Kòmantè. Box-robo machin: kouman yo sèvi ak li?

Devlopman nan endistri otomobil la se pa sa kanpe toujou. Moun yo ap eseye amelyore lavi ou, fè li pi konfòtab ak pratik. manifaktirè machin yo ap eseye maksimize fasilite kondwi kliyan yo. Nan fason sa a, toujou ap amelyore teknoloji yo divès kalite. Kidonk, gen anbreyaj la otomatik te tache ak bwat la mekanik. Ajoute de eleman sa yo ansanm, devlopè te resevwa sa yo rele transmisyon a Robotized, mete ansanm ak tout avantaj ak dezavantaj nan granula. Foul moun yo tou konnen non an nan "bwat-robo."

Design nan bwat

Jwenn soti karakteristik nan sa a konsepsyon, li nesesè yo peye atansyon sou moun revize. Robo nan mande pou yon ti bwat espesifik ak yon tretman, men yo nan lòd yo konprann poukisa bezwen an yo konprann estrikti li yo.

Dapre deskripsyon an preliminè ou ta panse ke estrikti an antye se yon machin senp ki gen yon kontwòl espesyal. Sepandan, li se pa vre. Se pou nou konsidere nan plis detay pwoblèm sa a.

Se konsepsyon nan ki baze sou yon bwat mekanik, ki, nan opinyon an nan tou de pwofesyonèl ak popilasyon an kondwi jeneral, ki konsidere kòm plis serye ke otomatik a. Sa a ka konprann pa lekti revize sou entènèt. Box-robo gen yon aparèy espesyal. Yo se nesesè yo nan lòd yo peze soti chanjman vitès anbreyaj la.

Li se vo anyen ki lè l sèvi avèk yon konvansyonèl transmisyon manyèl, chofè a otomatikman chwazi tan an oblije chanje. Pou sa, li konsantre sou sa k ap pase sou wout la epi sèvi ak pedal la anbreyaj nan konjonksyon avèk yon transmisyon levye tèt li. Lè devlope yon aparèy nouvo ki te kontwovèsyal soti nan kòmantè chofè yo ', robo nan ti bwat pwouve yo dwe yon bò konplètman diferan. Li te deside eskli nan pwosesis la dekri anwo a, aksyon an dirèk nan chofè a. Tout oblije chanje enpòtan bay òdinatè. inite espesyal, actionneurs yo te enstale pou fonksyone nan siksè nan robo la. Akòz yo, epi li te vin posib déplacement, ki se te dirije pa òdinatè a tèt li.

Jije pa kòmantè yo, konsomatè te note plizyè avantaj pi gwo. Nou ap pale de yon ekonomi gaz gwo, fasilite nan reparasyon. Epitou, kèk konsomatè tankou absans la nan yon pedal anbreyaj. Yon lòt avantaj nan de a chofè yo resevwa lajan, se ke li se posib yo manuelman chanje Kovèti pou.

Ki jan li travay?

Bwat la nan kesyon, nan depans lan nan nœuds k ap travay-mother, nou te deja pale sou pi bonè. Yo ranmase enfòmasyon sou detay tankou kondwi nan vitès, vitès Propulsion, travay kèk detèktè. Ki baze sou done yo, òdinatè a fè yon desizyon sou ki sa ou bezwen yo sa aktive transmisyon an. Osi lwen ke chofè yo konnen pou anbreyaj mother ki responsab. Se li menm ki pran lòd nan chanjman rejim ak dekonèksyon motè a soti nan arbr a D '. Nan se mother nan dezyèm aktive pandan pwosesis sa a, li chwazi Kovèti pou la sa ki nesesè, ak imedyatman li gen ladann. Yon ti moman apre motè a ankò se ki konekte nan arbr a, ak machin nan ap kontinye sou wout li. Pwosesis sa a tout pran plas kòm byen vit ke posib, se konsa moun ki pa menm remake. Tout sa ki li ka dekouvri - yon ti kras momantòm, men pa plis. Sa a ki jan sa a ap travay Transmisyon - "robo". Revi diskite anba a.

kondui sèrvo yo se nan de kalite. Gen elektrik ak idwolik. Premye a se motè a, ki se kapab nan lè l sèvi avèk bwat la, deplase pati egzekitif la. Hydraulique tou ap opere nan yon silenn. Li resevwa enstriksyon ki sòti dirèkteman nan inite a kontwòl.

transmisyon benefis

Pandan itilize nan chofè yo idantifye enpèfeksyon yo ak avantaj. Natirèlman, ou bezwen pale sou yo. Ki sa ki deklarasyon ka jwenn lè nou ekzamine repons yo? Box robo gen karakteristik pwòp li yo. Pou yon kòmanse, gade nan avantaj ki genyen nan.

