Motè Vaz-2130: karakteristik, karakteristik

Anpil otomobilis renmen yo achte machin domestik. Youn nan seri a popilè se konsidere kòm Vaz "Niva". Nou pral konsantre sou yon modèl espesifik, ki te resevwa kòd la 2130. ki pi enteresan an nan machin sa a se te konsidere kòm motè a. Li se "klasik" kalite a, ak pwoblèm tipik nan inite sa yo. Machin nan tèt li sipòte chanje atlèt la estanda, osi byen ke dat revizyon li yo.

motè Karakteristik

Anpil nan "Niva" modèl la ekipe ak yon motè faktori, ki se monte sou machin nan Vaz endèks 2130. Se inite a pouvwa ki baze sou machin Vaz-21213 la. Plizyè fwa li te sibi modifikasyon kòm yon rezilta nan ki te gen motè a te resevwa yon nivo volim ogmante ak yon ti kras chanjman nan karakteristik sa yo dinamik. Mèsi a sa yo innovations, ogmante pouvwa li.

Ki jan volim nan te ogmante? Sa a te akòz chanm lan ki degaje konbisyon ak yon ti kras modifye travay twonpèt.

Engine Vaz-2130 te pwodwi nan de vèsyon:

• Piki - 84 puisans;
• Karburateur - 82 l. a.

Pou operasyon plis ki estab nan apatman an pouvwa parèt arbr a, ki se fonksyonèl trè diferan de modèl la fin vye granmoun. te Asye reyalizasyon itilize. Pifò nan karakteristik sa yo teknik nan motè a te prete nan men lòt machin nan plant la menm.

Fot ak reparasyon nan motè Vaz-2130 nan

Tou de otomobil - kòm yon karburateur, ak silenn 4 Piki a - gen yon arbr ki te chita pi wo a. Yo - mèt pwopriyete yo nan kondwi nan chèn. Nan demann lan nan manifakti a te okòmansman klè ke motè yo nan seri a estanda, ki se karakterize pa blòk segondè. Konparezon ak inite a pouvwa "Field - 21213", li ka wè ke nan Vaz-2130 inite se pi wo pa 0.13 cm Sa a pèmèt yo mete arbr a, ki konjesyon serebral Piston se 84 mm .. Kòm yon rezilta, volim nan motè rive 1.8 lit.

Pale sou dezavantaj yo nan inite sa yo, li ta dwe remake pwoblèm sa yo estanda - chofe, frape, troyat. Tankou tout opsyon ki disponib nan "klasik" parèt yon pwoblèm kwonik ak tiyo yo, kòm evidans bri a motè san patipri byen fò nan mouvman san fè anyen konsa. Ou ka tande l 'nan kapo a fèmen dirèkteman nan chofè a.

turbo

Li nesesè pran turbo a, presyon an nan ki se pa plis pase 0.6 ba ogmante vitès la. Posib yo sèvi ak varyant nan 0.5 ba.

Anpil chofè ki enterese nan avantaj yo, ki parèt lè w ap itilize yon turbine nan Vaz-2130 la. eleman sa a pèmèt ou jwenn efè a nan kondwi utilitèr la a lè yo ogmante koupl. Bò la negatif nan pwojè a repoz sou pri a nan aplikasyon li.

Lè aliye turbine a sou yon motè estanda ( "klasik"), yo nan lòd yo ogmante vitès la, li nesesè a jwenn yon eleman ak presyon segondè. Apre enstale li nesesè yo ap depanse yon kantite lajan ase nan lajan, ki, tankou yon règ, depase pri pou peye pou machin nan tèt li, ki te kòmanse bay tout rafine. Anpil otomobilis yo avize w fè yon machin swap.

COMPRESSOR

Yo nan lòd yo enstale COMPRESSOR nan Vaz-2130, yo ta dwe pran balèn, ki gen presyon se 0.5 ba. Li posib tou fè li tèt ou. Mete sa a eleman dwe nan motè a estanda. Pozitif ak negatif enstalasyon COMPRESSOR koresponn ak moun ki gen turbin. Sepandan, li ta dwe te note ke detay sa a pran siplemantè pouvwa pou operasyon yo. Epi sa, kòm yon rezilta, diminye pèfòmans la nan fonksyon ki nesesè yo.

compresseurs yo ki pi popilè yo te vin fèm Eaton modèl. Yo itilize yo nan motè a, "Mercedes" mak machin.

Yo nan lòd reyalize efè a maksimòm nan sèvi ak nan COMPRESSOR a ak turbine a, li se nesesè yo achte ak Lè sa a enstale tiyo yo limyè. Epitou, pa touye l Taye chanèl yo silenn tèt. Sa a pral ase. Kòm yon règ, lòt manipilasyon se pi plis chè, men yo nan ti kras disponib.