MachinMachin

Renault 19 - yon machin ki gen yon bon repitasyon

Renault 19, pwodwi nan tan lontan an, franse Renault sosyete a, se youn nan machin yo sou mache a Ewopeyen an ki pi popilè. Se machin nan pwodwi nan gwo kantite ak vann, nou ka di, "sou wou", pa janm kanpe nan choroum ak sant komèsyal yo.

Segondè demand pou yon espesifik mak machin se toujou ki asosye avèk yon manifakti renon, ak repitasyon nan modèl la tèt li, karakteristik teknik yo nan machin nan, e finalman, ak antretyen-gratis, san kondisyon ak sou premye demann li yo. Tout moun nan kondisyon sa yo ou yo konplètman aplike pa manifakti a, deviz nan anplwaye a nan An jeneral ak Renault logo te jan sa a: ". Fè plis pase ki nesesè nan nou - ap gen plis achtè pase nou bezwen"

Vreman vre, li te politik Renault te konsantre sou ofri èkse. Pou egzanp, yon kliyan lòd yon machin ak yon amebleman enteryè konvansyonèl yo, epi li te ofri yon sal ak velours amebleman, san yo pa nenpòt frè adisyonèl. Nonm lan pa t 'sèlman bèl yo santi yo enkyetid sa yo, Renault 19 jou achte pou l' te vin tounen yon jou ferye, li te ale nan machin nan nouvo, briyan ak kontantman. E pa gen yon te konnen ki te velours amebleman deja enkli nan pri a total nan machin nan. Se konsa, kado te fè nan kliyan ak prépayé yo. Oke, padonnen pwodiktè yo nan jwèt inosan yo nan yon nati ekonomik, espesyalman paske Renault 19 ak nan reyalite te trè serye, ékonomi ak machin segondè-vitès, modèl la konbine absoliman tout kalite yo ki ta renmen wè yon achtè, achte yon machin.

Pa absoli dostoistva nye Renault 19 dwe atribiye pozisyon sitou totalman inik nan motè a, sispansyon devan ak yon kolòn volan sou yon ankadreman ki apa a, ki te lye endirèkteman nan chasi a, epi yo pa dirèkteman ak rèd la, ki se nannan nan manm bò nan konjonksyon avèk ankadreman an baz. Sa a karakteristik konsepsyon pa te mansyone nan machin nan paspò, byenke enstriksyon yo opere mansyone nan pase ke pa déchargement eleman debaz yo nan machin nan ogmante sekirite li yo ak siyifikativman redwi risk pou yo aksidan.

An reyalite, jan li te ye, pou enpak ijans kraze fòs pa rive fatal motè deplasman, bwat, sispansyon devan ak mekanis volan nan enteryè la. Kònen, tou sa pouvwa li pouvwa dwe, se li ki toujou mouri entèmedyè ankadreman.

Pèfòmans spesifikasyon Renault 19 revize ki pa t 'kite anpil yo dwe vle, te nan nivo a reyalizasyon yo dènye nan endistri otomobil la nan nineties yo. Te gen twa motè, diferan kapasite yo chwazi nan. De petwòl piki ak yon piki nan melanj la ki ka pran dife ak yon turbodyezèl, ak kapasite de 65 hp, men ki gen yon resous gwo.

Varyete ka ka remonte se pa sèlman nan antretyen nan motè machin. Renault 19 kapab san danje yo rele dosye a pou modifikasyon. Te gen plis pase yon santèn, ak nan mitan ki pi enpòtan an - devlopman nan Renault Europa se 19, ki te fèt sou youn nan plant yo periferik nan peyi Turkey.

Plizyè modifikasyon gwo te rete jouk nan fen a nan pwodiksyon nan 1995 lè Renault nan 19, sikonbe siksesè CONVEYOR li Renault Megane. Sepandan, apre yo fin kanpe liberasyon an nan Renault 19 sou enstalasyon plant yo prensipal yo, pwodiksyon machin kontinye nan branch anpil nan Reno, nan diferan peyi, tou pre e li lwen. Renault 19 kolekte sèt plis ane, jouk 2002.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.delachieve.com. Theme powered by WordPress.