• Konsomatè sonje ke, nan Kontrèman a machin nan ak Variator a, robotize bwat serye ak pi bon.
• Prèske tout modèl yo ki dekri transmisyon ki kapab opere nan yon mòd manyèl nan ki chofè a ka chanje angrenaj.
• Kliyan Anpil remake ke bwat-robo a (revize pèsonaj pozitif met) gen yon pi piti anpil volim ap travay. An konsekans, li nesesè yon ti kantite lwil oliv.
• Si ou mete yon machin ak yon varyete de powertrains nan kondisyon sa yo kondwi menm, pousantaj moun ki koule se anpil mwens Robotics pase lòt la.
• te klòtch vitesses dekri anwo a gen 30% pataje.
• Konsomatè remake ke antretyen an ak reparasyon nan transmisyon sa yo se pi bon mache.
• Pwa robotize bwat se pa tankou gwo tankou sa yo ki an otomatik nan. Nan fason sa a li se pi fasil enstale sou yon machin kontra enfòmèl ant.

dezavantaj bwat

Menm ak sa yo yon lis ki gen avantaj ki genyen nan aparèy la gen dezavantaj li yo, sa ki ka dekouraje kèk pati chofè yo. Annou egzamine yo.

• Malerezman, ordinèr a ak pi bon mache bwat-robo yo pa kapab pou adapte yo ak kondwi a patikilye nan yon chofè. Nan sa a li plis pouvwa pase transmisyon a otomatik, ki fasil adapte li a style a kondwi. Isit la gen yon sèl kalite kondwi. Li se deja klè kòm yon estanda nan firmwèr la.
• Si (nuans nan fidbak nan sa a olye negatif) robo ti bwat mete ranpli ak mother elektrik, li montre yon reta ti tay nan travay la. Ki se, se reta a transmisyon ki kapab lakòz ant siyal la ak pa oblije chanje pafwa rive nan de segonn. Sa a se pa yon dezavantaj ki grav, sepandan, kapab pote deranjman lè yo fè inifòm kondwi ak akselerasyon.
• Si ou itilize yon kondwi idwolik ak Robotics bwat, li ta dwe te note ke se switch la akselere nan prèske 0.05 segonn. Li sanble yon ti, men te santi lè w ap kondwi. Men, sa a kondwi tankou chè yo achte ak chè yo enstale. Anplis, li se yon chaj lou sou motè a an tèm de enèji, kidonk li se souvan yo itilize nan espò machin oswa lòt machin chè.

Devlopman nan transmisyon a - preselektivnoy nan Aparisyon

Akòz lefèt ke ti bwat la gen dezavantaj li yo, premye devlopman te rankontre trè move. Bagay la prensipal ki pa t 'tankou chofè yo - kou yo ki te parèt lè w ap deplase. Gen plis chans, li te te santi akòz vitès la ki ba. Men, devlopè yo nan pri a ti ak fasilite nan asanble kontinye chèche solisyon ak pwoblèm nan.

Yo nan lòd yo remèd sitiyasyon an ak diminye tan an reta lè oblije chanje, konsèpteur yo te kòmanse itilize ti bwat ak de akoupleman ki opere poukont nan chak lòt. Sa a pèmèt yo debarase m de reta enpòtan ak kou. Dinamik nan machin te vin ogmante anpil; e li te demand konsomatè leve soti vivan sevè. Menm lè sa a li te kòmanse jwenn robo popilarite-bwat. Revi nan mèt pwopriyete yo yo se piti piti jwenn pi bon.

Koulye a, kite nan pale sou youn nan moun ki te premye moun ki sèvi ak yon bwat Robotics. pyonye yo se "Audi la" ak Alman "Volkswagen lan". Yo enstale sou machin ou transmisyon sa yo depi 2003. Fidbak sou ki jan yo pral bwat machin travay yo dwe dekri anba a.

Ki pèmèt itilize nan yon double-anbreyaj? Akòz li se Kovèti pou ki nesesè angaje anvan vire nan yon sèl la anvan yo. Se konsa, machin nan kontinyèlman pase soti nan yon nan lòt la, pandan w ap kenbe traction nan kantite lajan an dwa. Sa a bwat Robotized rele Preselektivnaya. Li se moun k'ap viv koulye a dezyèm fwa. Lè yo retounen a estrikti a nan aparèy la, li dwe te di ke ti bwat la abityèl yo nenpòt ki kalite travay ak yon rasin primè ak segondè. Konstriksyon an menm te resevwa yo de moso. Pou ki sa? Chak koup ki responsab pou swa enpè a oswa menm pou transfè a. rasin Antre sitiye matryoshka, ki se youn enbrike nan lòt la. Ki konekte nan inite a pouvwa yo akòz anbreyaj a milti-disk.

