Machin yaz-210: foto

Sa a kamyon lejand, devlope nan laroslavl, Accéléromètre pou fè yaz-210, te premye moun ki mete nan pwodiksyon seri. Machin nan se inik paske li te fèt pou yon kapasite chaj nan plis pase dis tòn. Se pou nou jwenn konnen ak lejann yo sou lòt nan otomobil la Inyon Sovyetik.

Bogatyr soti nan laroslavl

plant oto nan laroslavl anvan lagè a pwodwi kamyon ak yon kapasite chaj maksimòm. Se konsa, 1925 YaAZe te kòmanse pwodwi machin ki fèt pou 3 m. Nan '31 faktori a pwodwi twa-aks machin ak yon endèks nan PT nan-10 nan 8 tòn. Nan peryòd ki soti nan modèl 34 a 39-ane pwodwi PT a 4, PT 5, YAG- 6, ki fèt pou transpò a nan 5 tòn.

Pa gen anyen ki etone nan lefèt ke se kreyasyon an jenerasyon kap vini an kamyon lou chaje plant ekip yaz. Men, travay la pi vit ke yo te kòmanse, te sibitman te fini - Almay te ale nan lagè ak Sovyetik la. Sepandan, devlopman te rekòmanse nan '43. Nan sa a kòm yon modèl pou total la dyezèl gen Ameriken kontrepati - pouse nan-rale GMC-71. Lefèt ke ekipman la pou tout pèp la ak envantè nan motè a nan fen Dezyèm Gè Mondyal la, yo te achte nan Amerik la.

Modèl la premye nan fanmi an nouvo nan kamyon lou te vin yaz-200, maksimòm potansyèl ki te 7 tòn. Se te yon machin ak de aks ak kat-silenn motè dyezèl pwodwi 110 hp ak yon volim k ap travay nan 4.6 lit. Kamyon lage kòm yon pwototip nan fen 44 ane sa yo. Apre sa, nou enstale sou logo la kapo - chrome lous. Sa a se yon senbòl istorik nan vil la nan laroslavl. Seri a kamyon te lanse nan '47. Se machin nan regilyèman fè pou senk ane. Lè sa a, kite modèl sa a te kòmanse nan oto plant la Minsk - pwodiksyon te kòmanse nan '48. E deja 25 mil. Kopi te lage nan th a 51.

210th ak modifikasyon

Depi YaAZe parèt sou yon sèl kote, solisyon an komen se yo kòmanse yo pwodwi kamyon twa-aks yaz-210. pou pwodiksyon an te planifye yo kòmanse travay sou baz la nan ki sa ki deja la. Sa a inite soti nan modèl la 200th. 210-mwen diferans de predesesè li yo nan yon double nan pwa a maksimòm pote kapasite ak kapasite. prototip yo an premye yo te pibliye nan fen '48 premye kamyon an plato bati nan boutik la eksperimantal ki fèt sou plant la. Li ta pote charj jiska yon pwa total de 12 tòn sifas asfalt. ka 10 t machin ka transpòte sou wout pousyè tè. Apre sa, li te montre vèsyon an ak sifiks "Yon nan" - te nan wintch konplè ki kapab rale pwa jiska 15 tòn. Lòt modifikasyon yo te bati. ballast sa a ak kamyon traktè 210-D ak 210-D yaz. Machin sa yo yo kapab remoke trelè nan pwa manm jiska 54 tòn yon ane nan seri sa a tou te ajoute tonbro -. 210-E.

karakteristik traktè

te Traktè orijinal gen entansyon pou trelè lou. Machin ekipe ak mekanis aparèy ak yon COMPRESSOR pou kap founi bay lè yo tiyo yo lè sistèm frenaj sou trelè a.

Machin sa yo te travay kòm yon tank remoke pou ravitaye TK-16 pasaje avyon Tu-104. Anplis de sa, yo te itilize yo remoke pulverizasyon D-375. trelè sa yo vide kouti goudwon nan konstriksyon an nan wout. Desen an nan kamyon an te trè senp. Lè sa a, pèsonn pa te panse sou fòm yo ak liy lis.

