Machin nan pi bon mache etranje nan sèvis: yon lis ki genyen espesifikasyon ak revizyon

Yon machin bezwen chak moun dezyèm fwa. San yo pa machin pèsonèl se kounye a difisil. Men, sitiyasyon an finansye se pa tout pèmèt ou achte yon machin ki ou vle. Men, ou vle vin mèt kay la nan yon atire, machin serye. Sepandan, li se byen reyèl. Yonn gen sèlman nan egzaminen pi bon mache machin yo etranje nan sèvis, epi fè yon chwa.

renault Logan

Sa a modèl, ki fèt pa konpayi an pi popilè franse, yo e te fè pa plant Ris. Se konsa, ki tout eleman kapab achte, pa menm tension. Pri a nan operasyon nan premye ane a nan machin nan subcompact se apeprè 25 000. Se pa etonan "Logan nan" achte estasyon taksi ak lekòl kondwi. Pendant se ideyal pou wout Ris, ak motè a 1.6-lit nan bezwen reparasyon sèlman apre yo fin 250,000 kilomèt. Transmisyon ak fè ka rele yo p'ap janm fini an. se anbreyaj la ki fèt pou 100,000 kilomèt. depans ranplasman l '7000 rubles, ak mete - apeprè 5 000. Pou ranplasman nan pad an devan pral gen pou peye pou sèlman 500 rubles. Pri ap dwe peye 1400 p.

Ak konsomasyon, kòm montre, pratike, ki piti yo. 5.5 lit pou chak 100 kilomèt sou gran wout la. Ak 10 lit nan sezon fredi a, lè opere recho a, san yo pa ekonomize, e menm nan lavil la, pran an jams trafik kont.

Gen yon lòt rezon ki fè Logan Hang premye nan lis la nan "Pi bon machin bon mache etranje nan sèvis." Apre sa, li rive pri li yo. Nouvo Logan se yon ti kras plis pase 450 000 rubles.

Daewoo Nexia

Sa a se machin nan dezyèm lan, ki se vo anyen atansyon a, ap pale de pi bon mache antretyen nan machin etranje yo. Moun ki achte modèl sa a, di: pou premye ane a sou "Nexia a" pral gen depanse yon total de 26 000 rubles.

Anplis de sa, mèt pwopriyete yo nan machin nan te deklare ke ka sèvis li dwe angaje sou pwòp yo, l ap fè ekonomi lajan. kousinen yo devan ak dèyè fren yo se reyèlman ranplase pwòp tèt li, ak menm bagay la tou ale pou lwil oliv nan bwat. Okòmansman gen inonde ak mas mineral. Men, mèt pwopriyete yo, kite generale di li se pi bon ranplase li ak lwil oliv sentetik. Menm nan transmisyon a anmè kou fièl frèt yo pral chanje fasil.

Plis bezwen yo dwe regilyèman netwaye nan salte ak swi Acct, filtre nan ponp gaz, èkondisyone evaporate ak ajutaj yo motè. Pa swiv enstriksyon yo, fè tout moun ki ekri anlè a se fasil. Pifò nan mèt pwopriyete yo nan "Nexia" tèt yo fè fas ak tout bagay. Li se pa etone ke modèl sa a se nan dezyèm plas nan lis la nan "Pi bon machin bon mache etranje nan sèvis."

Mitsubishi mwen MiEV

Machin sa a se tou ki nesesè mansyone, ap pale de ki kalite machin san konte pi bon mache nan sèvis yo. Ki jan lòt moun, apre tout Mitsubishi mwen MiEV se youn nan machin yo kèk elektrik vann nan Federasyon Larisi la.

Machin nan se pa pou tout moun. Etnisite gen anpil chans fè apèl nan tout moun. Photo, nan chemen an, yo bay pi wo a. Men, karakteristik sa yo nan modèl la yo se bon. Nan li, nan malgre nan gwosè a, te kapab anfòm 4 moun. Yon batri pouvwa ityòm-ion dire pou 160 kilomèt nan mòd ekonomi (nòmal - 147 km). Si nou konpare MiEV a mwen ak vèsyon an gazolin, li se pi plis ékonomi a 9 fwa. Wi, motè a elektrik jenere yon manm nan 64 lit. sec., ak vitès maksimòm li yo se 130 km / h. Men, mwen MiEV ki fèt pou lavil la, pa pou kous sou track la.

Dmeran, ka yon modèl dezyèm men ki gen laj 2 nan 7 ane fin vye granmoun ant ka achte pou 250-500 mil rubles.

Bidjè, men yon opsyon solid

Pale sou pi bon mache a nan sèvis la nan machin etranje nan Larisi, nou pa ka bliye sou Chevrolet Cobalt la. Moun ki posede machin sa a, di: si ou bezwen yon fò, machin serye ak yon bidjè, Lè sa a, ou ka san danje fè yon chwa nan favè l 'yo.

Nan baz byenfonde yo obsève atansyon sispansyon an ekselan, motè rapid, konsomasyon gaz ki ba, bon èkondisyone, bon ekipman ak yon enteryè Spacious. Pami enpèfeksyon yo - lefèt ke ka kòf la dwe louvri sèlman ak yon kle, ak chanje limyè devan se alèz (nan jenou an).

