Machin "Saab 9-5": Karakteristik teknik, avantaj ak dezavantaj, revize

Machin yo anjeneral sibi chanjman chak 5-6 ane sa yo. Pafwa konpayi an ap tann pou yon lòt ane, men ankò yon anomali. Sa a machin modèl "Saab" (Se foto montre pita nan atik sa a) te dire 11 zan, ki, an tèm imen, ki ekivalan a sa elèv yo reyalize 178 zan nan laj.

Aktyalizasyon a long dire

Si nan premye te machin nan respekte, lè sa a pita li te vin tounen yon sijè pou blag. Kòm ane sa yo te ale nan, "Saab 9-5" desann nan pati anba a nan sedan klas yo Rating liksye Mid-gwosè ak evantyèlman prèske disparèt nan je otomobilis. Nan fen a, manifakti a vire paj la, ak lage yon modifikasyon nouvo. Li te fèt nan jou yo, lè te mak la posede pa "General Motors" ak ki baze sou platfòm la menm jan ak "Chevrolet Regal nan", se konsa, nan kou, pa gen sijè ki abòde lan teknik nan konpetitè Alman li yo. Men, li te pi bon mache agreyab pandan y ap kondwi epi yo gen pwòp yo inik style anndan ak deyò. Ki gen konpòtman egzanplè nan nenpòt ka pa ka rele yo yon lidè nan klas li yo, men li se definitivman yon altènatif merite yo nenpòt ki klas liksye Mid-gwosè sedan.

Edisyon Apèsi sou lekòl la nan 2011

"Saab 9-5" te bay nan Turbo4 nan taye, Turbo4 Premium, Turbo6 XWD ak Aero. Modèl yo te ekipe Turbo4 de-lit kat-silenn kapasite turbo motè nan 220 lit. a. ak 350 NM nan koupl. Standard kondwi devan-wou se pè ak yon transmisyon manyèl sis-vitès. Opsyonèlman enstale 6 machin stupechaty. Sa a, nan kou, modès motè mitan-klas liksye, men omwen solid li se ekonomi an, espesyalman nan vèsyon an ak vitès oblije chanje manyèl.

Sepandan, te gen yon lòt turbo, 2.8 lit V6, sa ki te ba 300 lit. a. ak 400 NM nan koupl nan tout kat wou nan yon estanda transmisyon otomatik sis-vitès. Sa a bay yon pèfòmans solid tout-wou Sedan kondwi, ki te reyalize nan depans lan nan ekonomi gaz. Fini "Aero", sispansyon espò, reponn volan, yon diferans limite-glise ak yon sistèm amelyore nan yon kondwi plen ansanm konstitye youn nan moun ki machin ki pote chofè a kantite maksimòm satisfaksyon entèn yo, pi plis pase BMW 5-Seri a.

taye

Debaz ekipman modèl te menm jan ak nan konpetitè yo Sedan sèlman nan koute siplemantè. Pou egzanp, machin nan te gen plas ak anviwònman fonksyon memwa nan chofè, amebleman la kwi ak yon koòdone iPod. Amelyore varyant pèmèt yo gen eleman tankou twa panoramic, yon sistèm swiv pou mak sou wout la, twa-zòn kontwòl klima, navigasyon ak sistèm amizman pou chèz la dèyè.

Tout moun sa yo enteryè ekipe, ki te fasil yo aprann machin Swedish. Panèl la enstriman se literalman antoure chofè a, yo pote tout kontwole yo se nan rive fasil. Lòt karakteristik diferan yo se karakteristik machin vantilasyon griyaj, chanje panèl mitan lannwit, yon yon sèl-manyen soudin aparèy lumières, ak switch la ignisyon, kounye a sa a verite a kòm yon bouton. Sepandan, anpil interfaces klimatik ak elektwonik yo te adopte pa "General Motors yo". Pwoteje sèlman aranjman nan ak limyè vèt ki inik nan "Saab". Tout eleman sa yo, se trè bon, men, tankou rès la nan enteryè a, pa t 'moute nan estanda "Audi" oswa "Mercedes".

modèl anvan

Modifye machin "Saab" (foto ki te bay nan atik la) parèt nan 2010, men Lè sa a machin yo te vann ti kras, ak li te ofri sèlman nan ka a chaj "Aero". Rès la nan configuration la, te ki posib nan 2011th la.

orijinal "Saab 9-5 an" te pwodui nan 1999 jiska 2009 ak pandan te egzistans li te modifye plizyè fwa, ki sitou ki gen rapò ak motè. Modèl la double klas karakteristik yo ki diferan nan predesesè li yo Saab 9000, men li te hatchback desen an senk-pòt ranplase pa yon plis konvansyonèl Sedan kat-pòt. Wagon parèt yon ane pita.

