Utilitèr Volvo CX90: yon BECA, espesifikasyon ak revizyon

Mid-gwosè utilitèr yo klas trè popilè nan machin. Youn nan yo - Volvo XC90, byenke li te se pa yon modèl trè popilè. Apre sa, gade nan istwa a, paramèt teknik, epi mete yo nan mache a nan machin lan.

istwa

pwodiksyon XC90 te kòmanse nan 2002. Machin lan gen sèlman de jenerasyon. premye pwodwi nan plis pase 12 ane sa yo. Pandan tan sa a li te sibi plizyè amelyorasyon: premye rèstilin te pote soti nan 2006, ki te swiv pa yon aktyalizasyon ti te an 2009, 2010 ak 2012. Apre sa, tout amelyorasyon yo te ekstèn. Sa se, pou sa yo yon peryòd tan de pwodiksyon de machin nan pa te sibi nenpòt ki dènye teknik. Anplis, chanjman sa yo eksteryè yo te modès. Kòm yon rezilta, nan fen XC90 nan pwodiksyon demode kòm desen an nan kò a ak enteryè, osi byen ke fonctionnalités ak teknik pati an konparezon ak analogue modèn.

Nan 2014, nou prezante jenerasyon, dezyèm lan. Machin radikalman diferan de XC90 la an premye. Ak platfòm nan nouvo, motè ak sistèm elektwonik, li te vin youn nan reprezantan yo ki pi avanse nan mitan-gwosè utilitèr medium. Anplis de sa, machin nan te resevwa yon konsepsyon travyè ak yon enteryè plis abondan.

platfòm

Volvo CX90 dezyèm jenerasyon te manifakti a machin premye bati sou yon nouvo SPA platfòm. Li se reprezante pa fleksib, achitekti évolutive, ki nan tan kap vini an yo pral itilize pou pi fò nan pwogramasyon yo nan konpayi an. se platfòm la pèmèt yo diminye pwa veyikil a 150 kg, te konpare ak moun k'ap viv koulye a an premye.

kò

Volvo CX90 gen yon utilitèr tradisyonèl lan nan kò a - kabwèt la senk-pòt. Longè li se 4.95 m, lajè - 2008 m, wotè - .. 1,776 m anpatman se 2,984 m Si moun k'ap viv koulye a an premye te trè évident, ak nan fen a nan konsepsyon pwodiksyon li yo se demode, manifakti a XC90 nouvo te fè klere pandan w ap kenbe pwopòsyon yo.

motè

Machin ekipe ak senk motè, prezante de dyezèl ak twa motè gaz. Yon karakteristik remakab se yo ke yo tout gen yon volim nan 2 lit.

D 4204 t14. Sa a se motè a pi piti pwisan, ki se ekipe ak D4 vèsyon. Li reprezante kat turbo Propulsion ak piki dirèk. Li devlope 190 hp. a. ak 400 NM.

D 4204 T23, D 4204 T11. Li te gen konstriksyon nan menm jan ak motè a, men diferan anviwònman, tou depann ki te sou devlope 235 l diskite pi wo a. la., 480 NM oswa 10 inite mwens pouvwa ak koupl. Yo ekipe ak D5 vèsyon.

B 4204 T11. Sa a se yon motè gazolin senp nan seri a XC90. Se yon aliye kat-silenn turbo motè ak dirèk piki vèsyon T5. kapasite li se 249 lit. ak koupl -. 350 NM.

B 4204 T27. Motè a menm, men ak diferan anviwònman pou vèsyon an T6, sa ki pèmèt l 'yo devlope 320 HP. a. ak 400 NM.

Modifikasyon T8 se yon ibrid. izin elektrik konbine motè a gazolin menm, ki nan ka sa a devlope 316 l. la., ak motè a elektrik 86 L. a. Total kapasite se 402 lit. a. ak 640 NM.

transmisyon

Tout vèsyon eksepte D4 a, gen yon kondwi kat-wou yo. Nan T8, li te reyalize tou de motè. inite pouvwa Gazolin transmèt traction wou yo devan ak motè a elektrik kondui esyeu la dèyè. Pou vèsyon lòt nan kondwi kat-wou se ki baze sou premye gwoup la Haldex.

Tout modifikasyon yo ekipe ak yon transmisyon otomatik 8-vitès.

chasi

Tou de sispansyon an reyini sou bèrso yo asye. devan nan montre yon dyagram ak de levye Transverse aliminyòm, ak tounen lakay ou - estrikti ak sezon prentan an fèy santral la nan materyèl konpoze. sispansyon lè disponib ki bay kapasite nan chanje clearance tè.

enteryè

Volvo CX90 salon disponib nan reyalizasyon yo 5- ak 7-kabann. Manifakti a rele modèl sa a ki pi abondan an nan istwa li yo. dekorasyon itilize-wo kalite materyèl yo se chè. Anplis de sa, se machin nan ekipe ak sistèm miltimedya modèn ak yon varyete de sistèm elektwonik.

elektwonik

XC90 gen mete nan menm nan ekipman elektwonik ki se monte sou SUV a prim mitan-gwosè. Anplis, li ekipe ak kèk sistèm espesyal. Se konsa, machin nan gen yon sistèm inik nan pwoteksyon nan pasaje sou depa soti nan wout la. prensip li yo nan operasyon manti nan lefèt ke aparèy yo espesyal entegre nan chèz sa yo, s'étendre vibrasyon lè w ap kondwi sou monte desann. Epitou sou XC90 la etabli yon sistèm nan frenaj otomatik nan entèseksyon.

pri nan

Pri XC90 nan vèsyon D4 ak konfigirasyon ki senp kòmanse nan 3.26 milyon dola rubles, e yo ka plis pouvwa anpil dyezèl machin D5 ka achte pou yon minimòm de 3.49 milyon dola rubles. senp Depans sa yo modifikasyon T5 petwòl nan vèsyon 3,501 milyon dola rubles yo de baz yo. Pri a nan XC90 a ki pi pwisan se soti nan 3,993 4,356 milyon dola rubles. Yon vèsyon ibrid se pa disponib sou mache lokal la. Nan peyi Etazini an, baz li yo koute egal a 67.8 mil. $.

