Kwazman "Mazda": revize ak espesifikasyon

machin Japonè yo te toujou atire konsepsyon atansyon ak segondè adaptabilité. Nan fen dènye syèk lan te vin mòd la pou machin nan wout, men an menm tan an prezève konfò a ak aparans nan sedan konvansyonèl yo. Mazda Corporation nan Japon espesyalis nan mòd a se pa byen lwen dèyè ak lage kwazman a, ak pwodwi yo premye te vin merite konpetitè SUVs nan dirijan manifaktirè yo.

Rekouvreman "Mazda CX-3"

endèks kwazman Japonè CX-3 te prezante nan Montre an Auto nan Los Angeles nan otòn la nan 2014 ak ane kap vini an te ale nan vann. Sa a senk-pòt klas utilitèr K1. Pandan ke sa a se utilitèr ki pi kontra enfòmèl ant nan jwèt la tout antye, men, tankou nan modèl anvan yo, li gen yon filozofi konsepsyon de Kodo ak SkyActive teknoloji.

Rekouvreman "Mazda CX-3" pwodiktè itilize yon nouvo tip penti yo. Sa a metalik, en, ki bay efè spesifik nan diferan limyè. Dimansyon nan utilitèr -. 4,275 × 1,765 × 1.55 m Clearance iben utilitèr - 160 mm. Li se te fè nan fòs segondè, epi ultravysokoprochnyh (29%) asye.

Nan enteryè a, pa gen okenn nouvo solisyon, men se machin nan modènize sistèm miltimedya Mazda Konekte ak sekirite pake m-Activsense. manifaktirè Japonè yo te panse sou konvenyans nan kominikasyon pou tout machin pasaje yo ak revizyon nan chèz sa yo ranje dezyèm pa glisman chèz sa yo dèyè yo se pi pre sant lan.

Powerplant depann sou mache a ka gen ladan yon motè gazolin SKYACTIV-G nan 2.0 lit pou chak 120 lit. a. ak fòse de reyalizasyon yo, dyezèl SKYACTIV-D volim nan 1.5 lit pou chak 105 lit. a. ak manyèl transmisyon oswa otomatik transmisyon SKYACTIV-Drive kondwi tout-wou oswa vèsyon kondwi devan-wou yo.

Reviews of kwazman nan CX-3

Revi soti nan chofè nou an sitou pozitif. Mank nan soundproufin - pwoblèm nan tout vwati yo nan gwoup la pi popilè Japonè yo. "Mazda CX-3" - yon kwazman, orijinal ki fèt pou lavil la, epi, jije pa enpresyon yo, pou fanmi ki gen timoun. Espas ki la dèyè chèz sa yo devan ka dwe konfòtab sèlman pou timoun yo. pasaje granmoun pa ka alèz mete pye l ', li bat tèt li kont plafon an.

Rekouvreman "Mazda CX-5 '

Nan otòn 2011, fanatik nan machin Japonè wè Mazda CX a-5 nan Frankfurt Motor Show.

Debaz ekipman rich (sa yo diferan tout kwazman "Mazda") e li gen ladan ABS ak Piseta sekirite sistèm, yon seri plen nan èrbag, Pwodwi pou Telefòn pouvwa, odyo sistèm ak sipò pou MP3, èkondisyone, detèktè presyon kawotchou, pouse-bouton motè kòmanse, kontwòl kwazyè, dèyè-view kamera , Men gratis headset ak plis anpil.

Pouvwa inite - de-lit motè gazolin ak 150 lit. a. ak 160 l. a. oswa 2.5 l ak 192 l. a. respektivman. Ka ranpli tou utilitèr motè dyezèl nan 2.2 lit ak 150 ak 175 lit. a. ak yon manyèl sis-vitès ak transmisyon otomatik la devan-wou ak tout-wou vèsyon kondwi. Tou depan de vèsyon an jiska 100 km / h maksimòm kwazman akselere nan 9.8 segonn. konsomasyon gaz pou chak 100 km lè sik la konbine se soti nan 6.2 6.9 lit.

Stile Mazda CX-5

Fen modèl "Mazda CX-5" te prezante an twa ane plita nan Los Angeles. enpresyon patikilye te fè utilitèr nan Montre la Motor Jenèv nan sezon prentan 2015.

