Nikleyè ki mache ak pil briz "Arktika": deskripsyon ak foto. icebreakers Modèn klas "Aktik"

Petèt pa nan istwa a nan ansyen Inyon Sovyetik yo, Episode nan plis amoure ak dramatik, pase devlopman nan Far North la. te bezwen la pou sa a te yon premye klas: an pati moun bay manti yon kantite lajan gwo nan mineral, ki fè yo trè nesesè jèn endistri leta yo. Anplis de sa, done yo pou etid la nan sa yo kote se yon bagay ki nesesè syantis, depi yo pèmèt yo konsidere premye etap yo nan devlopman nan planèt la an antye.

Nan ti bout tan, li te nesesè yon jan kanmenm jwenn nan destinasyon an. Nan kondisyon nan klima grav ak kwa-peyi Pi bon fason soti se yo sèvi ak wout lanmè, se sèlman sezon an navigasyon nan pati sa yo se trè kout. Risk pou yo ke yo te bloke nan glas la te gwo.

Li te Lè sa a, e te gen mondyal ki pi popilè Sovyetik glas-ale flòt la. Youn nan ki pi enpòtan nan reprezantan li yo te briz "Arktika a", istwa a nan ki se sijè a nan atik sa a. Sa a bato se konsa inik ke li kapab fasil konsakre yon liv tout antye! Si ou li atik la, ou pral siman dakò avèk nou sou sa.

Brief karakteristik teknik

Bato a gen yon kote trè wo ak fò, jis kat pon ak de tribin loading. Pou akomode kontwole yo ak estrikti lòd itilize senk nivo supèrstruktur pil. Mouvman an se yon bato gwo pa twa vis (sou chak - kat lam). Nan pati santral la nan briz la se yon turbine vapè, vapè se pwodwi pou ki sèvi ak raktor la nikleyè. Pou fabrike nan lèt la, tout reyalizasyon yo teyorik ak pratik yo te itilize, ki endistri a nikleyè jere yo bati Inyon an nan moman sa.

Yon karakteristik nan kò a estrikti antye te fè nan pur alyaj asye. Sèlman panse: tout estrikti nan gwo te fè nan materyèl sa yo chè ak èkstrèmeman dirab! Nan sa yo kote, ki nan pratik yo se pi pwoteksyon presyon glas bay, yon senti glas sa yo rele, ki se yon kouch estriktirèl ranfòsman bati-up nan kò a prensipal nan batiman an.

Lòt sistèm navir

Yon pati enpòtan estriktirèl, ki diferan briz "Aktik" yo se crenic ak taye sistèm. Remoke, ki se souvan nesesè pote soti nan ekipaj bato a, ki fèt antye platfòm remoke ki chita nan dèyè batiman an nan veso a. Te gen tou yon Helipad. Kòm yon règ, yo itilize nan kanpay yo nan Mi la-8, ki te endispansab pou egzekite long pòte rekonesans ak kote nan bato kole nan glas la.

Yon karakteristik enpòtan nan batiman an se yon bagay ki pafè nan fwa yo nan automatisation, nan ki yon raktor nikleyè te kapab opere pou yon tan long nan yon mòd konplètman otonòm san yo pa bezwen la pou mont konstan ak tan konsome. detèktè yo te tou enstale nan lokal yo nan zaviwon motè yo elektrik, plant pouvwa nan konpatiman yo, osi byen ke tableaux prensipal yo. te Kontwòl izin elektrik santral te pote soti soti nan sant la bay lòd, ki aji kòm yon kay pilòt la.

Li sitye nan tèt la nan kay la pil, paske sitiyasyon sa a bay revizyon an pi efikas. Lajè a nan kay la pilòt - apeprè senk mèt nan longè li se lonje sou tout 30 mèt. devan ak bò Mi yo timonri pratikman kouvri fenèt obsèvasyon lajè. Etranj ase, men lis la nan ekipman an ki sitiye nan san patipri modès li yo.

Se konsa, nan sal la gen twa absoliman ki idantik panno kontwòl, ki te gen manch la kontwole direksyon an nan mouvman nan batiman an, osi byen ke endikatè ki montre estati a nan pozisyon an nan tout elis yo ak RUDDER. Gen bouton bay yon son avètisman, aparèy la yo sa aktive mekanis nan decharjeman tank yo ballast. Foto konplete tab tablo, Helm, Hydrology, tab la ak biwo ak sona.

