Traktè TT-4 espesifikasyon ak revizyon

Debuskeuz TT-4 - Sovyetik Suivi machin nan klas la 4yèm nan traction. Li se ki fèt espesyalman pou antre. tren trè fò, ekipman Choker ak pi ba ankadreman pwoteksyon pèmèt traktè a parfe fè fas ak travay yo. Jodi a nou konnen sa ki konstitiye aparèy sa a, ki jan li fonksyone ak sa ki modifye.

deskripsyon

Traktè TT-4 pwodwi Commerce soti nan 1969 ak 2010 nan Altai Traktè Plant la. Se konsepsyon nan ki baze sou yon modèl HFO-75, ki nan 70s yo te klas la ki pi popilè nan machin nan. Pou ogmante pèfòmans nan nan aparèy la, konsèpteur te mete eleman yo nouvo nan li, chèf nan mitan ki te motè a plis pouvwa anpil. Karakteristik nan prensipal nan konstriksyon nan ankadreman nan traktè a - fèmen anba. Sa fè li posib yo pwoteje inite a nan kontak ak monte desann yo ak chiko yo ki nan Woods yo yo jwenn tout kote. Yon lòt diferans enpòtan ant machin nan - kote nan plant la pouvwa ak anbreyaj dwat a nan kabin an. kapo a motè se fèmen, ki te gen yon pòsyon bò detachable.

destine

yo traktè a TT-4 ak variants li yo itilize pou avanse pou pi gwo ak gwosè mwayenn ki bwa pou depo ak depo entèmedyè zòn, epi tou pou loading bwa ak materyèl la pou tout kalite platfòm. Anplis de sa, li sikile kòm ka yon trelè dwe konekte divès kalite machin forè. te frigidité ak kapasite yo pote soti nan travay li yo nan kondisyon ki pi grav klimatik fè iranplasabl machin pou rejyon nan zòn nò.

Dmeran, yo te traktè a TT-4M-01 manifaktire san yo pa k ap travay ekipman e li te yon chasi ki te sou li te posib yo rasanble diferan kalite machin (teknik-raz, delimbers, mobil soude, forè ak lòt inite yo). Li plis sou sa a ak lòt modifikasyon pral diskite anba a.

Fòs ak feblès nan modèl la

Kòm kòmantè yo, debuskeuz TT-4 gen avantaj ki annapre yo:

1. Akòz tren yo lajè machin kapab deplase san yo pa nenpòt pwoblèm tou de sou santye forè lis, ak nan kote ki gen pwoblèm marekajeuz ak lòt.
2. Traktè CT-4, ki fè yo montre nan motè a dyezèl sondaj foto ekipe ak yon apeti modès, ki kontribye nan ekonomi.
3. Traktè inivèsèl, ki baze sou li, ou ka kolekte tout kalite fon espesyal-bi.
4. Akòz clearance la tè segondè, ti ak mwayen ki menm gwosè ak iregilarite yo remake pandan yon operasyon TT-4.
5. High pouvwa traction.
6. Lower pwoteksyon an nan pati kritik.

Forèstye di machin sa yo, se dezavantaj:

1. Machin monte nan taksi a te gen yon enpak negatif sou konfò.
2. Low aparèy mobilite akòz gwosè a gwo ak pwa lou. Anviwònman an forè se yon agiman pwisan. TDT-ki gen konpòtman egzanplè 55, pou egzanp, gen pi gwo manyablite.
3. Nannan nan tout machin Suivi dezavantaj - vitès ki ba nan mouvman. Men, li se rekonpanse pa presyon tè ki ba.

Appareils traktè TT-4

• Motè. Trelevochnik ekipe ak dyezèl, 6-silenn, nan-liy motè kat-konjesyon serebral. Li te gen yon likid-refwadisman, ak piki gaz dirèk. Koumanse motè ekipe ak yon starter elektrik. Nan tan frèt, aparèy chofaj la ap travay. se traktè a ekipe ak yon sistèm doub pou pirifye lè a, ak yon trip - pou pirifye gaz.
• Transmisyon. Èske gen yon anbreyaj sèk, se anbreyaj a ekipe ak de wou. Kontwole pedal anbreyaj a idwolik mother. Kat etap transmisyon manyèl bay 4 8 devan ak vitès dèyè. Kovèti pou nan prensipal gen de angrenaj tranchan ak dan espiral.
• Ankadreman. Li reprezante jwen-kalite konstriksyon ki gen ladan nan manm Longitudinal tache tib. Sou lonjron yo yo tache eksepsyonèl ak defans. Ankadreman an gen ladan tou yon Sabatani anba ak kare. Konnen tiyo yo anba motè a epi mete yo ansanm pa gon.

• Fren - Belt sèk. Swivel mekanis - planetè. fren pakin lan se aksyonè pedal, fren ak planetè - levye ak idwolik rapèl.
• Chasi. Traktè monte balance SEMI-lyen sispansyon. Li konsiste de kat cha (de retounen ak lide). Sou tou de bò li se mete nan 5 sèl ranje nan woulèt. De sou devan an nan pwovizyon yo, ak twa - nan dèyè a. Lav gen manivèl-silendrik mekanis tansyon, ki se ekipe ak yon zòn de defans prentan.

