TagAz "Hardy": revi de mèt pwopriyete yo

Nan Lawisi, lajman devlope endistri otomobil la. Plizyè ane de sa, yon lis nan kalite domestik te ajoute yon pwodiktè nouvo - TagAz. faktori Sa a pwodui machin pa sèlman, men tou, limyè machin komèsyal yo. Pami lèt la sa li vo anyen TagAz "Hardy". Revi nan mèt pwopriyete, espesifikasyon, ak lòt enfòmasyon ki itil pral diskite nan atik nou jodi a.

karakteristik

Ki kalite machin? TagAz "Hardy" - yon kamyon kontra enfòmèl ant, pwodwi nan fasilite yo nan Taganrog oto Plant nan 2012. Se machin nan fèt yo dwe pi abòdab la nan klas li yo. TagAz "Hardy" pa gen okenn konpetitè nan ranje pri li yo. Se machin nan ki fèt pou ti transpò iben, gen yon gwosè kontra enfòmèl ant ak manyablite.

Machin TagAz "Hardy" se disponib nan plizyè vèsyon:

• Plato kamyon.
• Enklinezon ak izole van.
• Frijidè.

konsepsyon machin

TagAz "Hardy" gen yon konsepsyon senp nan taksi a. Deyò, konsepsyon an se trè menm jan ak minifourgonèt yo Japonè 90 (an patikilye, "Kontra a Toyota"). taksi a nan kamyon an nan yon trè etwat. Eksepsyonèl, kèlkeswa konfigirasyon, pa pentire nan koulè a nan kò moun. Sepandan, li gen lanp bwouya wonn. Paran optik menm se trè wo. griyaj - nwa ak twò piti vin pi lwen pase optik yo nan kapo a.

Machin TagAz "Hardy" gen yon jistis kontra enfòmèl ant ki gen zèl ti repetiteur vire. manch pòt ak nan retwovizè - tou unpainted. Wou - ak tenm sou li pa 14 pous. Dèyè yo sèl "demidwat yo ki", ki yon lòt fwa ankò montre machin nan sa ki nan klas la limyè-pwa. machin lan gen yon clearance tè segondè nan 17.5 cm. Dèyè jis sonje Chinwa "Fav nan" 1031, ki te gen menm chasi a etwat ak lajè izolwa. Sa a se pa etone, paske mwatye nan sit sa yo yo te prete nan men kamyon ki soti nan Lachin. Pou egzanp, nou ka pran TagAz "Mèt" - menm "Dong Feng nan", se sèlman nan vèsyon an Ris.

Calhoun machin

Anndan TagAz "Hardy" - yon tipik "Chinwa". se menm taye nan bwa te fè sou prensip la menm kòm yon "fotonik", "Bavah" ak lòt kamyon Azyatik. Design panèl - ki senp epi ki di. Nan meree konsa karakterize TagAz "Hardy" revi de mèt pwopriyete yo. konsole nan sant gen de ti devyateur, yon pè nan bouton, radyo ak yon inite kontwòl dife pou chofe fou. Nan pye yo nan ti bwat la pasaje gan se kontra enfòmèl ant. Rou - twa-pwononsyasyon, te fè nan plastik difisil. Kolòn, gen de "petal switch". volan an volan se pa sa ekipe ak yon èrbag. Gen sèlman pretensioners yo senti. Ant chofè a ak chèz la pasaje yo se apèn ase espas pou pp koulis ak levye men fren (li se yon bagay nòmal pou yo lage kab). Panèl la enstriman - balans blan. takeomètr a se pa disponib, ki se trè etranj pou yon kamyon. kat Pòt pran pare ak kwirèt. Pa gen okenn fenèt elektrik - fenèt la louvri konvansyonèl "zaviwon".

Revi nan mèt pwopriyete yo di ke yo yo gravman manke nan plas yo. Epitou, pa gen okenn lòj gan pratik, ki ta anfòm nan fòma a dokiman sou A-4 (kòm yon "gazèl"). Men, nan jaden sa a souvan gen yo pote dokiman ki akonpaye li yo ak bòdwo. Epitou, gen pwoblèm ki gen plas ajisteman.