Peak pouvwa - 55 MW, se yon deplasman nan 23,000 tòn. pousantaj konjesyon serebral (ki poko gen kondisyon ideyal) ka rive jwenn lòd la nan 18 ne, dire a nan konplètman otonòm navigasyon se sèt mwa.

Istwa nan kreyasyon

Oto-patrone briz "Arktika", ki se bato a plon nan 10520 pwojè a, te fonde an 1971 sou aksyon yo nan chantye a Baltik yo. Sovyetik Marin a pou premye fwa nan istwa a nan ekipaj la nan lavni nan 150 moun, se pa sèlman patisipe nan konstriksyon an nan kannòt la, men tou, ka ba w konsèy nan konsepsyon li yo. Pratik sa a pèmèt maren yo yo aprann yon konplètman nouvo teknoloji nan dosye tan. Ekipaj la ki te dirije pa Kapitèn Yu. S. Kuchiev.

Li te yon kòmandan èkstrèmeman ki gen eksperyans ki pran yon batiman sou diferan kalite glas-kasè pou plis pase twa deseni. Deja nan fen nan mwa desanm 1972 bato a nan dlo a, ki se byen yon dosye pou yon peryòd pou konstriksyon an nan sa a kalite.

Defans la opsyon pou yo lè l sèvi avèk

Nan Sovyetik la, gouvènman an prèske imedyatman, li te deside ke briz a "Arktika" dwe gen kapasite nan teknik yo dwe itilize kòm yon kwazyè pwisan Gad Kòt. Pou yo rive nan sa a, li ta dwe etabli yon seri zam zam gwo-kalib, ekipman pou pwodiksyon an nan entèferans aktif, osi byen ke plis ekipman rada militè-style. "Pwogram maksimòm" tou te gen ladann yon tès nan kondisyon fèmen nan batay la.

Apre sa, yo te tout ekipman militè sipoze retire ak prezève. Sou bato a te planifye yo kite kèk nan vle ki pi ak tap chache apre nan tan ki gen zam lagè, mothball li nan yon fason espesyal (prezève posibilite pou dekonpwesyon byen bonè li yo ak kondwi pozisyon an tire).

Fondamantalman, si ou gade nan modèl briz la kalitatif "Arktika", ou ka wè esplike yo nan kontou yo nan bato de gè l 'yo. Pou Sovyetik la, militarizasyon sa yo pa t 'yon bagay nouvo, jan peyi a vin chonje eksperyans nan 40s yo toujou.

Ki jan li te reyalize sa a pousantaj de konstriksyon nan batiman an

Yon tan trè lontan konsèpteur yo te panse sou ki jan pou fè pou evite reta a mwendr nan konstriksyon bato a. Pou rezon sa a, yo te yon separe katye jeneral operasyonèl etabli, ki te travay anba Victor Nilovich Shershneva. Li te deside: fè tout tès ki nesesè yo nan lanmè san yo pa lè w rele nan yon pò nan yon sèl fwa.

Sou tablo te planifye yo pran tout pèsonèl ki nesesè militè, osi byen ke yon lòd ki apa a, ki te an chaj nan bra ti ak zam zam. Ekipaj la imedyatman leve nan 700 moun, pandan y ap nan fason ki nòmal sou tablo bay pa gen okenn plis pase 150 plas.

Konsèpteur e reprezantan ki nan kliyan an gen nan travay trè difisil yo akomode tout nan pèsonèl yo mande yo, pandan y ap pa ofiske nenpòt ki moun. Mwen te gen pou rete sa a nan Leningrad nan kat jou. Pandan tan sa a nivo dlo a t'ap dòmi byen lwen pi ba pase nivo a nòmal, malgre lefèt ke konklizyon nan siksè nan batiman an te gen depase li yo pa santimèt 30-40!

Konklizyon veso sou tras lanmè

te pwoblèm te evite, si sèlman paske li pa t 'gen yo rete tann pou nenpòt moun ki: ekipaj la tout antye te nan preparasyon pou lagè konstan, k ap viv sou tablo. Antre Marin orè, batiman an te kapab pote san danje lanmè a. Nan mitan Desanm-1974 nan Moskou ak Leningrad te pran kout ak ke li te fè mesaj radyo "terminée." Pita li plezante ke Kuchiev plis pouvwa pase Seza tèt li: se konsa yon ti tan Èske w gen rapòte sou fini nan siksè nan tras lanmè bato a konplike!