Peyi a bezwen ki pi senp machin nan ap travay. Se avèk objektif sa yo yaz fè fas ak "cheers." By wout la, pwofil la nan desen an kamyon traktè sanble ak premye KrAZ Kremenchug a.

210th ak wòl li nan flòt la nan Sovyetik la

te kreyasyon an nan sa yo kamyon twa-aks fòtman afekte pi bon efikasite nan nan nan tout endistri transpò gwo peyi a. Jiska tan sa a, akòz kapasite nan flòt ti nan efektivman adrese pwoblèm yo ki konfwonte Inyon Sovyetik, li te tou senpleman enposib. Machin yaz-210 anpil te ede nan devlopman nan endistri Inyon Sovyetik.

Epitou kreye yon anpil nan otomobil kadijans sou baz la nan 210th nan travay nan endistri a lwil oliv. Li pouvwa dwe te note melanje plant yo, machin pou reparasyon nan pwi, sitèn, enstalasyon pou tretman an nan asid pwi, inite COMPRESSOR ak plis ankò.

Aparans la nan twa-aks 210th nan

Li ta dwe mal yo di ke kamyon an twa-aks vire soti nan modèl la 200th pa yon lonjron ekstansyon ki senp, enstale ka a transfè ak adisyon a nan yon lòt pè nan kondwi wou ak aks. Inifikasyon te trè wo ant modèl yo baz. enjenyè yo konsepsyon te itilize menm machin taksi, kapo, fender la ak eksepsyonèl. Menm konstriksyon an nan devan aks, sispansyon, transmisyon maladi a, volan ak frenaj sistèm lan - tout te konplètman ki idantik. Menm plis - sou koupl twa-aks nan apatman an pouvwa a, li te deside bay chak aks pa vle di nan yon arbr pwopilsè sèl. Final rapò kondwi sou pon yo, enjenyè te kenbe. Yon kantite total nan sistèm lan transmisyon chanje pa aplike yon bwat Kovèti pou transfè. By wout la, yon sèl ki sot pase a te yon de-etap yo.

Apre dat revizyon an konsepsyon

Men, ogmante kantite aks mande dat revizyon an nan estrikti a tout antye. Pou kòmanse ak, yaz-210 la te ekipe ak pa sèlman inifye inite a pouvwa kat-silenn, men motè a dyezèl 6-silenn ak yon volim nan 6.97 lit. An menm kamyon yo pil fatra tan ak kamyon, sa a motè te bay soti 168 hp, ak pou traktè semitrailer ak inite ballast stimulé, se konsa li te bay pouvwa a 215 pouvwa. Vitès la maksimòm nan kamyon an - 55 kilomèt pou chak èdtan. Pou ane sa yo li te yon pèfòmans bon.

Klòtch ni plak zo rèldo sèl rete menm jan an. Men, dyamèt li ogmante pa 3 santimèt. Desen an parèt demultiplier Synchronizer. Li pral fasilite oblije chanje an mouvman. Nan driveshafts enjenyè yo te ogmante distans ki genyen ant sant sa yo nan bi yo. Yo te ogmante tou ak longè a nan zegwi yo. Rose ak radyatè sifas - Se konsa, ki ta ka efikas refwadisman sifas zòn ap ogmante pa 15 pousan. dyamèt la nan echapman 20 a leve.

Tout modifikasyon yaz-210, eksepte pou kamyon an, li te jwenn pa de tank gaz. kapasite total yo te 450 l. Mwayèn konsomasyon gaz nan machin nan seri sa a te 55 lit pou chak san kilomèt (nan depans lan de rentabilité pèsonn pa enkyete nan moman an). Tank ase bay yon machin nan seri a nan 800 km. konsomasyon gaz pou chak tono-kilomèt te menm 8 pousan pi piti pase modèl la 200-th.

