Èske mwen ta dwe gen ladan neytralku sou machin nan. Èske mwen bezwen genyen ladan yo nan neytralku nan APK a limyè trafik

Machin nan se kounye a - se byen lwen nan men yo te yon liksye, men yon pratik ak konfòtab vle di nan transpò. Lè opsyon sa a se kontwòl la transmisyon otomatik ki disponib pa sèlman nan segman nan machin prim, men tou, nan machin nan ki pi senp ti tankou "Daewoo Matiz", "Kia Picanto", ak lòt moun. Anplis, menm manifaktirè yo Ris yo te kòmanse pwodiksyon seri de pasaje machin ak Robotics ak transmisyon otomatik yo. te mank nan yon pedal twazyèm nan zòn nan kolòn volan anpil senplifye jesyon nan machin, espesyalman nan moun ki byen lwen soti nan konpreyansyon nan ki jan ak pa sa ki vle di se machin nan kondwi ak kontwole.

Kijan machin nan?

Vreman vre, kondwi te vin pi fasil. Mwen peze yon pedal - machin nan ale, lòt la - machin nan sispann. Nan pi senp kontwòl nan vèsyon se transmisyon otomatik minimize. Pozisyon Drive (Latin lèt D sou seleksyon an) gen ladan yon machin vwayaje mòd pou pi devan pozisyon Fèy (Latin lèt R) - tounen pozisyon Espas pou (Latin lèt P) blòk koupl transfè nan bwat la pa diferans lan ak transfòme mekanis a nan yon mòd pakin (pakin nan ). Sepandan, menm nan sa yo bwat prezan sou mòd net Net (Latin lèt la N), an koneksyon avèk ki anpil kesyon rive: si wi ou non genyen ladan yo neytralku sou machin nan ak ki jan li nesesè?

manyèl vitesses

Pou reponn kesyon sa a, li ta bon konprann, e ki sa se chwa ki nan bwat Kovèti pou otomatik ak ki kalite li egziste. Nan chofè a klasik vèsyon kontwòl machin tèt li pran desizyon an pou chanje an yon Kovèti pou pi wo oswa pi ba yo. Sa a ede l 'anbreyaj pedal dekonèksyon kondwi a ak kondwi arbr nan bwat la nan yon moman nan oblije chanje nan yon Kovèti pou diferan ak vitès levye, ki li tradui nan pozisyon ki apwopriye a nan pwogram nan chwazi. Net transmisyon pèmèt ou kenbe rasin kouti detache san yo pa konstan nan peze pedal la anbreyaj. "Men, mekanik yo, epi si genyen ladan yo neytralku sou machin nan ou bezwen?" - ou mande ankò.

Net sou machin nan

Nan transmisyon a klasik otomatik (otomatik Kovèti pou) Oblije chanje ant angrenaj pran plas otomatikman, san yo pa patisipasyon an dirèk nan chofè a. Sa a se fasilite pa yon konvètisè koupl espesyal, ki gen travay nan ti bwat modèn depann sou anpil faktè, ki gen ladan konbyen fwa ou avanse pou pi levye a nan pozisyon an net nan kontwòl la transmisyon. Pwatikman tout transmisyon modèn otomatik (transmisyon otomatik) yo adaptab, li gen yon reglabl nan yon style patikilye nan kondwi nan chofè a. Anpil sezi: yo di, e poukisa neytralke sou machin nan, si w deja gen twa pozisyon kontwole (D, R, P)? Repons lan se byen senp. mòd pakin kadna wou yo nan machin nan, fè li enposib pou avanse pou pi nan sa a mòd, pandan y ap net la tou senpleman dekonèksyon koneksyon ki genyen ant bwat la ak wou. ka machin nan dwe woule, ale oswa kotyèr desann kòmanse moute nan lòd pou konsève pou gaz.