Dè santèn de pwopozisyon yo te fè pou amelyore kondwi ak Berth kòm yon briz, ak pi fò nan yo te konplètman aplike pa Designers nan "pouswit cho". Nan mwa avril 1975, premye priz nan pi gwo nan lanmè a. Sa a endike ke briz "Arktika a", foto ki disponib nan atik la satisfè tout kondisyon yo ki te mete nan etap la nan desine ak Designed.

Deja avril 25, 1975, lè yo te bato a mare nan pò a nan Tallinn, li te leve soti vivan nan eta a drapo a nan Sovyetik la. Finalman ofisyèlman te siyen papye tè ya, transfere nan pwopriyete a flòt la, ki te swiv pa klas la "Aktik" premye briz al tou dwat nan Murmansk, kote li te chita pò a nan rejis. Se te yon triyonf pou tout la nan syans ak endistri defans lan nan peyi a vas.

Anplis de sa nan dè milye de moun ki te patisipe dirèkteman nan konstriksyon an nan veso a, konsepsyon ak konduit eksperyans li yo ki enplike plis pase 350 (!) Rechèch syantifik, defans, oseanografi ak enstiti idrografik, biwo konsepsyon, rechèch instituts atravè peyi an.

Afiche ak Wout nan Northern Lanmè

Retounen nan kòmansman 1975, anvan yo aksepte ofisyèl li yo, briz a "Arktika" (gade foto. Pi wo pase) briyan ki fèt pa Route nan Northern Lanmè, briz a "Admiral T Makarov" (dyezèl-elektrik). Deja nan kòmansman an nan ane kap vini an, li literalman wete soti nan depòte nan ummok glas menm bato "Ermak" ak sove nou anba men sèten lanmò bato kago "Kapitèn Myshevsky".

Li se "Aktik la" te patisipe nan sekou a nan briz la "Leningrad", ansanm ak batiman an transpò "Chelyuskin". Ala bon sa bon kòmandan rele evènman sa a pwen an segondè nan batiman an nouvo, kòm sèlman pou dedomajman pou la nan kat ka sa yo, li te kapab ap bati.

Jis de ane kòm yon travay aktif pwouve ki te konplètman inik nan kalite li yo bato a nan flòt la Sovyetik - briz nikleyè "Arktika". te modèl l 'nan jou sa yo konsidere kòm bèt la ki pi te sitèlman anvi nan nenpòt ti gason Inyon Sovyetik. Se pou bon rezon, mwen dwe di! Li te demontre pa sèlman pa fyab la eksepsyonèl nan enstalasyon nikleyè ak lòt, men tou, ekselan bon jan kalite bato navigasyon. Sepandan, kòmandan an irézistibl Kuchiev te konnen ke "pawas" l 'se kapab nan plis, ak Se poutèt sa mande pou lontan preparasyon nan kanpay la zòn nò yo. Byento suplikasyon li yo te tande a. Ekip la te kòmanse pou prepare yo pou vòl lontan-bwote.

Nan mwa avril 1977, yon vòl eksperimantal sou Yamal

An 1976, kannòt la kite pò a nan Murmansk, nan pase nan glas la pase ranfòse veso "Pavel Ponomarev". Machin pote sou tablo prèske kat mil tònn nan manje ak tout moun lakay divès kalite machandiz yo. Toupre Cape Kharasavey ekip san yo pa twòp difikilte pou jere yo dechaje tout materyèl yo nan glas la vit, apre yo fin ki yo te pran sou tè. Tou de bato ale nan direksyon opoze a, nan pò a glas-gratis nan Murmansk.

Eksperyans te montre sa Kuchiev byen dwat nan evalyasyon yo nan kalite ki pi wo nan kouri a nan batiman an, men paske sou 1977 te imedyatman te planifye yon menm plis byen lwen e li lwen pi difisil vwayaje. Li se kounye a espere fè vòl plizyè Yamal. Tan sa a, ekip la pa t 'sèlman premye briz la Arctic, men batiman an nan klas la menm "Murmansk", osi byen ke twa transpò kago veso.