Eksteryè machin diferan yon ti kras. Chanje dirije optik prensipal, griyaj, konsepsyon wou ak repetiteur vire te enstale sou miwa yo bò. Anplis de sa, izolasyon la te amelyore, modènize sistèm miltimedya MZD Konekte, te gen yon manyen ekran sèt-pous ak yon elektwonik fren pakin. Otomatik transmisyon complétée ak mòd espò, li kapab enstale ak nenpòt nan motè yo.

De-lit motè gazolin kapasite de 150 lit. a. mete ak transmisyon manyèl ak transmisyon otomatik sou devan-wou ak tout-wou vèsyon kondwi. Li posib yo enstale yon kapasite motè gazolin nan 2.5 lit ak 192 lit. p., osi byen ke kapasite nan motè dyezèl nan 2.2 lit ak 175 lit. a. ak transmisyon otomatik sou tout-wou kondwi kwazman.

Powetik dekri espesyalis eksteryè kwazman "Mazda". Utilitèr sanble agresif ak dinamik. filozofi konsepsyon la «Kodo - te Soul nan Motion" yo te jwenn ekspresyon nan sa a kwazman repetisyon fòm cheetah kouche sou pye yo devan, pare yo bondir.

Reviews of kwazman nan CX-5

Revi nan pwezi sa yo se pa sa ki afekte yo. Lè mas la nan kalite yo ki pozitif nan yon utilitèr, enpòtan pou wout Ris ak kondisyon metewolojik (CX-5 byen kenbe ki kouvri ak nèj wout, clearance a nan plis pase 200 mm, volan klè, balanse sispansyon), men refere yo bay kèk. Rèd sispansyon, ensifizan izolasyon, depi lontan enteryè cho nan sezon fredi, chofe zòn torchon repo, yon ti lòj bagaj, mou aparèy kontwòl klète pa etenn otomatikman limyè, mank de revizyon nan retwovizè a - li kapab bagay sa yo ti kras. Men, "Mazda" - yon kwazman, pri a se byen wo an konparezon ak, pou egzanp, ak tokay Koreyen an, se konsa chofè vle wè CX a-5 se fèmen nan ideyal la.

Rekouvreman "Mazda CX-7"

Mazda CX-7 gen kontou lis diferan konsepsyon ak atletik espò eleman. Machin nan te kòmanse karyè li nan kòmansman an nan 2006 sou yon montre motè nan Los Angeles. Analogue pa t 'l'. Srednerazmernyiy konbine karakteristik konsepsyon kwazman nan yon machin espò, ekselan Karakteristik teknik, pratik ak konfò. Sa a se malgre eleman yo anpil prete nan men lòt modèl: kat-wou kondwi - "Mazda-6" devan ak sispansyon dèyè - MPV la ak "Mazda-3 '. Rekouvreman eksperyans rèstilin nan 2009, e li te pran soti nan pwodiksyon nan 2012.

motè utilitèr petwòl ekipe ak yon volim nan 2.3 lit, 238 lit kapasite. a. ak 6-vitès transmisyon otomatik yo. High pouvwa gen yon inconvénient - machin nan se yon bagay ki visye. Pou 100 km li te kapab boule 20 lit gazolin sou wout la. Men, lè ou konsidere ke tank gaz machin la kenbe sèlman 69 lit nan gaz, distans la long soti nan estasyon gaz yo ale li te ki riske.

Wi, epi ki te deklare nan manifakti la vitès la maksimòm nan se ki ba pou klas sa a nan machin - yon total de 180 km / h. Sepandan, dinamik yo nan akselerasyon se ekselan - CX-7 rive nan 100 km / h nan jis 8.3 segonn.

Dimansyon nan kwazman - 4.7 × 1.87 × 1,645 m, yon clearance wo ase - 205 mm.

kòf la se ti - 455 lit lè chèz sa yo dèyè yo ki plwaye - 1.67 mil lit ..

Pake a debaz gen ladan sans sistèm motè kòmanse, volan pouvwa a, fenèt elektrik, optik tèt ksenon ak lanp bwouya devan, yon èkondisyone pwisan, odyo sistèm, pa sèlman sipòte mp3, men tou, CD, ak DVD, pou kontwole, detèktè pakin, dèyè ak bò kòt kamera vi, kwazyè -control.

