Nouvo Suzuki GSX R 1000 - pwolongasyon motosiklèt

Suzuki GSX R 1000 gen yon motè nouvo, ki gen pouvwa toujou rete menm jan an epi li se 185 hp, génération 12,000 rev / min. Premyèman, gen chasi a te fè, ki bay yon priz bon, epi apre te motè a te fèt anba chasi a.

Reklame pwa pare-a-monte bisiklèt - 205 kg, ki se yon endikatè bon. Pandan ke nan montre nan nan 2009 pwa a nan Suzuki GSX R 1000 te sou 203 kg.

tablodbò motosiklèt la bon li, byen yon kontra, epi li pa la ekspoze nan vibrasyon fò. Li montre nimewo sa yo nan ki pa estanda fòm, kote ou jwenn itilize apre yon demi èdtan.

Nan GSX-R 1000 kab nòmal anbreyaj ki gen ladan yon kab ak yon galon metalik. Nan modèl la anvan nan bisiklèt la te gen yon pwoblèm ak mother a Idwolik yo opere klòtch. Li te lefèt ke pou gou gwo nan motosiklèt la, yon ti rezèvwa likid pèmèt lè antre nan kawotchou a, ki te kapab mennen nan anbreyaj ond. Sa a pèmèt yon tank ranplasman. Li ta dwe remake ke moun ki anbreyaj nan estanda travay gran anpil ak gwo sove pwa nan motosiklèt la.

Machin Suzuki GSXR 1000 vire imedyatman, byenke diferans la ak modèl la anvan nan sans sa a se pa trè aparan. Sa a sportbajk kapab gaye pou 2.5 segonn nan 100 km / h.

Modèl sa a, tankou yon sèl anvan an, fè li posib yo chanje mòd nan pouvwa motè lè l sèvi avèk bouton sa yo ki chita sou klipone gòch la. Bouton chanje yo mòd nan tablodbò an ki sitiye nan bò dwat la nan volan an volan. Se konsa, li se trè pratik, paske pwosesis la pa distrè nan kontwole Acct la. Mod «Yon», «B» ak «C» gen entansyon ede chofè a nan chanje kondisyon metewolojik. amelyorasyon sa a nan ergonomics parèt pou konsève pou tan.

«Yon» mòd bay chofè a plen pouvwa a nan motè a Suzuki GSX R 1000. mòd «B» diferan sèlman nan lefèt ke bisiklèt la akselere ansibleman pi dousman pase nan «Yon» mòd nan. Li travay tankou yon limiteur elektwonik ak pral itil nan de kondisyon ki Adhesion pòv nan sifas la wout pou moun ki pa gen ase eksperyans nan kondwi vit. «C» mòd diferan de «B» sèlman limit sou pouvwa a maksimòm de bisiklèt la nan 130 puisans. Li se ki gen rapò ak move tan an lapli, lè kawotchou yo pa kapab pase sou koupl la pave maksimòm. ka mòd sa a dwe rele yon limiteur koupl ki afekte kapasite a nan motosiklèt la.

Sispansyon Suzuki GSX R 1000 te sibi gwo chanjman. Motosiklèt ekipe ak yon swingarm pi long ak anpatman ti bout tan, ki te gen yon efè pozitif sou manyen li yo.

Modèl sa a konbine vertkost ak estabilite ki te chèf anvan yo. Ryder ka siyifikativman enfliyanse konpòtman an nan bisiklèt la, k ap deplase retounen ak lide.

nouvo fouchèt la devan èksèl nan viraj nan vitès segondè. Li chap ak ummok sou beton an se pi bon pase dèyè monoshock.

Suzuki GSX R 1000 se ekipe ak fren pwisan, ki ta dwe ase yo kondwi yon vil ki gen yon maj gwo. Sepandan, yo toujou eleman fèb nan modèl sa a, kòm pouvwa a nan motè a, menm pou fren sa yo se trè wo. Malgre ke gen ka twò egzajere, ap resevwa fren twò fò ki ka mennen nan konsekans move.