Tipper: ki pi popilè a nan seri a

Pami tout modèl yo nan fanmi sa a yo ki pi popilè a ak nan demann te tonbro yaz-210 la. Foto li, al gade nan atik sa a. Sa a se pa gen sipriz - pa tan an nan machin nan pi lou nan sa a kalite, ki fèt pou wout, te maz-205. Li te a dispozisyon endistriyèl sektè, konstriksyon ak min konpayi yo. kapasite kapasite li yo se sèlman 5 tòn. Kò volim - se sèlman 3.6 mèt kib.

memwa créateur

Designer nan plant la laroslavl, Viktor Osepchugov yon fwa te raple ki jan li te ale nan sit la konstriksyon - Kanal Volga-Don. Se la li te gen nan gade ki jan loading wòch la sou maz-205 avèk èd nan pneu. One tankou bokit Excavator gen yon volim nan 3 mèt kib. Mécanique ak anpil atansyon bese yon bokit prèske nan fon an nan platfòm la kamyon. Lè sa a, chato la bokit tou dousman louvri epi li leve soti vivan wòch yo nan tonbe soti dousman epi piti piti. Sa a te fè tou asire ke kago an pa frape anba a nan kò an. Anpil nan wòch yo peze plis pase yon tòn. Ou ka gade yon dokimantè bon sou yaz-210 E - li pral apèl nan fanatik nan aparèy nan retro ak kamyon.

Mouye bato ajil sou kamyon twa-tòn te menm pi rèd. Li, nan Kontrèman a wòch yo, kamyon an platfòm vide tout nan yon fwa, tout pwa li. Chaj tonbe sou kò a tou senpleman enkwayab nan moman sa a lè bokit la Excavator leve machin nan. Tout bagay sa a mennen nan fayit la nan sispansyon an kamyon. Epitou te kraze bèrso ak platfòm inoporten pou sa yo eksplwatasyon maz.

efikasite Pouse

Lè bòs mason yo te resevwa yaz-210 E (monte kapasite jiska 10 tònn ak yon volim kò a 8 mèt kib), li imedyatman chanje teknoloji a tout antye nan travay yo. Disparèt ak ventilations ki te anvan. Nou pa ka di yo ke yo ap konplètman disparèt - pwoblèm nan rive anpil mwens souvan. Entwodiksyon an nan kamyon sa yo ak twa aks ki mennen te ogmante efikasite nan nan konstriksyon, ak tout lòt travay yo, ki se Lè sa a, te pote soti nan Inyon Sovyetik. Pran yon gade, li sanble machin nan yaz-210. Photo soti nan achiv la pèsonèl nan devlopè.

Menm si ou pa gade nan lefèt ke se platfòm la nan kamyon an 210th mete jis de bokit, se loading tan sèlman ogmante pa yon twazyèm. Lè a mande pou yon kouri sèlman ogmante pa 6.5%. Sa fè li posib diminye nan mwatye nimewo a nan de a chofè, kidonk soulaje wout piblik la.

Tipper, ak lòt modifikasyon trolleyvoz

Sou machin sa a ka toujou di sa a - sou baz li yo nan yon anplwaye 52-ane min nan Enstiti a nan Akademi a Ukrainian nan Syans te kreye pil fatra-trolleyvoz. Nan ane ki 56th, nou te kòmanse li teste modèl la 218-th ak platfòm bò loading / dechaje.

Epitou, ki baze sou modèl la 210 te lage yon teknik dyezèl-elektrik yaz-210 K104. Li te kapab leve charj peze jiska 10 tòn ak pwodwi a Kamyshinsky faktori Teknik kamyon. ekipman espesyal Sa a se lajman ki itilize nan enstalasyon endistriyèl, konstriksyon, depo ak divès kalite baz kote li te nesesè yo fè yon kantite operasyon sou pwosesis nan machandiz yo.

Fen lage

kamyon pil fatra Twa-aks nan plant la laroslavl pwodui jiska 59 ane ak Lè sa a demenaje ale rete nan edisyon a Ukrainian nan Kremenchug. Yaz te reamenaje pou pwodiksyon an nan inite pouvwa ak motè. Isit la nan yon li, lejand Lou-kamyon an - premye a nan Inyon Sovyetik nan moman an, li ede nan konstriksyon, endistri yo, min nan ak lòt endistri ki fè fas nan yon peyi vas - Inyon Sovyetik.