Belt GOUR: Deskripsyon ak prensip k ap travay

Chak machin ekipe ak Pwodwi pou Telefòn siplemantè - yon kondisyone, Pouvwa Direktè, dèlko. Tout eleman sa yo yo kondwi pa motè a pa vle di nan senti. Pouvwa Direktè Belt - yon atik konsomasyon. pati sa yo bezwen yo dwe ranplase de tan zan tan. Ann wè, sa ki konstitiye senti, menm jan yo bezwen kenbe ak pote soti nan ranplasman an.

Ki sa ki se senti a?

Lè konsèpteur yo te vini ak konklizyon an ke nou gen yon jan kanmenm transmèt wotasyon nan inite yo oksilyè, li te chwazi pou sa a kondwi senti. Wòl nan desizif te jwe nan chwa sa a pou plizyè rezon. Atravè V-senti transmisyon kapab tou dousman ak fèt san pwoblèm transmèt enèji nan wotasyon, pèt yo friksyon pral neglijab. Epitou, ka koupl dwe transmèt nan senti a pou nenpòt ki distans ant aks yo nan pouli yo. Koulye a, kèk modèl prim nan machin ka jwenn kondwi chèn, men nan otomobil nan mas pi bon detay done pa gen ankò vini ak anyen. Belt GOUR dèlko oswa nenpòt ki lòt te fè nan materyèl espesyal ki baze sou kawotchou ak twal. Sa a konbinezon pèmèt li yo dwe fleksib ak fò ase nan ka sa a. konsepsyon eleman se ke yo te toujou ap amelyore ak modènize - li kapab di ke sa a gwo teknoloji pwodwi ki ka kenbe fòs li yo, Elastisite ak fleksiblite nan yon seri tanperati lajè. Epitou GOUR senti ka kenbe tèt ak yon varyete de efè mekanik - vibrasyon ak kou. Prensip la nan operasyon nan senti a se trè senp: li se chire sou pouli yo senti sou motè a, osi byen ke youn nan aparèy yo oksilyè. Kidonk, se wotasyon a transmèt.

Kalite senti kondwi

Nan fòmil divès kalite enstale eleman nan kalite diferan. Kounye a itilize friksyon senti, Poly-V ak bon rapò sere. Pwofesyonèl ak manifakti klasifye atik an de gwoup - yon friksyon ak Kovèti pou.

friksyon kondwi

Sa yo GOUR senti dèlko transmèt koupl pa fòs friksyon. grandè li se pwopòsyonèl nan fòs la nan zòn nan kontak. Figi sa a depann sou se yon pretensioning kreye, ak fòm oswa kòn pouli a, atravè ki se eleman an ki te fèt oswa blokis nan pouli a. Anpil fwa fòmil kondwi wout gen rapò nan lajè a nan sifas la anwo jouk wotè - soti nan 0.8 nan etwat modèl yo 1.2 nan ka a ak pwodwi konvansyonèl yo. Yo nan lòd yo transmèt yon fòs gwo se pafwa itilize senti mnogorucheyny. Solisyon sa a konsiste de plizyè, souvan 2-3 eleman estanda. Fòm nan pati yo enteryè pouvwa tou asire diferan - konplètman plat oswa ki gen fòm ak dan. Ondulé senti ak dan se pi komen, kòm li pèmèt yo diminye glissement lè opere sou pouli dyamèt piti, men li diminye konsomasyon nan materyèl pouli. Si nou gade nan senti friksyon dèlko GOUR kondisyone a nan kwa-seksyon, pwodwi a konprann plizyè kouch. Tèt - yon djenn twal. Pli lwen gen fil ki kòd - yo pran tout toucher la. Epitou itilize konpozisyon baz kawoutchou.

