Ki sa ki se pp

Anpil moun ka enterese nan kesyon an nan ki sa ki pp? Se konsa, si ou di lang nan sèk, bwat la se fèt yo chanje koupl la, ki se transmèt nan wou yo kondwi nan arbr a. Men, si ou gade nan pèspektiv nan yon Senior Member nan kesyon an nan sa ki yon pp, ak sa yo dwe chanje Kovèti pou, Lè sa a, se yon anpil nan complexités. Kovèti pou déplacement yon bezwen ki te parèt akòz lefèt ke karakteristik la koupl nan motè a combustion entèn diferan inegal. Ou ka konpare motè a ki degaje konbisyon entèn ak yon motè elektrik.

Diferans lan prensipal ant yo ak pwen de vi nou yo traction a, se sa ki, nan relasyon ak yon kantite chanjman pouvwa koupl vitès. Motè a te gen yon gwo koupl nan vitès ki ba. Index tonbe kòm dewoulman. karakteristik Sa a se pi favorab pou machin nan tout antye pandan kòmansman leve, li epapiye ki vin apre, lè yon fòs gwo nesesè simonte inèsi a, li se tan ki pi bon yo gen koupl la pi gran posib. Inifòm mouvman mande pou antretyen an nan yon koupl pi piti anpil. A nenpòt ki vitès pouvwa a nan elektrik motè a ka rete pratikman maksimòm, ak itilize sou tout opere prèske antyèman, dir nan kondisyon sa yo wout li se anfòm pafètman.

Si nou pale sou motè a ki degaje konbisyon entèn yo, li se tout byen yon fason diferan, nan ki ba vitès kapasite li siyifikativman redwi, ak valè a koupl chanje ti kras nan limit yo nan nimewo pèfòmans. Karakteristik Traction tout moun ki tankou yon motè se diman menm satisfezan. Sepandan, lòt mezi nan plant la pouvwa a ak yon motè ki sanble klèman siperyè motè a elektrik. Depi konsèpteur yo yo te fòse yo mete monte ak domaj sa yo, yo te machin nan ekipe ak yon transmisyon manyèl simonte yo. Se konsa, ki sa ki pp? Li fèt izmeniyat Kovèti pou rapò, ki se disponib ant motè a ak wou yo prensipal la.

Analize pwoblèm nan nan "pp - ki sa se" li ta dwe te di ke ka valè a diferan nan koupl ka jwenn nan sèvi ak angrenaj nan gwosè diferan. Si w mete yon Kovèti pou entèmedyè ant esklav la ak mèt, yo pral chanje direksyon an nan wotasyon nan kondwi a, ki ba nou Kovèti pou la ranvèse. Li sanble ke chak Transmisyon: otomatik, Robotics, mekanik Variator oswa sèvi yo bay pi bon mòd nan operasyon motè nan kondisyon diferan pa chanje lòd la rapò an Kovèti pou.

Nenpòt transmisyon se pi ba ak pi wo etap yo. Soti nan yon kòmanse kanpe, akselerasyon, vitès nan minè mouvman ki vin apre oswa sou wout la kap chèche koupl ki anwo possible nan medyòm-gwo vitès, sepandan, li pa nesesè nan devlopman nan segondè-vitès. Mouvman an nan sa a mòd bay baro ki pi ba nan bwat la, ki gen yon rapò Kovèti pou piti, ki vle di ke menm nan vitès segondè nan machin nan motè ap deplase dousman.

Inifòm mouvman ka nan gwo vitès kapab reyalize sèlman nan ka ta gen frekans segondè nan wotasyon wou, epi tou li pandan w ap kenbe vitès la motè nan yon ranje pi bon. Sa a se posib gras a angrenaj ki pi wo, ki gen mwens rapò Kovèti pou. Machin nan ap fèt nan yon kondwi menm jan an motè vitès konsiderableman pi vit jouk li rive nan yon vitès maksimòm. Sepandan, nan machin Kovèti pou tèt pa kapab deplase nan vitès ki ba, epi pou yo jwenn yon mouvman sou li a, kòm li pa obligatwa pou Propulsion se devlope koupl ak nòmal machin nan tèt li. Se konsa, ou ta dwe klè ke tankou pwen yon chèk, e poukisa li nesesè nan machin nan.