"Citroen C5": espesifikasyon teknik. Citroen C5: revize, foto

Franse manifakti li te ye pou pratik, Machin fasil-a-jere ak vwè li yo an jeneral. Yon kontribisyon konsiderab nan fòmasyon an nan opinyon nan mitan fanatik nan mak la te fè yon modèl "C5", ki te pwodwi nan vèsyon sa yo, kòm yon hatchback ak kabwèt. Malgre ke li te machin nan ki fèt kòm yon ranplasman pou tipik Xsara modèl la Ewopeyen an, li te resevwa yon anpil nan testaman trè orijinal yo. An patikilye, pwa an total de hatchbacks li yo resevwa lajan oval radyatè ak chrome fini. Li vle di soti ak sispansyon "Citroen C5" sou baz gidropnevmatiki la deja nan jenerasyon an premye. Anplis de sa, modèl la te toujou pi popilè pou ekipman moun rich - lis asistan elektwonik ak akseswar oksilyè bay yon gwo avantaj teknolojik sou konpetitè li yo.

espesifikasyon debaz

wòl enpòtan nan siksè nan machin sa a sou mache a te jwe yon paramèt konsepsyon de baz yo. te machin nan te tounen yon gwo, Spacious ak nan menm tan an pa dépourvu nan ladrès sou wout la. Youn nan fason oswa yon lòt, "Citroen C5", karakteristik teknik yo nan ki prezante yo anba a, lòd anfòm nan palèt an jeneral nan flòt la franse:

• Longè - 474,5 cm.
• Wotè - 147,6 cm.
• Machin lajè - 178 cm.
• Ground clearance - 15 cm.
• Wou platfòm - 275 cm.
• Track lajè Front - 149.5 cm.
• Dèyè tras lajè - 152.8 cm.
• Bagaj lòj volim - 1249 l.
• Tank kapasite - 66 lit.
• fòm koub - 1290 kg.
• Transmisyon - 5-vitès transmisyon manyèl sou.
• Kondwi - devan.

Nou ta dwe tou mansyone sispansyon bay sistèm an Hydractive III. Okòmansman, configuration la, te nan yo ki mòd operasyon konfò a ak Espò, men omwen aktyalizasyon a akòz anpil rèstilin amelyore ak lòt karakteristik "Citroen C5". Karakteristik teknik nan sispansyon an ki te koze pa eleman endepandan idwolik, kapab rdimansyonman clearance a nan 90 a 250 mm. Se konsa andirans a nan mekanis a 200 mil. Km.

Karakteristik motè gama

Modèl la estanda se apwovizyone ak de-lit inite petwòl 138 l. a. Akòz pouvwa sa a olye gwo hatchback se kapab nan "dè santèn" nan jis 12 segonn. se maksimòm a bay nan nivo a 200 km / h. Men, isit la yon lòt remakab - kapasite a pou konsève pou ak definisyon pwòp tèt ou-a reyaksyon a pedal akseleratè a nan nenpòt ki tès dinamik. Epi li bay yon vèsyon plis pouvwa anpil "Citroen C5" motè ki gen espesifikasyon yo eksprime nan yon volim nan 2.2 lit ak yon kapasite pouvwa 173 lit. a. Gen opinyon diferan sou posibilite a nan ekipman sa yo, men pifò itilizatè yo te rapòte yon konbinezon òganik nan konstriksyon masiv ak motè machin avèk pouvwa desan. Natirèlman, inite sa a pa konfere bon jan kalite modèl machin tout-tèren, ak konsomasyon gaz afekte pa fason ki pi bon, men li bay konfyans sou wout la.

Li ta dwe te note ke se modèl la Sedan franse nan baz la bay ak yon motè 1.6-lit. Li se pa anpil diferan nan karakteristik ak pouvwa ranpli estasyon kabwèt "Citroen C5", yon foto nan ki se prezante anba a.

