Kerch kanal: lajè (foto)

dlo ki nan kanal la Kerch, antour zile a nan Tuzla, konekte lanmè sa a lanmè Azov ak Lanmè Nwa a. Sou kòt lwès la, yo te lave penensil la Kerch, ak soti kote solèy leve a - plaj la nan Peninsula la Taman. Se pò a prensipal konsidere yo dwe Kerch.

non istorik

Avèk depa a nan laj Kerch kanal, ki gen lajè varye ansanm tout longè li yo, chanje non an. Nan moun antikite ki moun ki rete sou tè yo nan nòdès Lanmè Nwa a, rele l 'Bosporus (Bosphorus) Cimmerian la.

Nan lavni a, non yo nan chèf yo ki nan rejyon ki toupre penensil li te bay fason nan ki te pratik yo. Il Tirk, desizyon an isit la nan Mwayennaj yo, li te rele Taman Bogas. Avèk rive nan moso susi Ris se pa sèlman chanje non. Gen referans sou Tauride, Yenikalsky, Kerch-Yenikalsky a epi finalman Kerch kanal la.

rezèvwa Dimansyon

Ki sa ki se lajè a nan Kerch kanal la? Ki sa ki se longè li yo ak ki jan gwo twou san fon li? Li se enteresan yo konnen, premye nan tout, jewograf yo ak maren. Chèchè yo te jwenn ke dlo li yo lonje nan longè pa 42 kilomèt. Lajè Range chenn 4-15 kilomèt.

Strait pwofondè maksimòm rive nan yon sistèm wout marin. Nan pati anba a gen sou 18 mèt. Nan 70s yo nan syèk pase yo ki te pwodwi yon grandisan nan chnal a pa yon machin dragaj. Sepandan, diminye a nan sediman yo pa gen dwa anpil bato fon-desen avanse pou pi lib nan tèt chaje a. Sou bato, nan pò sa yo nan Azov, pwodwi Surcharge.

Yenikale anba la detekte nan 12-14 pye. Toupre Ak-brekè nan kolòn dlo rive nan 18-23 pye. Nan zòn nan nan Kamysh-Burun pwofondè chenn nan 22-24 pye. Nan Chongeleka zòn, nan anpil mitan an nan li yo rive jwenn anba a, li se nesesè yo desann nan yon pwofondè nan 42-45 pye.

Direksyon nan konekte ak Danagiyu Takil, kolòn nan dlo nan 58-60 pye gen Kerchensky kanal. Pwofondè a ak lajè nan rezèvwa a nan chak zòn diferan. Ki kote manti fon liy Yenikale, fouye yon longè chanèl nan sis mil. kolòn nan dlo nan vil sila a - 18 pye.

klima

Pa gen pwoblèm kote yon lajè Kerch kanal la gen, kondisyon metewolojik nan tout longè li yo menm bagay la. Dlo ladan l 'kòmanse chofe nan fen a nan mwa me, tanperati a sou tèmomèt la rive jiska make la nan jele yo C 24-25 °. Si pwoblèm parèt yo afekte, nan sezon prentan an li rive nan jiska 10 mèt, ak nan tan pandan sezon ete a gen yon gout siyifikatif li nan twa ak Lè sa a, de mèt.

Nan sezon fredi, dlo a nan zòn nan bò lanmè pasyèlman kouvri ak glas ak nèj. kanal la ankò sanble ak jaden ki kouvri ak nèj, domine pa van fò rive 15 m / s, drifting glas ak mwatye vag mèt. Nan navigasyon move tan lou (ki disponib prèske pandan tout ane a) sispann sou letan an.

Tipikman, se koule nan dirije soti nan lanmè sa a lanmè Azov Lanmè Nwa a. Sepandan, ka endividyèl, pou egzanp, Aparisyon nan van sid fò, kapab chanje koule nan dlo. Sou kòt la tonbe sèlman ensifizan lapli. Putin atribuabl nan fen otòn, dire pou plizyè mwa.

waterfront Karakteristik

Kerch kanal, lajè a nan ki se akòz dekri plaj la se ankadre pa ba sab ba, apwopriye pou touris. Kòt fòme Kerch penensil se yon ti mòn, ak apik kote wòch. mòn Rocky monte pi wo a plaj yo isit la, epi kwoke sou sifas la dlo. se Bò lanmè ki te fòme pa ti Zile a Taman, sou lòt men an, se ki ba.