Nan vèsyon Krwazyèr pake se prezan amebleman kwi ki gen plas chofe devan, Capteur lapli ak atachman pou plas timoun. Kwazman "Mazda" karakterize pa sekirite améliorée. Mwen te gen okenn eksepsyon ak CX-7. Devan ak si ou vle bò èrbag, restrictions aktif tèt, anti-fèmen ak sistèm kontwòl traction, elektwonik kontwòl estabilite ak fren oksilyè asire vwayaj ki an sekirite.

Reviews of kwazman nan CX-7

Evalye chofè Ris nan kwazman a sitou nan wout kalite. Kòm pou CX-7, anpil nan de a chofè yo di ke machin sa a se pou wout bon, byenke transfè ak inegal wout ki kouvri ak nèj.

Dezavantaj nan prensipal nan sa a utilitèr - pri li yo. Li kòmanse ak yon milyon ak yon mwatye pa fini nan dè milyon yo. Montan sa a se pa abòdab pou mas yo gwo nan popilasyon an. Nivo a lavant te tèlman ba ki remakab kalite yo nan wout ki te make tout chofè Ris pa yo te sove kwazman. Li te pran nan mache a, e kounye a, kapab fèt sèlman achte ak machin kantite mil sou mache a.

Rekouvreman "Mazda CX-9"

Pi gwo a nan liy lan "Mazda» - CX-9 utilitèr. Sa a senk-pòt sèt-seater longè yon ti kras plis pase 5 m, lajè - 1.9 m, wotè -. 1.7 m koub pwa - 2.7 tòn Li konfòtab sal, fasil li enstriman mizik ak ekleraj blan, amebleman kwi, syèd an. fini, anpil konpatiman diferan pou atik ki piti yo. Pwisan (277 l. C.) Yon sis-silenn motè gazolin nan 3.7 L, yon sis-vitès transmisyon otomatik pèmèt akselere a 190 km / h.

Men, an reta modèl aktyalizasyon pa ka parèt nan Larisi. Nan 2014, "Mazda CX-9" te vo sou 2 milyon dola rubles, e li te vann yon ti kras pi plis pase 200 machin pou ane a.

Reviews of kwazman nan CX-9

Etranj ase pou machin Japonè, kòmantè ki negatif konsène sitou bon jan kalite a nan penti a. Ak tout bon, te gen trè kèk kòmantè sou sa a utilitèr. Petèt li achte ki kategori popilasyon, ki pa gen tan la ak dezi yo pataje enpresyon yo. Remake byen chofè ak gaz segondè konsomasyon an, ki nan sezon fredi a ka pran jiska 28 lit nan zòn iben, ak ensifizan machin pou lave kapasite ponp.

Chofè jwi yon sal gwo ak konfòtab, manyen machin, akselerasyon limyè, nan wout kalite.

nouvo liy

Kwazman "Mazda" nan 2016 nan Montre la Motor Beijing prezante yon lòt manm nan ekip la - ". Mazda CX a-4" Nan ete a nan 2016, lavant li yo deja kòmanse nan Lachin nan yon pri nan 21 a 32 mil dola.

Front View nan atik yo nouvo se trè menm jan ak yon machin ti Mazda CX-3. dimansyon li yo - 4.6 × 1.84 × 1,535 m, yon clearance - sou 210 mm. estanda Otobis - sou wou alyaj 225/65 R17, men gen pouvwa gen yon pwofil ki ba sou disk yo R19.

Enteryè a se pa anpil diferan de parèy liy CX-3 ak CX-5. Chanje fòm nan nan plas ak Layout kontwòl. ekipman de baz an gen ladan yon sistèm miltimedya ak navigasyon ak dèyè-view kamera, double-zòn kontwòl klima ak sistèm nan sekirite tradisyonèl m-Activsense.

motè Petrol SkyActive-G 2.0 lit kapasite de 156 lit. a. ak SkyActive-G volim nan 2.5 lit pou chak 192 lit. a. ansanm ak sis konsomasyon otomatik pou chak 100 kilomèt nan 6.3 ak 7.2 lit gaz nan mòd nan melanje.

ti kwazman "Mazda" te pwouve yo dwe pi popilè sou espas yo Ris louvri. Ki pi popilè a - se CX-5. Ki moun ki konnen, petèt apre kèk tan ap vini yo welling nouvo SH-3 ak SH-4, oswa menm parèt nenpòt utilitèr ak kalite inik. Apre yo tout, byento 100 ane fin vye granmoun, kòm konpayi a otomobil Mazda pa jwenn fatige sipriz inovasyon yo odyans.