Mountain bike vt: revize sportif ak amater

Mountain bike oswa vt bisiklèt (ki soti nan bisiklèt la mòn angle), - li se sètènman fòm ki pi komen nan transpò jodi a. Li ergonomic, te gen yon kwa Colosseo (bay chans nan SUVs prim modèn) ak pèmèt ou fè eksperyans yon eksperyans inik. Se avèk tout bagay sa a, li se trè abòdab. Mountain bike - li nan yon fòm.

Istwa a nan monte bisiklèt mòn

Gen anpil lejand sou ki jan te gen yon vt bisiklèt. Depi li te rive nan epòk la nan antrepriz ak endistriyèl sosyete a, nenpòt ki moun ki ka rale dra a sou tèt li, se konsa egzak bisiklèt la "jeneyalojik" mòn fè li se enposib.

teyori ki pi komen se ki te monte bisiklèt mòn parèt akòz lefèt ke stasyon yo ski yo san fè anyen konsa pandan plizyè mwa nan ane a. Ak yon Garri Torner, fondatè a nan mak la GT, ki te kreye pou sa a bisiklèt objektif ak wou epè epi yon ankadreman pwisan, ki baze sou yon mason wout nòmal. Men, sa a bisiklèt te kapab sèlman avèk siksè desann sot nan mòn yo, men se pa plis ankò. Se konsa, vt bisiklèt mòn gen leve yon kalite transmisyon.

Epitou gen yon lòt lejand nan orijin nan bisiklèt mòn. Li di ke Aparisyon nan sa yo bèl bagay de-wou nan limanite dwe siklis California. Likhachev moun bor renmen monte nan mòn yo sou motosiklèt, epi ak bisiklèt, men yon fwa sou inisyativ nan pwoteje anviwònman monte nan zòn natirèl motè machin te entèdi ak plis moun yo te kòmanse itilize motosiklèt yo. Roadies sa yo fwa yo te kòmanse piti piti k ap nan batay nan mòn. Nan rasin lan nan pwosedi sa yo te Dzho Briz, Otis ak Mak vendetta Guy - siklis grangou nan sa yo fwa.

Kèlkeswa sa a verite a kapab, epi li te mennen tout nan lefèt ke alantou 1979 tèm nan parèt ATB (tout-terain bisiklèt - tout-tèren bisiklèt), ki te pita tounen yon vt (bisiklèt mòn - bisiklèt mòn).

Estrikti ak klasifikasyon nan bisiklèt mòn

Vt klasik bisiklèt diferan yon ti kras redwi ak epè wou - 26 pous an dyamèt ak de pous nan lajè. Se ankadreman vt fèt pou ke soti nan pedal la nan tè a te pi gwo distans lan posib yo dwe kapab simonte iregilarite yo divès kalite. Nan Apenndis nan tout bagay sa a bisiklèt mòn ekipe ak fren disk ak elaji ki kantite pwogram (pou tout okazyon). Kreye pou monte bisiklèt mòn, epi yo tounen vin kabwèt la, ki te sou ou ka vole ak sou gran wout la, ak mòn yo konkeri. Se sa ki esplike popilarite a gwo "wòch la" nan bisiklèt.

Mountibykes modèn yo divize nan kategori pa di ki kalite sispansyon. Kalite a premye, ki nou konsidere yo dwe rijid - bespodvesny bisiklèt. Li pa nan balance sispansyon nan kou a nan woulib la e li gen yon fason konsiderableman fasil. Pwofesyonèl se trè apresye, men pou débutan ak amater ta dwe gade nan lòt kalite konfigirasyon sispansyon pou rijid li pouvwa sanble twò difisil.

Bisiklèt vt, foto nan yo ki prezante anba a yo se divès kalite sispansyon. Nan pwemye ka a li bespodvesny rijid.

Pou egzanp, yon hardtail. Sa a se yon bisiklèt ki gen yon sèl sispansyon devan. Dapre revize, li se ideyal pou pasaje nan tout klas yo. Yo se limyè, bon mache epi fasil jere. Lòt ogmantasyon depresyasyon woulib konfò, pandan y ap pa vyole ergonomics yo nan bisiklèt la. Ak amater yo ak pwofesyonèl dakò ke hardtail - pi plis balanse kalite a nan bisiklèt.

