Motosiklèt "Honda Transalp": deskripsyon an, espesifikasyon ak revizyon

Si ou se fatige nan vil la nan limyè trafik pokatushki nan limyè trafik, ak nanm nan mande pou vwayaj espas epi pètèt motosiklèt la "Honda Transalp" - sa a se ki sa ou ap chèche pou. Sa a chwal andire konfyans pran dè santèn plas oswa dè milye de kilomèt lwen, ban nou ankourajman nan yon vwayaj ki long epi yo pa mande pou tretman espesyal.

bisiklèt sa a ki dwe nan yon klas Enduro vwayaj, fèt egalman pou motodalnoboya sou track ak monte sou peresechenke. Natirèlman, kwa-peyi, li pa ka konpare ak 4x4 a, men chemen forè, Meadows marekajeuz ak woule ti mòn li se menm sou zepòl la. Sa se, volan an. Oke oswa sispansyon.

odyans sib

"Honda Transalp", tankou pifò nan vwayaj, Enduro a, souvan vin chwa pou yo moun ki te deja patinen plis pase yon mil kilomèt. Take l 'sou moun ki fatige nan espò vit, men mande, oswa moun ki fatige enpoze elikoptè lanteur. Pafwa jiska jij "ap grandi" konvansyonèl fanatik Enduro - manèv ak byen file, men se pa hardy pou dalnoboev.

Ak repons yo nan moun ki demenaje ale rete nan "Transalp nan", li te gen eksperyans nan kondwi, anjeneral ki baze sou sa yo Enduro kalite vwayaj:

• manyablite nan yon anviwonman iben;
• ekselan manyen nan forè, stepik, tèren an aksidante;
• andirans sou yon vwayaj long;
• konfò nan pilòt la ak pasaje yo;
• mwayèn "apeti" pou gaz ak consommables;
• bèl konsepsyon;
• opòtinite pou akor;
• disponibilite de pyès rezèv, rezo sèvis.

Men, anvan bisiklèt "Transalp" se vin byen ra anpil. Old siklis krinit diskite ke li se nesesè yo muri.

Sa a se pa vle di ke jesyon an nan motosiklèt la "Honda Transalp" ki asosye ak kèk pwoblèm. Jis kategori sa a nan bisiklèt se trè espesifik.

avantaj

trè premye bagay ki susit tout moun ki deside kòmanse date ak yon motosiklèt "Honda Transalp" - espesifikasyon teknik. Yo se trè menm jan an nan tout modèl. Kè a nan bisiklèt la - yon motè V-kalite pwisan ak gaya, yon resous ki se fèt pou 300 000 km oswa pi plis. Yon pilòt ki gen eksperyans yo pral kapab dispèse "Transalp la" nan yon santèn nan jis 5 segonn ak yon vitès anlè 170-180 km \ h. vitès krwazyèr Konfòtab pa ta dwe depase 140 km \ h.

sispansyon Pwisan fè li posib pa yo ralanti anvan obstak yo nan fòm lan nan monte desann oswa "monte desann vitès". Motar sou Honda Transalp t 'kapab menm gout pa nan vitès plen sou twotwa a oswa sote sou yon branch enpresyonan (men, nan kou, pa koupe pye bwa a). wout nou an - kote a pafè, kote li ka manifeste poukont li nan tout bèl pouvwa li yo pèsonaj amizan ak gwo potansyèl "Transalpa".

Plante konfò pilòt, li pa ta gen penche, pye l 'yo pa pral koule nan yon pozisyon alèz. Anplis de sa, kavalye la se relativman wo, ki ba l 'kapasite nan wè wout la sou tèt nan do kay la machin. Li se yon plis nye pou prevansyon de sitiyasyon ijans. Nimewo a dezyèm lan, tou, se fasil yo dwe pote plent sou lavi, menm sou vwayaj long.

"Transalp" Mwen, echantiyon an 1987

premye moto "Honda Transalp nan" te lage tounen nan 1987 ak pwodwi jouk kounye a. Prèske 30 ane, "utilitèr" plizyè fwa yo, epi te evolye an tèm konsepsyon ak teknik, sepandan, filozofi a nan bisiklèt trankil pou wout la rete chanje. Ideolojikman kòrèk Transalp - se kouvri ak pousyè tè nan bisiklèt la wout ak Walson pandri ankonbran ak segondè vè plantasyon. Ak pilòt li yo - yon vwayajè fè tèt di toujou, abitye rigoureux yo nan wout la, epi li se fasil simonte yon mil kilomèt pou chak jou. Revi sou bisiklèt la nouvo byen vit gaye atravè mond lan, kontribiye nan kwasans lan nan popilarite li.

Foto a pi wo a montre modèl la nan '87. Gade nan li, nou ka wè ke konsèp la nan bisiklèt la rete chanje jouk jòdi a.

