Modèn avyon de gè Ris: Espesifikasyon (Foto)

Depi lè sa a, lè sou chan batay la te jwenn itilize nan avyon, li te vin klè wòl nan batay la, espesyalman nan moman sa a lè avyon Ris yo gen disponib zouti pi plis sofistike ak pwisan pou batay.

konba machin pi vit nan lè a ap ogmante. pa sispann travay diminye vizibilite sou ekran rada.

Dènyèman ajan lagè a te vin ogmante a tankou yon limit ki konfli militè yo rezoud avèk èd nan yon sèl avyon. Nan nenpòt ka nan militè modèn konfli wòl nan kle ki dwe nan Air Flòt.

avyon senkyèm-jenerasyon

Dènyèman, nou tande moun di souvan tèm "senkyèm jenerasyon". Ki sa konsèp sa a, ki sa ki diferans ki soti nan jenerasyon an anvan yo nan avyon.

Nan ka sa a nou ka pale de yon kondisyon klè:

1. avyon senkyèm-jenerasyon yo ta dwe kòm envizib nan rada ke posib, ak nan tout Gwoup Mizik vag, espesyalman nan enfrawouj a ak rada.
2. Avyon an dwe gen pwopriyete yo nan adaptabilite.
3. An menm tan an, modèn avyon Ris avyon de gè - li manyabl machin, si sa posib pou avanse pou pi lwen lènmi an nan vitès supèrsonik san yo pa afterburner.
4. Li se tou yon avyon senkyèm-jenerasyon dwe pote vserakursny mele. Men tou, yo misil milti-tire nan diferan pòte. Anplis de sa, nan vitès pi wo a vitès la nan avyon elektwonik son ta dwe kapab ede pilòt la nan rezoud anpil pwoblèm.

VKS Larisi gen a jete yo yon machin gwo yo dwe dènye a nan pwoteksyon an nan espas lè: limyè mig-35, ki fèt pou anpil ane nan mig-31 Ris avyon de gè Su-30cm la, machin nouvo T-50 (PAK FA).

T-50 (PAK FA)

Nouvo devlopman nan manifaktirè avyon Ris T-50 (PAK FA) se frape pou kapasite li yo. Li se kokenn osi byen ke avyon de gè nan lejand nan "Star Lagè."

manyablite nan avyon, gen kapasite nan rada invizibl. Avyon de gè ka goumen nan nenpòt ki distans, frape nan objektif nan syèl la ak sou tè a.

Ki sa ki fè T-50 envizib?

po avyon 70% fè ak sèvi ak materyèl konpoze. Yo siyifikativman diminye zòn nan simen. paramèt sa yo pèmèt evade rada lènmi, paske yo pral ekran an T-50 kapab wè sa tankou yon objè gwosè a nan yon balon.

dernye avyon de gè Ris la ekipe ak motè pwisan: de nan yo. Yo gen fonksyon an nan kontwòl nan vektè motè vyolans, nan ki avyon an vin trè ajil. T-50 (PAK FA) ka vire nan lè a prèske sou tèren an.

Pwoteksyon kont sistèm defans lè sou FA a PAK

Pou diminye rada vizibilite defans lè lènmi motè ale nan wonn yo ajutaj Propulsion plat. Malgre ke li diminye efikasite nan pèt la vyolans motè, men solisyon sa a pèmèt a "kache" nan rada a avyon turbine ak enfrawouj.

Anplis de sa, inite a pouvwa nan T-50 (PAK FA) nan dispèse avyon an vitès supèrsonik menm san yo pa itilize nan afterburner ki se aksesib nan klas 4 +++ avyon.

Li ta dwe remake ke nouvo jè a avyon de gè Ris koute kès tanp lan nasyonal peyi a nan 2 milya dola. Dola. Yon avyon nan klas la menm nan konpayi an Lockheed Martin F-22 pri Ameriken 67 milya dola. Dola.

Smart lanvlop T-50

Pa tèlman fasil yo ka resevwa fèmen nan T-50 la: tout lòt peyi sou po a nan avyon an resevwa lajan 6 rada asire sikilè eskanè. se opto Capteur sistèm deteksyon sib sitiye a dwat a taksi a. Dèyè li se deja yon Capteur enfrawouj ki ede sistèm nan yo wè menas la nan "dèyè."

