Rankontre MS-21 la, nouvo avyon an Ris

Kèk kounye a konnen ke pawòl Bondye a "avyon" envante powèt la Futurist Vasily Kamensky. Si ou pa pou l ', kounye a nou te fè vwayaj lè, tankou tout moun ki rete lòt kote nan planèt la, sou avyon, an menm tan an, yo gen lontan yo te asosye ak nou ak "Nieuport" ak "Farman" pandan Premye Gè Mondyal la. Kounye a se tan a sonje ke Larisi ta dwe tout, l ', li mo sa yo ak zèv. Ak pasaje yo Materio ki kouvri, tou. 8 jen te fèt prezantasyon nan nouvo avyon Ris pasaje MS-21. Nan Irkutsk, Premye Minis te rive pou okazyon an.

Ris syèl yè ak jodi a

Sovyetik avyon sivil (nou pa mansyone militè a) nan okenn fason enferyè a tokay Lwès, kòm evidans pati enpòtan yo nan mache a avyasyon mondyal la. Li ta ka plis si se pa pou sikonstans yo politik. Sepandan, sa a soti nan e kounye a, pa ka chape anba, ak defi a se asire ke aparèy domestik, omwen, konpayi avyon Ris ak kèk etranje yo. Nan moman sa a prezan nan syèl la pi souvan ou ka wè "Boeing la", "èrbus", "Fokker" oswa nenpòt ki Kanadyen "Bombardier" pase Tupolev nan konsepsyon machin ak Ilyushin biwo. Natirèlman, pou chak wout ki nesesè avyon nan kalite li yo, longè ak trafik pasaje, respektivman, men MC a-21 se trè popilè nan tout mond lan yon Tanporèman nich mwayenn ki Materio ki kouvri, bay nòmalman tout peyi devlope yo koule nan pasaje prensipal la. Epitou, sa a ki kalite se apwopriye pou transpò a nan modifikasyon. Li se l ', gen plis chans, yo pral gen yon konvèsasyon vwa manifaktirè yo etranje nan mache lokal la (epi yo pa sèlman).

Espesifikasyon ak konplo a

Eksepte pou pri a wo akòz aerodynamic ekselan ak aplikasyon nan teknoloji modèn, ki gen ladan materyèl syans, avyon MS-21 koresponn ak prensipal tandans yo aktyèl ak pwochen nan endistri a avyasyon mondyal la. Li se kapab nan k ap deplase nan vitès segondè subsonik, konstwi, dapre konplo a klasik nan yon ba monoplan-ak men byen bale zèl ak de motè, sispann sou ma. karleng la gen yon sikilè koup transvèsal, ke a se tou òdinè. Eksteryè a nan avyon an pa gen anyen revolisyonè, Layout a se menm jan ak yon sèl la ki te itilize pa anpil konpayi anvan. Machin wotè - 11.5 m, longè 42.3 m, maksimòm ran de pa Peye-Stop vòl - 5,9-6 mil Km.. depann sou modifikasyon an

modifikasyon

Pandan ke liy bay modèl sèlman de kalite. MS-21-200 avyon plas 135 176 pasaje, desizyon final la sou plasman an nan chèz yo ap aksepte pa kliyan an, tou depann de preferans yo klassnosti salon, ki se divize an zòn "biznis" ak "ekonomi an". Nan nenpòt evenman, konfò a bay se akseptab. MS-21-300 modifikasyon sou deyò menm plis diferan dimansyon karleng anfòm soti nan 163 221 moun ki nan li. An konsekans, pa Peye-Stop vòl dire a nan yon santèn kilomèt li mwens. Tout plas yo trè konfòtab, ak nan adisyon nan tounen monte amizman sant la ki se kounye a nòmal la. Modifikasyon yo tou Avionics diferan, Navigasyon ak lòt ekipman.

Devlopè ak manifakti

te avyon an ki fèt nan NPK "Irkut" nan tèt ansanm avèk Biwo a yo te rele. Yakovlev, se dezyèm lan nan istwa a nan nouvo pwojè nan Larisi (apre Tu-204 an), konplètman aplike nan lane 1991 sou baz la nan inik a ak premye a nan syèk la XXI. Konsènan baz la pwodiksyon, li se yon pwodwi nan koperasyon sere. Se konsa, nan plant la avyon Ulyanovsk apre lansman de yon seri pral enteryè a nan kabin an, fini ak penti machin epi mete an plas livrezon dirèk nan kliyan an. Nan faktori a "Aviastar" plan yo lage panno yo CLADDING nan karleng la, ak operasyon asanble. An jeneral, sik la ki enplike Ltd "vazo", JSC "AeroComposite" SRC direktiv dyetetik "Teknoloji", JSC "Rusaviainterer" ak lòt konpayi endistri.