Tanporèman nich mache

Pou pri ak konsomatè karakteristik sa yo XC90 se yo nan segman sou seri presegondè nan kwazman mitan-gwosè, ki pèmèt li nan konpetisyon ak tou de modèl prim konvansyonèl ak avèk yo. Sa se vèsyon an ki pi senp nan yon modifikasyon altènatif nan maksimòm nan premye ak tèt minimòm nan konpetisyon ak vèsyon prim mwayèn de utilitèr la. Pou egzanp, VW a Touareg a se menm jan nan pri a XC90 la. vèsyon an ki pi senp nan depans la se pi ba anpil pase sa yo ki an Volvo (2,6 milyon dola), men tèt la nan seri a nan baz done a gen sèlman 247 mil. rubles pi bon mache T6 XC90.

Vèsyon an debaz yo nan RX la Lexus se tou pi bon mache pase CX90 nan Volvo. pri li yo - 2.8 milyon dola rubles. Sepandan, chanjman nan T6 ki koresponn lan, ki deja ka byen apwòch li nan ekipman an maksimòm. Anplis de sa, kontrèman ak Volvo, Lexus delivre sou mache lokal la yon vèsyon ibrid, ki se pi chè XC90 (ki soti nan 4,351 milyon dola rubles).

Infini QX70 sou seri a pri a se trè pre RX a (ki soti nan 2,899 milyon dola rubles). Nan contrast, maksimòm infini nan modifikasyon prezante pa gen okenn ibrid ak V8 vèsyon, valè a nan ki se egal a 4.160 milyon dola rubles.

Pami German utilitèr la Mid-gwosè prim se Q7 ki pi abòdab Audi, ki ka achte pou 3,665 milyon dola rubles. Anpil se 2 lit vèsyon kapasite de 252 lit. a. Epitou, nan seri a pri XC90 T6 gen ladan 3 lit gazolin ak dyezèl kapasite modifikasyon Q7 a 333 ak 249 lit. a. respektivman (tou de nan 4.15 mln). Sa se, pou pri a menm, ou ka achte menm plis pouvwa anpil Audi, sepandan, nan configuration la, te de baz yo.

Nan seri a pri menm pou BMW X5 yo disponib kòm twa motè 3 l kapasite 306 lit gazolin. a. (Soti nan 3.86 milyon dola), vèsyon dyezèl 218 lit. a. (4.06 milyon) ak 313 l. a. (Soti nan 4.33 milyon dola rubles). Anplis de sa nan mache lokal la vini modifikasyon an ibrid ki koute soti nan 4.68 milyon dola rubles. Pou pri a nan T6 la XC90 ka achte yon baz vèsyon c 4-silenn kapasite Mercedes Benz GLE motè dyezèl nan 204 lit. a. (Soti nan 4.12 milyon dola rubles). Epitou, modèl la gen yon vèsyon ibrid nan depans pou 5.5 milyon dola rubles.

Karakteristik ki pi remakab nan XC90 la, ki fè distenksyon li nan mitan modèl ki similè yo, se ke tout plant yo pouvwa reprezante 2 motè lit ak yon varyete de chwa konfigirasyon.

Revi

Yon anpil nan enfòmasyon operasyonèl sou premye Volvo CX90 la. Revi nan li akimile depi 2002, ak sa a kontribye nan lefèt ke pou 12 ane nan konsepsyon pwodiksyon nan machin nan pa te chanje. Pou dat, anpil konsidere desen an ak enteryè nan eritaj li. Epitou nòt gwo kantite itilizatè valkost machin, ak nan menm tan an, mèt anpil moun pote plent sou rèd la nan sispansyon an. Anplis de sa, se XC90 a konsidere kòm chè yo kenbe paske nan pri a kòm pyès rezèv, ak sou sèvis yo. Pale sou konsomasyon gaz segondè, espesyalman pou vèsyon petwòl, revize. Volvo CX90 (2.5 turbo motè) yo rele chwa ki pi bon an tèm de efikasite, men manke ki pale natif anpil. Avantaj ki genyen nan prensipal nan santi konfò, espas, neugonyaemost. Tou bay sèvis pwofesyonèl apresye fyab la nan CX90 nan Volvo. Revi mèt sitou pozitif.

Pifò nan itilizatè yo nan machin yo dezyèm jenerasyon yo tou kontan ak yo. Patikilyèman, yo sonje konfò a ak ekipman nan Volvo CX90. Espesifikasyon yo tou mèt pwopriyete satisfè. Sepandan, yo konsidere pri twòp kòm yon machin, ak antretyen. Anplis, gen kèk pwen soti echèk nan anpil sistèm elektwonik.