Akòz rate a nan lapli rivaj Strait kouvri vejetasyon rar. Se kòt la doue ak yon liy trè sinueuz. Li koupe nan anpil poluostrovkov ti ak ans. Avèk yon lakòt ki lonje nan dlo a trè long krache Sandy.

sektè ekonomik

Devlopman nan lapèch ak anbake - baz la nan ekonomi lokal la rejyonal yo. Mineral rejyon sa a ki rich anpil. Se sèlman Cape Iron Horn, pwopaje soti sou kòt Sid Eta la Taman, gen anpil nan depo fè minrè. Lè sa a, jwenn yon kote ki inik ak liberasyon an nan fè minrè dirèkteman sou sifas tè a. se minrè a rich nan fè nan yo 33%. Endistriyèl ekstraksyon nan fè nan ane 1930 yo nan zòn sa a te te pote soti. popilasyon an te angaje jis kolekte plak, bato soti nan kouch yo minrè ak akimile nan dlo fon.

Ferry

te Pond ak tan lontan konsidere kòm yon mwaye transpò piblik atire. Akòz singularité a géographique nan vil la, prese Intermedia lanmè, diferan pèp ansyen te aplike pwojè anbisye. kolon grèk bati isit la Panticapaeum vil - kapital la nan Peyi Wa ki Bosporan.

Antique Panticapaeum ak atè li yo pi gwo transpò nan antikite ak Mwayennaj yo - Wout Swa a - pa te destine yo siviv, e kounye a, sou teritwa a nan ki li te, lonje ewo-vil la nan Kerch. se premye regilye kwa-travèse rezèvwa a nan ranje nan epòk la Panticapaeum.

Règleman Porfmy pèmèt yo travèse kanal la nan machandiz ak moun. Versants bat zaviwon ak navige bato sa yo. Lè w ap chwazi yon kote pou lavil la, te gen pa gen anyen aksidan. Eksplore sa lajè a nan Kerch kanal la nan yon kote ki an patikilye, moun Lagrès yo jere yo jwenn plas nan etrwat nan rezèvwa a, kote li te pita bati Porfmy.

Sèjousi Kerch kanal la, ki gen lajè nan zòn nan nan apeprè 5 kilomèt, se ekipe ak yon pò "Crimea". Akòz Ferry jere yo etabli posibilite pou posts pèmanan pò pò "Kavkaz". Ansyen règleman Porfmy aji kòm yon pwototip nan yon pwototip Kerch Ferry ansyen ak istorik.

Crossing ane yo lagè

efò grav nan lyen rejyon ki toupre lavil Kuban ak Crimea a yo te fè nan 40s yo nan dènye syèk lan militè a. German lòd okipe Kerch, yo te valè a estratejik nan lavil la trè apresye. Alman yo te konnen ke sa lajè a nan Kerch kanal la, men li pa t 'fè pè, epi yo ap ekipe ak basen vèsan pon an pontoon, konsiderableman diminye wout ki mennen nan granmoun Blan lwil oliv-pote rejyon yo. Yo devlope yon pwojè angaje, aktivman fòmasyon yo bati pon an. Aplike yon plan yo sispann yo kritik sitiyasyon militè tou pre Kerch. sòlda Sovyetik ki libere lavil la, ap eseye rezoud menm egi pwoblèm nan kanpe: rezèv la nan machandiz militè soti nan kòt la nan Kokas nan pò a Crimean.

te liy lan devan ki te fèt tou pre rezèvwa a, kidonk li se intans bonbade lame a fachis. Sa a anpeche fil elektrik chaje transpò a lanmè. Depi li pa te posib yo bati yon pon plen, bati machin nan kab, ki te fè li posib yon bato sou tèt chaje a nan chay la machin. Li te anbake sou yon baz chak jou sou 300 tòn tout kalite pwodwi yo. Epi sèlman lè peyi a Crimean konplètman libere, li te kòmanse konstriksyon an nan yon inik pon tren soti nan materyèl pran nan Kerch kanal la. Lajè a nan pon an fasilite mouvman an gratis nan transpò tren.

Pasaj siperyè, pa ekipe ledolomami, te dire twò piti. Bati, kapab kenbe tèt ak presyon an nan glas la jeyan tonbe plat atè. Angaje nan restorasyon li yo pa t ', elimine sèlman kraze yo nan objè a stratégiquement enpòtan, anpeche navigasyon.

