Ki se pi bon - Vaz-2112 ak Vaz-2114? Karakteristik ak revize

Lè w ap achte yon machin premye otomobilis inisyasyon vini nan chwa a nan machin domestik. Anpil kriz pri a nan machin etranje yo. Apre sa, yo yo se pi plis konplèks nan konsepsyon. Anpil fwa, chwa a tonbe sou pwodiksyon an nan AvtoVAZ. Jènjan souvan chwazi "Lada Samaria" oswa yon bagay nan fanmi "dizyèm". Machin sa yo yo trè menm jan an nan karakteristik. Men, li se pi bon - Vaz-2112 ak Vaz-2114? Konpare, al gade nan atik jodi a nou an.

Karakteristik Jeneral

Ann kòmanse ak "dvenashki". Sa a machin se yon derive nan "dè dizèn", devlopman nan ki te kòmanse menm pandan Inyon Sovyetik. hatchback nan premye te vin nan limyè nan ane a 99th. Se machin nan pwodwi Commerce pa ane a 2008 ak te ale nan chanjman minè teknik (an patikilye, motè sa a, ki pral kouvri pita). "Priora" te Lè sa a, etabli sou baz la nan machin lan. Kòm pou "katòzyèm yo", li se eritye a dirèk nan "nèf la". seri machin ki pwodui nan 97 th nan ane 2013th. tout pèp la te nan Togliatti ak nan Zaporozhye. Kòm manifakti a di, "Katòz" se yon vèsyon amelyore nan "Samaria" jenerasyon an premye. An plas an premye chanjman ki afekte bon jan kalite woulib, sistèm lan frenaj ak aparans.

konsepsyon

"Dvenashka" se yon hatchback senk-pòt. Deyò, li se pa diferan de "dè dizèn yo", ki te fèt ak-95 ane an. Machin nan se yon bagay ki menm jan ak "Opel Kalib" lanp rektangilè, osi byen ke Bonnet nan plat, ki angaje yon liy zèl. By wout la, "Ladas" Dizyèm te fanmi an sèlman nan Autovase ki gen tankou yon diferans nan twou vid ki genyen karosri. Sa a revize nòt ak mèt. Li se pi bon yo chwazi - yon Vaz-2112 ak Vaz-2114? Dapre karosri distans "katòzyèm nan" yo nan lòd la nan grandè pi bon fè - di otomobilis. Kòm pou "Samaria-2 a", li te etabli sou baz la nan Vaz-2109 la. machin lan gen yon deskripsyon ki sanble nan kò a. Men, te gen yon ti kras ti jan modifye devan ak bò. Se konsa, li te machin nan te resevwa yon nouvo, limyè devan plis awondi ak etwat griyaj. se eksepsyonèl la kounye a pentire nan koulè kò. Epitou nan machin te gen MOLDINGS lajè ak ti papòt aerodynamic. beke nan dèyè gen kontra enfòmèl ant. Rès la nan modèl la pa te chanje anpil. Malgre ajou a, anpil kritike 14th a pou eksepsyonèl li yo. Yo fasil grate epi yo te mwens fò pase nan "roule".

Dimansyon, clearance

Ak rèspè nan gwosè, Machin sa yo, se prèske idantik. Kidonk, Vaz-2114 longè se 4.12 mèt, lajè - 1.65 m, wotè - 1.4 mèt. Clearance se 16.5 santimèt. "Dvenashka" yon ti kras plis. Longè a nan kò li yo se 4.17 mèt, lajè - 1.68 m, wotè - 1.42 mèt. Men, sa yo, se ase ti ke yo pa yo remake nan itilize chak jou. Menm bagay la tou aplike nan clearance a. Sou estanda wou 14-pous, machin sa a gen yon clearance tè 17-pous. Tou de hatchback apatni a B-klas la epi yo trè kontra enfòmèl ant.

salon

Nan "dvenashke" se itilize tout menm bagay salon an reyaksyonè, ki se mete nan "dè dizèn" 95-ane. By wout la, volan an volan ak panèl enstriman sou modèl yo 12yèm ane epi l 14th yo te trè menm jan an. Epitou sou "dvenashke" konsole nan sant yon ti kras Incline. Gen yon kontwòl fuser, chemine vapè, revèy ak lanp pòt ouvèti. Ki se pi bon - Vaz-2112 la ak Vaz-2114? Revi di ke salon "dvenashki nan" trè pre, espesyalman soti nan dèyè. Machin nan sèvi ak yon plastik difisil, pa gen okenn ajisteman nan volan an volan. Sou ki pi modèl, pa gen okenn ekipman - èkondisyone ak fenèt elektrik. Hatchback kòf kapasite de 400 lit bagaj. dèyè rès ranje konsiste nan yon rapò nan de nan yon sèl, ki pèmèt yo pote atik plis ankonbran (Se itil volim ogmante a 730 lit). Malgre ke majorite nan achtè (ak sa a jenn ti nèg) pa gen - bagay la prensipal ki te mete nan kòf la nan yon bas pwisan ak yon wou rezèv. Avèk sa a "dvenashka" Travay jere nan "ekselan." By wout la, se rezèv nan tèt li kache anba etaj la. Genyen tou yon lòj pou zouti, ki se trè pratik.

