Kous sou kamyon.

Nou tout renmen ras machin. Menm nan tan lontan an byen lwen, lè te gen machin yo an premye te kòmanse ak konpetisyon ki genyen ant yo. Yo, nan kou, desann vin jwenn jou a prezan, diferans la sèlman ant ras yo - li la pwobableman yon ajou konstan nan machin chak ane ak kalite yo. ras modèn yo divès kalite konpetisyon sa yo. Gen kèk nan popilè ki pi - rasanbleman sa a, Fòmil 1 kous, ak anpil lòt moun, ke nou pa ka gen tande pale de. Pati a pa rete nan kamyon yo ras ki toujou ap vole adrenalin ak plezi.

Kous kamyon - se yon fenomèn espesyal nan mond lan nan motorsport. Chak ane, sa a ki kalite ap grandi nan popilarite ak vin pi plis fanatik yo. Kous sou kamyon yo pa gen ankò li te ye pou istwa long li yo, depi yo sou 30 ane. Tout soti de la lefèt ke chofè a pa t 'gen trelè adrenalin ase. Isit la yo se kòm plezi ak woulib yon ras sou wout yo deziyen espesyalman. Natirèlman, ak chak nouvo konpetisyon, ras sa yo yo te kòmanse atire nouvo manm yo, moun ki ap sipòte, espektatè, repòtè ak tout moun ki te twò parese yo ap depanse tan ak lajan sou tankou yon spektak enteresan, kòm Mwen te vle yon bagay nouvo, nan adisyon a ras yo deja abitye klasik.

Li gen tout pouvwa a konpetisyon anpil ki enplike kamyon, men ki pi popilè a se, nan kou, rasanbleman-maraton a "Dakar". Gen se pa sèlman nan wout kamyon kous, men patisipe tou motosiklèt, machin. Bagay pwensipal lan se nan transpò, ki se patisipe nan rasanbleman an yo pa t 'depase 3.5 tòn, ak eksepsyon de kamyon. Nan konpetisyon kouri dèyè kamyon reprezante manifaktirè diferan, konsa pwoteje Non lejitim yo. Nan mitan yo ka jwenn deja byen li te ye-mak, tankou «Mercedes-Benz», «Renault», «Scania», «DAF» ak, nan kou, nou an domestik "Kamaz".

Terri Sabinu - sa a se moun ki te gen lide la pou premye fwa a yo kenbe rasanbleman an "Dakar". te Fondasyon an mete nan 1978, ak sou 26 December, yo te kòmanse nan premye bay ras sa a eksitan. Nou ka di ke depi jou yo nan ras la nan kamyon ak te kòmanse fè konpetisyon ak lòt kous machin nan odyans lan.

sa yo konpetisyon yo ap fèt nan kondisyon ekstrèm nan dezè a. Pou li ale nan liy lan fini, patisipan dwe vwayaje dè milye de kilomèt, simonte mòn sab kòtplaj yo ak ti mòn yo dezè. Se sèlman nan pilòt kous sa yo ka montre tout moun sa yo ka fè, kòm pandan konpetisyon avèk yo ka rive anyen, epi yo dwe pare pou nenpòt ki evantyalite. Epitou kòm yon rezilta nan egzibisyon an rasanbleman tout avantaj ak dezavantaj nan machin k ap patisipe, ki sa ta dwe peye atansyon nan konsepsyon enjenyè, nan lòd yo anpeche erè sa yo nan konpetisyon sa yo.

Trè kontan ak pèfòmans la nan ekip la "KAMAZ" nan konpetisyon sa yo, paske Kous sou kamyon yo li te genyen 10 fwa, epi li se te konsidere kòm lidè nan context nan kategori li yo. Mekanik, chak fwa ap eseye amelyore espesifikasyon yo machin ak pran desizyon an pi byen. Genyen tou yon teknik ak kamyon ki pote sipò kapital yo anplwaye li yo.

Ris kamyon "Kamaz" fè lwanj non l 'nan tout mond lan. Apre sa, li te ede l 'nan fè sèt-fwa yo chanpyon Vladimir Chagin, Firdaus Kabirov doub chanpyon Viktor Moskou, genyen ras la yon fwa. Li te apre sa a rasanbleman tout bèl pouvwa "Kamaz" te kòmanse nan 1996.

Jwi gwo popilarite ak bag ras sou kamyon yo. Yo pase nan diferan vil yo nan Larisi. Kous sou Ris nan wout la pa t 'gade tankou lòt moun yo. Tout evènman sa yo gen patikilyèman vit konduktiviti. Men, menm pou sa yo yon kout peryòd de tan, menm jan chofè a, ak odyans lan pral siman jwenn yon anpil nan plezi ak adrenalin.