Robotics pp

Kounye a, gen varyete nan plizyè nan bwat otomatik yo. Robotics bwat koòdone se pa anpil diferan de konvètisè an koupl klasik. se diferans lan kache anndan an. Transmisyon nan yon transmisyon switch yo chofè pou robo espesyal lè mete nan nan faktè espesifik pandan kondwi. Èske mwen ta dwe gen ladan neytralku sou machin nan nan kalite sa a? Si sa nesesè, wi. Pwosedi a se menm bagay la kòm sou yon transmisyon konvansyonèl otomatik yo. Diferans ki genyen ant pakin lan ak net sou bwat otomatik nan nenpòt ki kalite rete chanje. Nan anpil nan pakin nan wou yo machin ap toujou ap bloke nan lòd yo anpeche soti nan woule.

Ki sa ki se neytralke la sou machin nan?

Malerezman, machin nan pa toujou deplase tèt li. Minè domaj, aksidan ak aksidan wout pafwa yo konn fòse yo sèvi ak sèvis sa yo nan yon chofè kamyon remokaj, remoke. Evakye machin nan kapab diferan fason: remoke dirèk (sou yon kouti fleksib oswa rijid), osi byen ke pa loading konplè oswa pasyèl. Sepandan, kèlkeswa metòd la chwazi a, sou machin nan navige ak yon bwat otomatik li nesesè kraze lyen ki dirèk ant wou yo ak ankadreman an anvan remoke. Sinon gen yon chans reyèl nan domaj nan transmisyon an, ak nòt final la pou reparasyon an nan vale li renmen anpil ka grandi konsiderabman. Repons lan nan kesyon an nan si wi ou non genyen ladan yo neytralku machin machin se nesesè lè li se navige, byen klè nan manyèl la pou chak manyèl machin. Enpòtan! Nesesèman bezwen yo transfere bwat seleksyon an net. Sinon, manifakti a refize obligasyon garanti li yo nan ka ta gen rupture.

Sou pri a nan gaz

Pri a nan gaz ki se lage nan estasyon gaz, chak ane, malerezman, se sèlman k ap grandi. Plizyè ane de sa, gouvènman an te eseye lyen pwogrè anyèl l 'soti nan abolisyon a nan taks la transpò. Yo di kite yo peye pou mete nan ak lans nan wout la, se sèlman moun ki sèvi ak machin nan pou gen entansyon objektif li yo. Ak sa ki ta gen plis chans yo sèvi ak machin nan, plis la li ta peye chofè a, achte plis gazolin obligatwa pou machin nan te mete an mouvman. Lide a, nan prensip, li te gwo, men aplikasyon an ponpe. Nou te vle pi bon an - te kòm dabitid. Kòm yon rezilta, nou gen sa nou genyen, sètadi pri a ogmante nan gaz ak tout taks la machin menm bòt. Se poutèt sa, ekonomi gaz - yon moman enpòtan lè operasyon an modèn nan nenpòt ki machin.

Pou ekonomi gaz

Ak ki jan li se asosye ak neytralke nan ekonomi gaz ak sa ki ta rive si mouvman an genyen ladan yo net sou otomatik? Ase li nan sonje yon bon metòd ansyin nan mouvman gratis kotyèr desann oswa avèk nenpòt pant dou. Sou machin Sovyetik ak yon transmisyon manyèl pou li jis etenn transmisyon a, deplase ou nan net. Sou machin modèn ak transmisyon otomatik ka aji yon fason ki apwopriye, sa vle di seleksyon bwat transfere nan net (men se pa nan "Espas pou la", sonje). Si w ap kondwi sou pant lan kite "Drive" mòd, transmisyon nerasklyuchonnaya kontinye ap Thorne arbr a pwodiksyon motè, kenbe an mwayèn (e pafwa olye segondè) vitès nan wotasyon li yo. Sa a kòmsadwa mennen nan konsomasyon gaz twòp.

Li se posib, men avèk anpil atansyon

An konsekans, pa ouvèti a nan yon koneksyon dirèk ant ankadreman an ak wou yo, se sa ki, lè oblije chanje nan pozisyon an net, vitès la motè desann nan vitès la minimòm espesifye (vitès san fè anyen konsa). Ansanm ak sa a se redwi, e konsomasyon gaz ki mennen nan ekonomi. Se poutèt sa, kesyon an, si li se nesesè yo chanje transmisyon a otomatik nan yon pozisyon nan net lè w ap kondwi desann yon pant, li an sekirite yo reponn nan afimatif la. Bagay la sèlman ki pa ta dwe an menm tan an bliye - li se sou sekirite. Lè oblije chanje tounen nan yon net "Drive" yo ta dwe ak anpil atansyon ti bwat switch seleksyon yo nan lòd pou fè pou evite yon switch inègza nan mòd nan "ranvèse" oswa "Pou Lwaye". Nan yon minimòm, sa a ap mennen nan domaj grav nan transmisyon an, ak nan ka ki pi mal - nan yon aksidan lou.

