Tipper maz-5551

Lanse nan kamyon maz-5551 nan oto plant la Minsk dat tounen nan 1985. Sepandan, malgre mach la ajitasyon nan pwogrè syantifik ak teknolojik nan 20 dènye ane yo, machin nan se difisil yo rele fin vye granmoun nan nan sans anpil nan pawòl Bondye a.

Wi, sa a kamyon pa gen okenn espesyal inovatè "ti klòch ak sifle", tipik nan jenerasyon an nouvo nan machin sa yo, men popilarite li se toujou segondè. Ase yo trase atansyon yo nan nenpòt pwojè bilding ak zòn nan vwazinaj la: nou pral wè yon atribi endispansab nan prèske sit chak konstriksyon - tonbro maz-5551.

Ki sa ki fè distenksyon Minsk "bizon" nan kamarad klas li ki pwodui lòt manifaktirè domestik nan machin komèsyal yo, an patikilye, KAMAZ ak ZIL? Konpare kabin bay yon evidan plis an favè maz - kabin konsiderableman plis Spacious pase dènye an. Pa vèti nan karakteristik yo ki konsepsyon de les étapes Et balistrad, aksè nan li kòm chofè a ak pasaje yo nan se pi fasil e pi pratik. Panèl la enstriman se kontra enfòmèl ant, li se byen enfòmatif. Kòm pou kondisyon sa yo nan chofè a ak konfò pasaje yo, se isit la tout bagay panse deyò ase parfètman. se do kay la nan taksi a ekipe ak yon ouvèti vantilasyon, ajoute konvenyans bon ekleraj ak chofaj. se chèz chofè a ekipe ak chanm konpwesyon lè ajisteman sistèm pozisyon chèz. Enpòtan pou remake se absans la nan yon chèz twazyèm nan inite yo kabin Kamaz se nan mitan an, ant chofè ak pasaje yo chèz sa yo. Gen yon etajè pou dokiman ak divès kalite kiyè fouchèt kouto an nan kay la. se kabin an ekipe ak yon gwo miwa dèyè-view ak sistèm nan chofaj, ki ogmante sekirite kondwi pandan òdinatè a machin. leve sistèm Et bese taksi a gen yon kondwi idwolik.

Pa dezavantaj gen ladan rijid aterisaj taksi akòz mank nan nan depresyasyon nan pwen nan atachman li nan ankadreman an se pa sa ekipe ak yon sistèm nan pozisyon chèz chanm konpwesyon lè ajisteman chèz pasaje a. Nan tan solèy, mal aksesib pèsepsyon vizyèl nan kèk eleman nan aparèy yo ekspozisyon limyè.

Ak rèspè nan kamyon pèfòmans wout, nan respè sa a, nou ka san danje di ke nan respè sa a egal nan mitan menm jan an nan paramèt debaz yo nan pwodiksyon an domestik nan machin pa.

Menm lè konplètman chaje machin fasil rive nan vitès la nan 90 km / h. ladrès nòmalman andomaje pou sa a ki kalite kamyon. konsepsyon nan karakteristik aks la devan nan konbinezon ak volan pouvwa pèmèt kamyon pil fatra san yo pa twòp difikilte pou yo s'étandr yo nan zòn nan wout ak zòn ki gen dimansyon trè limite nan espas. volan an tèt li se mou ak pèmèt chofè a yo vire "volan an volan", pa aplike pou sa a nenpòt efò enpòtan.

Travay sistèm nan fren pa lakòz okenn plent de konsomatè yo.

espesifikasyon yo maz-5551 ou yo konplètman konfòme ak nòm debaz yo ak estanda aplikab nan machin sa yo. Rou fòmil machin - 4x2.

Pou ekipe kòm estanda YaMZ-236M2 180 hp Li te gen yon repitasyon ekselan, pwouve sou ane yo nan machin mak divès kalite soti nan manifaktirè divès kalite.

Oblije chanje Transmisyon 5-vitès. Kapasite kamyon - 10 tòn.

Nouvo pil fatra kamyon maz-5551, pri a varye ant 1,200,000 - 1.400.000 rubles Ris. se aplikasyon yo te pote soti nan antrepriz nan Minsk oto Plant rezo konsesyonè.