Rapèl la vakyòm fren

rapèl vakyòm fren ak mèt silenn lan konbine struktural nan yon sèl inite. Kondwi aparèy nan aksyon an premye ak se pa gen anyen redoutable.

rapèl fren an gen yon lojman divize an de pati, manbràn lan. Sou bò a nan pedal la se ki te fòme atmosferik. se chanm lan vakyòm sitiye pa silenn lan fren mèt ki konekte nan tiyo a chèk ak manifoul a konsomasyon. Pèseptè a se yon sous vakyòm. rapèl vakyòm fren pou motè dyezèl se ki estab akòz prezans la nan desen an nan yon ponp espesyal elektrik. Lè kanpe se motè a dekonekte. Bale rapèl fren ak pèseptè nan pouvwa dekonekte ak lè yon fay (oswa echèk) nan premye a.

Nan premye valv pozisyon sèrvo li yo konekte chanm lan atmosferik ak pati nan lojman dezyèm fwa. Lè ou peze pedal fren an - ki gen atmosfè a.

Avèk pedal fren an se tou ki konekte nan baton an pouse. Li bay tiyo mouvman sèrvo. Separe lojman an an de pati manbràn ki konekte nan yon baton nan silenn lan mèt (GTZ) sou bò vakyòm. Aperture chaje piki silend yo k ap travay nan likid la fren nan twonpèt la.

se mouvman nan dyafram nan nan pozisyon orijinal li te pote soti nan sezon prentan an retou. Bale rapèl fren ka mete nan fren estrikti ijans li yo - elektwomayetik baton kondwi.

Piseta explik konstriksyon ki anpeche dépôt - aktif sistèm.

se frenaj machin fèt ak kèk ralentissement, ak sèlman avèk zak yo komèt, pa chofè a.

Hydro fren pouvwa enplike operasyon swiv. Nan kou a nan ogmante presyon la nan lè a anba pòsyon nan manbràn nan valv la kontwòl, manbràn li yo ak twonpèt kòmanse pou avanse pou pi desann jouk moman sa a lè valv la lè pa pran plas nan aparèy la. Fòs yo ki afekte manbràn tèt la kontwòl ak anba, nan ka sa a, yo aliyen. Diminye enpak la nan fòs la Piston ki se depann sou pedal fren an. Tèt - ogmante presyon lè a nan espas ki la anba tiyo a kontwòl patisyon.

Avèk ogmante fòs yo nan pedal la nan presyon nan sistèm ki te fòme, fè pwomosyon nan konmansman an nan mouvman nan silenn lan Piston ak fèmti tiyo li yo. Ansanm ak sa a, gen ap fèmen nan valv la vakyòm. Lè a nan menm tan an ouvè. Ansanm, se valv twonpèt la kontwòl leve nan se kavite li yo te pote soti antre lè ki soti nan atmosfè a nan filtre a. Lè sa a, se lè a voye nan kavite a nan chanm lan kawotchou. se kavite nan vakyòm konsève. Ki anba enfliyans a diferans lan nan presyon viraj dyafram nan pou pi devan, epi li se fòs li yo transmèt nan baton an twonpèt nan silenn lan idwolik. se plis presyon mete nan silenn yo wou yo. Li jis kreye epi iris nan kamera a ak tout pye chofè a. Kidonk, se frenaj nan machin te pote soti ak efikasite nan yo mande yo.

An akò ak yon fòs sèten sou enpak la pedal pwodwi ak presyon an nan chanm lan vakyòm. An konsekans, se presyon an menm ki te kreye nan silenn yo wou likid. Li se ki te fòme ak akòz aksyon nan fòs nan chofè a ak transmèt de kamera a.

Lè lage pedal la, detay yo nan anplifikatè a ak twonpèt nan GTZ tounen nan pozisyon orijinal li. likid la konsa retounen nan valv la louvri Inlet GTC. Pa vle di nan ouvèti yo debòde nan tèt la Piston se tounen soti nan likid la rezèvwa ki pouse machin pou lave a, viraj kwen an manchèt plen espas ki la, ogmante konsa preparasyon pou la nan silenn lan fren re-aplike frenaj.