Transalp XL600

C 1987 ak 2000, "Honda" lage yon 600-cc "Transalp". Si ou gade ak prejije, volim motè te 583 cm ^3. Pou 13 ane XL 600 te sibi kèk chanjman, e li te menm peyi a ki gen orijin ranplase. Okòmansman, li te sanble ak sa a:

Apre 1991, "Honda Transalp" se pa ekipe ak yon fren tanbou ak dèyè gwosè disk 240 mm, k ap travay ak yon sèl-Piston pens. An 1994 li te pase kèk rèstilin, chanje fòm nan pou twous lan kò plastik, panèl la enstriman. Apre 1996, te gen yon switch machin elektrik ak Acct pozisyon Capteur. Volan an dèyè ranplase gwosè 120 / 90-17. 1997 te wè demenajman an nan pwodiksyon "Transalpa" ki sòti Japon nan peyi Itali. Bisiklèt la nan tout pèp la Italyen te gen yon dezyèm devan disk fren ak fren disk reyon an diminye. Depi lè sa a, se bisiklèt la mete yon koup la disk 256 mm an dyamèt.

XL650

"Transalpy" ak motè a 650 mèt kib te ranmase nan peyi Itali nan peryòd la 2000-2008. Yo gen yon plastik plis senp. epesè yo se 52 lit. p., ki se 2 l. a. plis pase vèsyon anvan-an, "Honda Transalp". Revi endike ke XL600 modèl plis apwopriye pou gran wout epi yo pa nan wout, ak pou fanatik nan "poendurit" pi bon anfòm "shestisotka".

Gen yon opinyon ki 650-ka nan plis kaprisyeuz nan sèvis yo. Yo nan lòd yo fè reparasyon senp bezwen retire plastik la. Sepandan, se mache a akable ak XL650, nan jou sa yo jwenn yon 600-ku Pwoblematik.

An 2005, li te yon modèl nouvo sibi kèk chanjman. Yo manyen sèlman konsepsyon: li te modènize aparèy la, gidon, gen kèk detay sou pou twous lan kò.

Honda Transalp XL700

An 2008, yo lage premye Transalp yo 700, ki se te fè jiska kounye a. Li se trè diferan de 650-pla yo. Ki gen konpòtman egzanplè XL700 piki, te ekipe ak ABS, ak reyon a wou devan te 19 olye pou yo 21 pous, kòm précurseur a.

Aparans nan yon rasanbleman kado plis, byenke XL700 modèl se pi plis konsantre pa sou wout yo ak sou gran wout la. Sispansyon rèd ase, pilòt la santi l twò gwo twou ak monte desann.

jenn ti kabrit XL400

te machin sa a kontra enfòmèl ant ki pwodui nan 1987 a 1999. Kontra enfòmèl ant pouvwa bisiklèt nan 37 chwal peze 180 kg. An menm tan an li se ekipe ak pyatitistupenchatoy Pedersen fouchèt teleskopichkoy ak monopodveskoy.

Nan ka sa konsepsyon de atakan an enteresan ase, li se byen klè obsève Lespri Bondye a nan vwayajè Enduro.

pri

pyès rezèv , "Honda Transalp" kapab kounye a ka achte nan sant sèvis prèske tout kote. Sa se youn nan benefis ki genyen nan mak la. Honda te toujou konsène sou ekspansyon an nan rezo a konsesyonè ak sant sèvis. Pou achte yon nouvo motosiklèt orijinal tou se pa yon pwoblèm. nivo a pri olye konsidere modèl sa a nan kategori a mwayen, ak motorynke an jeneral, ak nan mitan lòt pwodwi ki pi "Honda a".

Premye a tout, pri a depann sou motosiklèt la konvèks ak degre li yo nan mete. Pou egzanp, 400-ka nan ka koute 90 mil. Yon rechèch pou Transalp XL600 vo li si gen omwen 140 mil rubles. XL650 koute yon mwayèn de 180-190 mil, epi XL700 se fasil yo dwe pi bon mache pase 260 mil rubles.

akor

Panse sou akor, kontinye soti nan bi ak objektif ke ou mete chwal fè ou yo. Nan vwayaj ki long kapab eleman trè itil tankou yon griy sou lanp lan devan, pwoteksyon men, konfòtab Walson gran. Reflechi sou sekirite ak arc ak, kòm "Honda Transalp" toujou twò plastik. Nan evènman an nan yon aksidan, wòl yo pa ka surèstimasyon.

Genyen kèk ki genyen briz ankonbran - se tou anpil fasilite vwayaj la long. rayisab konfò, sitou sa yo ki gen motosiklèt sezon se pa limite a sa sèlman twa mwa ete yo, souvan jwenn yon opsyon ki itil, kòm manch chofe. opòtinite ase pou akor nan jaden an nan konsepsyon. Tout moun nan pi wo a la ka rezime nan yon sèl: chak motovladelets ka "ajiste" pi renmen ou "Honda Transalp" pou kont li, yo bay lide pwòp yo sou bote, fyab ak konfò.