senti a ranfòse friksyon kondwi

Sou kèk modèl modèn nan twal koki ka itilize pa sèlman sou pòsyon a anwo nan senti a, men tou, sou kote sa yo - se ranfòse senti. Yo yo pwoteje soti nan pousyè tè, ABRASIVES ak divès kalite lwil motè. Tout sa a se domaje sou detay sa a. Pati sa-yo yo te itilize lè li nesesè bay plis pouvwa nan kondisyon sa yo grav oswa menm ekstrèm. Yo lajman distribiye nan sistèm yo ki kote travay la te pote soti nan vitès segondè.

striye kondwi

modèl sa yo reprezante yon ti V-senti, ki fè yo reyini nan yon kò sèl. Sa a konsepsyon bay fleksibilite - gras a pwopriyete sa a, yo ka itilize sou pouli ak dyamèt redwi nan 45 mm. Epitou, solisyon yo sa pèmèt ou chwazi pouvwa a, se pa sèlman nan yon liy dwat, men nan branch la ranvèse. espesifikasyon pwodwi pèmèt itilize a nan yon senti pèrfid sèl nan plizyè aparèy. Sa a pouvwa ap GOUR senti, lè kondisyone, ponp, compression, altènatè ak sou sa. Men, nan ka ta gen echèk pa ka opere machin nan. Li nesesè yo ranplase pati a defo. Nan konpozisyon striye senti yo te fè nan kawotchou materyèl substra ankadreman nan dirab fil nilon, osi byen ke yon pòsyon baz sou baz la nan konpozisyon kawotchou. Lèt la se nan antre an kontak ak yon pouli metal.

V-senti

eleman sa yo ra anpil jodi a, byenke yo gen yon anpil nan avantaj. Li se yon pwodwi bon mache ki se trè fasil enstale sou motè a oswa ranplase nan ka ta gen rupture oswa mete. Eleman sa yo ka sèlman dwe enstale sou youn nan inite yo. Précédemment, otomobilis itilize olye pou yo kòd la V-òdinè, paske nan tansyon an ak enstalasyon an nan senti a pa bezwen gid ak tandeur. An jeneral, senti bon rapò sere la pouvwa volan vitès mete segondè se diferan, mande pou antretyen konstan ak tansyon, ki se pa pratik pou chofè a modèn.

dantle bann

solisyon sa yo pa yo te itilize pou atachman diferan yo machin yo. Yo yo, se sèlman enstale sou fòmil yo tiyo. Sepandan, yo ka jwenn sou motè dyezèl gwo ansanm ak awozaj nanosomes ak ponp gaz la. Sou konpozisyon sa a nan senti a dantle se nòmalman pa diferan de tokay yo friksyon. Sèl diferans ki genyen se nan nimewo a nan kouch, lè a geri ak fòm.

Sèvis lavi a nan eleman yo kondwi

Manifakti kouche nan senti ase ankò lavi. Pwodui sa yo yo te fè nan materyèl dirab. Si nou pran an mwayèn, lè sa a ta dwe chanjman nan senti pouvwa volan dwe te pote soti apre 25 000 èdtan nan operasyon kontinyèl. Li se vo anyen ki resous la endike nan èdtan. Lefèt ke seri a nan ka sa a gen ti kras efè sou mete nan nan senti a. Pati sa a ap travay menm lè machin nan se pa sa pral nenpòt kote (epi kouri nan san fè anyen konsa). Men, sa a se sèlman yon teyori ak paspò pwodiktè done. An reyalite, lavi ak lavi sa a ki sèvis ka diferan siyifikativman nan men moun deklare nan manifakti la. Anplis de sa, nan kou a nan travay sou senti a se afekte pa sèten faktè ki kapab akselere tan an nan ranplasman.

