Machin Korean: mak la ak istwa yo

devlopman an rapid nan ekonomi an Koreyen nan dezyèm mwatye nan ventyèm syèk la mennen nan yon ogmantasyon nan demand pou machin yo. endistri otomobil la ki te aktivman ap grandi, se konsa jodi a mond pi popilè plizyè mak pi gwo. Kòm yo evolye?

Istwa nan Daewoo

Lis Korean mak machin ka kòmanse avèk mak la, ki se espesyalman te renmen pa fanm paske nan pwodiksyon an nan machin kontra enfòmèl ant. Istwa a te kòmanse ak yon motè Reparasyon modès. Atelye ki gen tit Shinjin motè GM motè patisipe ak nan konmansman an nan swasant yo te kapab jwenn estati a nan plant la. Nan pwen sa a, yo te bi pou yo mak la ak non li chanje, ak liberasyon an nan machin Kore di Sid te kòmanse. Daewoo Non ki asosye ak achte poto a nan yon sosyete angaje prensipalman nan konstriksyon bato ak pwodiksyon an nan aparèy nan kay la. Depi katreventèn yo machin yo Korean te lanse sou mache a Ewopeyen an. Mak la anba ki li te vin li te ye nan premye modèl, sipriz la - nan kèk peyi li te nan Opel Kadett a E, nan Etazini yo - Pontiac Le Mans, ak Ewopeyen yo te aprann enfòmasyon sou li kòm yon raser Daewoo. Tout se yon sèl ak machin nan menm. Nan nineties yo byen bonè li te lanse Daewoo Nexia, liberasyon an nan jenerasyon an dezyèm ki se kounye a. Anplis de sa, yo te piblik la prezante èspero - modèl kreye pa pi popilè konsepsyon estidyo Elberton ak te vin devni èkstrèmeman popilè. nineties yo te yon tan ki gen kriz, Kore di sid. Men, nan dat, mak la a gen siksè ase e li gen yon seri de byen li te ye modèl tankou Matiz a ak Lanos.

Istwa nan Hyundai

machin Korean "Hyundai" mak parèt sou mache a nan 1967. Konpayi an vin antre nan egzistans ak liberasyon an nan modèl yo pou "Ford", men byen vit yo te kòmanse pwodiksyon nan machin pwòp li yo. Konpayi an te kolabore avèk Mitsubishi ak estidyo nan konsepsyon Italyen, se konsa deja trè premye machin nan korije te gen siksè ak atire. Nan 1975 livrezon, deja planifye sèlman pou mache lokal la, epi yo pran Amerik di Sid, ak Mwayen Oryan an, ak Lafrik. Hyundai mak Korean machin nan dis ane se deja li te ye atravè lemond ak se yon konpayi dirijan nan peyi a. Depi 1986 machin soti nan mak la vini nan mache a nan Etazini. Nan nineties yo konpayi an te devlope motè pwòp li yo ak lage plizyè siksè machin pri ki ba. ven-premye syèk la te yon tan nan lage nan kwazman popilè, pi bon an nan sa ki te Solarin a Hyundai.

Istwa nan KIA

Lemonn antye renmen sa yo machin serye Korean. Mak, ki nou konsidere lis la, pa ka fè grandizè tout moun ki tankou yon istwa vaste: KIA motè te fonde deja nan 1944. Sepandan, pandan y ap li te mete yon non diferan - KyungSung Precision endistri. ane yo byen bonè konpayi yo ki te pwodwi pati pou bisiklèt. Apre lagè a, kòm yon rezilta nan ki peyi a te divize an Nò ak Sid pati, konpayi an te resevwa yon nouvo non, byen li te ye-yo ak kounye a, epi yo te kòmanse pou yo divilge de-wou transpò. Pa 1962 nan seri a nan KIA te deja yon motosiklèt ak yon kamyon. Apre dis ane, gouvènman an ap bay konpayi an yon lisans yo fabrike machin, epi yo kòmanse yon nouvo paj nan istwa a nan mak la. Modèl la premye te KIA Brisa, ki te trè siksè. Pou dat, mak la ap devlope piti piti, toujou ap divilge nouvo vwati seri. Pami pi bon an se Sportage a ak Clarus Mondyal la, ki se konsidere kòm bato an.

Istwa nan SsangYong

Korean mak SsangYong machin disponib depi 1967, byenke pwogramasyon an pou yon tan long rete trè modès e li te pwolonje sèlman nan 1986, apre yo fin akizisyon a Keohwa - konpayi angaje nan SUVs. Deja nan 1988 gen SsangYong Korando, kontra enfòmèl ant kwazman ak yon motè dyezèl pwisan. Sa a se premye etap la nan siksè - konpayi a kòmanse koperasyon ak mak Ewopeyen an, ak nan nineties yo te resevwa rekonesans atravè lemond. Nan moman sa a, yon mennen kontwole te achte pa enkyetid Daewoo, byenke yon direksyon ki nan devlopman, ak yo menm yo pa menm bagay la.