plan pwodiksyon

premye machin kopi, woulo liv-soti nan ki te deja pran plas, se te fè antyèman nan Irkutsk Aviyasyon Plant la. se vòl la premye ki te planifye pou pita nan ane sa a, pwodiksyon an mas ap kòmanse nan pwochen an, ak Lè sa a ap kòmanse livrezon nan kliyan yo. Sou asirans nan prezidan an nan sosyete a "Irkut" Oleg Demchenko, MS-21 konpetisyon an se pa terib, li gen twòp avantaj evidan, tou de teknik ak pri. Lòd pou avyon an se, nan 175 kopi (dapre lòt done deja sou 186 an), yo te deja zaavansirovany, ak pa 2020 plan an pral fè 40 kopi yon ane. Innovative machin atire atansyon a nan konpayi avyon anpil moun, ki gen ladan, nan kou, "Aeroflot".

kabin

Kabin fèt nan dat lè l sèvi avèk montre ergonomic, bay efè a nan "miray ranpa yo transparan", ak yon manch double kontwòl fil. Ekipaj la konsiste de de, pilòt premye ak dezyèm, eksepte, nan kou, prepoze vòl yo, ki amelyore pèfòmans ekonomik la. Posibilite pou ekipman navigasyon yo trè wo, ak majorite a nan sistèm nan enstriman nan Larisi.

motè

Okòmansman Airframe fèt ak posibilite pou motè konplè Propulsion nan de kalite, Ameriken "Pratt ak Whitney» PW1000G a oswa domestik PD-14 manifaktire pa JSC "Avyon Engine", ki lapman fin ranpli nan moman sa a. Ris motè ta dwe bay efikasite sa yo ki sa a nan tèt li pral reyalize endistri a avyon. Li se kòmansman an nan pwodiksyon de ranje a tout antye nan inite pouvwa, ki te swiv pa itilize nan lòt avyon, ki gen ladan "Superjet-100" Sukhoi se kounye a fourni Russian la franse PowerJet SaM146. Nan premye egzanp etabli motè Ameriken an. Inivèsèl apwòch amelyore kondisyon sa yo konpetitif nan avyon an MS-21.

Konpetisyon ak benefis

Koulye a, bagay la prensipal, sètadi faktè sa yo ki pèmèt administratè yo montre optimis "Irkut" nan ki pi pre pèspektiv a istorik. Konpetisyon nan mache a nan pwodiksyon avyasyon se kounye a segondè, menm pran an kont kwasans lan projetée nan demann double nan deseni kap vini yo, segman nan nan avyon sèl-ale ak yon kapasite syèj nan plis pase yon santèn moun. devlopman li aktivman fè pwomosyon Bombardier (C seri), èrbus, Boeing, e menm kabinè avoka a Chinwa "Komaki" menm si Lachin pa t 'deja te konsidere kòm pouvwa a avyon dirijan. Anplis de sa, "Irkut", aparamman, yon ti kras an reta ak kado li yo, sa ki pèmèt konpetitè yo yon kèk ane yo ka resevwa liv lòd.

Nan deplase ou nan mache mondyal yo te "Superjet" bò Ris la te fè yon seri de erè, e kounye a, se tan a byen analize yo, yo nan lòd yo pa repete. Se konsa, premye nan tout se pri a, li pral pi piti pase $ 30 mln., Ki koresponn ak nivo minimòm la jodi a. se rezilta sa a reyalize akòz lefèt ke plis pase mwatye nan eleman yo manifaktire nan Larisi. Dezyèmman, nan Kontrèman a ka anvan fèt san siksè li pral etabli yon sistèm ki klè apre-lavant operatè yo sipò teknik. Twazyèmman, antretyen ak konsomasyon gaz ap koute achtè a oubyen lokatè kontra-lwaye dwa yo nan omwen 15% pi bon mache pase nan ka a ak lòt founisè. Anplis de sa, yo pral pwosesis la finansman tèt li dwe revize nan li pral atire bank komèsyal yo. Tout bagay sa a pèmèt nou konte sou siksè nan nan avyon an nouvo Ris se pa sèlman nan domestik, men tou nan mache etranje yo. Se sèlman vle MS-21 klè syèl, bèl Aterisaj mou ak dekolaj.