Ameriken otomobil enkyetid Ford a, apre politik li yo nan ekspansyon kontinyèl nan pwodiksyon ak liberasyon an nan nouvo modèl fikse pou lojman konsepsyon jeni yon tach difisil, kreyasyon an nan yon machin espò pou konsomatè a Ewopeyen an. Pwojè a te orijinèlman jwenn konplèks an reyalite, paske se nan Ewòp pou yon tan long te ale nan Ferrari yo ak Lamborghinis, ak machin sa yo sportivite ak karaktè kous pa kenbe. Toujou, Ford deside eseye chans li nan travay la difisil nan jis konpetisyon. Ameriken yo te pare kat Trump - pri a rezonab pou machin li.
Ak kalkil te kòrèk, kòm Italyen bèl vo a se pa sèlman chè, men trè chè. Epi kòm yon woulib sou yon machin vit espò vle chak jenn Ewopeyen an, pwojè a Ford te kapab fasilman kapab aplike. Se konsa, yo te devlopman nan yon machin espò nan ti klas lanse nan 1993, de-pòt koup ak kondwi wou devan. te devlopman Konstriktif direksyon sa yo soti nan Ford te, men echantiyon pwodiksyon nan mache Ewopeyen an ak yon machin klas ti fè premye fwa a. Epi, kanmenm, travay la ale. Premye a tout li te nesesè yo defini yon platfòm pou tan kap vini an nan machin nan, nou te panse baz la pi apwopriye ford fiesta. Yon nouvo machin espò rele Ford Puma la.
Natirèlman, kò a ki te konplètman reamenaje chasi chanje nan limit ki rezonab, bay sispansyon an devan plis espò, ak anpil elaji kwa-seksyon estabilizasyon. Eksteryè nan machin nan nouvo te fè vizyèlman rapid ak dinamik akòz enklinasyon a nan glas devan machin lan ak ogmante sayi kò. Motè a tou te resevwa anpil atansyon. estanda motè Zetec SE ki te itilize, ki se an reyalite fòse yo, ki fè te fè nan silenn soti nan 76 a 80 mm. Motè a te tounen soti kòm yon rezilta nan yon trè torquey, 125 hp, pou yon koup de-pòt, jan sa te Ford Puma, li te ase. Sou machin nan mete kanpe yon bwat senk-vitès ak Kovèti pou kout kalite levye espò.
Ford Puma te kreye anba kontwòl la trè strik sou simetri a, li deside obsève kondisyon an pou pi gwo estabilite nan machin-wo vitès. premye semi-aks la yo se balanse kondwi devan-wou yo. Enjenyè atann siyifikatif gaz fòse motè, sepandan, Ford Puma boule sèlman 7.5 lit pou chak 100 km. sikonstans Sa a anpil ogmante chans yo nan machin Ewopeyen an. sistèm nan fren nan pwototip nan Ford fiesta nan konsèpteur kostim prensip nan relasyon ak yon koup la espò sou fyab la ak efikasite nan frenaj, se konsa li te enstale sou yon machin espò san yo pa nenpòt amelyorasyon enpòtan.
Nan fen mwa 1996, Ford Puma machin te pare, ak nan 1997 li te montre nan Montre la Motor Jenèv. Nan moman sa a, Ewòp te gen yon kalite bri nan demand pou ti-deplasman ti gwosè machin. Nan Amerik la, te tankou yon demann pa janm te, epi, kòmsadwa, eksperyans vann ti machin pa t 'la. Se konsa, Ford te aprann lavant sa yo nan Ewòp kòm yon egzanp nan nouvo espò li yo machin Ford Puma, pri a nan ki, fortwit, te byen abòdab. Kèlkeswa sa li te, men a gaye mondyal nan machin Ameriken an Ewòp pa te resevwa. Grann Bretay te bay lòd 500 kopi nan Ford Puma, kondwi a men dwat-ou, e ke akouchman an de yon machin espò nan sektè a Ewopeyen an te fini.