Koulye a, vini "Samaria" dezyèm jenerasyon an. Li diferan ki soti nan "nines yo" an plas an premye yon nouvo panèl Ewopeyen-style. Kòm se byen li te ye, "nèf" ak "uit" te pi popilè pou krakman yo ak frémisman menm sou lis wout panèl. Avèk liberasyon an nan "katòzyèm" pwoblèm sa a elimine. Malgre ke plastik la twò difisil ak bezwen ranfòse. Kòm te note nan yon revizyon, 3-milliletorvy izolasyon Vibration fèy rezoud pwoblèm nan ak move "Shumka a." Apre sa, li se pa trè bon jan kalite bon (si nou pale sou plant la). Enteryè a nan 14yèm a sanble plis siksè ak modèn. Kòm pou bòt la, ak yon volim nan 330 lit. Genyen tou se yon fonksyon nan transfòmasyon nan seatbacks yo dèyè. Li se pi bon pran - Vaz-2112 oswa 2114? Salon nan dènye a tou se trè pre. Men, li se pi alèz pase "dvenashki la".

done teknik

Okòmansman "dvenashka" nonm polutoralitrovye motè ak sistèm gaz karburateur. motè sa a devlope sèlman 73 puisans. Men, li te byen vit ranplase pa yon motè gazolin nouvo ak volim nan menm. Akòz miltip piki, enjenyè yo te kapab ogmante kapasite a jiska 79 hp san yo pa nenpòt chanjman ak yon manivèl. Nan lane 2000 yo nan mitan an yo te kòmanse parèt motè 16-valv (oswa nan "shesnar nan" komen). motè sa yo yo trè fanatik nan mèt pwopriyete yo pou adaptabilité yo ak espesifikasyon relativman wo teknik. Se konsa, kapasite 1.6-lit "shesnarya" te 90 puisans. Machin nan pwodwi yon koupl 131 NM. Pou konparezon, premye polutoralitrovye a motè bay sèl 109 NM nan vyolans.

Ki se pi bon - Vaz-2112 la ak Vaz-2114? Karakteristik ki pale natif pral ede rezoud pwoblèm sa a. Se konsa, yo dispèse dè santèn nan "dvenashki" pran soti nan 12 a 14 segonn, tou depann de motè a. Kòm li di: an ale revize "shesnar" yon trè wo-Dynamics ak modestes an tèm de konsomasyon gaz. Se konsa, pou yon machin san depanse soti nan 7.3 a 8 lit nan sik la konbine. Vitès la maksimòm de 185 kilomèt pou chak èdtan (pou karburateur klapannikom 8 - 170). Standard katon, senk-vitès, ak mekanik chanjman Kovèti pou.

Kòm pou "Samaria" dezyèm jenerasyon an, li se ekipe ak yon motè gazolin 1.6-lit ak 80 puisans. Nan tandem ak motè sa a te travay yon bwat senk-vitès. Ki pp se pi bon - nan Vaz-2112 a oswa 2114? Kòm ou konnen, "nèf nan" te toujou te gen yon pwoblèm ak sèn nan, ki sonnen ak aksidan. Apre 14 minit pwoblèm nan pasyèlman rezoud. Men, "dvenashki" transmisyon plis serye, ki pa lakòz pwoblèm sa yo mèt kay.

By wout la, depi 2007 machin lan te vin konfòme li avèk Euro-4 estanda. te katalis ak pedal akseleratè a elèktron te enstale. By wout la, katalis nan pa te anba anba a epi tou pre motè a. Reseptè tèt li vin plastik (anvan Inlet te aliminyòm). Ki se pi bon - Vaz-2112 ak Vaz-2114? Se pou yo deplase sou li nan karakteristik sa yo dinamik. Dispèse dè santèn nan dezyèm lan li te pran 13 ak yon mwatye segonn. vitès maksimòm - 160 kilomèt pou chak èdtan. An tèm de konsomasyon gaz machin nan se pa trè diferan ki soti nan "dvenashki a" - 7.6 lit pou chak san nan mòd melanje.

sispansyon

Ki se pi bon - Vaz-2112 ak Vaz-2114? Teknikman, Machin sa yo, se trè menm jan ak youn ak lòt. Pou egzanp, mete devan sispansyon an endepandan sou manto yo, "McPherson". dèyè a se gwo bout bwa semi-depandan. Direktè - etajè. liksye a taye li kapab pyese ak yon anplifikatè. Si nou konsidere ke li se pi bon - Vaz-2112 ak Vaz-2114, tou de machin gen Harmony a menm. Dapre santiman subjectif, "dvenashka" yon ti kras douser pase "Samaria la". Men, sa a se lajman depann sou kalite a nan absorbers chòk ak pwofil wotè kawotchou.

fren

fren yo nan Vaz-2112 la ak 2114 di ki melanje. wou devan yo dèyè - tanbou. Epitou vann twous pare-fè ayere disk ak pwentiye pou enstalasyon sou devan an ak sou esyeu la dèyè. Pri a nan yon seri nouvo nan kousinen ak, cha, ladyshkoy ak bracket - sou twa ak yon mwatye mil rubles sou yon bò.

sentèz moute

Se konsa, ki se pi bon - Vaz-2112 la ak Vaz-2114? Kòm ou ka wè, li se machin trè sanblab. sèlman siyifikatif diferans ki genyen - nan dinamik. "Dvenashka" (sitou 16-valv motè) se pi plis Dynamics nan kouran an. Sou "Samaria-2 nan" te retire fin vye granmoun motè a 8-tiyo, ki te devlope pandan epòk la Inyon Sovyetik. Se poutèt sa, ou bezwen pouse koupe nan depans la. Pri a pou tou de machin se soti nan 80 a 180 mil rubles. Lè w ap achte se pi preferab ke chwazi yon modèn motè 1.6-lit. Revi pa rekòmande pran karburateur a, depi li pral yon anpil nan pwoblèm.