Karakteristik modifikasyon Lakwa Tourer

Off-wout modifikasyon resevwa nòmalman chak manm nan endistri otomobil la mondyal, ki se nan nenpòt fason enterè enpòtan nan konsomatè la. Apre sa, modèl sa a pa gen okenn eksepsyon. Sou tranzisyon an plen nan estati a nan wout pa ka pale, men kondwi tout-wou ak yon motè pwisan ase pou yon transfòmasyon aparan "Citroen C5". Karakteristik teknik nan apatman an pouvwa a, nan chemen an, sanble byen desan - pou yon volim nan inite 2.2 lit bay 204 lit. a.

Fè fas ak ranpli sa yo, li bezwen yon transmisyon ki pi avanse. Konsèpteur gen pi pito otomatik 6-vitès. Kòm yon rezilta, operasyon nan machin lan ki karakterize pa yon woulib lis san yo pa aktivite twòp sou pla yo. Men, sa pa t 'sispann devlopè yo Lakwa Tourer. Modifikasyon akeri disk 18-pous, zèl yo elaji epi li resevwa entèrkalèr eleman aliminyòm ak CHROMIUM nan miwa yo. An jeneral, yo ka resevwa yon "Citroen C5" Variant ibrid nan Sedan la klasik ak utilitèr. modifikasyon Photo Lakwa Tourer, prezante anba a, montre yon ti kras brital ak agresif imaj ekstèn nan machin lan.

fidbak pozitif sou modèl la

Nan pozisyon an premye nan lis la merit soti kalite tankou manyen, konfò, elektwonik sofistike ak èd ak asistan, kapasite ak bon izolasyon son. konsèpteur franse okòmansman konsantre sou bay konvenyans. Aktyèlman, sa a avantaj yo epi yo vin yon gwo plis tout vèsyon an "Citroen C5". Revi di pa sèlman benefis ergonomic nan fòm lan nan yon kabin konfòtab, ajiste fòmil ak wou priz volan, men tou, peyi a. sispansyon idropnematik literalman smoothes soti nan nenpòt ki inégalités, sa ki lakòz yon santiman nan konfò ak chofè a ak pasaje yo.

revize negatif sou modèl

San yo pa defo tou, li pa t '. Pifò nan yo apatni a bagay sa yo ti kras, men, nan pratik yo, yo se nan yon gwo limit fòme eksperyans nan itilizatè. Se konsa, sa pa kostim 'Citroen C5' mèt pwopriyete? Revi sonje mank nan sistèm chofaj modèn, si wi ou non odyo pake fonksyon fèb nan bwòs ak yon reyon lajè vire. Gen kèk reklamasyon nan seri a motè, men an jeneral li te touche apwobasyon. Tout defo yo rekonpanse debri konsomasyon gaz akseptab.

Gen yon lòt nuans ki ka konbat dezi a yo achte yon machin. Sa a se pri a ki twò wo konpare ak machin anpil konpetitif, "Citroen C5". Pri a varye de 1.4 1.6 milyon dola rubles. pou vèsyon an nan Sedan la.

konklizyon

machin Ewopeyen yo tradisyonèlman ki asosye ak otomobilist domestik ak bon jan kalite ak konfò. Men, lè li ki ale ak chwa pou pratik, mande kliyan pral sètènman egzaminen tout nuans ki nan pwodwi a. Apre sa, nan etap sa a ka montre pwoblèm nan yon nati diferan - li te kapab fè yon mank de adaptasyon nan kondisyon nou an, epi pwoblèm sa yo nan bwat la, ak yon mank de pati orijinal rezèv nan mache a Larisi. Li se enpòtan sonje ke soti nan pwoblèm sa yo prèske soulajman "Citroen C5". Pri a nan 1.5 milyon dola rubles., Natirèlman, se konparab ak kèk prim modèl, men li ta dwe transmèt nan tèt ou ke nan pwosesis pou yo antretyen nan machin sa a se évident ekonomi grav. Malgre fini domaj ak domaj nan sistèm yo chofaj, se machin sa a ekipe ak yon baz eleman trè kalitatif. Konsèpteur yo te travay sou tout bèl pouvwa, ak sou sispansyon an, ak sou nœuds yo ak lòt granula, ki raman lakòz pwoblèm pandan yon operasyon.