Avantaj ak enkonvenyan nan jenerasyon an dezyèm nan

By konbine tout devlopman ki pi bon an transmisyon a moun k'ap viv koulye dezyèm, se sa ki, moun ki travay avèk double-anbreyaj, te resevwa plis ékonomi ak vit teknoloji kondwi. yo tou pi konfòtab la pandan operasyon an. Akòz komèsan ti yon bwat rasyonèl ak pri pou sèvi ak machin ti pase otomatik la.

Men, menm ak avantaj ki genyen pwa kapab idantifye ak kèk minuses. Pou egzanp, nan Kontrèman a moun k'ap viv koulye a an premye, transmisyon sa yo se pi plis difisil pou fè reparasyon pou. Anplis, li yo pral lage nan yon kantite lajan desan, ki gen se pa tout chofè yo. deja tou te gen yon pwoblèm ak koupl la, men kounye a nuanse sa a konplètman elimine.

Box robo machin "Opel"

yo Nimewo a modèl nan "Opel" machin pwodiktè pafwa jwenn ak bwat la robotize. Malerezman, pou yo revize plis negatif pase pozitif. Petèt, nan sa a gen yon fòt nan manifakti a ak "Opel la".

revize Box-robo ki nou konsidere yo dwe ap travay ak sèlman yon sèl anbreyaj. Sa a pote kèk malèz, se konsa chofè a ka santi pwosesis la nan déplacement. Pifò nan machin yo se ekipe ak sa yo opsyon yon, men gen tou modèl ak moun k'ap viv koulye a dezyèm fwa.

Dapre revize, jwenn itilize nan bwat la pral gen yon tan long, li se espesifik. Sepandan, li se posib, epi pita gen yon kantite lajan desan nan tan yo sèvi ak li vin trè pratik. Apa sonje ke tags yo pri sou machin yo ak reparasyon nan transmisyon yo ba yo, pou li kapab idantifye kòm yon benefis ki apa a. Li pèmèt yon je avèg bay dezavantaj ki pa grav.

chofè souvan di ke ou ta dwe regilyèman re-ajiste anbreyaj la. Akòz lefèt ke kesyon sa a se prèske pa anmande manifakti "Opel", bwat-robo a (sa a rive toujou ap revize) tankou ap viv lavi yo. Li adapte li a yon metòd pou kondwi chofè a, se konsa pafwa ka menm pèdi.

An jeneral, trè kèk moun konseye yo achte yon machin ki soti nan konpayi "Opel la" ak yon bwat Robotized. Si gen se toujou yon moun vle fè eksperyans, ou ta dwe gade nan opsyon ki pi chè. Sepandan, kenbe nan tèt ou ke sou wout la pral gen yo gade de fwa tankou ak anpil atansyon, se konsa yo pa manke soti, lè toudenkou yon bwat yo pral "ralanti."

Box robo nan "Opel Astra"

Deja konsidere kòm pi wo a sitiyasyon an jeneral nan "Opel" Nou ta renmen manyen sou machin nan Astra, ki itilize yon robo bwat. "Astra", revi de ki se diskite, men se pa move, te ale nan desen an premye jenerasyon, pou nou ka di ke li se fèt pou amatè nan. Apre sa, nou ap pale sou pwosesis la nan eksplwatasyon, olye ke reparasyon. Gen kèk chofè di ke ak sa yo yon bwat se pi bon pase mekanik. Sepandan, travay li se pi mal lè yo konpare ak abityèl la ak pi byen li te ye otomatik. Anpil di ke "Astra" robo ti bwat pa renmen jams trafik epi pafwa kòmanse fonksyone byen. Tou depan de nati a nan fayit la, aparèy la kapab pi bon mache pou fè reparasyon pou pase transmisyon a otomatik yo. Sepandan, yo di ke sa a se vre nan tout ka yo, li se enposib.

Box-robo "Toyota Corolla"

Etandone ke tout moun gen preferans pwòp yo nan seleksyon an nan machin nan ak transmisyon li yo, chofè a ap deside si l ap aksepte bay "Toyota a". Box robo, revize nan yo ki bon nan 80% nan ka yo, montre operasyon nòmal. Sepandan, li tou te gen kèk dezavantaj yo.

Anvan ou achte yon machin, anpil ap panse sou ki kalite transmisyon pral pi byen? Pou fè sa, gade nan avantaj ki genyen nan ak dezavantaj yo. Lè w fè sa pral, pran an kont robo nan kòmantè bwat.

