"Bugatti Veyron": teknik espesifikasyon, pri, revize

Abondan, pwisan, chè - twa mo sa yo prensipal ki ka dekri machin sa a kòm "Bugatti Veyron la". espesifikasyon teknik nan machin sa a yo se etone. E pa gen sezi. Li nan hypercar ki soti nan konpayi nan mond pi popilè ki sèlman dènyèman te vin tounen yon pati ki konsène yo nan "Volkswagen".

pèfòmans etonan

Admirasyon - sa a se santi a nan machin lan se "Bugatti Veyron". Karakteristik teknik nan wout yo sanble bèt enkwayab. Nan 2010, li te machin sa a etabli yon dosye absoli nan vitès maksimòm (nan mitan machin seri pwodwi). Ak figi sa a montan a 431 kilomèt pou chak èdtan. Tcheke nan te fèt 4 Jiyè, 2010-th. Nan 2013, li te vin klè ke machin nan etenn limiteur la vitès. Nan vèsyon seri nan kou li se aktif ak opere nan alantou 415 km / h. Li se konte pou kontravansyon, paske modèl yo gen yo dwe ki idantik ak youn ak lòt. Men, toujou figi sa a se frape.

istwa a

Ki kote ta dwe kòmanse istwa a enteresan nan "Bugatti Veyron la"? Espesifikasyon - sa a se sijè a prensipal la diskisyon. Yonn gen sèlman nan panse, nan fen 90 an yo (sa vle di nan 1999), yo te mond lan prezante yo inite nan machin 555-fò yo 6.3 lit! Epi li 16 ane de sa! Wi, yon nimewo gwo nan machin modèn pa menm ka dwe synonym ak sa yo wout yon mons! te sa a motè bati dapre yon W18 fòmil espesyal. Men, li nesesè pale sou sa a pita. Men, - yon kèk mo sou devlopman an byen bonè nan modèl sa a.

Pifò nan kòmantè yo se rampli ak konpliman trè chofe osijè done konsènan konsepsyon an ak anndan kay ou. Eksteryè te devlope Italyen estidyo yo te rele Giorgetto Giugiaro. Plan an te kreye yon aparans spòtif, men konsèpteur yo te tounen soti fè machin nan pa agresif ak dinamik, abondan, ekskiz. Sepandan, opinyon diferan isit la - anpil aparans nan yon gou anpil. Mèt pwopriyete yo di ke tout bagay sanble anpil moun rich, chè, prezantabl. Ak nan kou enteryè la. Kwi enteryè, plas konfòtab, kòm anpil ke posib panèl fonksyonèl enstriman, CLADDING ideyal - salon pafè, ak li difisil a diskite. Chofè diskite ke paske nan machin sa a jis pa t 'santi tankou ale deyò. E pa gen sezi, paske li se reyèlman yon gwo.

pwosesis pou amelyore

"Bugatti Veyron" ki gen espesifikasyon menm nan 90 an yo an reta rele respè ak admirasyon te grandi ak ane yo jwenn pi bon. De ane pita, mond lan parèt machin nan pre-seri. Men, li kontinye ap amelyore. Ak nan 2003, mond lan parèt pare machin "Bugatti Veyron Sport". Espesifikasyon supercar te nan fwa pi bon pase predesesè li yo.

Pouvwa motè se pa menm kapab kalkile avèk presizyon. Omwen 1 020 "chwal", maksimòm - 1040 Transmisyon enkwayab - li ale pou chak vitès pou yon peryòd neglijab nan tan (0.2 segonn!). Apre sa, tout gras a yon double-anbreyaj. Menm lè tankou yon transmisyon pwodiksyon sistèm sèl Transmisyon seksyon. Yo gen anbreyaj pwòp yo. Chif Enpè tou parèt yon lòt seksyon sou prensip la menm. Si ou vle ale nan yon lòt Kovèti pou, li nesesè sèlman nan transfere anbreyaj. Depi se vitès la deja prepare, ak tan an ou depanse nan li pa nesesè yo chanje. Le pli vit ke machin nan rive nan 220 km / h, li imedyatman degaje modèl la idwolik reyalize yon clearance tè nan 8.9 santimèt. Ansanm ak ogmantasyon sa a epi fender, kidonk bay fòs la blocage nesesè.