Depi "Saab 9-5 an" te dire yon tan èkstrèmeman long, evalyasyon an nan compétitivité li yo depann sou ki jan lwen tounen nan tan. bagay sa yo tankou nivo a nan ekipman, bon jan kalite enteryè ak bagay konplike teknik, sanble relativman pi fò pase nan konparezon a nan machin fin vye granmoun ak laj respektif yo BMW oswa "Lexus". Sepandan, kèlkeswa nan ane a nan lage, majorite nan chofè ap jwenn yon machin Swedish trè pratik, espesyalman lè li enstale plis ekipman "Saab 9-5" Sedan - recho ak sistèm vantilasyon. espas pasaje se ekselan. se Folding chèz dèyè, ak 450 l nan espas bagaj louvri plis nivo nan pratik. Yon SportCombi kabwèt sijere plis pase 2 mil. Espas L kago bay moun yo ki genyen li transpòte.

premye konfigirasyon

Nan kòmansman an nan liy "Saab 9-5" fèt nan modèl baz SE vèsyon an ak chaje tout ekipman yo ak konsantre sou wo "Aero" vèsyon endikatè. estanda 2.3-lit kat-silenn turbo Pwodwi kapasite a nan 185 lit. a. (170 lit. P. 1999) epi li se pè ak yon manyèl senk-vitès oswa si ou vle kat-vitès transmisyon otomatik yo. Modifikasyon "Aero" te gen 230 l. c., 2.3-lit kat-silenn turbo motè ak yon transmisyon manyèl. Okòmansman se te yon chwa ant 2.3-lit kapasite motè nan 170 lit. a. oswa 3.0-lit 200-puisans turbodyezèl V6, men ki gen 2000, tout SE V6 te ekipe ak yon kat machin.

Chanjman nan 2002

Malgre ke machin nan Swedish se trè menm jan ak modifikasyon anvan, li te sibi yon chanjman gwo-echèl nan 2002. Twa modèl diferan (lineyè, Arc ak Aero) se kounye a te gen style pwòp l ', li spesifikasyon. Vèsyon an debaz yo nan ane anvan an tounen lineyè ak bèt yo ofri 185 lit. a. 4-silenn turbo, pandan y ap SE a te Arc la ak turbo a V6 deplase nan klas la liksye. Anplis de sa, yo te liy la tout antye bay yon nouvo senk-vitès otomatik, ak "Saab 9-5 Aero nan" te resevwa yon turbo kapasite motè kat-silenn nan 250 lit. a. Chanjman nan volan an ak sispansyon te ede yo optimize karakteristik sa yo dinamik, ak elektwonik kontwòl estabilite ak èrbag devan adaptasyon amelyore fyab la nan machin lan. Si yon moun gen entansyon an yo achte yon itilize "Saab 9-5" revizyon itilizatè rekòmande pou w patisipe pou modèl 2002 ak plus.

modifikasyon 2004

Jiska 2004 chanjman ki te fèt sèlman nan detay yo. Lè sa a, mete nan karakteristik ki te byen wo shuffled. modèl lineyè te vin trè versatile, ak "Saab 9-5 Arc nan" te pèdi V6 200-puisans li yo nan favè yon kapasite turbo-4 nan 220 lit. a. Apre yon lane nan lis la nan opsyon parèt DVD-navigasyon. Pa 2006, "Saab 9-5 an" gen yon mete ajou eksteryè konsepsyon, modifye sispansyon ak yon pèfòmans-wo 2.3-lit turbo-4, ki te vin tounen estanda, ansanm ak yon ogmantasyon nan pouvwa motè 260 puisans. Anplis de sa, yo te kabwèt la chanje non SportCombi la, ak Aero, Arc ak lineyè ki sanble fini yo inifye. "Aero" ak style espò-oryante li yo te vin teknikman pake pou de ane ak Lè sa a vle fè reviv nan fòm lan nan fini segondè-klas ak 2.3T modèl la ki fèk baz.

Pwoblèm nan "Saab 9-5"

pi òdinè a ka kote mèt pwopriyete te fè reparasyon yo.

• "Saab 9-5" toudenkou sispann pandan kondwi oswa refize kòmanse. Rezon ki fè la pouvwa gen yon dirèk echèk sistèm ignisyon. Lòt sentòm domaj ekstèn yo inegal ralenti ak kòmanse. Diagnostics bay kòd fòt pou misfires o aza.
• Gen anpil chans yo fail yo ak limyè devan. "Saab 9-5" se tendans flit likid sou HID-modil yo. Li koule nan machin pou lave a valv, epi li gout sou ekipman monte anba limyè devan yo.
• pouvwa lwil oliv koule soti nan kouvèti a distribisyon, tiyo reglabl oswa sele a prensipal ki te koze pa presyon twòp nan gaz quarters. Pou repare ak repare pwoblèm sa a te espesyalman lage yon seri mete ajou nan PCV pou vantilasyon quarters.
• Rupture nan motè la kontwòl Acct elektwonik lakòz siyal deklanchman. Lòt sentòm enkli pèt nan akselerasyon, segondè san fè anyen konsa ak kòmanse difisil.
• Echèk nan à yo mennen nan ogmante bri nan pati a devan ak santral la nan machin lan. à la se yon tiyo fleksib nan sistèm lan tiyo echapman epi li se obligatwa pou operasyon nan motè la.
• Silenn tèt gasket pouvwa koule lwil oliv.