Gen yon lòt opsyon ak de sispansyon (sa yo rele - dvuhpodves), men franchman, yo grip siklis. Revi endike ke depresyasyon nan fò kreye yon fò bati-up ankadreman, fè li pedale trè difisil ak mete akselere sou chèn lan. Apre sa, yo lou (20-23 kilogram pou dvuhpodvesa - yon klasik) ak chè. Wi, gen se pi bon mache, men yo fè yo ak metal plasticine, ki se tonbe apa soti nan yon sezon otòn. Chè dvuhpodves - bisiklèt la pafè pou tout okazyon, men li ta dwe reyèlman chè. Ou pa janm ap tande, kòm yon pwofesyonèl plenyen bisiklèt rijid, men dvuhpodvesy te aprann deja yon anpil nan kòmantè negatif.

Chwazi ak kouri bisiklèt

Bisiklèt vt trè difisil nan desen li yo. Se konsa, anvan ou ale dirèkteman nan seleksyon an nan "chwal", li ta dwe gade tou nan lòt aspè nan li.

fren

Gen sèlman de kalite - klasik V-Fren Rim a, se konsa pale, neoklasik disk fren. Se pou nou konsidere chak nan yo separeman.

Fren V-Fren limyè ak bon mache. Li tou senpleman dwe repare. Manm di ke detay yo ka jwenn pou li nan nenpòt ki vil. Dezavantaj - frajilite a ak posib deformation nan Rim a. Epitou, lè w ap enstale fren an nan kalite sa a ta dwe pran an kont gwosè a nan wou yo (pa tout gwosè ka jwenn fren an). Men, klasik vt bisiklèt 26 pous yo gen toujou. Revi yo avize pa sèvi ak sa a ki kalite fren pou espò ekstrèm, men yo parfe adapte pou mache lapè sou gran wout la ak wout ki mennen nan fasil.

fren Disk - se opoze a konplè sou Rim la. Yo se chè, lou ak difisil yo sèvi ak (sitou idwolik) ak ultranadozhnye: volan sispann byen di. Anplis de sa, fren yo disk yo trè dirab ak, yon fwa byen configuré, ou ka bliye sou yo. Lè w ap kondwi sou ti mòn ak wout forè aksidante san fren sa yo pa ka fè, men pou wout nòmal kondwi li pral yon overkill chè. Reviews of siklis amatè sou sa a kalite fren yo pa twò flater, pou yon fwa aksidantèlman fè mal yo, yo pral gen yo dwe prepare yo ap depanse lajan an, epi, tankou yon règ, nè yo.

transmisyon

Isit la, tout bagay se pi fasil. Pwofesyonèl kwè transmisyon Chuimando ak Sram konpayi. manifaktirè sa yo ka jwenn yon "manch rad" (transmisyon nan sa yo rele otreman) nan tout segments pri.

Velolyubiteli nòt ke nimewo a nan vitès pou monte amatè pa gen pwoblèm - ase pou 12 pou tout okazyon. Pou yon kondwi pi plis sofistike epi mande pou ekstrèm 21-27.

kouri

bisiklèt nan nouvo pa ka konpòte kòm nou ta renmen. Se pou refize fren, transmisyon ka tweet, tankou yon krikèt, ak plis ankò. Kòm yon règ, rezon ki fè yo pou tout sa a se ke detay yo pa gen ankò te itilize youn ak lòt.

siklis ki gen eksperyans avèti: pa ale nan yon vwayaj ki long jou kap vini an apre yo fin achte yon bisiklèt! Monte sou li pou yon semèn nan zòn ki pi pre detay yo pou konnen kijan pou pritorlis ansanm.

style kondwi

Tou depan de destinasyon an nan machin ou tan kap vini ta dwe ranmase ekipman l 'yo.

