IL-2715: espesifikasyon, deskripsyon, modifikasyon

"Moskvich" IL-2715 - konnen tou kòm "soulye", "talon pye" oswa "tat". surnon sa yo, modèl sa a resevwa pa pèp la. Men, si de premye tit yo se "kole" nan machin nan akòz yon resanblans nan aparans ak eleman nan soulye a, yo te dezyèm lan achte paske se machin nan parfe adapte pou distribye bay plòg nan ti lo nan pwodwi boulanjri.

Istwa a nan machin lan

Istwa nan IL nan-2715 te kòmanse ak sa a avtolegendy Sovyetik la, savwa, modèl la "Moskvich-434" (van), pwodui nan AZLK nan 1968. Sa a machin se, an reyalite, se te yon vèsyon kago nan "Moskvich-412" epi li ka pote 400 kg nan bagaj nan adisyon a de pèp la.

Izhevsk plant pwodwi vèsyon li yo nan machin nan, anba etikèt la "Moskvich" IL-434, ki se yon analogique nan Moskou nan diferans sèlman konsepsyon forehand, anblèm ak pi ba bon jan kalite taye. Pibliye, te gen trè kèk, se konsa jodi a machin sa a se yon rar.

Nan 1972 IL bay sou baz la nan menm 412-th modèl sèvis piblik - IZ-2715 la. Machin nan nouvo, gras a lòj la bagaj Spacious ak antretyen fasil te vin machin nan pasaje yo ki pi popilè k ap travay nan moman an.

By wout la, volim an nan kò a te rezon ki fè prensipal la pou kreye modèl sa a. Depi 434-mèt yo, malgre yon kapasite chaj trè bon, yon kò k ap travay pa t 'kapab fè grandizè èspas.

Deskripsyon nan machin nan

Tout vwati yo ki te vin nan liy lan asanble jiskaske 1982, deside, al gade nan moun k'ap viv koulye a an premye. Yo fè distenksyon ant yo soti nan pita modèl ta ka sou griyaj la radyatè, eritye soti nan Moskou pou machin avanse, prezans nan bouch ayerasyon angilè nan pòt fenèt ak vle pèse anvlòp la manch pòt.

Depi 1982 li te ajiste pwodiksyon nan jenerasyon an dezyèm nan "Muscovites", ak yon nouvo devlope dirèkteman nan Izhevsk griyaj, manch modèn pòt (Ankastre), osi byen ke fenèt yo san yo pa vitraj. Anplis de sa, machin nan te resevwa yon nouvo Hood.

Kòm pou kò a, plant la pwodwi de vèsyon debaz: IL-2115, ki te yon ti bis ak de pòt vètikal dèyè, ak IL-2715 pickup - sou pati kamyon l 'te do kay la ak pòt la dèyè se orizontal ak ouvè anba.

de chèz separe yo enstale nan kabin an nan machin nan nouvo. ka chèz chofè a ap ajiste pa distans la nan volan an volan ak wotè ak ang dosye. Pou yon chèz pasaje plisman akomode volan an rezèv.

Karakteristik teknik nan IL-2715 la sou modèl la menm ka varye kòm machin ap kòmande pa de vèsyon motè diferan: UZAM-412E - 75 l. a. oswa pi fèb UZAM-412DE - 67 lit. a. Epi, malgre diferans lan nan pouvwa a, volim an nan motè yo menm - 1487 l. Epi, se te lefèt ke fèb la ap UZAM DE-412 ap travay sou pi bon mache gazolin A-76.

IL-2715 - espesifikasyon teknik

• Engine: nan-liy, kat-silenn, pouvwa - 67 l. a.
• Pp - kat-mekanik.
• Rive nan yon vitès - 125 km / h.
• Mete vitès la nan 0 a 100 km / h se - 19 an.
• konsomasyon an mwayèn gaz (A-76) - 8.5 l.
• tank pou gaz - 46 l.
• Dimansyon - 4130 x 1590 x 1825.
• Ground clearance (clearance) - 193 mm.
• Rou tras lajè: dèyè - 1370 mm, Front - 1390 mm.
• Sèvi - 2400 mm.
• Volim a entèn nan van kago - 1600 l.
• Pwa - 400 kg.
• pwa machin nan kouri lòd - 1015 kg.
• pwa machin (total) - 1615 kg.

Espesifikasyon IL-2715 ak motè 75 L. a. jeneralman sanblab ak sa yo prezante pi wo a. Diferans lan se ke se pouvwa a motè itilize petwòl AI-93, vitès maksimòm nan te 115 km / h, ak konsomasyon gaz te 9.11 lit pou chak san kilomèt. Yon pwa nan machin nan ak ankò motè yo analòg fèb nan 85 kg. Men, sa a kapasite machin ogmante pa 100 kg.

Modifikasyon "Patty"

Anplis de sa nan modèl debaz yo nan IL-2715 nan do a nan van an, ak IL-27151 - vin chèche, ki te pwodwi jiskaske 1982, oto lage:

• IL-2715-01 - metal kabwèt ak aparans nan mete ajou ak orijinal la.
• IL-27151-01 - pick-up ak menm dènye yo ekstèn, osi byen ke nan van an.
• IL-27156 - modèl sèvis piblik, ki fèt yo pote sis moun. Pou fè sa nan kenbe la kago gen de plisman ban doub fiks nan kote sa yo.

Tout modifikasyon IZH-2715 espesifikasyon rete san okenn chanjman.

Vèsyon an ekspòtasyon nan "talon pye a"

Mwen te jwenn aplikasyon li yo Izhevsk "talon pye" ak aletranje, men se sèlman nan vèsyon an nan "pick-up". te machin sa a resevwa ki make IL-27151 Elite pickup ak pwodui nan 1982-1997.

Diferans lan prensipal yo soti nan vèsyon an debaz se ogmante longè a nan platfòm la loading ak limyè devan kare, tankou te etabli pou premye modèl la IL. Nan ka sa a, vire siyal ak dimansyon rete menm jan an, se sa ki, ki soti nan IL dènye degaje yo. Tout lòt bagay, ki gen ladan espesifikasyon yo teknik, pa te chanje.

Franchman, machin sa a, malgre lefèt ke trete modèl ekspòtasyon, byen klè underfulfilled. Lefèt ke platfòm la pou machandiz, nan kou, ki te pwolonje, men aryè aks a wou rete an plas an menm, e ke, si se lou bagaj deplase nan dèyè a nan kò a, oswa rupture, ki te kreye pwoblèm pou kontwòl la: se devan an nan machin nan leve pi wo a wout la.

Sepandan, lòd pou tankou "Moskvich" yo te rapòte, yo sitou nan Amerik Latin nan, epi pita, ak pou soti nan Fenlann.

Li konnen sa machin ki similè yo, men nan fòm lan nan kamyon lustres yo te lage IL, pou bezwen yo nan peyi a. Jis desann soti nan CONVEYOR 10 kopi yo, e ke eksperyans la se sou, ankò paske nan pwoblèm yo menm ak jesyon lè rupture ki te obsève nan "pick-up" la.

Avèk liy pwodiksyon nan "Moskvich" IL-2715, li te retire nan lane 1997. E depi nan konmansman an nan pwodiksyon jouk li sispann nan pòtay lavil la faktori te ale 2317793 kopi - yon figi byen enpresyonan ak konfime nan popilarite nan modèl sa a. Sa vle di ke "tat-talon pye a", li kapab ekri nan avtolegendy Sovyetik.