Kat wou kondwi utilitèr Chevrolet Captiva: revize nan mèt pwopriyete yo ak espesifikasyon machin

An 2006 nan Montre la Machin Jenèv, kree a nan yon milti- pri ki ba-relativman ak machin sèvis piblik Chevrolet Captiva nan . Feedback soti nan mèt pwopriyete jeneralman trè chofe osijè done, pi fò dekri machin nan kòm travès, konsepsyon atire yo ak dinamik. Modèl sa a se yon pati nan General Motors, li te mennen l 'bay Ewòp soti nan Korea ak aparamman se yon masiv klas Jeep utilitèr. Non a tradui nan lang angle vle di "cham" oswa "genyen."

Aparans soti nan mak la yo te tounen soti enpresyonan, vanyan gason ak bon dinamik, multi ak modèn eksteryè bay machin nan benefis adisyonèl ak yon pozisyon ekselan nan klas sa a. Design fèt sant la GM Korean la - sa a se merit prensipal li yo. Senplisite, distenksyon, pouvwa - sa yo, se karakteristik prensipal yo nan enteryè a nan Chevrolet Captiva. Revi nan mèt pwopriyete yo machin nan pi pozitif: gwo ak vwè utilitèr la.

limyè devan masiv bay machin nan yon Interprete ti kras, konfyans ak vitès. Sou zèl yo devan yo prizdo yo lè, pi ba nan Captiva dekore avèk plastik, ki se koupe pa yon insert dekoratif gri nan eksepsyonèl la. Sou miwa yo bò dèyè Ferris gen yon endikatè vire repetiteur, yo anplwaye teknoloji a trè dènye Led. Asisrans ak virilité bay masiv ark wou yo.

Kontan ak eksteryè a anndan an nan Chevrolet Captiva la. Revi moun ki gen nan konsepsyon enteryè a nan yon divage. Ki gen kalite siperyè fini konbine avèk materyèl modèn. konplè 3.2 lit yo. Salon pran pare ak kwi otantik, bwa ak plastik-wo kalite. Kòm pou ergonomics, li se byen klè ak senp.

se adaptabilite la nan modèl la pyese pa twa ranje nan plas konfòtab, ki kapab akomode jiska 7 moun, ki gen ladan chofè a. Si nou elaji chèz sa yo dèyè, chèz sa yo pral ajoute de fwa. Si sa nesesè, yo ka tout bagay sa yo mete desann, epi pou yo jwenn yon gwo sifas ki plat. vè a sou taygat la louvri separeman pou fasilite nan transpò nan atik ki men gwosè.

Machin ekipe ak kontwòl klima ak òdinatè vwayaj, yo yon bon sitiye nan sant la nan konsole a. Yon ekran separe se odyo. Espesyalman renmen salon pou fanm, depi li se literalman gaye tiwa ak nich kote ou ka magazen yon anpil nan bagay sa yo. Kisa m ka di - ak aparans nan ekstèn ak entèn nan Chevrolet Captiva a nan yon nivo segondè.

Koulye a, kite nan pale sou karakteristik sa yo teknik ak fasilite nan mouvman nan Chevrolet Captiva. Revi kòm li te tounen soti nan moun ki gen yo dwa, yon varyete. Ak rèspè nan l la 2.4., Captiva ak yon senk-MCP, li akselere fèt san pwoblèm, konfyans ak kenbe momantòm li yo. Lè w ap kondwi pi malèz ak bri van pa sa yo obsève, menm nan manèv apik se sispansyon kenbe byen epi pa gen okenn patipri fò.

Pandan desandan a se otomatikman aktive yon fonksyon espesyal pou respekte règleman Chevrolet Captiva la. Revi nan mèt pwopriyete yo nan machin sa a ultra-modèn yo pozitif, nou ka di trè chofe osijè done. Absoliman tout te renmen fonksyon sa yo: estabilizasyon nan trelè a, sistèm nan pwoteksyon soti nan surchof fren ak pou anpeche anime. Yon dezyèm 3.5-lit Captiva senk-vitès transmisyon otomatik ak opsyon a ak chanjman an dinamik manyèl se nòmalman ki idantik ak 2.4-lit la. Li te pi difisil paske nan motè a ak bwat.

Kat la Trump prensipal la se san dout pri atire li yo. Dapre anplwaye GM, pri a nan machin nan ap kòmanse nan $ 29,000, ak utilitèr la sèt-chèz ak kabin ap koute soti nan $ 39.000. Vreman vre, nivo a pri se byen ba pou sa yo teknikman anplwaye Chevrolet Captiva. Revi, jan nou jwenn deyò, bon an an jeneral. Li ta dwe remake ke machin lan gen 6 èrbag yo enkli kòm estanda. Pa san yo pa rezon ki fè, GM mete espwa gwo sou modèl sa a amelyore. Nan otòn li se te planifye pote soti nan tout pèp la nan Captiva nan plant la Ris nan St Petersburg.