Machin nan ka sèvi tèt ou. Chak chanjman 15 000 km lwil oliv, ak 30 000 - estabilizasyon. Sou griyaj la mèt pwopriyete yo avize w enstale yon griy an metal yo nan lòd pa tonbe wòch.

Epi, nan kou, kontan ak pri a. "Cobalt" nan 2013 ak yon 1.5-lit motè 106-puisans, transmisyon manyèl ak yon plen ansanm konplè ap koute 400,000 rubles.

toyota Prius

Rating a nan machin yo pi bon mache yo kenbe machin nan Japonè prèske toujou enkli ladan li. Paske li se reyèlman bon. Pwopriyetè ki gen "Prius" ki di ke modèl la se ideyal pou reyalite nou an. Nan ki pran plas yo dwe pri a wo nan gazolin, ak jams trafik lontan.

Pran, pou egzanp, yon modèl 2008. konsomasyon li se 4.5 lit nan sezon livè ak 4 - nan sezon lete an. Anplis, machin nan manje pa sèlman gazolin nan 95 th, men tou, th a 92. Men, Prius fasilman kòmanse menm nan frèt, nan -30 ... -40 ° C. Epitou machin nan se pratik. Nan li, ou ka menm pase nwit la la alèz.

Epi, nan kou, sou sèvis la. Maksimòm mande pou sèlman ranplasman pou lwil oliv nan motè a combustion entèn ak yon filtre. etensèl Iridyòm ploge bezwen yo dwe ranplase chak 40-60 mil kilomèt (pri a - soti nan 450 rubles derechanj). Air Filter pou 600 rubles ou ka mete tèt ou nan yon minit. Li ta dwe chanje chak 20 000 km. kousinen fren ba l 'tete plis pase 50 000 km. dwe mwaye la nan volan an devan dwe chanje si sa nesesè. Li te koute sou 5000 rubles, ranplasman - sou 1500 p.

Sa modèl la pri? Plis pase 380 mil rubles se byen posib yo achte yon "Prius" an 2008 ak yon 1.5-lit motè 76-puisans ak transmisyon otomatik yo.

german bon jan kalite

Volkswagen Polo se tou nesesè yo sonje atansyon a. Sa a se sètènman pa machin nan pi bon mache nan sèvis la nan machin etranje yo, men an tèm de valè pou lajan li ranport nan mitan nenpòt ki lòt.

Moun ki posede done, "Volkswagen", kontan sonje atansyon a nan pèfòmans ekselan kondwi li yo, senplisite nan operasyon ak akseptasyon nan gazolin AI-92, osi byen ke konvenyans ak ergonomics nan kabin an. Excellent montre tèt li ansanm ak ti bwat la - kòm yon "machin" ak "mekanik".

Polo se mete pou POU frekans nan 15 000 kilomèt. Pri an mwayèn nan travay sou ranplasman "consommables" se 3-5 mil rubles. Règleman preskri ranplasman nan lwil oliv ak filtre, ploge etensèl, likid fren, gaz ak filtè kabin. Si ou swiv direktiv ki, machin nan ap dire yon tan long san yo pa yon ti repo.

By wout la, menm nouvo Polo a se pa trè chè - yon minimòm de 750 000 rubles pou yon modèl ak yon 1.6-lit motè 110-puisans ak yon pake solid.

kia Rio

Modèl la Koreyen, tou, pa bliye, ap pale de ki kalite machin pi bon mache a nan sèvis yo. machin etranje yo li te ye pou bon jan kalite yo, men li se koute chè. Kia Rio - yon machin mak popilè, men li te koute byen bon mache. 2014 modèl ak kantite mil ki ba ak yon 123-puisans 1.6-lit motè ap koute sou 570 mil rubles.

Dezavantaj nan modèl la tou. Yo se nan echèk souvan nan etajè a volan ak CPR. Men, ka domaj nan ka elimine byen vit pa ale nan sèvis la garanti. Gratis reparasyon.

An jeneral, moun yo ki posede modèl sa a, rete satisfè ak chwa nou an. Men, avize w ranplase atik konsomasyon pi souvan. Nan liv la sèvis sa ki te ekri ke li se nesesè yo mete bouji yo nouvo chak 60 000 kilomèt. An reyalite, pi bon yo ranplase yo apre 30 000 km.

skoda Rapid

Finalman - yon kèk mo sou modèl sa a. Moun ki posede "Skoda", te note atansyon bon jan kalite a ekselan nan tout pati, pwòp eleman teknik ak absans nan domaj. Machin nan se modestes antretyen, gen anpil demand ki ba, e se chè. Nouvo "Skoda" ka pran pou 800-900 mil rubles, ak yon dezyèm men 2015 - pou 500-600 an, si ou vle pou konsève pou. Pou yon modèl ak yon 1.6-lit motè 90-puisans, yon aparans atire ak enteryè konfòtab - byen yon pri bon.