Trafik Dwa-men

Separasyon nan mouvman versatile te kòmanse, menm lè machin nan premye pa t 'nan je. Istoryen yo toujou ap diskite sou sa mouvman an te orijinal nan Ewòp.

Nan epòk la nan gwo pasaje yo eta Women toujou al kite. Sa a te fè yo nan lòd yo gen bra dwat yo ak zam nan te toujou pare yo frape kontwa an lènmi.

Prèv nan lefèt ke nan lavil Wòm pa te gen okenn mouvman men, sètadi-men a kite, prèv asye yo te jwenn nan 1998 nan zòn nan angle nan Swindon, kote yo te karyè nan defouye pa Women yo, tou pre ki te gen yon tras kite kase te plis dwat. Anplis de sa, sou goud yo Women, ki date ankò senkant ane BC. e., li te yon kavalye monte ansanm direksyon an bò gòch soti nan ekipaj la, rale pa chwal yo.

Anplis de sa, yon ekipaj sèl ak chofè a nan devan se pi fasil nan kondwi sou bò dwat la, paske nan junction a ak rès la nan Coachmen yo ekipaj ta dwe pran anpil anpil yo rale ren yo ak men dwat li.

Nan Lawisi, menm lè anperè Peter Legran a jan sa te nòmal la adopte egzakteman trafik men dwat-ou ak karyol la ak kabwèt al lakay, kenbe sou bò dwat la.

te predesesè li yo ki te sipòte pa anprè ki vin apre. Nan 1752, Rèn Elizaveta Petrovna a kòm dekrè ofisyèl li yo etabli ak enpoze nan lari Ris trafik Obligatwa men nan cha ak kèk cha. Pami peyi Lwès lalwa etabli mouvman men, te premye pibliye nan UK a: sa a bòdwo soti nan 1756, selon ki, sou London Bridge te detèmine pa mouvman an nan bò gòch la, pandan y ap deja nan "wout la nan direksyon" yo va fè'w peye - yon liv an ajan.

Se sèlman ven ane pita, gouvènman Britanik la bay pi popilè "Trafik Lwa" li yo, ki eple soti entwodiksyon an nan trafik bò gòch-men yo. Sa a te mouvman menm te enstale sou louvri prèske mwatye yon Manchester nan ray tren syèk - Liverpool.

Dapre youn nan vèsyon yo ki deja egziste, Angletè prete li nan men règleman maritim yo, paske li te yon zile, ak lyen la sèlman ak rès la nan peyi a se anbake: bato pase lòt bato ki pwoche bò yo jis dwat.

Peyi ak trafik men dwat-ou se Wayòm Ini a ki konsidere kòm prensipal "koupab la" nan sa a "gochism", ki pita enfliyanse kèk peyi. trafik men sitou mare c Frans. Nan epòk la nan Revolisyon an franse, yon dekrè ki te parèt nan Pari, yo te rekòmande pou avanse pou li sou bò dwat la, ki se konsidere kòm "moun ki komen" bò.

Yon ti kras pita, Napoleon konsolide dekrè sa a, kòmann-nan militè a ak kenbe nan bon direksyon an.

te trafik Dwa-men, ki jan etranj li son, nan kòmansman an nan syèk la XIX asosye c politik gwo. Moun sa yo ki peyi sa yo ki te resi kenbe tèt ak ofansiv la nan twoup Napoleon an - Grann Bretay ak Otrich-Ongri, ak Pòtigal yo te "kite", ak moun ki te sipòte Napoleon - Almay, Itali, Netherlands, Espay, Swis, Polòy, chanje trafik men dwat-ou. An menm tan an nan Otrich an jeneral te gen yon sitiyasyon kirye: - ". Dwa a" nan kèk pwovens, yo te mouvman an "kite", ak nan lòt moun Malgre ke sèlman apre yo fin Anschluss yo c Alman nan trant yo, li se konplètman rticle sou trafik la men dwat-ou.

An Ewòp, apre yo fin aparans nan machin nan te kòmanse dezòd sa a. Pi fò peyi te ale nan bò dwat la kòm dabitid, li enpoze sou yo depi tan Napoleon.

Sepandan, nan Albion, Lasyèd ak nan yon pati sèten nan Otrich-Ongri a gouvènen kondwi sou bò gòch la.

An menm tan an nan peyi Itali, nan tout lavil menm te gen règ pwòp li yo espesifik. Machin yo premye yo te mete kanpe ak volan an dwa, "mal" pou nou, epi pa gen pwoblèm sa bò nan machin yo k ap deplase.

Li te bay ak yon objektif, nan chofè a ka pi byen wè machin nan ki tanmen rapouswiv. Anplis de sa, lè chofè a wou dwat te kapab kite machin nan dirèkteman sou twotwa a epi yo pa sou wout la.