Crossing nan ane sa yo lagè

Nan ane 1950 yo, konstriksyon an nan yon rezèvwa sou debakman an te kòmanse. Konstriksyon an, ki te vini nan operasyon nan 1954, opere jodi a. Li akeri estati a nan yon liy entènasyonal ki te sou ferried pasaje, machin ak tren. Yon lajè konsiderab nan Kerch kanal la (foto prezante nan atik sa a) sispann yo dwe yon obstak enfranchisabl.

Premye poze 2 Ferry, pran abò machin machandiz sou liy lan. Lè sa a, yon koup plis bato vin jwenn yo (te konsepsyon vagonopriemnikov te pwolonje), transpòte tren pasaje. Machin yo mete nan kote gratis nan asanble tren, vapè oswa konplètman anbake nan, san yo pa mete kèk cha yo. Kabwèt molèt Ferry pwodwi lè l sèvi avèk de lokomotiv.

Nan ane 1970 yo, yo te travèse a ekipe ak icebreakers Ferry de-motè. Avèk aparans yo, trè kèk moun te vin tounen enterese nan ki sa ki lajè a nan Kerch kanal la, paske veso sa yo opere menm nan sezon fredi san yo pa nenpòt pwoblèm nan peryòd la ki kouvri glas la sifas dlo. Youn nan Feri, glas-kasè yo mennen clearance a nan chnal a nan glas, ak kouri nan dezyèm sou liy lan. Nan katreventèn yo an reta, yo te ansanm ak yon lòt avtoparom.

travèse travay apre defonsman an nan Sovyetik la

Veso yo te nan operasyon pou plis pase Pandan karant lanne, nan bezwen grav nan modènizasyon. difikilte ekonomik ak politik ki swiv tonbe nan Sovyetik la, te nan fen kominikasyon an tren nan Kerch kanal la. Lajè a nan kò a dlo yon lòt fwa ankò vin tounen yon obstak enfranchisabl akòz lefèt ke Feri yo ki pi gran ekri nan nan bouyon an, ak bato nouvo pa yo lage.

Ferry Aksyon, sispann jouk 2004, rekòmanse apre reparasyon an ak rekonstriksyon nan sektè a tren ak ekipman li yo nan yon sèl veso. premye retabli Ferry machandiz tren yo. An 2005, li te ekipe ak yon lòt Ferry tren yo.

Operasyon nan etablisman an nan evènman yo byen li te ye te pote soti nan menm tan an de peyi yo - Ikrèn ak Larisi. Ko-administrasyon te réglementées pa akò Entègouvènmantal. Transpòtasyon tren tren, machin ak moun ki te fèt nan revèy la.

Koulye a, devlopman yo pwomèt konsènan travèse a, yo gen entansyon yo maksimize koule nan machandiz te simonte gwo lajè nan Kerch kanal la. Feri ak lòt kalite bagay ta dwe sijè a optimize, ki pral amelyore pwosesis la manyen ak amelyore sèvis pou pasaje. Yo kwè ke devlopman an ap ogmante kapasite nan debi nan tren an travèse a, espesyalman nan sezon lete lè koule nan pasaje ak machin ogmante dramatikman.

Transpò koneksyon ak Ferry

Kerch Otobis - konfòtab mwaye transpò. Li mete yon nimewo nan wout otobis ki pran pasaje nan pò "Crimea a", Yalta, Sebastopol, Simferopol ak lòt lavil Crimean. Pakonsekan li se te fè pa sèlman mesaj la banlye isit la provenant anpil wout nan vil yo. City Centre kominike avèk ki antoure tout ti bouk mèsi yo mouvman an nan otobis, Minibuss ak fonksyone trolebus liy. Platz tren Estasyon sitiye nan pòtay ki bay sou Kerch.

Kerch pon

Se devlopman an efikas nan rejyon an atè transpò ki asosye ak konstriksyon an nan pon an. Analis kwè ke wout la transpò regilye ki lye ak Kuban a ak Crimea a, ap ankouraje devlopman nan ekonomi rejyonal yo.

Nan moman sa a prezan, pa gen pwoblèm sa lajè a nan Kerch kanal la nan yon kote ki patikilye sou yon rezèvwa kouri otou yon santèn bato sa yo. kolòn Dlo yo kache mouvman an nan aksyon pwason ak sekrè yo gen anpil pouvwa, ki inonde lavil ansyen, moniman ak anpil bato koule nan epòk diferan nan Linivè la.