Machin nan premye nan istwa a nan

Pa gen dout, machin nan se youn nan envansyon yo pi itil nan kè yon nonm, men se pa tout otomobilis konnen pa moun ak nan ki ane yo te machin nan premye nan mond lan envante yo.

Nan byen lwen misyonè a 1672nd flamand Ferdinand Verbiest nan peyi Lachin te konstwi motè vapè. Li te kapab kondwi yon machin jwèt, ki te gen envanteur a prezante nan anperè a Chinwa. Ak byenke machin nan pa t 'kapab pote pasaje nan istwa a li te tou de machin nan premye ak yon motè vapè.

Yo, epi sou nouvo machin lan ki pouse tèt yo te kreye nan 1769th. otè li yo te yon franse Nikolas Kyuno, ki te fè listwa kòm envanteur nan premye nan machin nan ki pouse tèt yo. Machin nan premye te nan menm tan an pwototip a ak motè a, ak yon chèz woulant ki pouse tèt yo. Constructors rele brainchild l ' "dife kabwèt", jan li te orijinèlman gen entansyon yo dwe itilize lè transpòte kokiy zam.

Enteresan, avtotelezhku a ki te kreye Cugnot se kondwi pa vapè, pandan ke li te ekipe ak yon wou sèl ak yon sèl kondwi nan devan an.

Machin nan premye te gen yon kapasite de sèlman de puisans, sepandan, malgre sa yo, mete li léjèrman, se pa espesifikasyon enpresyonan, li se overclocked jiska senk kilomèt pou chak èdtan. Nan ka sa a machin nan ki pouse tèt yo gen yon kapasite chaj nan kòm anpil jan senk tòn.

Machin nan premye, sou ki te monte ak yon motè combustion entèn - se Motorwagen, ki se konstrukteur a Karl pale. Li te patante nan kòmansman 1886 th a, e deja prèske yon ane wè l 'nan yon egzibisyon nan Pari. Men, yo rele l 'yon plen li ta mal: li se trè menm jan ak yon bekàn twa wou ak yon inite pouvwa ki transmèt traction wou yo dèyè. Machin nan premye a kenz kilomèt te gaye ak te gen yon motè dlo-frèt.

Li te kapab pran sou tablo de pasaje li yo. Pake a gen ladan yon volan koutim-levye, ki te pi difisil yo kontwole.

Motorwagen bay pou sèt ane, ak jan anpil ke ven-senk machin yo te vann pandan peryòd sa a.

Machin nan trè premye kouri sou gazolin, anpil prete nan men lòt mwayen nan transpò, tankou paromobil, chwal-trase cha, bisiklèt, cha, men li te gen yon sèl enpòtan karakteristik distenktif - yon motè gazolin, trè ékonomi ak kontra enfòmèl ant. Li te kreye pa Ostralyen Zigfrid Markus a, ki gen lide nan lè l sèvi avèk kòm gazolin gaz te frape yon fwa, lè li te aksidantèlman mete dife nan mas lè ak yon benzoparov segondè kontni. Lè l sèvi avèk pouvwa a ak fòs nan eksplozyon an kreye premye motè nan mond lan ki kouri sou gazolin, mete l 'sou Siegfried kabwèt la ordinèr, ak dis ane pita li fèt sou yon modifikasyon machin pafè.

Sepandan, malgre lefèt ke pi bon zanmi nonm lan fè a gen yon istwa trè rich, li se sipoze ke machin nan premye - se brainchild la nan Alman enjenyè Benz ak Daimler. Li te pran de deseni yo kreye yon motè apwopriye pou transpò a nan pasaje ak kago. Sa Benz envante karburateur a, li se kredite yo ak patènite a nan mekanis a anbreyaj ak lide.

Daimler ak Benz te kòmanse pwodwi machin, ak pou uit ane yo te jere nan vann 69 machin, ki gen ladan kat-wou "Velo", ak motè de-silenn ak kawotchou Pneumatic.