Epesè a minimòm de kousinen yo fren. Ki jan yo detèmine fren mete pad

Pou frenaj ki an sekirite sistèm machin frenaj reponn. Sa depann de antretyen an ak efikasite nan yon vitès kanpe. Nimewo nan fòmil nan fren yo se gwo ase, epi yo dwe tout kouri tankou mekanism, paske fayit la nan moun ap egzije yon minimòm de konsekans dezagreyab. Se pou nou pale sou sa ki ta dwe epesè a minimòm de kousinen yo fren, osi byen ke sou jan yo ka tcheke mete la.

kalite prensipal yo nan soulye

Nan dènye ane yo, li te endistri otomobil la pran sote pi devan. machin modèn anjeneral gen yon sistèm frenaj avanse se disponiblite a nan sistèm, òdinatè-kontwole. Sa a ta dwe gen ladan ABS, ESP sistèm estabilite, ak N. sou sa. Devlopman nan kontinyèl nan machin mennen nan pwogrè nan de kalite kousinen fren. Gen kalite ki annapre yo:

• yon kouch semimetallic friksyon (65% kòb kwiv mete, poud fè, fil);
• kouch friksyon nan materyèl òganik (kawoutchou, vè, kvlar);
• nan enpurte òganik ak metalik nan yon rapò nan 70/30);
• seramik kouch friksyon ak yon ti enkòporasyon an kwiv.

Chak nan kalite sa yo gen fòs pwòp li yo ak feblès. Pou egzanp, semimetallic kouch friksyon gen bon dispersion chalè, men li byen vit mete-l deyò epi yo emèt yon anpil nan bri pandan yon operasyon. Men, pawa a sou soulye yo fren soti nan òganik nòmalman pa bri ak travay dousman, men nan pwosesis la pwodui yon anpil nan pousyè tè rezoud sou kondwi a wou yo. Yon moun kapab di ke yo seramik ki pi pito a. Pa gen bri, ak mete deyò twò vit. sèlman dezavantaj yo - pri a wo.

Poukisa kousinen mete deyò twò vit?

Gen kèk rezon evidan pou twò bonè mete pad. Pèmanan Riding nan tout lavil la, lè ou gen yo ralanti souvan. Sa a kondwi pa sèlman yo mete, men tou, yon tanperati ki wo kousinen disk. Anpil otomobilis pito agresif kondwi ak frenaj très ak lou. Sa a tou mennen nan pousantaj mete segondè. Pandan ke trankil woulib souvan mennen nan alontèm "lavi" nan fren yo.

Si ou souvan kondwi chaje ak bagaj, li se, sou kontrè a, ede diminye chaj la sou esyeu la devan ak fren respektivman. An jeneral, kousinen yo sou kousinen yo fren yo rekòmande yo chanje nan tan an espesifye nan manifakti la. Pou aks la dèyè se tipikman 40 000 km, ak devan la sou 20 000 km. Malgre ke domaje, yo ka, tankou anvan, ak yon ti kras pita, li se pi bon pote soti nan chèk regilye.

Lè bezwen nan chanje kousinen fren?

Anplis de sa nan kouri nan ak manifakti yo oto presize minimòm epesè a akseptab nan pawa a friksyon nan ki ranplasman an se li nesesè. Apre yo tout, pafwa li k ap pase ke ou te deja pase 20-30 mil. Km ak kousinen kòm nouvo, oswa vis vèrsa, vwayaje ti kras, ak mete se deja kritik.

Li te gen siyifikasyon an ak pwa nan machin lan. Ki pi piti nan machin nan peze, pi dousman mete nan kousinen ak vis vèrsa. Men, nan pifò ka yo, epesè nan minimòm de pad an fren nan koupon pou diferan se prèske menm bagay la ak se sou 2-3 mm.

Pafwa kritik deteryorasyon wè vizyèlman, menm san yo pa retire volan an. Nan ka sa a li se posib yo stock pre-seri sou yon sèl aks. Si sou panèl la enstriman limyè moute yon icon (opsyon sa a se pa sou tout machin), lè sa a chaje yon Capteur elektwonik ki detèmine minimòm epesè ki akseptab la nan garnisaj yo friksyon.

"Mizik" kousinen ak bat

Gen siy ki montre plizyè ki pèmèt yo detèmine pwodiksyon an nan superpositions. Si ou te fèk fèt yon pad fren ranplasman, pou ki pri a te surprenante ki ba, Lè sa a, pa bezwen pè yo ke yo pral "mizik". Li pale nan bon jan kalite ki ba yo epi yo ensifizan kantite kèk eleman nan konpozisyon sa a alyaj.

Men, gen tou sistèm espesyal ki emèt yon son diferan lè li rive nan epesè a minimòm de kousinen yo fren. Sa a se siy lan nan chofè a ke li se tan fè ranplasman an.

Kòm pou tankou yon fenomèn kòm bat la pandan frenaj, lè sa a li se pi plis grav. pèt minimal sou pati ou - kousinen yo ranplasman dabitid. Nan ka ki pi mal la li nesesè yo ranplase disk la oswa tanbou. Rezon ki fè la se ke bat fèt kòm yon rezilta nan mete inegal nan kousinen fren oswa disk fren yo, bato oswa fant nan kouch nan friksyon. Inegal mete, nan vire, ka rive akòz bon jan kalite a ki ba nan kousinen oswa disk. Nan nenpòt ka sitiyasyon an mande pou yon solisyon rapid a pwoblèm nan.

Sou ki jan yo pa fè

Se pa tout pwopriyetè machin regilyèman chèk sistèm frenaj li yo. Sa a kondwi a yon varyete de konsekans, jiska aksidan sou wout la. Li nan toujou bon, si yon aksidan nan yon pye bwa nan lakou l 'yo, ak sa yo dwe fè si fren yo echwe sou gran wout la? Natirèlman, ki gen eksperyans chofè pral sèvi ak frenaj motè, men se pa tout moun gen tan konnen sa ki k ap pase sou.

Se konsa, pa janm pèmèt ke pawa kousinen yo fren mete desann nan metal la. Sa a ap mennen nan domaj disk fren ak evantyèlman pote sistèm la soti nan aksyon. Regilyèman tcheke kondisyon an nan fren yo. Fè li se pa difisil ak poukont li. Li pa nesesè ap monte anba machin nan chak 5 thous. Km, men lè lè a va rive, pa fè parese.

Ki sa ki konklizyon nou ka tire?

Isit la nou ap rete ak nou epi jwenn konnen kouman ou kapab detèmine mete pad fren. Sa a ka fè lè l sèvi avèk vizyèlman ak yon règ oswa konpa. Si ou pa gen tan oswa dezi fè fas ak pwoblèm sa a pou kont li, Lè sa a, kite sa a ekspè kesyon sou sr la.

Epesè a minimòm de pad an fren yo ta dwe 2-4 mm men pèmèt valè tankou 1.5 mm. Si plak la se mwens pase - m '. Si nan ranje ki akseptab, men apwopriye - prepare pou ranplasman nan fiti prè. Li ta dwe tou regilyèman tcheke disk yo fren pou mete ak surchof. mennen yo lèt nan lefèt ke disk la warps, ak sistèm la ap travay mwens avèk efikasite - ogmante frenaj distans ak gen bat. Se konsa, nou kalkile lè w ap ranplase kousinen yo fren. Pri a se diferan depann sou vandè a ak chenn 800-3500 rubles. Men, nou pa ta dwe pran pi bon mache "mizik" garnisaj yo friksyon.