nan limyè trafik

Eske li posib genyen ladan yo net nan yon limyè wouj? Natirèlman ou kapab, sa a sèlman ki sa? Nan ka sa a, osi byen ke nan "Drive nan", chofè a ap gen kenbe pye ou sou pedal fren an yo anpeche machin nan woule tounen pou pi devan oswa tounen. Li se pi fasil pou avanse pou pi ti bwat la Kovèti pou seleksyon nan "Espas pou la" ak detann pye a, bay li yon ti repo. Anplis, modèn machin etranje yo ki te fèt ofri opsyon fren men elektwonik. Se fonksyon an aktive pa peze e kenbe machin nan nan plas nan "Drive nan" jouk lè sa yo jiskaske chofè a près pedal la akseleratè kontinye kondwi. Nan machin sa yo, li se teyorikman posib pa chanje mòd nan mouvman jouk nan fen wout la.

Nan jams trafik

Apre sa, si ou vle genyen ladan yo nan AKP la net nan limyè trafik, espesyalman lè w ap kondwi nan jams trafik? Teyorikman, sa a ka fè, espesyalman si wout la desann yon pant, ou pa fè plan sou chanje liy nan yon ranje ak pa fè sa patikilyèman nan yon prese. Sepandan, li se nesesè yo toujou ap travay pedal fren an, kanpe machin nan, kenbe l 'nan plas, ak apre kòmansman an nan mouvman an olye ke kite l' dwe gaye patikilyèman fò. Li ta dwe tou dwe transmèt nan tèt ou ke nan ka sa a machin nan ap ranmase vitès trè dousman (mwens pant, pi dousman nan), chofè plis ajil yo pral kapab kondwi yon bon rapò sere a devan ou, fòse ou yo ralanti ankò. Wi, ak sa a style nan kondwi pa pral renmen kèk nan vwazen enpasyan ou a nan yon konfiti trafik, sitou sa yo ki dèyè ou.

anpil nan pakin

Anpil chofè inisyasyon yo tou enterese nan kesyon an nan si wi ou non li se posib yo mete nan net sou machin nan lè pakin machin nan? ka repons lan nan kesyon sa a dwe bay kòm yon pozitif ak yon negatif. Reponn yon kesyon ak yon kesyon, nou ka di mo sa yo: "Epi poukisa mete machin nan nan net anpil nan pakin, paske gen yon mòd" Espas pou ", ki se espesyalman pou objektif sa a epi li moute?" Moun ki gen eksperyans, espesyalman sipòtè ki mekanik yo woulib, reponn ke, di, nan ti bwat la "pakin" ki sitiye anba chay la, ak sou pant lan ak an jeneral kenbe pwa a tout antye nan machin nan pou tèt ou. Pou aderan nan teyori sa a, gen yon repons pozitif. Wi, li se posib yo pake yon machin ki gen yon bwat net, men pa bliye yo peze fren an, se konsa li pa woule nan yon frè parèy nan anpil nan pakin, nan yon twou oswa nan wout la, enben, kreye yon sitiyasyon ijan ak yon aksidan posib.

Ale nan net?

Souvan mande kesyon: "Nan machin nan, gen yon Kovèti pou net, poukisa?" Ki jan yo monte nan yon machin ki gen pèmèt net? Definitivman ou ka reponn ki te pèmèt net nan machin pral ale lwen. Ou ka woule desann ti mòn lan, yo pase yon pati nan chemen an kotyèr, men nan fen a vitès a desann a zewo ak machin nan sispann. Sa yo se lwa yo nan fizik, ak twonpe yo pa pral travay. Net sèlman bezwen yo ki pèmèt mouvman gratis nan remoke a ak anjeneral ki gen yon avyon enkline, osi byen ke ekonomi gaz.