Sedan Etablisman Renault: foto, espesifikasyon, ak revizyon nan mèt pwopriyete yo

Etablisman Renault - li se yon machin biznis-klas ki te anonse senk ane de sa, nan 2010 la. Li te premye prezante bay piblik la nan Moskou nan mwa Out nan menm ane an. Sa a se machin ki pwodui nan Larisi, Lafrik di, Azi, ak Tiki. Se konsa, li te ede yo konprann ki sa modèl la se ak sa ki espesifikasyon li.

Dimansyon ak aparans

Dimansyon nan Etablisman Renault, mwen dwe di, olye gwo. Longè a nan veyikil la se 4897 mm ak lajè - 1832 mm. anpatman la se tou yon kesyon de respè. figi li yo se 2762 mm. Enteresan, nan baz la nan machin lan mete yon ekstansyon platfòm nan modèl yo Korean tankou Samsung SM5.

Desen an nan enteresan an Sedan. fen devan li imedyatman atire kout je. Pwisan griyaj, chrome-blende, pa ka enpresyone. Li sanble trè enpresyonan, tou mete egzakteman nan Diamond la siyati presegondè - anblèm. Hood, nan chemen an, yon ti kras konkav, ki se yon lòt solisyon konsepsyon.

pati eksteryè

limyè devan gwo lonje orizontal pou ke yo ang yon ti kras menm ale sou bò machin. Li sanble do-kay solid ak an vè. Li se kouvri ak tinted se konsa ke deyò a sanble prèske nwa. Front eksepsyonèl vle pèse anvlòp la yon ti kras pi devan, ak bwouya lanp konsèpteur yo deside nwaye nan ata ki nan fon kè fòm rektangilè. Akòz sa a resepsyon atizan konn fè jere yo vizyèlman fè machin lan plis pouvwa anpil ak lajè.

Kontou Etablisman Renault se trè kout ak Harmony. Lefèt ke konsèpteur yo te deside pou aplike pou ankò nan fòm lan nan yon klasik liy sant machin, ki leve yon ti kras nan devan nan do. te Teknik sa a deja te teste pou ane, ak akòz li toujou travay yo kreye yon imaj ki enteresan nan machin nan. Finalman, li complet imaj la nan yon solid, men se pa pwa lou nan manje.

enteryè

Etablisman Renault gen yon gwo konsepsyon enteryè. Enteryè a te resevwa yon rafine, elegant, an jeneral, wout la epi yo ta dwe Calhoun machin sa ki nan klas la biznis. Anndan, tout bagay se dekore avèk natirèl kwi-wo kalite, manch echèl chrome-blende, epi si nou konsidere mete nan pi rich nèt sou tout pwen, ak gen nan menm yon keratin nan bwa reyèl. Anba CPR nan ekspè levye te deside mete inite a kontwòl inivèsèl ak de eleman - Navigasyon ak telefòn selilè a.

Renault Etablisman Sedan yo te tounen soti pa sèlman prezantab, men tou, pratik. chèz sa yo devan ka ajiste nan tout direksyon. Yon vèsyon tèt gen plas ak fonksyon masaj ak anviwònman memwa. Sa a se yon chèz vrèman inik. Konfòtab, ak woulèt masaj chanm konpwesyon lè (5 moso), yo ka travay nan nenpòt nan kat mòd yo disponib: yon fò, mou, AC ak DC. Sa a karakteristik - yon obèn reyèl pou moun sa yo ki souvan ale sou vwayaj long oswa tou senpleman yon kanpe long nan jams trafik. Akòz wout moun masaj pral santi dekontrakte ak konfòtab.

ekipman kabin

Renault Etablisman vin revize sitou pozitif. Sa a se konprann, paske sa a Sedan modèl se kapab satisfè kondisyon yo nan anpil, otomobilis menm trè Delice. Pou egzanp, chèz sa yo dèyè tèt yo yo se sipèb twa pasaje. Konfòtab ak Spacious - anpil plas nan janm yo ak sou tèt li. Men, si yon twazyèm pral kite epi pral gen sèlman de pasaje, posiblite yo plis ouvè a yo. Pou egzanp, tranpe tab la soti nan do a, kote ki gen menm yon detantè pou de tas.

Surcharge nan achtè potansyèl ofri twa-zòn kontwòl klima. opsyon Karakteristik sa a pèmèt ou mete anviwònman endividyèl separeman pou pasaje (ak pou tout moun) ak pou chofè a. Men, machin nan gen anpil yon sistèm jesyon kalite lè bati-an. Tout moun konnen ki jan li enpòtan nan kabin an se te yon microclimate bon. Se konsa, nan kondisyone lè a se entegre konbine filtre chabon ak yon yonizeur (opere nan de mòd). Akòz tankou yon testaman enpòtan ak itil nan salon an pa jwenn pousyè tè ak odè. Epitou opsyon sa yo sèvi kòm yon purifikateur lè spesifik soti nan mikwòb patojèn ak alèrjèn divès kalite. Vle fonksyon. Men, se lè a satire ak iyon benefisye negatif. Si chofè a oswa pasaje a vle pran sant bèl andedan, lè a se yon karakteristik nan arom la. Gen menm de separe katouch.

