Scooter sou de wou, elektrik, pou granmoun ak timoun: revize chwa

Bezwen an pou yon mwayen kontra enfòmèl ant, manyabl ak fonksyonèl nan transpò ap ogmante ak chak jou pase. Sa a se konekte pa sèlman ak dezi a nan kè yon nonm modèn nan fè lavi ou pi alèz, men tou, ki gen pwoblèm evidan pou konjesyon ibèn yo ak fèmen espas ki la kòm yon antye. Ak teknolojik pwodiksyon an potansyèl pou aplikasyon an nan konsèp opòtinite sa yo. Youn nan envansyon yo, kondisyon yo ki enpòtan nan konfò, mobilite ranfòse ak fonctionnalités, te vin Siberian Militè Distri a (Segwe) - yon scooter sou de wou, elektrik, ki aplike nan machin endividyèl elèv yo. Aparèy la konbine avantaj ki genyen nan kèk bisiklèt ak motosiklèt, pandan y ap gen yon gwosè kontra enfòmèl ant. Jodi a ou ka achte yon vèsyon pou granmoun ak timoun. Bagay pwensipal lan se genyen yon lide sou konsepsyon an ak apwòch nan dwa chwa pou yo yon modèl an patikilye.

konsepsyon Karakteristik

Ti machin trase wè l ', byenke li se pa gen anyen espesyal. Moun sa yo ki wou, etajè, ka plim ak yon motè - se yon eleman yo konnen yo. Yon lòt bagay se ke yo pa te deja itilize nan yon konfigirasyon, depi efikasite nan aparèy la ka lakòz dout nan mitan moun retwograd. Se konsa, prensipal teknolojik sibveya nan mete aksan sou se yon inik sistèm pwòp tèt ou-balanse. Ranje paralèl ak transpòtè yo wou nan platfòm scooter pouse ki te sou itilizatè a vle di, osi byen ke estrikti plon an mouvman. Kontwòl se provided by etajè la. Pa manipile li, ka dwe adrese dirèkteman ba elektroskuter la. Koulye a, yon kèk mo sou fars la fòs, ki pote l 'nan aksyon. Pati sa a nan motè a elektrik yo se de-jou mwayèn gwo pouvwa - 2 lit. a. Li sanble youn pa youn "motè" nan wou an. Men, pa panse ke sa a se pa ase - menm fizik imen an se konsa dans scooter fasil delivre nan destinasyon an.

Modèl pou granmoun

Ak yon chwa nan modèl pou granmoun pa te gen okenn pwoblèm Depi nan kòmansman an nan pwodiksyon nan machin lan. Jodi a, elektrik scooter pou granmoun ki disponib nan yon pakèt domèn. Konpayi a Segwe, an patikilye, ofri modifikasyon plizyè nan sa a Variant. pi senp la se yon seri de I2, ki te gen yon pèfòmans estanda ak mwayen. Li se vèsyon sa-a nan apeprè nan 380 mil. • Fwote. Moun sa yo ki ki vle jwenn konvenyans nan maksimòm ta dwe gade nan chanje I2 Tren, ki se disponib deja pou 410 mil. • Fwote. Nan ka sa a, mèt kay la vin nan ekipe scooter dirije flach, fèmen kab, tapi ak kouvèti sou volan an volan.

Epitou nan liy lan nan manifakti a gen vèsyon espesyal pou bezwen espesyal. Nan mitan yo se nan wout modifikasyon x2 a ak wou gwo, sou ki gen eskalye kawotchou. Èske yo kapab izole ak modèl avanti, posiblite ki fè yo tou ki fèt pou yon woulib piman bouk pou sa a ki nan kondisyon ekipman yo. Li evidan, sa a se pa pi bon mache granmoun nan scooter elektrik. Pri a nan vèsyon sa-a se 445 mil. • Fwote.

Modèl pou timoun ak adolesan

Malgre lefèt ke manifaktirè yo reklamasyon yon wo nivo de elektrosamokatov sekirite pou jèn timoun yo ka vin tounen aktivite lwazi ki riske. Se poutèt sa, yon bon bout tan yo opere sa a ki kalite transpò enpoze limit nan laj - jiska 16 ane, yo pa t 'kapab sèvi ak. Modèl yo premye pou adolesan vin rive ak restriksyon sou pwa itilizatè a la. Pou egzanp, segwe mwen Seri sipoze ke li yo pral kapab fè fas ak moun ki peze omwen 45 kg. Nan ka sa a, scooters elektrik pou adolesan posede menm bagay la tou se si ou vle kòm analogue pou granmoun, men diferan testaman estriktirèl. Pa lontan nan ap vini, ak modèl la pou timoun yo. Konpayi an franse te lage Famosa elektrosamokat Dareway. Natirèlman, yon simulation plen nan kesyon an sibveya klasik nan ka sa a se pa, jan inite a gen yon wou twazyèm ak taye vitès - pa plis pase 2 km / h.

