Korean istwa motosiklèt ak popilarite

Korean yo ki te fèt motosiklèt yo estime kòm pi bon mache analogue Japonè yo. Men, valè pou lajan ak bon jan kalite nan pwodui sa yo pa toujou balanse. Karakteristik motosiklèt ak vt nan peyi a fèmen nan modèl yo Japonè yo. Sepandan, lèt la se pi wo repitasyon nan mache a.

motè motosiklèt komèsan pwodwi nan Kore di, rive 650 "kib" ki depann sou klas la modèl. Pifò atire atansyon a nan fanatik nan kondwi sou de wou ak pwisan streetfighter klere yo, ki se byen fasil jere epi kenbe.

Hyosung

Hyosung Konpayi an Koreyen, ki pwodui 70% nan teknoloji motosiklèt nan Kore di, te etabli an 1979. se katye jeneral konpayi ki sitiye nan vil la nan Changwon. Surprenante, nan yon peyi kote de-Wheeler pi popilè kat-wou, Hyosung se sèlman pi gwo manifakti a nan "chwal fè".

Jiska 1986, Hyosung konpayi an te li te ye sèlman nan mache lokal la nan Kore di sid. Te sitiyasyon an chanje apre akò a te siyen ak gwoup Japonè a Suzuki. Soti nan moman sa sou pwodwi yo nan konpayi an te vin pi plis popilè nan tèren an nan lemonn. Avèk liberasyon an nan modèl Hyosung Cruise a 125 Motosiklè-Skoutè Korean yo te kòmanse parèt nan Ewòp. Jiska pwen sa a Ewopeyen yo sou yo epi yo pa gen tande.

te modèl la premye nan Cruise a Korean te rekonèt kòm siksè ak anjandre yon fanmi antye nan motosiklèt, men se pa tout nan yo te vin gaye anpil. An 2008 konpayi an te absòbe HOLDINGS yo gwo ak chanje non li yo. Men motosiklèt Koreyen ak ATV yo pwodui anba S & T motè mak. bon kalite pwodwi pa afekte, ak an jeneral li se nan nivo ki kòrèk. Nan pwodiksyon an nan dè santèn de pwofesyonèl okipe, ak fwi yo nan travay yo ki disponib nan eta douzèn plizyè. Pami ekipman an manifaktire gen tou de wout ak vwayaj, motosiklèt Motocross Korean. Se poutèt sa, odyans lan sib nan konpayi an se yon bagay ki lajè.

Daelim

Anplis Hyosung, Kore di popilè motosiklèt mak Daelim. Sa se yon lòt san patipri byen li te ye-mak domestik. Concern Daelim Endistriyèl te fonde an 1939 epi li se angaje nan yon pakèt domèn aktivite, ki soti nan konstriksyon an ak pwodiksyon an nan divès kalite ekipman yo. Pami lòt bagay, konpayi an pwodui motosiklèt yo nan klas sa yo:

• kwazyè;
• modèl trafik;
• elikoptè.

Nan lane 1978, Daelim gwoup siyen yon kontra ak yon mak Honda Japonè, ak nan 90 an yo byen bonè pwodwi yo nan konpayi an te rantre nan mache Ewopeyen an, men li te pa janm kapab genyen yon pye gen byen. Alantou an menm tan an te kòmanse yon kalite konpetisyon nan vitès ant Suzuki ak Honda, kòporasyon yo te eseye kreye bisiklèt la pafè. Etandone ke tou de mak gen kontra ak konpayi Koreyen, kòm deja mansyone pi wo a, evènman sa yo te pran plas nan peyi sa a. Apre Honda finalman pèdi sou sèn mondyal la nan '90s yo an reta, konpayi an te sispann envesti lou nan Daelim. Depi lè sa a, lavant de enkyetid Koreyen an tonbe, ak Hyosung définitivement etabli kòm lidè a nan mache lokal la.

Daelim kounye a Hang dezyèm nan Kore di pou pwodiksyon an nan motosiklèt. Domestik yo, yo yo nan demann, men pratikman pa ekspòte aletranje. Hyosung, petèt mak la sèlman nan Kore di, ki gen "chwal fè" relativman bon achte aletranje.

Epitou motosiklèt pwodwi pi popilè mak machin, tankou KIA ak Hyundai. Sepandan, yo yo li te ye sèlman nan mache lokal la. Men, gen yon demann gwo pa sèvi ak, depi konpayi sa yo gen plis espesyalize nan machin. Petèt sa a se tout motosiklèt ki disponib nan Kore di sid.

gaye

Nan repiblik yo ansyen repiblik Sovyetik motosiklèt Korean yo pa popilè. Preferans jeneralman bay konpetitè Japonè yo. Pou lajan an ki mande pou teknoloji Koreyen an, ou ka achte yon inite Japonè, nan okenn fason enferyè nan bon jan kalite. motosiklèt Korean nan Moskou, ou ka tou satisfè pa konsa pou sa souvan. moun ki abite nan kapital la bay sè marque modèl enkyetid Japonè yo. Sepandan, kapab motosiklèt Koreyen an Hyosung pafwa ka wè nan kèk nan Moskou motar-pèseptè. Ak rèspè nan aryèr an, Ris, gen toujou santi yo alèz domestik "Izhi" ak "naturelle" ak "Yavami". Sepandan, nan gwo vil yo yo ap kòmanse antre nan scooters Chinese lamòd.

Pa tris konsa

Natirèlman, bon jan kalite a nan "Koreyen" amelyore chak lanne. Sepandan, byen lwen tèlman yo ke yo pa ka rele motosiklèt konpetitè merite soti nan Japon. Si li pa te gonfle pri pou teknoloji Koreyen, li ta dwe byen vit ranplase ak pi bon mache mache Chinese.

Rezime: motosiklèt Korean ka achte, si ou pa kapab peye dezyèm men modèl Japonè yo. Li posib tou pou yo pou pratike, si kavalye nan inisyasyon pa gen okenn eksperyans nan kondwi klas sèten nan "chwal fè", espesyalman espò opsyon.