Ford s'ajitè: espesifikasyon teknik, deskripsyon ak reyalite enteresan sou machin nan

Ford s'ajitè se yon klas biznis machin, ki moute nan liy lan asanble soti nan 1985 nan 1998. Anndan konpayi an, modèl sa a te gen yon kodnam - DE-1. Apre sa, li te vin tounen yon ranplasman siksè nan machin sa a kòm Granada II. Sa a se machin renmen pa anpil moun. Epi sa a, sou sa ki li gen anpil, yo ta dwe di nou plis.

Yon istwa ti kras

Se konsa, nan 1978, te lanse yon nouvo pwojè nan konpayi an anba non an nan Ford Motor vèrk AG, ki te rele "Greta". Pandan pwosesis la devlopman itilize grafik òdinatè ak modèl, e li te pwen sa a te yon mak kle de pwojè a. An reyalite, anba non an nan "Greta" te kache pwosesis la konsepsyon nan kò a nan tan kap vini Ford s'ajitè a.

Kreye yon modèl pran plis pase senk san nan enjenyè bon jan kalite segondè ak Designers. Te machin nan teste nan yon tinèl van, ak travay sa yo pa te pou anyen. Pou bon rezon se machin sa a yo rele pi senp lan nan machin yo nan tan an. Kò a se reyèlman yon privilejye, ak pwen aerodynamic de vi, fòm.

By wout la, li te deside kouri prototip li teste nan dezè a Arizona, e menm sou sèk la Arctic.

Karakteristik nan modèl yo premye

Ford s'ajitè diferan sispansyon endepandan tout wou. Te yon devan popilè "McPherson", gras a bay konfò ekselan ak estabilite. Kòm pou fren yo, devlopè yo te ajoute yon espesyal sistèm anti-fèmen, koupe menm sou wout mouye oswa glas distans la frenaj jiska karant pousan. Tout modèl monte dèyè ak devan fren disk. Vantile devan ak dèyè - pa gen okenn. Eksepte, sepandan, modèl yo te fè nan kabwèt la estasyon ak motè Cosworth. Gen ak disk dèyè yo vantile.

powertrains

Epi, koulye a ou ka pale nan plis detay sou sa motè yo yo te ekipe machin Ford s'ajitè. modèl sa yo te ekipe ak motè 6- ak 4-silenn, volim nan ki te varye soti nan 1.8 2.9 lit. An konsekans, kapasite a te omwen 90 ak yon maksimòm - 195 puisans. Men, nan adisyon a inite sa yo, motè a dyezèl ki te pote nan liy. Volim a te egal a 2.5 lit, men kapasite a te 69, 92 ak 116 nan "chwal" - seleksyon, kòm ka wè, yo ofri olye gwo. Ekipe ak inite a nan youn nan de chwa nan transmisyon. Li te disponib kòm yon transmisyon 4-vitès otomatik ak manyèl transmisyon 5-band.

Kò ak ekipman

Yon lòt de pwen enteresan ki enpòtan sonje atansyon a, ap pale de Ford s'ajitè a. Revi machin sa a resevwa sitou pozitif, epi byen souvan yo jisteman paske yo aparans atire li yo. Li te vrèman espektakilè Sedan. Lè sa a, te gen tou yon kabwèt. Anvan fason sa a, yon sèl la trè premye te yon hatchback. Li te gen te egziste pou otan ke 9 ane - premye a soti nan 1985 a 1994-th. By wout la, machin nan pwodui tou de bò gòch men-ak kondwi men dwat-ou.

Eleman nan machin nan te byen modès. Men, chak monte sou yon motè Ford s'ajitè te gen sistèm ABS. Nan tout salon yo te mete chèz konfòtab chofè ergonomic a ak yon konsepsyon orijinal ak yon Spacious lòj bagaj. Si ou ajoute jiska ranje a tounen, ou jwenn otan ke 1350 lit nan espas gratis!

An 1994 li te stile modèl. Apre sa, moun k'ap viv koulye a dezyèm nan machin nan parèt. Li te vin pi plis orijinal, maten, men nan Ewòp popilarite a pa jwenn, malgre reglabl nan tout direksyon, volan an volan ak èrbag devan. Se konsa, pou kat ane, li te vin nan limyè sèlman 98.578 kopi.

motè jenerasyon II

dezyèm jenerasyon Ford s'ajitè Karakteristik nan te yon ti kras diferan. Kòm motè. Anba kapo machin lan nan machin lan mete inite pouvwa 2-, 2,3- ak 2.9-lit, kapasite nan yo ki alan soti nan 115 a 210 puisans. Diesel tou te toujou yon volim nan 2.5 lit, se sèlman kantite lajan an ki te pwodwi pa yo "chwal" te 115 ak 125. Li se enteresan ke tout nan motè sa yo nouvo parèt òdinatè EEC-IV ki te kapab travay sou 250 000 ti jan / s . Menm lè a, amelyore sistèm piki gaz prezante tou.

An jeneral, sou motè yo ka pale long ak difisil, paske ekspè Ameriken yo te bay devlopman nan "kè an" nan machin nan yon anpil nan tan. Men, yon moun ka di ak sètitid ke motè yo te trè fò ak dirab.

Yon reyalite plezi kèk

Sou machin sa yo, li se li te ye yon anpil nan ki enteresan. Apre sa, yo yo vo yo konnen chak moun ki gen plezi se machin. Pou egzanp, Ford s'ajitè se machin premye nan mond lan nan ki asye a seri enstale sistèm ABS. Sa se, li se disponib nan nenpòt modifikasyon. Akòz lefèt ke "Ford nan" te fè sou baz la nan "Sierra" pa t 'envesti nan pwodiksyon an nan yon kantite lajan gwo bezwen - ase pou 385 milyon dola.

Ak nan Wayòm Ini a modèl sa a tout wout la ak te gen yon etikèt sou Granada. "S'ajitè" te rele tout vwati yo lòt ki te vann nan lòt peyi yo Ewopeyen an ki nan 1994. Lè sa a, te stile, ak modèl toupatou te kòmanse pote non an nan s'ajitè.

Ki lòt bagay mwen kapab di ou sou pati pyès sa yo enteresan Ford s'ajitè? Petèt atansyon a moun ou ka remake fren yo. Singularité yo se ke si echèk vini fren vakyòm sèrvo, fren yo devan se kapab yo opere.

Yon lòt se konnen ke modèl sa a rekonèt "Machin pou Ane a" egzakteman 30 ane de sa (nan 1986). Epitou enpòtan an se lefèt ke chak modèl wou-kondwi nan "Ford nan" te gen yon dèyè diferans limite-glise. Epi, nan kou, tout moun ta dwe konnen ke se machin sa a konsidere kòm epi li se yon Ameriken yo, te fè nan Almay. Pou mache Ameriken an, se modèl sa a yo rele yon lòt jan. Savwa - Merkur s'ajitè. Menm logo la pa t ' "fordist a" ak lòt la. Isit la yo se kèk enfòmasyon enteresan.