SsangYong Rodius - trè Spacious machin tèren

Britanik designer Ken Grinli fèt kò nan machin nan SsangYong Actyon, dapre anpil, li te anba yon enpresyon inoubliyabl sou te sanble ak yon rover Sovyetik linè. Rimè gen li ki konstwi tèren an ogmante Minibuss SsangYong Rodius, li te ap eseye fè yon yatch nan vlope nan oto. Estrikti a ki kapab lakòz sanble ak yon Minibuss-trasformer, ki kapab sou mouvman an pou li ale nan tounen ranje a katriyèm nan plas ki jifle pwaye te makònen anpil timoun yo. Apre sa, li sanble yon lonje lontan SsangYong Kyron, ki se nan do a, an pant soti nan etann nan soude kabin an lustres tire soti nan dèyè yo. Malgre ke blag, blag, ak machin nan te gran, dous ak je-pwan soti nan parèy foul moun.

Nan kòmansman an nan 2013 te yon nouvo vèsyon an SsangYong Stavic (sa yo rele Rodius, ki se vann nan Ostrali ak kèk lòt peyi) montre nan Montre la Motor Jenèv. SsangYong Rodius 2013 lage te pi plis angilè, men pa pi piti, senp konsepsyon, menm jan ak kamyon yo klasik fanmi Ameriken pou pwomnad touris. Se kò a machin ekipe ak kat ranje nan plas, ki pwodwi 7.9 e menm 11 plas pou pasaje. Pa manipilasyon senp ak yon tournevis li kapab transfòme an twa dormeur oswa kòf, kòm anpil nan volim nan 3240 lit.

Pwopriyetè ki te deside achte yon machin nan Larisi ak CIS la, yon ti kras. Men, sa yo, se moun ki gen yon vi aktif, ak repons yo gen anpil obsèvasyon enteresan. Premyèman, mèt pwopriyete yo nan SsangYong Rodius se trè enpresyonan roadholding machin sa a. Menm nan nèj la mouye, ak nan prezans nan nèj galri chofè kapab deplase konfyans epi kenbe kou a chwazi yo. Dezyèmman, satisfaksyon se ogmante pèmeyabilite ki nan SsangYong Rodius nan nivo nan bon jan kalite utilitèr. Frame konsepsyon, redwi transmisyon ak tout kondwi rou kite ou byen fasil santi nan anpil sitiyasyon kritik. Anfen, SsangYong Rodius gen yon enteryè gran ak byen fasil transformabl, fè l pi fasil fè fas ak nenpòt pwoblèm nan biznis ak touris vwayaj. Katriyèmman, machin nan te gen yon konsomasyon gaz ki ba nan Minibuss a nan sa a grandè. Motè dyezèl machin ki gen yon volim 2.7 lit lè ou ap vwayaje pou ale ak pou tounen soti nan Crimea Yekaterinburg (6600 km) te montre konsomasyon mwayèn 9.6 lit pou chak 100 km.

Nan enpèfeksyon yo nan kòmantè yo SsangYong Rodius mansyone sispansyon piman bouk, "yon pop-manman bourik" (si li pa chaje), "bavar" plastik, espesyalman nan dèyè a nan machin nan. Chofè tou pote plent nan fèb poto ak "pikore" nen anba frenaj lou ak kondwi nan twou. machin bri izolasyon - li se tou pa jiska par, ak nan reyalite pou vwayaj lontan - se kritik. Pandan transfòmasyon nan kabin an pou retire elèv la nan yon chèz, devise kat boulon yo - ak sa a tou se pa patikilyèman trè chofe osijè done. Chofè pote plent nan vizyon pòv rkule, ak tach avèg nan sondaj la - soti nan devan an.

An jeneral, sepandan, SsangYong Rodius - chè, serye ak trè alèz machin pou yon gwo fanmi, zanmitay konpayi oswa yon ti konpayi. An patikilye, li ka ede soti nan ka ou renmen pran yon vwayaj nan yon pakèt moun sou bagay sa yo ke pa janm yo pral itilize.