Detektè ekipman pou estasyon an, "Himalaya" elektwonik lagè gaye sou sifas la nan FA a PAK. Yo pèmèt avyon avanse yo rete envizib nan rada lènmi, men avyon an kapab detekte lènmi avyon enfiltrasyon.

Su-30 - avanse domestik avyon konba

Ris avyon de gè Su-30 se yon machin modèn Gwo seri, parèt nan 1988 nan fwa yo Inyon Sovyetik.

Avyon an baz yo kreye yon bon "siye" te sèvi kòm yon antrenè konba Su-27UB. te machin nan nouvo yo te ekipe ak yon ravitaye ayeryen, li te tou yo te amelyore Navigasyon ak zam kontwòl.

Deja nan 1992, pandan perestwoyika pwodiksyon premye Su-30 te pran lè a. pwodiksyon an mas nan machin konba Lè sa a, te sispann, ak Ministè lan defans lan Ris te achte pou lame a sèlman 5 machin.

Men, anvan Ris Su a yo pa t 'avyon an pi bon, ki nou wè kounye a. Nan jou sa yo, yo te kapab sèvi ak kalite sèlman jere nan klas zam "lè-peyi".

Men, deja nan 1996 nou te kòmanse yo pwodwi Su-30MKI nan (Ak - "Ameriken"). Yo parèt canards, Avionics avanse ak motè ak yon vektè vyolans kontwole.

karakteristik sa yo pèfòmans nan Su-30 la

• Konba chay, ki se kapab nan pote avyon de gè - 8 tòn.
• Debaz zam tipik pou machin domestik - 30 mm GS-301.

Karakteristik Vòl yo amelyore, ki nan sistèm la ki deja egziste nan ravitaye nan lè a.

Su-30 fin seri a nan Su-27UB la. Men, yon nouvo jenerasyon nan machin SU deja gen yon kalite rada modènize, ki itilize pwogresivman etalaj antèn, nan tèm long la ka dwe enstale rada ak pwogresivman etalaj kalite aktif. Sou nouvo "siye a" an avanse bay enstalasyon nan imaj ak navigasyon resipyan sou yon fistibal espesyal.

Done sa yo pèmèt nou sèvi ak sou yon avyon tout vle di nan destriksyon nan "lè-peyi": gide bonm ayeryen nan kalibr divès kalite, supèrsonik antiship misil Kh-31.

Mig-35

Yon lòt reprezantan, ki moun ki ka byen dwe atribiye a avyon an senkyèm-jenerasyon - mig-35.

Mig Ris gen rapò ak machin 4 ++ jenerasyon. Sa a deziyasyon se gen entansyon montre ke avyon an depase kalite yo batay nan jenerasyon an katriyèm nan machin nan. Epitou li se kapab avèk siksè konpetisyon pou espas aeryen ak avyon de gè a senkyèm-jenerasyon.

Se pou rezon sa mig yo-35 akòz lefèt ke pwodiksyon an nan machin nan klas sa a se relativman pi bon mache pwodwi nan jenerasyon an senkyèm - yon altènatif apwopriye pou Fòs Air defans.

Ki sa ki fè distenksyon mig-35 la?

Ki sa m ka yon avyon de gè?

• objektif lè segman aks dèz;
• amelyore siperyorite lè;
• konsantrasyon nan chan batay la;
• supresyon vle di VOP;
• sipò lè nan fòs tè;
• destriksyon nan objektif baz naval.

Ki sa ki se diferans lan nan mig yo-35D ak mig-35 konpare ak mig-29 la:

• super-manyablite;
• seri pwolonje;
• segondè survyabilite;
• eksepsyonèl disponiblite.

Tankou tout avyon de gè modèn, Ris, avyon an pouvwa byen aji kòm yon tranzisyon ant jenerasyon nan avyon de gè +++ 4 ak 5.

