Fòmil Youn: Monaco Grand Prix

Nan kokennchenn Monako, sou bèl kòt Mediterane nan Monte Carlo, yon evènman eksepsyonèl regilyèman ki te fèt, ki rele pèl nan sezon kous la nan chanpyona a Fòmil 1. Nan jou lè gen konpetisyon, gen yon konsantrasyon espesyal nan moun ki pi popilè yo, espò zetwal yo ak biznis montre. Popilarite sa a konekte ak yon atmosfè manyifik ki pèmèt pa sèlman konkli kontra parennaj pwofitab oswa akò ant pati ki enterese, men tou, jwi rivalite nan machin yo pi rapid nan mond lan, ki enkòpore lespri a nan inovasyon ak pwogrè. Tout bagay sa a se Monaco Grand Prix - yon ras ki kite okenn moun endiferan.

Istwa nan Eta a

Nan lis la nan peyi nan Ewòp, li ta sanble, yon ti prensipite pa te gen okenn chans atire piblik atansyon. Apre yo tout, sou teritwa a nan Monaco se nan dènye plas nan kontinan an. Zòn leta a se sèlman 1.95 kilomèt kare, kote 30,000 sitwayen li yo abite, ki sèlman 5,000 yo konsidere kòm yon popilasyon lokal yo. Rekonesans rive nan peyi sa a nan 1862, lè Charles III legalize biznis la jwèt aza, ki te entèdi toupatou. Apre yon lòt figi enpòtan nan rejyon an - Francois Blanc - bati vil la nan Monte Carlo, ki se pi popilè pou kazino li yo, otèl pretansyon ak yon nocturne vibran. Trè byento kote sa a vin tounen yon Lamèk pou tout moun rich nan Ewòp ki vle pase yon bon tan ki te antoure pa venere piblik la oswa renmen-èspri moun.

Sitiyasyon kote

Ak entwodiksyon de taksasyon preferansyèl nan 1950, Monaco vin youn nan sache lajan yo nan Ewòp, men sitiyasyon sa a pa twò lontan - an 1962 otorite yo nan Lafrans mete presyon sou chèf la epi li ranfòse enfliyans fiskal nan peyi an. Malgre ke prezèvasyon fon nan eta sa a se byen bon mache, mezi sa a sanble merite pou peye pou sekirite a ak prestijye ak ki sistèm bankè li yo ki asosye.

Bèso nan kominote a oto

Nan tankou yon favorab jaden finansye, pa t 'kapab pa gen okenn plezi, ki eksite lespri yo nan lemonn antye. Natirèlman, nou ap pale sou kous oto. Yo gen depi nan konmansman an nan 20yèm syèk la, ak plis espesyalman depi 1911, pa te bay rès rezidan lokal yo ak vyole silans la Seaside ak bèl. Kòm yon rezilta, Monte Carlo rasanbleman an te vin zansèt la nan istwa a bèl pouvwa nan kapital la nan lavni Grand Prix a nan Monako. Yon ti jan pita, yon klib oto te òganize isit la, ki pou yon tan long pa t 'rekonèt nan Ewòp paske nan konpetisyon ak òganizasyon an nan Nice, ki te sitiye trè pre. An referans a yon ti kantite patisipan yo nan Monaco, yo te ofri yo ini ak kominote a ki deja egziste oswa vin afilye li yo. Men, desizyon sa a te ranvwaye ak meprize pa pwezidan an klib Anthony Nogue a, ki moun ki ensiste sou l ', li nan fen 20-IES yo fè yon "ras alantou kazino la." Li te ekri Monte Carlo nan istwa sèn nan epi li te bay rekonesans òganizatè li.

Kous konpetisyon yo ap fèt sou peyi a beni nan prensipotite a depi 1929. Nan tan sa yo fin vye granmoun li atire otomobilis nan tout mond lan e li te devni yon gwo fò pou kominote a espò motè paske nan politik leta liberal ak tout-wonn sipò pou mouvman an nan fanmi monak la.

"Fòmil 1"

Rèn nan nan ras te anrejistre nan anyèl Monaco Grand Prix a menm anvan nesans li. Premye etap la nan Mondyal la nan 1950 te fini nan viktwa nan Juan-Manuel Fangio, ki moun ki jere yo simonte distans an antye nan ti kras plis pase twa èdtan. Vitès an mwayèn nan gayan an te 98 km / h, ki te yon endikatè trè bon pou tan sa a. Sepandan, imedyatman apre fini nan etap la, yon pakèt kritik tonbe sou òganizasyon li yo ak paramèt teknik. Li te pretandi ke Monaco Grand Prix la, wout la ki kouri nan lari yo etwat nan Monte Carlo, pa gen entansyon pou konpetisyon grav nan pwofesyonèl paske nan gwo risk pou pilòt ak revizyon mediocrite sou kèk seksyon nan wout la. Vwa sa yo te tande, ak pandan plizyè ane ras la pa te enkli nan konpetisyon yo nan lemonn, espesyalman depi istwa li te vin kouvri pa lanmò nan Italyen Luigi Fagioli pandan youn nan sesyon fòmasyon yo.