Faktè ki afekte mete nan senti a

Sèvis lavi a nan eleman an se trè depann sou ki jan byen li te enstale. Sa a se pa estraòdinè lè yon mekanisyen nan atelye a akòz nivo a ki ba nan konpetans oswa mank de eksperyans ap eseye fè enstalasyon an nan senti a ak yon tournevis oswa lòt zouti menm jan an. Rezilta a se domaj ki fèt pou diminye resous nan 2 ak plis fwa. Metòd sa a se tou yo itilize pou ranplasman an nan senti pouvwa volan rive byen vit (san yo pa demonte pouli a). senti lavi enpòtan tou. Sa a se yon faktè enpòtan ki afekte pousantaj la mete. Pou egzanp, nan oto pati magazen ou ka jwenn atik ki deja gen tan ekspire lavi etajè. Estati se pa terib, men pou senti a - li ogmante mete ak ranplasman anbilans. konpozisyon chimik nan pasaj la nan tan gen tandans fè varye. Si se senti a manifaktire plis pase 5 ane de sa, ak Lè sa a stock l 'se tou mal estoke, lè sa a li pral dire anpil. Sou liy la durabilité eleman tou plis enfliyanse pa kondisyon metewolojik. Pou egzanp, nan yon klima cho, moun yo itilize souvan èkondisyone an. Sa vle di ke COMPRESSOR a bezwen yon anpil nan enèji. Kòm yon rezilta, GOUR senti kondisyone ap fè eksperyans pi wo chaj. Yo te ogmante tou mete ap fèt pandan sezon an frèt. Nan sezon fredi, aparèy elektrik yo pral mande pou plis pouvwa pase nan sezon lete. Dèlko nesesè bay plis pouvwa - kòm yon rezilta nan chay la ogmante sou senti an. Anpil fwa machin nouvo pati sa yo dire pi lontan, depi plant lan byen enstale ak nan stock tout règleman depo yo te pran an kont. Apre w fin chanje nan yon lòt lavi sèvis senti se anba a manifakti a espesifye.

Kisa k ap pase si ou pa chanje li?

Si ranplasman an senti pouvwa volan pa te aplike nan tan akòz, Lè sa a, sifas la ka wè divès kalite domaj - fant oswa abrasion. Chire senti pandan yon operasyon pral emèt yon sifle dezagreyab. Sa a sijere ke li se tan yo ranplase li. Si kase senti chofè tande yon Bang byen fò, ak ekipman la tou senpleman dwe aboli fè fonksyon li yo. Pou egzanp, si yon senti altènatè kraze, lè sa a batri a ap sispann chaje. Epitou, nan ka ta gen entèripsyon pouvwa sispann travay idwolik pouvwa. Kòm yon rezilta, volan an volan pral trè sere. Natirèlman, yo ale ak sa yo yon fonksyone byen ki posib, men ranplasman pa ta dwe an kapab retade. sistèm Anplifikatè se trè danjere. Sepandan, pwoblèm nan pi fondamantal - li nan ponp san fè anyen konsa. Nan ka sa a, sikilasyon an awozaj sispann ak motè a ka chofe. Lè sa a se plen ak reparasyon koute chè.

chèk regilye nan senti a kondwi

Chak mèt kay machin ta dwe regilyèman enspekte eleman sa yo ak konnen ki jan yo rale yon GOUR senti. ka Verifikasyon dwe fèt ak motè a sispann. Li teste, tou senpleman peze dwèt ou sou atik la - li pral vin klè, vinn tansyon an oswa ou pa. Lè atik enspeksyon sa a pa ta dwe deplase menm 1-2 cm. Epitou, manyen li, ak lòt domaj w tcheke yo. Si ou se kapab yo obsève zòn yo ki te domaje sou senti a, li dwe ranplase. Li se vo anyen ki lè yo ap achte yon nouvo atik, ou pa ka achte atik orijinal la. Mache a otomobil ofri pwodwi ki pa otantik ki karakteristik sa yo teknik ak bon jan kalite kòm bon, petèt menm pi bon pase modèl yo orijinal yo.

Pri an mwayèn pou STO ranplasman senti se sou 2500 r. Pri a nan atik la depann sou mak la ak pri li yo. Belt GOUR "Priora" se yon mwayèn de 300 rubles. Nan mache a ou ka jwenn pwodwi tou de bon mache epi relativman chè ki ka kenbe tèt ekstrèm estrès.

