Machin sou idwojèn. HHO-idwojèn dèlko pou machin

Otomobil se youn nan endistri yo pi prometteur. kòporasyon Global k ap chèche envesti yon anpil lajan nan devlopman nouvo teknoloji, ki nan lavni an ta dwe amelyore pèfòmans la nan machin yo. Chanjman nan mwendr nan prensip opere machin nan nan ka dramatikman chanje dinamik yo, kondwi pèfòmans ak sekirite. Chanjman yo ki pi enpòtan pwomès yo lòt sous gaz ak, an patikilye, machin idwojèn, ki jodi a ka wè nan liy yo nan manifaktirè dirijan yo. Malgre avènement de modèl mas-pwodwi nan kalite sa a, konsèpteur yo toujou ap chèche pou itilize nan pi bon nan idwojèn. Men, lefèt ke entwodiksyon an nan gaz la nan algorithm nan aksyon motè pote yon nimewo nan avantaj, se nye.

Espesifik nan machin idwojèn

Se pa toujou yon tranzisyon soti nan teknoloji tradisyonèl lan nan nouvo solisyon kapab reyalize amelyorasyon nan bon jan kalite endikatè nan operasyon nan transpò. Sa a se ka a ak machin elektrik ki, byenke yo yo konsidere yo dwe kalite zanmitay anviwònman an ak relativman pri-la efikas nan vle di teknik, men gen dezavantaj anpil, ki gen ladan oratè pòv yo. Nan vire, machin yo sou idwojèn, bay yon inite balanse gaz selil wouj pouvwa kenbe diyite ak machin ki gen motè klasik, epi yo bay plizyè avantaj nouvo. Enterè nan sa a ki kalite gaz sou a pati nan manifaktirè akòz nan posibilite pou ogmante transpò dirab, osi byen ke yon enèji ekonomize. Konpare ak konvansyonèl motè combustion entèn granula idwojèn pratikman emèt sibstans danjere. Ka sa yo yon rezilta sèlman ki ka reyalize avèk jete a plen nan motè konvansyonèl yo, men nan ka sa a pral aparan ak rediksyon nan kapasite.

Konbinezon an nan idwojèn ak ICE

Pou dat, plizyè konsèp itilize constructeurs aplikasyon idwojèn. Youn nan ki pi komen se yon Variant ibrid nan ki gen konbinezon an nan yon motè ki degaje konbisyon entèn ak idwojèn eleman. Okòmansman, machin konseptyèl ekspresyon sou idwojèn ki fèt ak apwòch sa a, diferan pouvwa ki ba. Sepandan, dènye devlopman yo montre sitiyasyon an ranvèse, lè kapasite a pouvwa ogmante pa 10-15%. Men, ankò, ogmante pouvwa negation benefis nan yon ajan netwayaj ak plis ankò pri nan antretyen an machin. Gen yon lòt faktè negatif nan sèvi ak nan idwojèn ki nan entèn sistèm ki degaje konbisyon motè. Nan operasyon an, gaz la reyaji ak eleman yo estriktirèl, ki anpil diminye lavi sa a ki sèvis nan materyèl sa yo inite pouvwa.

Karakteristik teknik nan machin sou idwojèn

Premye seriynikom ki Pwodwi pou plant idwojèn pouvwa se yon kat-pòt Sedan Mirai soti nan enkyetid Toyota. Devlopè te itilize yon konfigirasyon ki pa estanda nan ki yon ranpli baz se yon motè elektrik ki konekte nan idwojèn nan varyateur. Kòm yon rezilta, machin lan ibrid bay 151 lit. sec., yon vitès anlè 180 km / h ak akselerasyon nan "dè santèn" nan 9 segonn. Ak yon sèl renouvèlman medikaman pèmèt ou simonte prèske 500 km, ki se trè bon pou yon machin premye sou idwojèn. Teknik karakteristik nan nan idwojèn kwazman se tou enpresyonan - pou egzanp, Hyundai Intrado te resevwa yon batri nan 36 kWh, ki bay vitès jiska 600 km. Men, ki pi enpòtan, emisyon yo nan ka sa a redwi a zewo. Konpayi jodi a ofri machin idwojèn ak done travay atire. Pami faktè sa yo kanpe pwogrè sa a kapab sèlman sonje mank nan enfrastrikti yo sèvi ak nouvo teknoloji pou mas la gwo de kliyan yo.

idwojèn dèlko

Pandan ke pi gwo pwodiktè dévlopé segondè teknoloji motè anplwa idwojèn kòm yon sous enèji, nan nan mitan niveau distribisyon obsève oksilyè dèlko, sa ki pèmèt yo resikle gaz la selil nan kalite sa. Depi objektif prensipal la nan itilize nan konbistib nouvo se ogmante dirab nan pwosesis la ak redwi pri a ki gen pouvwa, nan kèk ka, sa a se ase yo aplike desen an nan sèlman raktor la ki apwopriye yo. Tankou yon fonksyon, an patikilye, fè dèlko a HHO-idwojèn pou machin, ki fè yo te rele tou konvètisè gaz. Nan ka sa a, gen de kalite enstalasyon sa yo - likid ak engredyan sèk. Soti nan opinyon an nan efikasite, avantaje dezyèm reyalizasyon, depi eleman yo likid mande pou gwo kantite ki gen pouvwa, ogmante gwosè batri.

