YON-148-100: chèz sa yo pi byen nan kabin an, foto

avyon Ukrainian manifakti enkyetid - ASTC Antonov - te ansanm ak konpayi nan men Larisi ak lòt peyi nan mond lan kreye yon fanmi ki gen avyon rejyonal jimo-jè ki te resevwa make YON-148-100 (foto prezante nan atik la). avyon Sa yo se konpetitif avyon gwo teknoloji, satisfè tout kondisyon modèn entènasyonal, estanda nan pwoblèm anviwonmantal ak sekirite, osi byen ke volonte yo nan konpayi yo ki enplike nan pasaje lè. YON-148-100 ki fèt pou pasaje yo ak machandiz trafik sou liy prensipal ak rejyonal yo.

Fanmi ak modifikasyon

Fanmi an nan avyon Yon-148-100 gen twa opsyon yo 68-85 pasaje: A - se yon vèsyon nan yon avyon kout ranje pasaje (3,000 kilomèt); B - vèsyon baz diferan de seri a anvan yo vòl sèlman (jiska 3600 km); E - ki karakterize pa ogmante ranje (jiska 5,000 kilomèt). Anplis de sa, gen sis vèsyon nan avyon: ogmante kapasite nan pasaje; ak yon nivo maksimòm de konfò pou pasaje; kago; Kamyon ak pòt bò; kago ak dèyè kale-ranp a; objektif espesyal.

Istwa nan kreyasyon an. Premye etap

Nan kòmansman 90-IES yo nan biwo a konsepsyon rele apre Antonov O. K. te kòmanse travay sou desine yon nouvo avyon pasaje yo - YON-148-100 (foto a nan atik ki vin demontre avyon an). Machin nan nouvo te ranplase demode Yon nan-24, Yon-72, Yon-74, Yak-40, Yak-42 ak Tu-134. Li angaje nan ekip la devlopman nan enjenyè anba direksyon Balueva. predesesè la nan modèl la nouvo, Yon-74 la te fèt tankou yon bato kago transpò ak pa t 'adapte pou yon transpò konfòtab nan pasaje. Menm apre yo retire nan motè anba zèl a sou yon pilon, ki ogmante efikasite gaz la, li pa kapab fè konpetisyon ak yon kantite avyon modèn rejyonal yo tankou pasaje.

Nan sitiyasyon sa a, jesyon nan konpayi deside kreye yon konplètman nouvo jè pasaje elefan ki satisfè tout kondisyon modèn.

etap de

Okòmansman, te pwojè a rele YON-74-68. avyon nan nouvo se diferan fòm zèl a, ankò karleng, motè a nan seri a senkyèm ak yon radikalman nouvo konsepsyon ranvèse. Sepandan, kriz ekonomik la reta nesans la nan avyon an. Li te sèlman nan 2001 te antre nan yon faz nan travay konsepsyon an revètman. Pwojè a se kounye a mete yon nouvo non - YON-148 la. Te baze sou konsèp la nan avyon Yon-74 TK-300, sepandan, YON-148-100 avyon an (foto) se yon aparèy, konplètman kreye nan grate, epi se pa yon chanjman nan Yon nan-74. Li a te vin ogmante longè ak dyamèt ki karleng a, nouvo-zèl konsepsyon dyagram Propulsion modèn powertrains yo ékonomi ekipe ak yon sistèm kontwòl elektwonik. premye tès yo vòl nan Yon a-148-100 te kòmanse nan fen mwa 2004. Yon 2 jen, 2009, premye vòl la navèt nan avyon an nouvo sou wout la Kharkiv - Kyiv. De mwa pita, syèl la leve premye YON-148-100 Ris reyinyon an.

tès

Twa mwa apre yo fin vòl la premye nan Yon-148-100 modèl egzamen an, avyon an konfime tout karakteristik vòl estime anba ang segondè nan atak. te avyon an konpile nan yon mòd nòmal nan altitid diferan. Sa a te fè nan egzamen adisyonèl eleman chay mekanizasyon chasi a ak zèl, karakteristik nan divès faz ki genyen nan avyon vòl. Pwatikman nenpòt konfigirasyon YON-148-100 (espesyalis yo revize konfime li) demontre trè klè, yo fè distenksyon ant pilòt karakteristik natirèl, ki mennen ale nan yon nòmal. revètman konpòtman nan rejim vòl kritik pwouve yo dwe trè favorab, li se ki konsistan avèk tout kondisyon ki nan règleman aviyasyon.