Renault Latitid: espesifikasyon machin

youn nan motè yo pwopoze a nan inite yo liy ka monte anba kapo machin lan nan modèl sa a. 2-lit 139-puisans se patikilyèman popilè. Li se kouri pwogresif CVT Variator. Li se byen ékonomi ak pwisan. Yon modèl ki ka vante nan sa a motè, yo konnen kòm Renault Etablisman mwen 2.0 CVT la.

Yon lòt, pa mwens nan vèsyon demann - yon sèl la anba kapo machin lan ki klikti V6 2.5-lit motè-génération pouvwa a nan 177 puisans! Figi se enpresyonan, espesyalman lè yo konpare ak vèsyon an anvan yo. Agrégées modèl otomatik 6-vitès vitès. Maksimòm nan ki ka reyalize an tèm de vitès la otomobil, se 209 km / h. Li ta sanble ke tankou yon machin bezwen yo dwe yon konsomasyon gaz solid. Men, an reyalite, pa. Mwens pase 10 lit pou chak 100 kilomèt ozalantou vil la. Yon rezilta ekselan, pa etone paske nan lefèt ke modèl sa a byen vit te vin popilè nan mitan Larisi.

otomobilis Ewopeyen yo kapab achte ak machin ki gen turbo dyezèl. Gen twa opsyon - 150, 175 e menm 240 puisans! Modèl la ak motè a (li se lèt la, nan kou), se kapab rive nan sib la nan 235 km / h. A jiska 100 km, li se gaye nan jis plis pase 7.5 segonn.

sekirite

Renault Etablisman machin, foto nan yo ki bay nan atik la, li gen pèfòmans sekirite bon. Ou ta dwe kòmanse ak sispansyon an. Li se enteresan ki te modèl sa a te pran sou predesesè li yo - Renault Laguna machin. Men, sa a se jis yon devan. Men, machin nan dèyè "prete" nan men Nissan.

Sa a machin gen anpil nan sistèm sekirite modèn. Anplis, tou de pasif ak aktif. Ekipe kòm estanda ak sis èrbag, fò senti twa-pwen, fren ede ak ABS. Ekspè deside Se poutèt sa nan konsepsyon kolòn nan volan chofè a pa santi nenpòt danje si frenaj twò lou. Nou jere yo reyalize gras sa a nan yon dou ang enklinezon volan kèk.

ekipman

Renault Etablisman revize nan mèt pwopriyete yo te resevwa sitou pozitif. Sa a, nan chemen an, anpil moun ap enspire yo achte modèl sa a. Men, machin nan pa ka lakòz lòt emosyon, depi menm debaz ekipman plezi lis enpresyonan nan ekipman ki disponib. Elektwonik, ka chofè a dwe konekte via Bluetooth, ak 3D-odyo sistèm (ak MP3 fonksyon ak CD) ak sis ki pale natif pwisan byen fò yo jwi vwayaj la. Machin nan se definitivman pou rayisab nan mizik byen fò ak "charnèl" bas. Genyen tou yon sistèm yo rele Ploge & Klas Mizik. Li fè li posib yo konekte yon gwo kantite jwè diferan ekstèn. Menm iPod la yo sipòte.

Se pi plis potansyèl achtè envite nan yon sistèm espesyal. Epi sa Bose Sound System. Li diferan ki pale natif pwisan nan kantite lajan an nan dis moso ak revolve ak milti-chanèl anplifikatè! Oke, lis la nan lòt opsyon yo egalman gwo. Si yon moun gen dezi a ak kapasite finansye, ou ka achte wou alyaj ak ki ap dirije limyè, pou egzanp. Parktronic, Bi-ksenon, Capteur lapli, limyè, ak plis ankò yo disponib tou pou yon frè adisyonèl.

pri nan

Mak nouvo "Reno" ap koute sou 900 mil rubles. Pri olye gwo, men nou dwe sonje sa ke sa a se yon machin biznis-klas ak yon lis trè laj ekipman, ekipman ekselan, pèfòmans pwisan ak yon enteryè konfòtab. Men, sa a se pri a minimòm. Pou egzanp, vèsyon 2.5 at6 Privilèj ak motè 177-puisans ak sis-vitès transmisyon otomatik ap koute 1,532 milyon dola rubles. Yon vèsyon pi bon mache nan konfigirasyon dinamik Confort kanpe nan yon 60,000 pi bon mache.

An jeneral, li tout depann sou configuration la, te. Si machin nan te li tout: .. Pouvwa fenèt yo, wou asye 16-pous, limyè bwouya, èrbag adaptasyon, divès kalite sistèm asistans, plas chofe, kat chip, CD, MP3, èkondisyone, elatriye, sou modèl la ap dwe peye yon gwo sòm. Si ekipman la modès, gen kèk mwens. Ak men l 'pou yo ka pran nan tout pou yon kèk santèn mil.