Prensip la nan operasyon nan raktor a idwojèn

Dèlko aparèy gen ladan filtè, tiyo, pil, tiyo ak sistèm kontwòl. se enfrastrikti sa a ki fèt bay melanje gaz la prensipal ak melanj idwojèn pandan yon operasyon motè. Lefèt ke yon òdinè motè ki degaje konbisyon entèn yo, menm nan vèsyon yo pi byen yo se pa kapab garanti ki degaje konbisyon an konplè sou gazolin. raktor espesyal pou machin idwojèn optimise operasyon an nan tiyo yo, ogmante pousantaj la konpresyon, epi, kòmsadwa, volim nan ki degaje konbisyon. Lè konpresyon twonpèt melanj la nan melanj idwojèn ogmante nimewo nan oktan, konsa kontribiye nan boule a efikas nan gaz. Gen diferan apwòch teknolojik ak aplikasyon an nan pwosesis sa a, men yo tout, nan diferan degre, diminye kantite lajan an nan emisyon danjere nan atmosfè a ak ekonomis pri a nan gaz la prensipal la.

Idwojèn machin ki gen men yo

se Enstalasyon fèt nan lòj la motè ak Lè sa a, konekte ekipman pou pouvwa a soti nan rezo a bor. se gaz apwovizyone atravè sistèm lan konsomasyon lè a, pandan y ap pa ki egzije yon kout pyen espesyal pou kreye yon kanal gaz. Importantly, zak gaz la pou dèlko sa yo ki baze solisyon nan soda boulanjri ak dlo distile. Tou depan de idwojèn nan enstalasyon konfigirasyon pake sou machin ka konplike pa enklizyon de elektwòd, bay yon melanj klivaj pi efikas. Sepandan, aparèy sa yo jiskaske gen yo, se sèlman konsèp eksperimantal. Pou itilizatè a mwayèn se pi plis enpòtan asire rezèv la nan-wo kalite solisyon machin sezon ajiste. Pou egzanp, apatman an se pa sa jele nan tan an ivè, li rekòmande yo ajoute konpozisyon nan alkòl izopropilik.

fidbak pozitif sou machin idwojèn

Soti nan pwen an de vi nan òganizasyon anviwònman ak pwodiktè yo tèt yo, benefis ki genyen nan lè l sèvi avèk idwojèn evidan. Kòm pou itilizatè a fen, lè sa a pou l 'benefis nan aplikasyon an nan gaz selil wouj nouvo se pa sa ankò byen defini. Men, egzanp yo ki gen plis siksè nan kalite sa a ekonomi montre machin nan operasyon an, ki nan tan kap vini an te ka vin yon faktè enpòtan nan popilarite nan teknik sa a. An tèm de kalite dinamik ak pouvwa nan dèlko a idwojèn pou machin se jijman kontradiktwa, men menm isit la gen devlopman pozitif. Rasyonèl konsomasyon gaz pa sèlman bay pwi depay, men tou, ogmante pwodiktivite nan plant la pouvwa -, respektivman, ak ogmante kapasite nan kèk ka.

revize negatif

Menm lè li rive devlopman dènye kri nan zòn sa a, itilizatè yo gen fè fas ak pwoblèm ki gen nan enfrastrikti pòv yo. Kòm se ka a ak vèsyon lòt kote nan Ibrid, machin idwojèn mande pou antretyen nan estasyon espesyal. Natirèlman, genyen tou modèl ki travay sou solisyon apwovizyone nan silenn. Men, nan ka sa a obsève kondisyon depo sevè, konfòmite avèk ki se obligatwa nan machin nan idwojèn. Revi kritike separeman note machin modènize kouri sou motè konvansyonèl yo. Lefèt ke entegrasyon an nan plant idwojèn souvan mennen nan yon deteryorasyon rapid nan inite yo ki pi pre ak pati.

Konparezon ak teknoloji altènatif

Dapre ekspè yo, pi bonè oswa pita, yo pral domine pa teknoloji al kontre segondè estanda anviwònman an nan endistri otomobil la mondyal la. Ansanm ak idwojèn konsèp pou sa a wòl reklame nan elektrik machin, divès kalite Ibrid modèl, w ap itilize likid nitwojèn, ak sou sa. D. Men, kontrèman ak ki pi wo a konsèp, an menm-HHO dèlko idwojèn machin se ki pi senp teknik aplikasyon. Si motè a se souvan devlopè gen yo kreye yon estrikti nouvo nan espas ki la nan motè a, entwodiksyon de raktor la idwojèn anba fòs la nan nenpòt ki garaj modèn. Yon lòt bagay se ke dèlko a pa ka konsidere kòm egzanp ki pi bon nan sèvi ak konbistib altènatif pou transpò.

konklizyon

Idwojèn kòm yon sous ekipman pou pou plant la pouvwa nan transpò itilize nan dimanch maten byen bonè a nan aparans la nan machin yo an premye. Sepandan, pèfòmans nan klasik motè combustion entèn seklips devlopman nan sa a kalite. Aktyèlman, nan epòk nou an pou yon varyete de paramèt sou machin idwojèn yo pa kapab fè konpetisyon ak modèl konvansyonèl yo. enpòtans a nan menm direksyon sa a ki te koze pa absans la nan polyan lè. Gen kèk avantaj nan lòt nuans nan operasyon an, men yo pa fondamantal pou pwodiktè yo. Si nou pale sou nan sakrifis ki pral gen pou yo ale nan nan créateur nan idwojèn machin, yo yo kapab fè yo limite a sa sèlman nan modès pouvwa ak nan entwodiksyon nan estriktirèl eleman ki kapab afekte nan ergonomics.