"Corolla" ak sa yo ekipman dedye od lodatif chofè yo. Yo di ke lè fè fas pase yon ti kantite lajan nan gaz. Anplis, li se pi fasil yo kenbe ak pi bon mache. Men, gen tou dezavantaj yo. Ki sa? orè Otomatik angrenaj pi vit pase "robo a". Pafwa li pote Harmony nan operasyon ki afekte dinamik yo ak woulib konfò an jeneral. , Epi anvan ou ale yon kote nan tan fredi, toujou gen yo chofe machin nan. Sinon gen yon gwo pwobablite ke transmisyon a pa pral fonksyone byen.

Se pa tout chofè antouzyasm aksepte lefèt ke robo a mete-bwat "Toyota Corolla". Revi nan majorite a nan konsomatè fè li klè - machin nan se fasil yo opere ak pwoblèm yo se bagay ki ra. Men, lè sa a ankò, li nesesè yo konprann spesifik yo tout moun ki tankou yon transmisyon yo epi yo dwe pare yo reyajiste l '.

Box robo machin "Lada"

Konsidere lejand machin domestik manifakti a ak transmisyon Robotized. Eseye konprann avantaj ak dezavantaj, pran an kont fidbak la. «Bwat robo-tankou Lada Vesta 'ke se pa tout konsomatè yo, te gaye nan mache a. Tout ekri ke li pral gen yon tan long yo jwenn itilize, men sa a se pa yon pwoblèm.

Twouve sou entènèt la nan yon anpil nan kòmantè bon. Yo pèmèt nou konprann ke pwoblèm nan prensipal tout moun ki tankou yon bwat se jis twò piti (an konparezon ak transmisyon a otomatik) oblije chanje vitès. Byen souvan, chofè yo pa sèvi ak mòd nan manyèl, tankou yon règ, sa a se pa sitiyasyon an mande pou. Anpil fwa, yon bezwen ijan parèt sèlman lè w ap kondwi nan lou-koule. Ak jan ou konnen, bwat la se pa sa ajiste nan style la patikilye nan kondwi nan chofè a, li se pi an sekirite ak pi bon mache yo sèvi ak mòd manyèl.

Gen kèk kliyan pa renmen Prospect nan metriz, paske se transmisyon an bay nan òdinatè a, epi li toujou gen nan jere li san yo pa entèvansyon imen.

Konsa tou, pou benefis ki genyen nan konsomatè di ke bwat-robo a se pa inite pouvwa trè lou, se konsa monte pi bon an ak konfòtab. Pwosesis la nan oblije chanje transfè a apre akselerasyon an se jistis rapid. Men, toujou travay ak yon sèl priz - nòmalman dènye syèk lan. Sa a anpil anpeche devlopman nan transmisyon sa yo, paske modèl yo premye jenerasyon jwenn yon anpil nan negativite nan adrès ou ak li diminye popilarite a nan aparèy la.

An jeneral, "Lada Vesta" se konsidere kòm nòmal opsyon a ba pri. Jwenn li, tankou yon règ, moun ki yo se jis aprann kondwi, yon pèp ki pi avanse sou li pa peye atansyon.

Box robo machin "Ford Konsantre"

Malerezman, mèt pwopriyete yo nan machin nan "Ford Focus" bwat robo Revizyon se pa Rosy. Li san danje yo di ke li te atire yon anpil nan negativite ak jijman nan direksyon pou manifakti Ameriken an. Premye a pa t 'tankou chofè yo - pri a nan reparasyon. Anpil ekri ke apre yo fin aprann pri a, ta revann machin nan yo epi achte yon "nòmal" ak yon transmisyon otomatik yo.

Men, toujou li gen kèk avantaj ki genyen nan sa a robo bwat. Kòmantè ( "Konsantre" - se pa modèl la sèlman, ki te etabli yon estrikti menm jan an) pèmèt yo konfime sa a reyalite. Pou egzanp, yon bwat mete nan jenerasyon an dezyèm nan machin sa a. Pandan vwayaj la, gen yon nivo maksimòm de konfò ak konvenyans. Travay ka kraze, ak Kovèti pou chanjman nòmalman unnoticeable.

An jeneral, gen kèk konsomatè yo achte se tankou yon machin avize, lòt moun - pa gen okenn. Li tout depann sou gou a, kòm pa gen okenn defo grav. Sepandan, lè w ap chwazi yon bezwen byen panse bagay sa yo nan yo peze sèlman Lè sa a deside sou tankou yon etap grav tankou achte yon machin robo "Ford". Box-robo, ki revize nou te deja wè - detay ki pi enpòtan nan machin nan, yo ta dwe seleksyon li yo dwe apwoche ak anpil atansyon.