Zouti ak machin

Nan pati nan dèyè nan manm yo ankadreman bò yo mete platfòm la loading. Li kouri soti nan kondwi nan idwolik. Genyen tou vo wintch, ki gen ladan yon Kovèti pou rediksyon ak yon tanbou pou likidasyon kab la. se Larsen a ekipe ak yon ka transfè ak de angrenaj ak ranvèse. wintch tanbou ralanti mouvman atravè anvayisman anbreyaj kalite fren.

se plak pwotèj li a jwen fòme nan de dra an asye ak yon kouch an bwa ant yo. Monte devan yo nan tanpon kawotchou. Mekanis nan gid kouri sou bi. se plak pwotèj li a jete li nan mitan ankadreman an, ki te fèt nan yon pozisyon, leve soti vivan ak bese pa yon kondwi idwolik.

kabin

Nan kabin an ki te gen de kote yo ye nan bò gòch la nan motè la. ka chèz chofè a ap ajiste gras a absorbers chòk idwolik. se miray ranpa a devan taksi an ki sitiye panèl enstriman, ak pwochen nan li aparèy la ouvè valv la radyatè. Nan dèyè a se levye a sitiye, nan ki kontwòl la wintch.

se kabin an ekipe ak eswi glas chofe fenèt devan, yon fanatik, yon twous premye swen, plak pwotèj solèy ak yon THERMOS pou dlo. Glass ka leve soti vivan ak bese.

Traktè TT-4: Espesifikasyon

machin lan gen paramèt sa yo:

1. Pouvwa motè - 81 kW.
2. Maksimòm vitès - 20 km / h.
3. Ground presyon - 44,13 kPa.
4. Konsomasyon - 250 g / kWh.
5. Tank kapasite - 135 lit.
6. Kantite moun ki kalib - 2 m.
7. Track Lajè - 0.5 m.
8. Nimewo nan lyen tras - 69 pcs.
9. nivo etap - 15 cm.
10. Ground clearance - 50 cm.
11. Pwa - 12.8 tòn.
12. Lajè - 2.5 m.
13. Cabin wotè - 2.75 m.
14. Length - 6 m.
15. Traction wintch: 117.7 kN, nan transmisyon an premye, 88.2 kN, - pou dezyèm lan.
16. Chaj sou tablo - 6 tòn.
17. Regilye chaj sou plak pwotèj 14 Komlov m ³ ak 18 m ³ somè.

modifikasyon

Pou 40 ane, pwodiksyon an nan machin nan te gen byen yon anpil nan vèsyon, chak nan yo ki nou pral kounye a pran yon gade pi prè ou.

1. TT-4M. Traktè TT-M 4 se konpanse nan bò gòch la, yon sèl kabin trapezoido. Yo se pi fasil yo travay avèk pase nan vèsyon an de baz yo. Yon lòt diferans - redwi tè presyon. An jeneral, modèl la ak prefiks "M a" gen paramèt sa yo:

• Pouvwa motè - 95.5 kW.
• Presyon an tè - 38 kPa.
• Gaz konsomasyon - 227 g / kWh.
• Kantite moun ki kalib - 2 m.
• Ground Clearance - 53.7 cm.
• pwa li yo - 14.4 tòn.
• Dimansyon: 6 / 2.7 / 2.96 m.

2. TT-4M-01. Kòm mansyone pi bonè, vèsyon sa-a pa gen yon wintch ak platfòm. Machin nan se yon Kovèti pou. Pa tout mezi, li pratikman pa diferan de vèsyon an de baz yo. Sèl diferans ki genyen se presyon a tè (33 kPa); pwa (12.6 t); devwa (113.5 kN) ak longè (5,927m).

3. TT-4M-04. Sa a se reyalizasyon karakterize pa nan prezans nan dilè nan traktè idwolik. Li fasilite pwosedi hilling pake yo pare egalize swen medikal, ak espas vid pou tribin loading. Version diferan Karakteristik sa yo:

• Presyon an tè - 39 kPa.
• traktè pwa - 14,945 tòn.
• Pwa dilè - 0.6 m.
• Maksimòm kapasite - 113.5 kN,.
• Dimansyon: 7,03 / 2,65 / 0,9 m.

4. TT-4M-06. Se aparèy la karakterize pa nan prezans gidronaveski la. Li ka pi lwen dwe itilize nan agrikilti nan tandem ak tout kalite enstriman mizik. Traktè TT-4M-06 egzèse presyon sou tè a 37 kPa.

5. TT-4M-07. Yon lòt vèsyon an traktè a, diferans lan prensipal se ke nan prezans nan lam la Dozer. Sa a bay inite a yon opòtinite pa sèlman nan transpòte pyebwa yo, men tou, yo klè sit, wout yo ak ale garaj yo, nan ekipe kote pou pakin. machin lan gen yon presyon tè nan 42 kPa. pwa li se 15.7 m.

6. a CT-4M-15/16/17. Twa modèl nan seri a menm, chak nan yo ki gen karakteristik pwòp li yo. Premye se dechouke koupe ak ratisaj yo nan pil. Dezyèm lan plis ekipe ak mneur epi yo ka kraze tè a nan frizè. Twazyèm lan te gen yon ekipman bon rapò sere korchevatelnoe yo fouye debri la, epi fè wout la nan nèj gwo twou san fon.

konklizyon

Jodi a nou te aprann ki sa yon traktè TT-4. Karakteristik nan machin nan, anpil modifikasyon ak ke li te bay plis pase Pandan karant lanne, bay li evalyasyon plis pale fasil pase revizyon an pi sofistike. Men, kòmantè yo bon, li te modèl sa a touche yon anpil. Li se yon debuskeuz versatile, youn nan avantaj ki genyen nan ki, fortwit, se pati ki disponib ak abòdab. TT-4 traktè pral fidèlman sèvi travayè forè pou anpil ane, malgre lefèt ke se pwodiksyon li yo sispann.