MITSUBISHI GALANT VIII - Abòdab biznis-klas machin

MITSUBISHI GALANT gen moun k'ap viv koulye a dènye nan rasin Ameriken an. Vèsyon an anvan te konnen fre pati nan sitwayen parèy nou yo. Apre rèstilin machin nan te parèt nan yon fòm konplètman diferan.

ajisteman ki pi enpòtan te fèt nan teknoloji a ekleraj dèyè yo ak decoration enteryè nan machin nan, paske se sa ki te lakòz yon anpil nan kritik soti nan jounalis, osi byen ke otomobilis. Machin konsepsyon - yon kesyon de gou, men taye nan bon jan kalite ak izolasyon son nan machin klas la biznis se esansyèl.

MITSUBISHI GALANT VIII gen yon Harmony enkwayab, inyore piti a ak relativman gwo iregilarite yo. ray tren epi ale inapèsi pa machin sa a.

Harmony, se konsa li trè enpòtan sou track la. MITSUBISHI GALANT 8 santi l konfyans rotasyon wou a byen file menm nan yon vitès nan 120 km / h. Sa a aplike tou nan wout move.

Sou yon sifas wout kalitatif machin nan konpòte li byen konfòtab menm pandan manèv toudenkou nan vitès nan 150 km / h. Tankou yon mòd segondè-vitès se byen konfòtab pou chofè a ak pasaje yo.

MITSUBISHI GALANT VIII se ekipe ak fren bon jan kalite egzat ak segondè yo, ki se kapab sispann machin lan san yo pa Pecks oswa kite liy. pedal fren an se relativman modere ak byen fasil doze. se konfigirasyon de baz nan modèl sa a ekipe ak anti-lock frenaj sistèm (ABS), ak elektwonik sistèm rapèl fren nan distribisyon (EBD).

De-tòn machin byen konfyans akselere Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. Motè a se yon bagay ki "Rale" e li bay konfyans nan chofè tou de nan vil kondwi ak sou track la. Sepandan, son an nan motè a, ak 5 mil revolisyon pa ka rele yo bèl.

Li ta dwe remake ke moun ki MITSUBISHI GALANT VIII pral pote plis plezi bay pwopriyetè li yo nan yon woulib lantèman. Makonnen ak motè fleksib se agrégées tan-teste transmisyon otomatik ak kontwòl elektwonik ak kapasite nan manyèlman chanje sistèm nan transmisyon.

Dapre mache ak enjenyè, Transmisyon "ajiste" nan style la nan kondwi pwopriyetè machin apre yo fin kòmanse nan pwochen nan motè a. rapò yo Kovèti pou pou transmisyon maladi a se chwazi pou ke tan an chanjman se yon bagay ki difisil detèmine, menm avèk akselerasyon lou.

An jeneral, woulib la sou machin sa a yo, se sèlman sansasyon bèl. Sa a se lajman akòz sispansyon-wo kalite, repons lan Acct ak motè.

Avèk tout bagay sa yo ta vo ou kapab espere yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz, men MITSUBISHI GALANT VIII la se pa gen okenn eksepsyon nan sa a konsiderasyon. Plen nèt nan tank la pa 67 lit se sèlman ase pou 600 kilomèt, ki se, se konsomasyon gaz la se 11 lit pou chak 100 km nan kondwi melanje.

Nan yon anviwonman iben, figi sa a yo pral pi gwo, men tras la mouvman, nan yon vitès krwazyèr nan 120 km / h, motè a ap boule jiska 9 lit pou chak san kilomèt.

se machin nan ekipe ak perimèt la enteryè nan èrbag a, kontwòl klima, kontwòl kwazyè, chèz pouvwa chofè, ak kale, ak atribi figi lòt itil.

Youn nan pwoblèm ki pi enpòtan ki enterese nan achtè potansyèl se pri a nan machin lan. Li se sou 25 mil dola, ki se yon pri san patipri ki ba pou klas biznis la machin.