kòm monte St Michael a (kòm li te orijinèlman rele inovasyon nan teknik).

rne a nan funikulèr a Kyèv

Kyèv funikulèr travay nan fòm orijinal li yo jouk 1928, lè, pandan yon woutin antretyen te gen yon echèk nan trelè a ki, woule desann ray yo apik, bat dezyèm lan. Nan sa a ensidan, erezman, te gen okenn aksidan men bilding yo egzije yon gwo renovasyon. Ranplasman sibi woule, kòd-liy ak sistèm nan frenaj. Anplis de sa, yo te estasyon an pi ba finalman te deplase, epi li se wout la pwolonje pou yon lòt 38 mèt. Yon inite pouvwa ki fòme ak de motè DC nan Swis (pou 65 l. S., 1903 ane modèl), ak pouli a kondwi kòd sèvi jouk 1984 ane.

An 1986, yo te twazyèm rekonstriksyon an gwo ranpli, ki nan istwa li te sibi Kyèv funikulèr. etablisman sa a se kounye a chwazi moute machin nan ak dè santèn de pasaje yo yon wotè ki 75 mèt nan yon vitès nan 2 m / sec. Siyifikativman ogmante kapasite pouvwa a, enstale pouvwa se 100 kW. Longè a manm nan tras la te rive jwenn 222 m. cha kite chak sèt minit. Chak jou, sou 15,000 pasaje itilize fòm sa a pratik nan transpò.

Travay yo amelyore funikulèr a yo ap fèt regilyèman, yo gen rapò ak amelyore sekirite a ak konsyantizasyon nan pasaje. Se pi atansyon yo peye bò ayestetik, paske sa a bilding lontan yo te yon pati nan aparans istorik la nan kapital la Ukrainian.