Karakteristik teknik nan veyikil la

Menm jan nan ka a nan "gazèl la" (jiskaske "biznis la"), se sèlman motè petwòl sitiye anba kapo a. volim k ap travay li yo nan 1.3 lit, pouvwa - 78 puisans. Koupl nan dè milye de revolisyon 4 - 102 NM. Nan tandem ak sa a motè kouri sou yon manyèl vitesses 5-vitès. Li se motè a sèlman nan liy lan disponib pou TagAz "Hardy". Karakteristik teknik nan olye fèb li yo. Se poutèt sa, nan done yo paspò kapasite nan maksimòm ki rive jiska 990 kg nan pèfòmans sou-Komisyon Konsèy. Paske nan volim nan k ap travay ti nan motè a ki karakterize pa efikasite segondè. Nan iben komèsyal TagAZ "hardy" manje jiska 9 lit. Machin koresponn anviwònman estanda "Euro-4". An menm tan an gwo "dijere" gazolin nan 92-th. Machin nan se pa dinamik, men li ka vwayaje nan yon vitès nan 100-110 km pou chak èdtan. Men, pi konfòtab la pou machin sa a se te konsidere kòm vitès la nan 80 kilomèt pou chak èdtan. Li se tou nesesè ke ou konprann ke li gen yon sant segondè nan gravite akòz clearance a gwo. woulo yo machin nan viraj, espesyalman lè konplètman chaje.

TagAz ak transpò

Mèsi a dimansyon kontra enfòmèl ant li yo, "Hardy" te vin yon machin konpetitif pou transpò nan vil yo. longè machin se 4.4 mèt, lajè - 1.7 mèt, wotè a - pa plis pase de (ki depann sou kò a). Segondè clearance pèmèt yo rive jwenn nenpòt ki pwen nan egzeyat, ki gen ladan ogmantasyon byen file ak koub segondè. Machin nan se kapab vwayaje kote pa gen provernetsya menm twa-mèt "gazèl". An menm tan an, jan yo note pa mèt anpil moun nan revizyon yo, avantaj nan prensipal nan "Hardy" machin nan komèsyal yo.

pwoblèm

Mèt anpil moun pote plent pa pèfòmans nan fèb. TagAz "Hardy" te gen yon bon jan kalite bati ki ba. Se konsa, yon ane apre operasyon an nan penti kap dekale nan penti abazde la sou tank la (ou gen okipe anti-gravite a pou kont li), gen pwoblèm ki genyen ak volan an. Panèl la enstriman se pa enfòmatif, pafwa "buggy" kontè vitès ak sou odomèt. Men, Lè sa ou bezwen ale entèdi sou kantite mil la espesifye. Yon pwoblèm ki sanble te premye "pwochen", kote odomèt la lèt yo se reset a zewo 60 000 jaden. Malgre lefèt ke se machin nan ki pwodui nan Larisi, mèt pwopriyete yo pote plent sou mank nan pyès rezèv. Te machin nan pran soti nan pwodiksyon nan 2014, se konsa jwenn yon bagay nouvo se trè difisil, nan Kontrèman a "gazèl la". Pami lòt pwoblèm - electricite pòv gen TagAz "Hardy". bobin an ignisyon bay echèk disparèt tranpe l '.

Pri ak ekipman

Depi machin nan se deja soti nan pwodiksyon, ou ka jwenn li sèlman nan mache a segondè. Pri a nan "fre" van 2014 pwoblèm nan - 360-380 mil rubles.

Nan machin nan baz TagAZ "hardy" ekipe ak volan elektrik pouvwa (kontwòl reechnoe isit la), yon sistèm ABS, devan ak lanp bwouya dèyè. Kontrèman ak nan configuration la, te depann sou kalite a nan kò moun. "Hardy" ka dwe ekipe ak kat kalite kò (ki nou ki nan lis pi bonè nan atik sa a), ki gen ladan chasi.

kesyon achte

Koulye a, se pwoblèm nan prensipal - si wi ou non achte nan kago TagAz "Hardy" se apwopriye pou biznis la? Anpil transpòtè negatif repons a kesyon sa a. Rezon ki fè la premye ki TagAz "Hardy" se rantabilite, se mank de pyès rezèv. Machin nan 3 zan de sa se soti nan pwodiksyon, ak sou pa gen anyen nan demonte paske yo te prévalence la ki ba nan modèl. Epitou, machin nan se trè Pwoblematik yo kenbe. Anpil sèvis refize pou fè reparasyon pou sa yo yon machin (ankò, akòz ilikidite). konfò TagAz "Hardy" Plan an fèy anpil yo dwe vle.

konklizyon

Se konsa, nou kalkile sa gen TagAz "Hardy" revize, espesifikasyon, konsepsyon ak pri. Machin "te nwaye" nan mitan konpetitè. Ti gwosè ase yo dwe pi bon pase "gazèl la". Yon fwa ankò, pa bliye sou "Chinwa a". pati lès nan Russian Federation a ak tout bagay ale sou machin Japonè yo. Nan klas sa a, se chwa ki pi bon konsidere kòm "Hyundai Porter." machin lan gen yon asanble bon jan kalite bon e li gen maj sekirite ase. Nan sans de sikonstans sa yo, TagAz deside retire "Hardy nan" ak pwodiksyon seri.