Men, pa sèlman "Priora" jodi a nan se yon modèl popilè popilè. Anpil moun ap achte "Reno Logan". se machin sa a tou oblije kenbe ak chanje senti. senti GOUR dèlko ( "Logan 1.5" an patikilye) yo diferan. Sa depann de nivo ekipman machin nan. Kòm pou manifaktirè, li se Renault, Bosch, Gates ak lòt mak. Pwodwi yo varye nan longè. Epitou yo ka achte separeman ak woulèt ak bracket ak san li. Ou kapab tou achte yon seri nan ki gen tansyon ak pouli la ak senti a tèt li GOUR "Reno Logan". twous sa yo pwodwi Renault ak Quartz.

Antretyen nan eleman kondwi

chofè inisyasyon ki jis chita dèyè volan an nan machin pwòp yo, anpil fwa yo pa konnen ki jan yo sèvi machin sa a anpil.

Anpil nan yo se te fè fas ak bezwen nan kenbe ak ranplase senti. Se pou yo gade nan ki jan sere boulon volan an senti, sere boulon oswa dekole jan sa nesesè. Eleman siflèt paske yo glise sou pouli a akòz kapab afebli an. Nan dèlko a egzanp senti detire ka fèt pa vle di nan vis ajisteman espesyal oswa braslè.
Pou pi sere senti a sou machin modèn febli boulon yo altènatè aliye, ak Lè sa vire goch la ajisteman vis la. Nan ka sa dèlko pral evakye soti nan motè a - se nivo a tansyon w tcheke yo. Pli lwen fixing nwa yo sere boulon. Komèsyal, senti striye nouvo ak yon wo nivo de Elastisite. Yo rale ak sere boulon li pa nesesè. Paske nan karakteristik yo ki konsepsyon ak materyèl inovatè, yo tou senpleman pa detire. Sèvis lavi a ki rive jiska 120 000 km. Men, yo okòmansman rale braslè sa a ap bezwen yon zouti espesyal. Nan pifò modèl nan machin gen woulèt tansyon espesyal oswa tandeur otomatik yo. Sa a ekonomis mèt kay la soti nan rale a konstan. Youn dezavantaj - lè enstale ak chanje roulo an.

Kouman pou mwen ranplase senti a kondwi

Sou egzanp lan nan "Lada Priora" wè ki jan w ap ranplase yon senti. Menm lè mwen dwe di ke modèl sa a bay twa kalite eleman. Se konsa, gwosè a nan senti a pouvwa volan pou yon machin san yo pa yon volan se 742 mm. Si se machin nan ekipe ak volan pouvwa, gwosè a dwa - 1115 mm. Pou yon machin ak volan pouvwa ak lè gwosè kondisyone yo ta dwe 1125 mm. Soti nan zouti bezwen kle 13, kle 17 an, kle a pou tension, fen chèf 17 ak 10, epi tou li atèl. se premye etap la ki plwaye tensioner ak yon kle sou motè a 17. Pli lwen, file yon zòrye, leve pati a devan machin lan epi retire volan an devan. Lè sa a, retire pwoteksyon an bò. Anba Carter ta dwe mete nenpòt anfaz. Lè sa a, yon ti kras pi ba machin nan - kounye a ka senti a dwe retire li. Next nan plas la fin vye granmoun yon seri nouvo. Se machin nan leve soti vivan ankò, se motè a mete an plas, epi li se kousen an trese. Soti nan anba lojman an bezwen jwenn konsantre a, li mete wou an. Ranplase dèlko senti a pouvwa volan se prèske fini - jis yon ti kras gòch a sere boulon. Lè ka motè a la te kòmanse ka tande sifle - li di yon mank de tansyon. Si tansyon an se pi fò pase sa nesesè, li pral tande imite chante.

Se konsa serviced ak chanje senti kondwi nan machin modèn. Li se itil nan otomobilis inisyasyon.