sètifikasyon

26 fevriye, 2007 avyon an nouvo, motè ak pouvwa oksilyè inite li yo resevwa sètifika nan Administrasyon an Aviyasyon Eta a Ikrèn ak Rejis la Aviyasyon gen yon Komite pou Aviyasyon Interstate. Sètifikasyon nan avyon te pote soti nan akò avèk dispozisyon ki nan baz sètifikasyon SB-148 an, devlope sou baz la nan kondisyon Aewonotik ak règleman nan peyi yo CIS (AP-25), osi byen ke Ewopeyen CS a-25. nivo bri sou tè a ki avyon an satisfè kondisyon ki nan seksyon 4 nan Anèks 16 a Konvansyon sou Entènasyonal Aviyasyon Sivil (Volim 1 "Aviyasyon bri" ak amannman jouk 7th enklizif) ak kondisyon yo ki nan Pati 36 Règ Aviyasyon AP-36. Sou nivo a nan emisyon - kondisyon yo ki nan seksyon an ki enpòtan nan Anèks 16 a Konvansyon sou Entènasyonal Aviyasyon Sivil (Volim 2 "Emisyon Avyon Engine", ajiste nan katriyèm enklizif a) ak kondisyon yo ki nan Règ Aviyasyon AP-34.

solisyon konsepsyon

Konsidere sa solisyon inovatè, bay yon mak nouvo avyon yon kantite benefis aplike nan avyon sa a fanmi enjenyè KB "Antonov". Yon-148-100 gen yon wo nivo de pwoteksyon pou zèl a ak Propulsion a soti nan domaj pa objè etranje yo. Sa a se akòz konplo a nan aparèy la - vysokoplan ak motè anba ma yo zèl. Anplis de sa, seri sa a nan avyon ka opere san danje sou diferan kalite pis aterisaj, ki gen ladan slabopodgotovlennyh, tè, gravye, glas ak kouvri ak nèj-. Anplis de sa, prezans nan sou-Komisyon Konsèy sistèm fè enskripsyon nan sistèm yo, ak inite a pouvwa oksilyè, epi tou li yon relativman wo nivo de fyab ak operatability pèmèt itilize a nan fanmi sa a nan avyon sou nenpòt aerodromes. Pratik pozisyon konpatiman kago klandesten pèmèt loading ak dechaje nan bagaj fè san yo pa enstalasyon tè kago espesyal.

powertrains

Pou avyon nan fanmi sa a nan SE "Ivchenko-Pwogrè a" te devlope yon nouvo motè senkyèm-jenerasyon D-436-148. Se inite pouvwa sa a ekipe ak kèk sistèm pou kontwòl otomatik ak siveyans. Yo bay pi gwo operasyon motè nan tout zòn nan nan vòl la, anplis, ogmante fyab, ak diminye depans antretyen ak konsomasyon gaz. Powertrains Yon-148-100 satisfè kondisyon modèn "Eurocontrol" ak ICAO. resous deklare yo se 20,000 sik ak 40,000 èdtan nan operasyon. Lè yo fin fè demann kliyan avyon yo nan fanmi an kapab tou gen pou ekipe ak motè modèn ak yon vyolans nan pwodiksyon etranje yo nan pa plis pase 8000 kg.

ekipman

Modèn Navigasyon, kontwòl vòl ak ekipman kominikasyon radyo kòm byen ke itilize nan elektwonik sistèm kontwòl vòl nan èrbus ak multi endikatè yo pèmèt ou sèvi ak sa yo avyon sou nenpòt wout lè, ki gen ladan sou wout ak yon trafik relativman mas volimik ki wo, lajounen kou lannwit, tankou nan wout la senp ak nan kondisyon metewolojik negatif. Yon nan-148-100 se bay tou de samoletovozhdenie manyèl ak otomatik. kontwòl kwazyè pèmèt nan pwogram wout ki nesesè yo, otomatik apwòch nan akò ak I, II ak III Yon ICAO kategori, orizontal ak vètikal Navigasyon, pran koupe ak aterisaj sou STAR ak Sid rapid yo. ekipman a bay siveyans otomatik nan tout sistèm nan vòl ak sou tè a ak akouchman an ki vin apre nan teknisyen enfòmasyon ak ékipaj.

