Dump kamyon "Hovo": karakteristik teknik, mèt revize, foto

Dump kamyon "Hovo" jodi a se youn nan mak ki pi komen nan machin nan kalite li yo nan mache a nan Larisi ak lòt peyi CIS. Premye ak premye, sa a popilarite se akòz lefèt ke li konsidere kòm byen bon mache konpare ak anpil nan analogue li yo, pandan ke li gen bon chaj, fyab, ak, egalman enpòtan, se mentabl. Sa se, si sa nesesè, ou ka fasilman jwenn pati ki nesesè yo ak reparasyon lòd nan sèvis ki koresponn lan.

Ki sa yo fè ak machin sa yo?

"Hovo" kamyon pil fatra a itilize jodi a sitou pou transpò nan yon gran varyete machandiz, ki soti nan flè ak lenn mouton koton materyo pou konstriksyon. Li se byen natirèl ke si pwopriyetè a vle peye tounen pri a tout moun ki tankou yon machin pi vit ke posib, li pral eseye pa Surcharge li.

Konpayi a di ke récupération a apwoksimatif nan machin nan se sou de zan, bay ke "Hovo" kamyon an pil fatra yo pral opere pou uit èdtan nan yon jounen. Sepandan, karakteristik sa yo pwensipalman endike nan ka a si machin nan pa twò chaje, pandan ke se pa tout bagay sa yo obsève.

Kouman pou prepare pou operasyon?

Apre yo fin achte "Hovo" kamyon an, li rekòmande pou pote soti nan travay prevantif, epi, premyèman, chanje kawotchou, jan sa te note ke kawotchou Chinwa yo fondamantalman pa diferan nan bon jan kalite ak disponiblite. Dapre mèt pwopriyete yo nan kamyon sa yo pil fatra, nan majorite a nan ka, kawotchou orijinal yo ka bay yon kouri nan apeprè 40,000 km, pandan y ap lavi sa a ki minimòm lavi nan kèk nan yo se sèlman 15,000 km.

Rezon prensipal la poukisa kawotchou yo orijinal enstale pa Hovo (kamyon pil fatra, foto anwo a), gen tankou yon kout lavi k ap travay, se ke se chanm enteryè a itilize nan wou yo. Li pa kapab reziste charj serye, kidonk nan nenpòt ki lè li ka febli. Kòm yon konsekans sa a pral pi bon mache jis ranplase seri a tout antye de disk ak rims wou ak kawotchou tubèlès monte sou wou Ewòp.

Epitou, itilizatè anpil moun ki te achte Hovo (kamyon pil fatra, foto pi wo a) souvan pwen a tankou yon mank de machin sa a kòm mank de detèktè sou tout wou, pandan y ap ekspè rekòmande pou yo sèvi ak aparèy sa yo nan operasyon an nan nenpòt ki machin. Apre yo tout, si nan yon pwen chofè a pa ka kenbe moute ak presyon an (ki se byen komen nan yon mòd dinamik ak olye difisil), volan an pral senpleman vin ka itilize, ak pri li yo se pi plis pase yon sèl mil milye rubles. Apeprè menm kantite lajan an ap koute enstalasyon nan detèktè sou tout wou nan kamyon an pil fatra, se konsa ka yon envestisman ka rele jistifye.

Èske gen nenpòt dezavantaj?

Pale de enpèfeksyon lòt, li se vo anyen enpòtans enpòtan Chinwa yo, ki se tou ekri yon anpil pa mèt pwopriyete yo nan "Hovo". Yon kamyon pil fatra, ki gen karakteristik teknik yo konparab ak lòt machin menm jan an, ki gen yon gwo pwi, se dépourvu nan yon gwo kantite fonksyon ki nesesè yo.

An patikilye, li se vo anyen ekleraj tèt, ki pa ka ajiste nan chemen dwat la. Yon gwo bout bwa nan limyè pa ka kenbe, ki siyifikativman diminye efikasite an jeneral nan limyè ki te itilize a. Si lòt sous limyè yo manyen, yo ka souvan boule deyò, epi yo bezwen atansyon konstan soti nan tou de chofè a ak anplwaye ki sèvi Hovo la. Yon kamyon pil fatra, ki gen karakteristik teknik yo byen akseptab pou pri li yo, se nan anpil respè yon ti jan pi chè pase pri orijinal la paske li te dwe literalman rafine.

Pa egzanp, konsidere espesifikasyon teknik nan HOWO ZZ3407S3267C:

Dimansyon (mm):

• An jeneral dimansyon: 9710-10745 * 2496 * 3453;
• Gwosè a nan kò a: 6200-7800 * 2300 * 1400.

Motè a (D10.38, Euro 4):

• Travay volim, ml: 9726
• Maksimòm pouvwa, hp: 380.

Transmisyon: HW19710, dis-vitès.

Direksyon: ZF8098 ak rapide idwolik.

Antretyen an premye

Nan kèk revizyon, itilizatè pataje enpresyon yo sou ki jan te premye enspeksyon an teknik nan machin nan te pote soti. An jeneral, karakteristik "Hovo" kamyon pil fatra a te vin pozitif, konsidere ke yo te fè tès la apre premye 10,000 kilomèt kouri. An plas an premye li te konplètman retire orijinal mineral likid la jeni nan eleman prensipal yo, olye pou yo ki te plen ak espesyal lwil semi-sentetik. Li se vo anyen ke gen kèk pito tou senpleman ajoute likid nan yon sèten nivo, men nan mache domestik li pa tèlman fasil jwenn yon analogique nan likid orijinal la Chinwa, nou pa mansyone lefèt ke li se mineral.

Ki jan yo fè antretyen?