Retounen nan orijin yo

Se sèlman nan 1995, "Fòmil 1" tounen nan Grand Prix nan Monaco e li gen depi pa janm separe ak wout sa a. Apre yo tout, Monte Carlo te vin pèl la nan sezon an espò ak atire pi plis ak plis telespektatè. Pale sou sekirite tou rive nan anyen, paske nan plis pase 46 ane nan konpetisyon etap la pwouve enkonvenyans nan agiman sa yo. Nan istwa a nan Monte Carlo nan lari li yo, de pilòt te vole deyò tras la ak nimewo a menm te mouri, ki se anpil mwens konpare ak lòt ras. Se poutèt sa, Grand Prix nan Monaco konsidere kòm etap la pi bon nan sezon an espò.

Privilèj pozisyon

Li ka te diskite ke pou senkant ane sou wout la pa te gen okenn chanjman espesyal, se sèlman kèk Torsion ak vire yo te amelyore. Li enpòtan tou remake ke tradisyon yo nan sa a prensipite ti rlach venere. Se sèlman nan kote sa a yo te vyole fondasyon yo nan F1 - Monaco Grand Prix kòmanse nan Jedi, epi yo pa nan Vandredi, kòm dabitid. Ras gratis kòmanse sou katriyèm jou a nan semèn nan sèlman akòz lefèt ke anvan fen semèn nan nan Monte Carlo gen yon jis. Se poutèt sa, lidè yo nan tès ekip yo pa nan yon prese sou track la nan Samdi - apre fèstivite yo se wout la twò polye pa komèsan yo ak nan moman sa a sèlman etranje tren. Ekstrè ki ka konte sou kote yo pwi nan chanpyona Konstruktè yo oswa dapre rezilta yo nan klasman endividyèl yo ap tann jiskaske wout la se otorize, epi sèlman lè sa a yo kontinye nan ras gratis.

Moun ki pi popilè

Nan ras la nan Monte Carlo, se sèlman de inivèsèl rekonèt ewo - Graham Hill ak Ayrton Senna. Brezilyen la jere yo demontre mirak yo nan jan mèt machin lan nan yon forè terib nan lane 1984, lè li moute sou lestrad la soti nan pozisyon 13th. Nan tan kap vini an, li te sèlman detanzantan pataje chanpyona a sou wout sa a ak Prost, kite dèyè yon dosye irealizabl - li te vini an premye nan sis ras. Li te tou posede seri a pi long nan viktwa - senk etap nan yon ranje, Ayrton Senna te nan plon an. Li te akonpaye pa siksè soti nan 1989 a 1993, ak sèlman lanmò a trajik nan pilòt la mete yon pwen grès nan listwa. Òganizatè yo onore memwa Senna a an 1994, kite vid semi-pozisyon kòm yon senbòl ki moun ki li reyèlman fè pati. Apre yo tout, nan fè fas a pilòt sa a, "Fòmil 1", Grand Prix a nan Monaco ak tout kominote espò a te pèdi youn nan pi merite pou yo reprezantan yo.

Graham Hill tou te genyen nan lari yo nan Monte Carlo senk fwa - nan 1963, 196, 1965, 1968 ak 1969. Sa a racer angle patisipe nan tout konpetisyon prestijye nan mond lan. Pa vin yon eksepsyon ak "Indy 500", "Le Mans" ak "Fòmil 1". Monako Grand Prix a te konsidere etap pi renmen l 'nan konpetisyon an, nan ki li te posib yo demontre metriz la filigran nan kondwi yon machin. Yon ti tan pita, Gram Hill te òganize ekip pwòp li yo rele "Embassy", ki te premye prezante nan piblik la nan 1973 epi li te montre bon rezilta tou de pou debutan la. Men, an koneksyon avèk lanmò trajik pilòt yo nan yon aksidan avyon an 1975, tout aktivite yo te restrenn.

Karakteristik nan faz la

• Anvan ras yo nan lari yo nan Monaco te kouve soude. Sa a se fè yo nan lòd yo anpeche deplasman yo, ki ka rive akòz zòn ki ba presyon anba machin nan bri.
• An 2004, sou kabin an nan youn nan fireballs yo Jaguar, yon dyaman ki gen anpil valè te mete omwen $ 250,000. Sa a te piblisite nan fim nan "Douz Oseyan an". Sou premye tou an, pilòt kretyen Klin a jere yo kraze machin nan nan sòti nan soti nan kwis "Lev yo". Yon wòch presye pa janm jwenn.