sekirite

Fanmi an nan done avyon an gen ladan yon seri mezi sekirite. Pou egzanp, kabin an ekipaj ekipe ak pòt bal, aparèy kominikasyon ak ekipaj ekipaj kabin, yon kote pou depo nan minisyon ak sistèm siveyans zam videyo, kote pou aparèy eksplozif nan ka a nan detekte yo sou tablo pandan aparèy yo vòl, anti-vòl.

salon

pasaje lòj avyon konfòtab nan fanmi sa a koresponn ak nivo nan konfò modèn, Materio ki kouvri chapant kò a. An patikilye, se rezilta sa a reyalize akòz Layout a rasyonèl, osi byen ke konpozisyon sa a nan fasilite yo sèvis, pou yo sèvi ak chèz modèn, materyèl ak konsepsyon enteryè, ergonomic optimize nan espas endividyèl ak komen, ak, nan kou, yon nivo bri ki ba. Pou amizman pasaje nan kabin an se ekipe ak sistèm enfotenm modèn. Men bagaj ap fèmen nan manto bagaj espesyal, karakterize pa yon kantite lajan enpresyonan - yon total de 4.2 mèt kib. etajè gwosè diferan depann sou vèsyon an nan avyon an. Pi gwo a - nan kout bwote la-yo ak avyon rejyonal yo. Kantite total bagaj ak machandiz lòj nan YON-148, ki chita nan dèyè a ak anba etaj la nan kabin an pasaje nan avyon an - 14.6 mèt kib.

YON-148-100 - konplo enteryè

Layout a nan kabin an pasaje nan yon avyon ki fèt pou transpò nan 68 a 85 moun. Sou plan an sou kote nan men wit a dis plas pou klas biznis, rès la - pou ekonomi an. syèj aranjman (yo montre nan foto a pi wo a) nan klas biznis pou de nan yon ranje sou chak bò nan avyon an. Anndan, twa klas ekonomi plas nan yon ranje sou yon bò ak de sou lòt bò a. Plase li nan chak etajè pou bagaj men yo. se distans ki genyen ant ranje yo nan klas ekonomi avyon fèt yo ogmante nonm an mwayèn (nan pasaje yo nan jenou repoze sou do a nan chèz la kap vini an. Men, moun ki gen pi wo pase mwayèn kwasans yo pral yon ti jan alèz. Pi wo pase chak chèz gen bouton kontwòl ekleraj ak kontwòl èkondisyone, ekleraj montre epi rele yon asistan vòl . Dapre kòmantè yo nan pasaje nan yon avyon yon-148-100 chèz sa yo pi byen nan klas ekonomi yo fenèt la sou bò gòch la (yon ranje nan de chèz).

Revi

Kòm toujou, nan ka sa a, moun ki gen repons diferan, pafwa yo menm dyametralman opoze. Yon moun reklamasyon ke avyon an te trè konfòtab, vòl nan pran plas nan silans, pran koupe ak aterisaj yo mou. Men, lòt moun diskite ke bri sa a nan motè yo se byen wo, nan pran-off ak avyon ateri anpil tranbl, ak di ke nan fin vye granmoun Yon-24 la vole pi bon. Konbyen moun ki - anpil opinyon. Se poutèt sa, si ou vle fè pwòp ou a, sèvi ak sèvis sa yo nan konpayi avyon epi konpare eksperyans.

konklizyon

Malgre jèn relatif li yo, avyon sa yo yo fòtman okipe yon Tanporèman nich nan wout yo lè rejyonal yo se pa sèlman peyi yo CIS, men tou nan Ewòp ak Azi. Yon-148-100 "Aeroflot", "Larisi", "Angara" ak lòt konpayi nan transpò lè pasaje akeri ranplase demode Tu-134 ak lòt moun. YON-148 satisfè tout kondisyon yo ki nan sekirite, ekonomi ak konfò. Tout moun nan sa yo kalite ak te vin tounen faktè fondamantal ki fè konpayi bay sè modèl sa a.