Mitsubishi Airtrek: espesifikasyon ak revizyon nan mèt pwopriyete yo

Mitsubishi Airtrek - li nan yon kwazman, bati sou machin nan konsèp, yo konnen kòm "Mitsubishi ASX a". Aktif Espò rekouvreman (kòm tradui abrevyasyon) te prezante nan mond lan nan lane 2001. Nan prezantasyon l ', li sezi tout moun ki gen aparans élégance li yo ak pèfòmans bon. Yon Mitsubishi Airtrek - li kapab di, se yon kontinyasyon nan konsèp la. Li se tradui kòm "chemen lè", epi nou ka di ke konfyans machin nan se konplètman ki konsistan avèk sa a non li.

Yon ti tan sou modèl la

Premye bagay mwen ta renmen yo di ke machin sa a te Kontinye nan estrateji nan sa yo rele inivèsalite. Epi, se te fonde nan yon moman lè modèl la te kòmanse yo dwe pwodwi RVR. Li enpòtan konnen ke Mitsubishi Airtrek pwodui sèlman vèsyon an senk-pòt. Ak malgre lefèt ke modèl la sanble trè kontra enfòmèl ant, andedan yon anpil nan espas. Apre sa, fasil akomode plizyè granmoun ak moun ki wotè. Ak atik gwo ka mete san danje anndan an. Natirèlman, pou transpò a nan trè long, lajè oswa lou objè ki machin nan se pa apwopriye, men plizyè valiz gwo oswa sache andedan fasil akomode, si bezwen dwe.

Modèl la premye

Divilge kwazman ki make nan konmansman an nan refòm nan pi gwo nan byen li te ye-konpayi Japonè a, nan ki manifaktirè yo te kòmanse fè yon gade diferan sou desen an nan machin ak konsepsyon yo.

Esansyèlman Mitsubishi Airtrek - partez utilitèr, ki te baze sou baz la nan yon Sedan rele Lancer Cedia la. Modèl sa a te ranplase "Pajero Sport" ak imedyatman te vin jwenn popilarite nan mitan amater nan fòm aktif ak spòtif.

Vèsyon yo premye yo te ranpli swa motè 2- oswa 2.4-lit. Epitou, chak nan yo ka yo fèt pou enstale tou de sou devan-volan an ak kondwi dèyè-wou nan modèl an. Sepandan, tout vèsyon te ranpli sèlman 4-vitès "otomatik" mòd ekipe ak yon chanjman Kovèti pou manyèl. Yon modèl wou kondwi ajiste pou sa yo rele aktif diferans sant.

Dimansyon

Nan gwosè, machin sa a se reyèlman ti: sèlman 1710h4410h1550 mm. Ground clearance, nan chemen an, kè kontan - 195 mm, yon endikatè ekselan pou wout yo Ris! Pwa pou utilitèr twò move - 1745 kg. Low kò ekstraòdinè sanble anpil abitye ak orijinal la, espesyalman si w konsidere lefèt ke otobis la te gen jis gwo. Anpatman, nan chemen an, se 2625 mm. Epi li se pi long la nan tout aktyèl la pou klas la bay yo. Eske se sa ke ka pi popilè "Nissan X-Trail la" ka konpare ak li. Men, jisteman paske nan gwosè sa a ki te reyalize espas nan ranje a tounen.

Men, manifaktirè yo etajè itilize yo se sa ki itilize pou machin konvansyonèl kontra enfòmèl ant. By wout la, ka ranje nan dèyè fasil ki plwaye, ak yon varyasyon kèk. Ak nan adisyon a bagaj prensipal la andedan kabin an gen kalite anpil nan gizmos kache kote pou gwosè diferan.

plis chanjman

Mitsubishi Airtrek resevwa fidbak trè pozitif ki te enspire manifaktirè yo amelyore ak ajou modèl la. Ki sa ki transfòme? Nan ane 2002, te gen yon mak nouvo liy nan 4-silenn kapasite motè nan 2 lit. Li kapab ekipe ak turbine la ak ensi total pouvwa ogmante a yon valè de 250 "chwal"! Kondwi pèfòmans tou amelyore. li te machin nan te resevwa sispansyon endepandan (sou tout kat wou), e li te motè a deside mete yon kwa. se kò a te fè transpòtè.

Ak nan 2003, devlopè yo te deside inifye desen an kwazman ak yon modèl li te ye tankou Outlander la. Mitsubishi Airtrek revize pou karakteristik teknik yo nan pozitif la ki kapab lakòz, men anpil pa t 'tankou konsepsyon an. Se konsa, ekspè yo te pran sa a nan kont ak konvèti machin nan.

konsepsyon

Karakteristik Mitsubishi Airtrek trè enteresan. Fòk yon atansyon espesyal, ki dwe te note desen an nan machin nan. Li se yon kwazman ant yon kabwèt estasyon ak utilitèr. Si nou konpare machin nan ak reprezantan yo lòt kote nan klas sa a, li pral evidamman genyen. Premyerman, li gen yon aparans grasyeuz, konfòtab sal, ki tou sanble anpil Harmony. Ekspè reyèlman byen sere te travay sou manier. Men, menm sanble plis rafine apre li te vin konnen ki pral machin nan dwe ekspòte. Edited desen an menm nan estidyo a California nan enkyetid "Mitsubishi".