Off-wout bisiklèt - sa yo, se motosiklèt yo ke nou wè chak jou nan lari an. Yo ka fè tout bagay dousman. Sou sa a ou ka epi ale nan peyi a kay la vwayaj la, ak vast mòn koupe. Pyès vt-bisiklèt nan kalite sa a yo ka resevwa pi fasil.

bisiklèt Kwa-peyi pi chè pase "kouzen" yo. Yo gen yon ankadreman fò ak limyè, tankou yon règ, de pandantif. objektif prensipal yo - vit kondwi sou tèren ki graj. Bisiklèt Oskar Jetix vt 26 - yon reprezantan briyan nan klas bidjè bisiklèt la kwa-kantriynyh.

Kalite a pwochen - desant ak fririd. bisiklèt sa yo yo trè serye ak ankonbran. Yo se ideyal pou desandan a soti nan mòn yo, men pou tout rès yo pi mal adapte. Anvan ou soti sou mòn lan desann, bisiklèt sa a se nesesè yo trennen l '.

Rezime repons yo nan siklis ki gen eksperyans ka konseye sa ki annapre yo: bisiklèt la gen yo dwe ekstraprochnym, paske li pral gen yo siviv yon kolizyon ak ama anpil nan yon vitès nan sou 100 km / h!

Spò vt Labou, malgre li yo non "sal", se pa sa adapte yo madlo yo. objektif yo - so ak egzibisyon sou.

Bisiklèt ankadreman

Kòmansman ke pou lapè ak long-distans vwayaj se vo achte vt bisiklèt ak ankadreman asye. Li se bon mache, dirab epi pa janm kraze toudenkou: fayit la pwochen an yon ankadreman asye anpeche fant mèt kay li yo.

Aliminyòm - yon altènatif gwo asye. Li se pi lejè ak yon ti jan pi plis chè. Moun ki rete nan apatman sa li vo panse sou ankadreman an aliminyòm.

Aktyèlman chwa pou yo bisiklèt

• Pi ba a $ 300, paske lajan an nesesè yo achte swa rijid oswa hardtail vt bisiklèt. Men, li se pi bon gen yon rezèv de $ 50 plis, paske, gen plis chans, kèk pati gen yo dwe ranplase. Sou yon bisiklèt nan kategori sa a se vo yon semenn a monte, ak Lè sa a ranplase sa ki te tonbe nan. Fason sa a ou ka sove yon ti lajan nan pri a nan pwòp tan yo epi pou yo jwenn konplètman anfòm bisiklèt la.
• $ 300-900: nan rejyon sa a rete pa tout kalite bisiklèt, ki nou diskite pi wo a. Pou lajan an ou ka achte yon bon bagay, ki lejè hardtail oswa rijid ak konpozan bon jan kalite. Sou bisiklèt sa yo, ou ka san danje ale nan vwayaje long distans tan. Achte dvuhpodvesy rekòmande sèlman ak yon mak nan $ 500, epi li se nesesè nan ka sa a ak anpil atansyon gade ak anpil atansyon nan chak detay.
• $ 600-1000: Sa a bisiklèt polupremium klas la. Yo konplètman satisfè egzijans yo fè pou klas li yo. Vt bisiklèt-bisiklèt pou lajan an se yon bagay fasil ak vwè. Dèyè l 'li pral mande pou swen minim, epi li pral toujou pare pou yon varyete de vwayaj: menm nan lapli a, menm nan chalè an, menm nan labou a. Sa a se limit la nan fanatik la, lè sa a ale bisiklèt pwofesyonèl.
• $ 1000-2500: bisiklèt pou konpetisyon ak manifestasyon. chwal Sa yo se trè limyè, dirab ak vit. Pou espò pwofesyonèl yo achte yon bagay mwens ridikil ak irasyonèl.

siklis ki gen eksperyans konferans: limit la pi ba nan pri a se plis oswa mwens yon bisiklèt mòn desan se nan $ 500.

Ou anvan ou achte asire w ke ou pran yon woulib tès, menm jan tou mete aksan sou $ a 20 sou yon twous reparasyon! Asosye Ou van!