Kle Kritè pou chwazi elèv

Pami kritè prensipal pou seleksyon yo ta dwe dimansyon yo, batri a stock, vitès maksimòm ak kapasite. Kòm pou gwosè a yo, yo yo jeneralman te pote soti sou yon estanda gwo dimansyon oswa vèsyon mini. premye Opsyon ki pi komen, jan li bay yon konjesyon serebral lis ak twò grav, gwo kapasite chaj ak sekirite. Sepandan, youn ta dwe pran an kont pwa a (50 kg), ki se doue ak yon Siberian Militè Distri a. Elektrik scooter nan ekzekisyon an nòmal se kapab nan jiska 20 km / h sou yon chaj sèl simonte lòd la de 40 km. Karakteristik sa yo ka varye depann sou pouvwa a nan motè ak kapasite batri. Si sa yo endikatè pral yon ti kras, li ta dwe okòmansman dwe bay ak posibilite pou agrandi kapasite a nan batri la.

Si yo chwazi yon mini-segwe?

Konsèp la nan elektrosamokata nan envansyon vle di asire segondè manyablite ak dimansyon modès ak machin pouvwa modere. mini-sibveyah karakteristik sa yo sa yo mennen l 'bay wotè san parèy. Li se eksprime nan lefèt ke wou yo nan scooter a ak platfòm nan prensipal gen yon gwosè pi kout, ak kanpe ak volan an ki manke. Se poutèt sa, menm konpare ak konvansyonèl aparèy sa yo segwe ranport nan Transparans ak Compact. Yo ta dwe chwazi ak akòz pwa ki ba. Pou egzanp, si yon vèsyon konplè ki menm gwosè ak peze 50 kg, se se yon mini-vèsyon konsidere kòm pwa nòmal nan 15 kg. Koulye a, dezavantaj yo ki grav limite odyans lan nan itilizatè yo nan sa a kalite teknoloji. Lefèt ke etajè an volan pa sa yo bay, anpil konplitché pwosesis la jesyon, ki se reflete nan diminye la nan sekirite. Kenbe balans la sèlman kont pou kò ak men san yo pa èd la nan ray, se konsa modèl sa yo gen plis apwopriye pou moun fizikman fò.

antretyen Karakteristik

Itilizatè yo ki yo abitye avèk sengularite yo nan sant la sèvis, Ris, asire w ke ou ka enterese nan kesyon an nan antretyen. Espesyalman lè ou konsidere kado a, epi, mete li léjèrman, espesifik segwe. Pou kòmanse, li ta dwe remake ke moun ki yon montan konsiderab nan modèl sa yo se lajman akòz ogmante rezistans ak disponiblite konpozan. Tout eleman elektwonik k ap deplase pati ki fèt pou operasyon kontinyèl. Relatif nan plant la pouvwa se tou vo anyen ki scooter a sou de wou bros elektrik motè sèrvo yo anjeneral bay. Pati nan kase, teyorikman, yo ka ranplase. Yon lòt bagay se ke se garanti a yo bay yo pou chak eleman separeman. Pou egzanp, sou batri 3 ane yo yo bay pou transmisyon - 4 ane, elatriye ...

Reviews of sibveyah

Segwe diyite lè nou te rankontre premye anpil moun kreye yon sans nan veyikil la ideyal, ki te kreye pou yon woulib konfòtab. Mèt pwopriyete yo di ke li se difisil jwenn yon kalite pi bon nan machin ki ka bay kè poze a menm nan tèt ou lè w ap kondwi. Natirèlman, yon plezi espesyal lakòz Compact la ak manyablite kòm pibliye kapasite yo vire sou tèren an. Ak isit la ou ka mete aksan sou feblès, ki te gen yon elektrik scooter. Revi souvan demanti mit la ke li se enposib tonbe segwe la. Gen yon sibtilite. Vreman vre, se aparèy la tèt li doue ak yon rezistans trè wo, men li pa aplike nan yon moun ki ka pèdi kontwòl ak tonbe anba fòs la nan inèsi pandan mouvman an nan gwo vitès. Epitou gen kritik sou pwa an. inite gwo dimansyon nan 40-50 kg ka pote difikilte sèten nan transpò.

Nuans kondwi - sa yo dwe egzamine?

Youn nan faktè prensipal yo yo konsidere lè yo ap achte yon segwe se lefèt ke wout yo Larisi yo sitou pa adapte pou li. Se tankou yon aparèy mande si se pa yon sifas ideyal, omwen, san yo pa twou yo gwo twou san fon, konvèsyon segondè, epi jwenti souvan. Natirèlman, si nou pa ap pale de vèsyon nan wout. Sou yon scooter sifas ki plat sou de wou kòm ekspozisyon estanda elektrik kalite pi bon yo. Espesyalman nan zòn ki louvri yo avèk-wo kalite kouch ka jwenn yon plezi reyèl, devlope yon vitès maksimòm de 20 km / h. Nan zòn metwopoliten segwe tou se itil - bagay la prensipal se pa pèdi konsantrasyon ak kalkile fòs yo ke yo toujou ap pase sou manipilasyon a nan kò a.

konklizyon

Sa a ki kalite transpò gen potansyèl la yo vin youn nan machin yo ki pi popilè nan tan kap vini an. Nan mond la jodi a scooter a sou de wou elektrik toujou santi l alèz paske nan kouch nan inoporten. Sa a se dezavantaj prensipal li yo, men otreman, li te gen tout chans yo eklips bisiklèt ak motosiklèt ki fè l 'konpetisyon an pi grav. Segwe ranport akòz manyablite li yo, efikasite ak konvenyans nan operasyon. Si nou ajoute amitye nan anviwònman an ak rediksyon an te espere nan depans, li pa eskli ki scooters sa yo nan fiti prè pral chanje lide a nan transpò a endividyèl elèv yo.