Peugeot 107 - revize ak pozitif konvenk septik

"Peugeot" konpayi pwodui Meleus kafe ak lòt detay itil sou fèm la depi 1840. Nan fen 19yèm syèk la, yo pwodwi bisiklèt enteresan, ki gen ladan menm rive fè yon machin twa-wou vapè ki mache ak pil. Nan kòmansman an nan 21yèm syèk la, yo te kabinè avoka a angaje nan devlopman ak pwodiksyon nan yon lòt bagay sa yo itil ti kras: yon mini-machin ékonomi ak-wo kalite iben ak kantite lajan an piti nan danjere emisyon nan atmosfè a. Verite li ta dwe te note ke yo fè sa an kolaborasyon ak patnè li depi lontan, yon lòt konpayi franse, "Citroen", osi byen ke pi gwo Japanese la manifakti machin nan mond lan - konpayi an "Toyota". se inisyativ la te rele B0, epi ki se yon egzanp nan pi gwo pwojè kwa-platfòm plizyè constructeurs yo. Rezilta yo nan devlopman asye li yo ak pwodiksyon de twa modèl machin: Peugeot 107, Citroën C1 ak Toyota Aygo, ki itilize ofisyèl chasi, motè manm liy, pòt yo devan ak pati nan kò lòt. Diferans nan prensipal soti nan lòt Peugeot 107 machin yo nan sa a Trinité se ke se machin sa a ofisyèlman vann nan Larisi ak CIS peyi yo.

Dapre konsèp la nan machin iben dapre Peugeot a 107, karakteristik teknik yo nan sgondèr twa Travay prensipal li yo: emisyon minimòm nan sibstans danjere, kapasite nan pakin maksimòm, amelyore manyablite ak komandabilite nan trafik vil la. Motè a nan machin nan - twa-silenn, yon sèl-lit a, ak chenn lan nan mekanis nan distribisyon. Li te gen yon kapasite de 68 hp, manje paspò 4.3 lit pou chak 100 km. Lè w ap travay ak yon senk-vitès bwat manyèl li emèt pa gen okenn plis pase 100 g / km CO2.

Kòm pou emisyon yo reyèl ak konsomasyon Peugeot 107 revi de mèt pwopriyete yo nan Larisi ak peyi yo CIS pa gen yon verifikasyon emisyon CO2 done. Men, pou konsomasyon nan gazolin ki te swiv pa tout. konsomasyon gaz la nan done yo reyèl sou mèt pwopriyete yo tras yo se prèske ki idantik ak paspò a - li a 4.5 lit pou chak 100 km, ak nan vil la - 6.2-7.3 lit, tou depann de machin, lame, moman nan ane a ak style nan kondwi. Ak rèspè nan dinamik yo ak motè gwo koupl nan Peugeot nan 107, fidbak klèman endike inatandi prytkost ak vitès bon, e menm yon machin konplètman chaje. By wout la, machin nan kòmanse ak transparans nan frima ki pi sevè desann nan -32 degre.

Si machin nan achte Peugeot 107 moun, preferans yo bay bwat la manyèl. Ladies renmen automatisation a ak patikilyèman fasil yo opere Robotics bwat. Sepandan, alontèm operasyon nan lèt la, espesyalman nan kondisyon trafik lou, dapre repons lan, souvan mennen nan echèk nan anbreyaj la.

manyablite an ak komandabilite nan Peugeot nan 107, kòmantè yo gen prèske kontinyèl plezi. Anplis, sa a aplike pa sèlman nan kapasite a nan sispansyon an machin nan travay soti minè iregilarite nan lavil la, men tou, "Tenacity a" nan machin nan wout lè double sou track la. Gen kèk mèt gen kapasite nan emèt Peugeot 107 modera kontwole nan wout akòz anpatman la optimisé, ark wou segondè, epi yon devan byen ak sa ki sayi dèyè. Sepandan, satisfezan eksepsyonèl devan ak ki ba-montabl chanm devan, ki se pi fasil pèdi. Itilizatè yo tou pote plent nan mank de pwoteksyon pou ark wou, vire vwayaj la nan sab la ak gravye nan yon kalite tanbou.

Ak rèspè nan ergonomics Peugeot 107 Calhoun, revize yo plen nan admirasyon. Aparans la ekstèn nan gwosè a ti nan machin nan ak yon kontrastituet kapasite ak konfò anndan kay ou. konsepsyon enteryè a nan machin nan, tou, tankou prèske tout mèt pwopriyete yo, espesyalman ti fi. Kritik kòz: pòv vizibilite nan glas la entèn yo, distrè ekla nan Tòpiyè nan vit machin-, kout torchon dèyè.

An jeneral, revi de Peugeot 107 la se trè pozitif. Yo refite demenaje ale rete nan nou soti nan lejand Ameriken ki yon machin bon - li nan yon machin gwo. Chofè Fanm yo souvan plenyen pou di ke moun yo se moun ki toujou ap anba nenpòt ki èkskuz "pran" Peugeot yo 107 pou pwomnad divès kalite.