Si ou gen yon "Hovo" (eksepsyonèl), ou pral gen lòd sa yo STOs ki konsesyonè ofisyèl la mete konfyans, depi konpayi an tèt li pa bay garanti ak ofisyèl antretyen machin. An menm tan an, li ta dwe te note nan yon fwa ke manifakti a kenbe bon jan kalite a nan sèvis yo fèt anba kontwòl olye strik, ak pandan tan li yo nan Larisi te deja chanje patnè plizyè paske yo menm ki anvan yo pa t 'kapab fè fas ak devwa debaz yo.

Se konsa, si pi bonè anpil plenyen sou bon jan kalite a nan sèvis la bay machin sa yo, jodi a moun ki gen kamyon pwòp yo "Hovo", revize yo kite sitou pozitif. Sa se, bon jan kalite a nan sèvis se nan yon nivo apwopriye, ak reprezantan ofisyèl yo konpòte byen kòrèkteman. Premye a tout, gen absoliman okenn pwoblèm ak pyès de rezèv. Sa se, si sa nesesè, pati pyès sa yo nesesè yo delivre byen vit nan depo a, epi si pa gen okenn Pwodwi pou Telefòn, yo san pèdi tan lage nan Larisi soti nan manifakti a.

Ki sa ki chanje?

Li konnen ke premye machin yo Chinwa yo te delivre bay Larisi sou pwòp yo, se sa ki, yo orijinèlman te gen yon kouri nan apeprè 15,000 km, ak lè yo tonbe nan men yo nan mèt pwopriyete yo, yo te gen pwoblèm divès kalite. Pou egzanp, li se vo anyen lefèt ke machin Chinwa nan kalite sa a souvan pa gen yon wilaj santralize nan pivote yo, ak Hove (tonbro) se tou yon eksepsyon. Kòmantè mèt pwopriyete yo 'endike ke pandan tankou yon bwote long san enspeksyon te trafik la grav afekte, osi byen ke konsèy volan ak ponp dlo. Nan lòt mo, okòmansman machin yo te vann ak sèten pwoblèm teknik, ki te manifeste sèlman pandan operasyon an ki vin apre.

Nan sitiyasyon sa yo, dilè yo te senpatik nan sitiyasyon an ak san yo pa nenpòt pwoblèm, elimine nenpòt ki te jwenn pandan pwosesis transfè a, kòm yon rezilta nan ki nenpòt ki kesyon yo te pèdi bay Swèd yo.

Lòt karakteristik machin

Dimansyon kamyon pil fatra "Hovo" se byen optimal epi asire pasaj nòmal li sou nòmalman nenpòt wout nan vil la. An menm tan an, prensipal nœuds yo teknik yo ase serye epi yo pa lakòz okenn plent. Sa se, motè, pon yo ak bwat la yo te itilize lontan ase ak fondamantalman pa delivre nenpòt pwoblèm. Pon nan kamyon sa yo enstale lè l sèvi avèk teknoloji a nan MAN nan pi popilè, pandan y ap bwat la monte nan Ameriken Entènasyonal la.

Ka dezavantaj la sèlman nan konfigirasyon an yo dwe rele divès kalite pwodwi kawotchou, se sa ki, tout kalite garanti ak Gwoup Mizik kawotchou. An patikilye, divinò anpil nan revizyon yo te note sitiyasyon an ak depresyasyon nan sistèm la refwadi. Anplis de sa, bon jan kalite pòv nan garanti afekte tou kontwòl klima a, paske freon ka disparèt de tan zan tan.

Defo grav

Li te deja te mansyone ke pa gen okenn wilaj santralize nan kamyon yo "Hovo" pil fatra, ki se byen yon pwoblèm grav pou yon eksepsyonèl ki ka kontinyèlman opere sou sit konstriksyon divès kalite, se sa ki, li pral kontinyèlman nan labou a. Pou fè enspeksyon regilye ak manyèl lubrification nan Kovèti pou la kouri, ou gen pase anpil tan, ak nan menm tan an machin nan dwe absoliman pwòp. Lubrifyan pivote yo se enposib, lè ajil ap koule nan men yo ak gout sab.

Epitou, yo ta dwe atansyon espesyal, ki dwe peye bon jan kalite a nan konsèy volan, paske orijinal eleman yo Chinese tou senpleman pa ka kenbe tèt ak chay la obligatwa, epi yo ka dwe prezan okòmansman jwe. Pou jwenn debarase de pwoblèm sa a li posib sèlman nan evènman an ke ou deside etabli pi bon analogue soti nan peyi Ewopeyen yo oswa Amerik la.

Sispansyon bracket

An jeneral, eleman sispansyon an diferan byen yon wo degre fyab, epi yo pa bezwen okenn mezi antretyen prevantif. Bagay la sèlman vo mansyone se fren tanbou, ki fè yo te fè nan fè jete epi yo ka pete byen souvan. Okòmansman, yo jis chalè ak defòme, apre yo fin ki yo kòmanse modèl kousinen yo, ki mennen nan menm plis chofaj.

Nan lòt men an, li se yon machin konfòtab ak pwofesyonèl, ki te note pa prèske chak chofè. Kidonk, anpil moun di ke kamyon Howo yo vo lajan yo epi yo ideyal pou transpòte machandiz lou sou distans kout.

Kondwi chofè

Manifakti Howo kreye kondisyon ekselan pou chofè a nan pwosesis pou transpòte machandiz divès kalite, ki gen ladan Walkie-talkies, sak dòmi, preparasyon odyo, kontwòl klima, chèz chofe, osi byen ke yon kolòn volan ak kapasite nan chanje ang lan.

Bagay la sèlman ki manke se navigasyon an ak pre-motè, ki se nesesè pou operasyon an nòmal nan tankou yon machin nan sezon fredi a.