"Konn fè mirak sou viraj"

Nan kòmansman 1977, karavàn lan san danje pran batiman nan Murmansk, ak Lè sa apre kat jou, moute al Kharasavey. Yon semèn apre, tribinal la te ale nan direksyon opoze a. Lanmè a Barents se youn nan transpò voye wout li nan Murmansk, kote ke yo rive li imedyatman te kanpe jiska chay la. Pandan se tan, icebreakers yo konpayi te pran yon lòt bato esklav, ak Lè sa a ki te fèt kou ansyen l 'yo. Apre jis de jou, yo te pwosesis la repete ankò.

Tout patisipan yo nan kanpay la unaniment rekonèt ke briz "Arktika la", karakteristik teknik yo nan ki yo prezante nan atik la, ki te travay mirak, prolamyvayas ummok kolosal epesè.

disip

Epi, koulye a nou prezante yon lis konplè sou tout bagay bati anba 10520 nan pwojè:

• "Aktik".
• "Siberia".
• "Larisi".
• "Inyon Sovyetik".
• "Yamal".
• "50 Ane nan Victory".

Li ta dwe remake ke moun ki te pase a briz a "Arktika" (yon bato nouvo "50 ane nan Victory") mete nan operasyon sèlman nan 2007, byenke lansman li yo te pran plas tounen nan 1993. Rezon ki fè la se senp - lidèchip nan nouvo nan peyi a te gen yon mank konstan nan lajan .

Depi 2000s la, yon levasyon nan Arctic la sou yon briz te vin disponib pou tout moun ki vle (nan lajan an). Akòz kantite lajan yo egzije pou fini final la se finalman kapab kolekte ak bato fini te inogire nan marin Lawisi an.

nouvo tan

Pa 1999, li te "fin vye granmoun nonm sa a" te travay pou 25 ane, depans nan wout nan nò plis pase twa mil veso an kenbe la nan ki te transpòte plis pase yon milyon tòn kago enpòtan. Men, wout la veteran pa te fini, li te ap tann pou yon dosye tout nouvo. Soti nan Me rive Me, ki soti nan 1999 jiska 2000, batiman an pase nan Arctic Ocean 110 veso yo. Nan 50 mil mil ki naval egzakteman 32 mil bato pase san yo pa yon echèk sèl. Pa move pou yon 25-ane-fin vye granmoun "dinozò", ki te pase lavi l 'ap travay nan kondisyon difisil se ireyèl!

Li te espere li te briz a "Arktika" nan tan sa a? Mize a oswa atraksyon pou touris rich, ak ki maren yo te fòtman dakò! Nan etidye ekite Règleman li ta dwe remake ke bato an premye nan 10520 nan pwojè nan 2008 se toujou yon mize, men li te idantite istorik li yo te byen resevwa nèt konsève. Sou bagay ki te bouyon ki toujou rete nan ranje ki, ou ka pran yon toune sou briz a nan Arctic la. Impressions nan touris ki te la, li se tou senpleman enposib transmèt nan mo yo. Entradwizibl plezi!

ekstansyon lavi

Nikleyè briz te vin tounen yon tè rechèch reyèl. Maren syantis pwouve ke sistèm la Propulsion nan batiman an se yon bon bout tan nan travay pi lwen pase tan attribué li. Pa mitan 2000-fwa nan fonksyone prensipal nan tout sistèm ak mekanism veso te deja sou 146,000 èdtan. Bay tout bagay sa a, syantis yo ak enjenyè te deside ke lavi sa a ki sèvis nan pi "Aktik la" ka san danje prolonje jiska 175 mil èdtan, ak bato yo lòt kote nan pwojè a yo opere jouk lè a opere nan 150 mil.

bato a nan pwojè sa a pral pèmèt yo ap depanse dè santèn de milye de eksperyans sou li yo te te travay soti yon seri konplèks nan navigasyon ak ekipman rada Inyon Sovyetik ak Federasyon Larisi la, syantis nikleyè yo pran tout done èkstrèmeman ki gen anpil valè sou plant yo fòs nikleyè nan kondisyon sa yo trè difisil. Valè a se sa ki nikleyè ki mache ak pil briz "Arktika" (foto yo prezante nan atik la), li se difisil a ègzajere.