ekipman

Espesifikasyon "Bugatti Veyron" yo detèmine pa sèlman pa motè li yo, men tou, lòt ekipman. Li ta dwe tou dwe te note. Sou sa a machin, ekipe konplètman inik, ayere disk fren te fè nan yon materyèl espesyal - uglekeramiki. Anplis de sa, yo yo ekipe ak konpa uit-Piston. Lè machin lan rive nan 200 km / h, se zèl a aktive pandan frenaj. Li aji kòm yon kalite lè fren. Li se enteresan ki kawotchou yo manyèlman likidasyon nan kouch kawotchou plizyè. Nan se machin sa a konplètman sispann (si li te deplase nan vitès maksimòm), li mande pou dis segond.

Anvan yo fè "dè santèn" nan machin sa a akselere nan 2.5 segonn. Jiska 200 km / h - pou 7.3. Jiska 300 km / h - pou 16.7 segonn, byen jiska 400 km / h - prèske yon minit (55.6 yo). espesifikasyon Sa yo "Bugatti Veyron" se pa jis yon plezi. Yo se etonan. Ase li nan sonje ke kèk machin modèn jiska "dè santèn" ka gaye sou 15 segonn.

pri nan

Pri ak espesifikasyon Bugatti Veyron - de sijè yo ki pi enteresan nan fanatik nan machin nan. Pa bezwen panse long reyalize - machin sa a se pa abòdab pou tout moun. An Ewòp, pri pou peye pou louvri yon "Bugatti Veyron" an 2009 te sou 1.4 milyon dola ero - epi li se pa final la ak sèlman pri inisyal la! pi rete fidèl a nan pri a nan vèsyon yo pi bon mache ansanm ak taks montan a 1.65 milyon dola ero. Wi, machin sa a - pa pou moun sa yo ki renmen yo konte lajan.

San konte 2008

"Bugatti Veyron": espesifikasyon teknik, pri, konsepsyon, enteryè nan machin nan - li nan tout trè enteresan ak merite pou yo atansyon. Men tou, gen yon reyalite plezi kèk sou ki ou bezwen konnen. Li se enteresan ki nan 2008 mond lan prezante machin ki te kreye nan kolaborasyon ak kay alamòd anba non an nan Hermes (Frans). Epi se machin sa a yo rele par la Bugatti Veyron fb Hermes. Ki sa ki nan espesyal sou li? Wou ak 8 reyon, te fè nan yon aliminyòm espesyal poli. Yon lòt griyaj te fè nan alyaj limyè. Yo gade tankou lèt H, supèrpoz sou youn ak lòt. Sifas yo enteryè yo se tou senpleman supèrb. Yo fè yo ak bon jan kalite segondè kwi estati towo bèf jèn. Nan wout la, remonte antrepriz style nan kay la mòd franse. Sa a, an reyalite, se karakteristik an nan modèl sa a.

vèsyon yo dènye nan

Finalman sa li vo li di yon kèk mo sou vèsyon an nan konmansman an nan 2010 la. Sa a se menm plis pouvwa anpil ak prezantab Bugatti Veyron. Apèsi sou lekòl la nan karakteristik sa yo nan machin nan ka demontre sa a nan tout la. Men, li se pa ase yo santi tout siperyorite a nan machin lan. 1200 puisans - yon figi enkwayab. Motè a te vin pi plis pwisan nan 200 hp. a., nan Kontrèman a modèl la anvan! Turbonagnetali te mete ajou, plis nan tout devlopè yo te modènize pwodiksyon an ak ogmante echanjeur, pandan l ajoute pèfòmans. yo tou siyifikativman amelyore pèfòmans aerodynamic. Malgre ke, gade nan vèsyon anvan-an, inadvèrtans poze kesyon an: "Ki kote pi bon?" Men, manifaktirè yo te kapab rete sèlman nan 2014. Li te Lè sa a, sispann liberasyon an nan modèl sa a.

Finalman sa li vo yo di yon koup nan pwen enteresan. Pou egzanp, dis aplike radyatè pou refwadisman motè la. Apre sa, tout modèl nan machin nan yo, apa de kle nan ignisyon estanda, lòt la. Li nesesè tradui hypercar a nan mòd segondè-vitès nan transpò. Lèt la, fortwit, se te sispann nan make la nan 375 km / h. Yon sèl bagay - machin sa a se pa pou wout yo Ris ak jams trafik.