1. se avyon an byen modènize vèsyon an yon sèl la nan yon doub.
2. Yon nouvo motè pwisan ogmante lavi sèvis.
3. Lokalizatè skarabe-AE estasyon gen aktif pwogresivman antèn etalaj. Sa a pèmèt avyon an pote sou nan menm tan moute a nan 30 objektif lè a, ak atak jis sis nan yo.
4. Mig De-35 gen optik-lokalizasyon estasyon.
5. Deteksyon ak idantifikasyon nan objektif tè tankou yon tank te pote nan distans jiska 20 km.
6. Pwoteksyon, ki pèmèt pou misyon pou minimize atak la toudenkou nan lènmi an, rekonèt kòm avyon ak misil lanse.
7. Konba chaje jiska 6 tòn. Prezans nan pwen nan bra sispansyon ogmante de sis a onz.

SU-47 (C-37) "Golden Eagle"

Ris Su-47 "Berkut" oswa C-37 yo diferan:

• ogmante otonomi konba;
• vserezhimnym aplikasyon;
• vitès krwazyèr supèrsonik;
• enfiltrasyon;
• super manyablite.

Aktyèlman, avyon an se pwototip a nan machin yo senkyèm-jenerasyon. Nwa koulè bay avyon de gè nan je plis tèribl ak enpoze.

Avèk siksè rezoud travay ede karakteristik nan machin sa a, zèl pou pi devan men byen bale. Ris avyon de gè militè SU-47 gen yon seri materyèl konpoze entelijan, ki yo te itilize pou pwòp tèt ou-adapte estrikti. Karleng tèt li se te fè nan Titàn ak aliminyòm alyaj, e li gen sis bra gruzootseke pou mete eleman. Sa fè avyon an plis furtif.

Folding zèl konsole prèske 90% yo te fè nan materyèl konpoze. Solisyon sa a pèmèt itilize a nan avyon kòm yon avyon de gè konpayi asirans ki baze sou. Nan pwodiksyon soti nan machin nan vire se ekipe ak yon sistèm entegre kontwòl remote.

pilòt la ka itilize consoles yo milti-fonksyon pou kontwòl nan avyon an. Yo gen tout kontwole yo pilòt nesesè. Sa ap ede yo fè Pilotage SU-47 la, pa retire men ou soti nan Acct a ak RUS.

Yak-141

Akòz lefèt ke supèrsonik nan avyon, li se byen itilize yo segman aks dèz objektif lè a, ka mennen yon batay fèmen, pote atak frape pa sèlman nan objektif tè, men tou, pi wo a dlo.

Ris Yak-141 se byen anfòm definisyon an nan avyon modèn. Yo posede yon VTOL fonksyon endispansab. Men, machin supèrsonik ak milti-rezon.

avyon de gè Ris (foto nan ki yo prezante nan atik la) se byen fè fas ak travay la nan entèrsèptan ak fè konba fèmen.

Apre yo te gen bati nan 1986, egzanp la an premye, machin sa a pou avyon klas li yo te kapab simonte baryè nan premye nan vitès la nan son. monte tan avyon an Russian se siyifikativman mwens pase sa yo ki an yon menm jan an avyon de gè angle modèl VTOL "arye".

Akòz lefèt ke li pa bezwen pis aterisaj yo estanda, li se byen yon bon pou yo wete tout san yo pa woulaj sou pist la nan kache soti nan wout taksi a plon-soti. Sa a ka bay yon ogmantasyon masiv nan yon gwoup Yak-141 avyon. Karakteristik sa yo pèmèt sèvi ak li yo kòm yon avyon konpayi asirans ki baze sou.

Ameriken yo, kòm byen ke militè a, Ris, deja ap travay sou kreyasyon an nan yon avyon sizyèm-jenerasyon. Pa tout mezi, Machin sa yo ta dwe depase avyon 5yèm moun k'ap viv koulye tou de an tèm de manyablite ak enfiltrasyon. Anplis de sa, konbatan yo ki moun k'ap viv koulye sizyèm ka gen yon vitès ipèrsonik (apeprè 5.8 mil. Km / h). Pilotage ka tou de aleka ak fè dirèkteman pa pilòt la.