Machin nan pa gen okenn angularite ak revizyon, ki se bon, paske li nan tout gen nan modèl tankou CR V a-yo ak forestière. moman sa a fè modèl la menm plis moun ak orijinal la. kouran an nan machin li vle di orijinalite sa a anpil ak disanblans. Si ou gade ak anpil atansyon, ou ka wè ke nan modèl sa a konbine tout nan machin yo gwoup konseptyèl ekspresyon nan dènye ane yo. Men, pi fò orijinal la nan aparans li - li a devan pati. diferan "gade nan" nan kat lanp, gwo griyaj, wou alyaj 16-pous, ark wou volumineuz - tout bagay sa sanble spòtif ak agresif atire. Dmeran, Mitsubishi Airtrek radyatè, kache deyè bawo, reyini bon jan kalite - mèt pwopriyete ki te achte machin sa a nan kòmansman an nan lage li yo epi se pa nan vann li nan jou sa a, di ke pa gen okenn domaj gwo nan li pa rive, ak reparasyon yo bezwen. Motè a refwadi byen. Bagay pwensipal lan - nan pwòp radyatè a regilyèman konseye revize, se konsa yo pral prolonje lavi l 'yo.

Ekipman ak enteryè

Ki jan li te posib yo konprann ke yo te kite sou mèt machin Mitsubishi Airtrek revize se sitou pozitif. Lè sa a se akòz pa sèlman nan lefèt ke machin sa a se teknikman byen ak sa ki sanble bon. Yon lòt salon enpòtan. Apre yo tout, sa a se kote majorite nan chofè tan l 'yo.

Byen planifye enteryè se senp, fonksyonèl men savoureuse. Akòz kote ki fasil li yo levye a transmisyon se ase espas gratis sou planche a, ki se trè enpòtan. Plis temwayaj di ke ak travay la manyèl se pi plis konfòtab. Apre yo tout, li se dwa nan men ou.

se Evidamman dekorasyon te fè nan nòb koulè a platinum ajan. Chèz konfòtab ak pratik. Wi, ak ekipman solid - yon ekspozisyon koulè LCD ak endispansab yon DVD-jwè ak navigatè. Menm pakin nan ede ki disponib ak ekspozisyon fonksyon nan zòn ki te avèg la. Se konsa, ki ekipman an pa ka rele yo pòv yo. Anndan gen tout bagay ou ta ka janm bezwen chofè a mwayèn, ak sa a se yon plis klè.

mèt Konsèy

Nan prensip, menm jan tou pwatikman nenpòt lòt machin, modèl sa a "Mitsubishi" gen kòd pwòp erè li yo. Mitsubishi Airtrek mande swen an apwopriye ak atansyon. Pou egzanp, si li se mal ranplase garnitur yo, sistèm nan ap jenere yon erè R0170. Ak pwoblèm nan se ke li se pa toujou posib yo idantifye rasin lan nan pwoblèm nan. Depi R0170 - deziyasyon sa a, nou ka di, inivèsèl nan defini fayit la nan sistèm nan ajisteman gaz.

Apre sa, li k ap pase ke machin nan se yon ti kras saccadée sou ale la. Mitsubishi Airtrek nan ka sa a li se pi bon kondwi yo nan estasyon an sèvis. Nou gen ki mezire presyon nan nan sistèm nan gaz, anwoulman ignisyon wè e menm transmisyon. Sa a se toujou akòz yon echèk nan turbine la. Bezwen yon dyagnostik - li pral montre yon erè. Li ka Lè sa a, mande pou pwoteksyon motè Mitsubishi Airtrek.

Anjeneral, pwopriyetè yo asire ke si machin nan dèyè ak pa t 'kouri li yon kondisyon ki pa gen okenn pwoblèm yo pral. Ki gen konpòtman egzanplè Ki gen kalite siperyè e la pral dire yon tan long.

modifikasyon

Finalman Mwen ta renmen nan lis tout modèl yo ki te pwodwi nan limyè a nan senk ane nan pwodiksyon an. Ki jan divèsite gen anpil Mitsubishi Airtrek? Motè a, pou egzanp, te sèlman 2- ak 2.4-lit, se sa ki yon seleksyon piti. Sepandan, te gen nèf vèsyon. Tout - SUVs senk-pòt. Vwala te gen de vèsyon ak 126-hp motè (2.0 ak 2.0 4WD), pibliye depi mwa jen 2001 ak mwa septanm nan 2006. Modèl la ki pi pwisan - yon 2.0 T 4WD 240 lit. a. Yon lòt vann kat vèsyon ak motè 2.4-lit 160 ak 133 lit. a. (Konvansyonèl ak tout-wou kondwi). Finalman, modèl la te disponib ak yon motè 139-hp.

An jeneral, sa a se yon machin pou moun ki apresye konfò, konfò, orijinalite, sijè ki abòde ak efikasite. Nou ka di ke "Airtrek" - se youn nan espektakilè ki pi ak ki renome pou modèl nan gwoup la Japonè yo. Se pa etonan pou anpil moun e kounye a yo kap chèche ads soti nan machin sa a.