Règ debaz yo nan kondwi san danje: sa ki lakòz souvan nan aksidan

Kèlkeswa sa te kapab yon siyifikatif kondwi eksperyans imen, li pa pwoteje l 'soti nan aksidan yo trafik ijans. koupab la nan yo ka tou de chofè a ak machin lan, ak lòt moun kap itilize wout la. Elimine tout sitiyasyon dezagreyab ki pouvwa leve pandan vwayaj la, li enposib, men ou ka e yo ta dwe eseye anpeche yo epi minimize chans pou domaj la posib. Ki sa ou bezwen? Swiv yon kèk règ senp nan kondwi san danje.

Règ №1: «pereobuvatsya" oto kòrèk

Dapre trafik done lapolis, sou 27.4% nan kolizyon sou wout la ki te koze pa chofè ki respekte règleman yo nan chanjman kawotchou sezon ak prensip yo nan chwa yo:

• Chwazi yon modèl inivèsèl, olye ke sezon fredi, lè jèl ak frèt chofè a riske pèdi kontwòl nan veyikil la sou sifas glise.
• Savings sou acha a nan pèmèt kawotchou ogmante distans la frenaj sou sifas glas fondu e te pwan kwout wout.
• pa konte sou piblisite, ki di ke gen tout-sezon kawotchou, li se byen yon konsèp fanmi, tout sezon-pa ta dwe pran literalman.

Nan pifò ka, chofè ap chwazi yon vèsyon bon jan kalite pi ba nan kawotchou a sezon fredi, men nan yon pri rezonab, risk pou yo sekirite. Men, konpwomi se pa solisyon an sèlman. Jodi a ou ka achte-wo kalite kawotchou sezon fredi a yon pri abòdab. Moun ki ale nan "pereobut" machin ka wè otobis la nan espesyalize magazen anyè. Sonje byen, yon konpwomi se souvan ap fè aksidan. Li se pi bon yo aprann seri a plen nan pwodwi ak chwazi kawotchou yo, ki pi apwopriye a pou karakteristik sa yo.

Règ №2: byen rapouswiv

Tèt-sou kolizyon nan 8 soti nan 10 ka rive akòz lefèt ke chofè a deside kenbe yon double gratèl. Pòv vizibilite, gwo vitès, detou sou vire a - yon sitiyasyon nan ki chofè a se difisil a navige (yo kòrèkteman kalkile distans la nan machin nan pwochen nan D 'vire sa posib). Mwen regrèt lefèt ke ka kolizyon an tèt-sou nan sitiyasyon sa a dwe fasil pou evite:

• Si mouvman an nan machin sou kontwa an twò lontan, pa fè manevwe a.
• Si se tras la chaje machin, double se pi bon pa fè nan yon gwo vitès - ou pa kapab gen tan reyaji.
• Lè vizibilite se pòv pa fè manèv.
• Si nan mitan lannwit chofè a remake ke machin nan sa ki mal ap eseye manevwe, pou ki distans la se pa ase, vire sou gwo bout bwa a segondè.

Double sou sifas wout mouye, glas oswa fondu nan koupe sezon an-oswa kawotchou chire dwe tou dwe kòm egzat. Men, li se pi bon "chose" machin san danje ak selon sezon an. Chwazi de Machann nan kawotchou, sa ki ka ofri yon ranje vaste de pwodwi nan pri faktori. Nan Novosibirsk, yon konpayi Torgshina kolabore avèk founisè dirèkteman. Li se vo peye atansyon sou vandè serye pa gen nan konpwomi lè w ap chwazi ant pri ak sekirite.

Règ №3: tan chèk kondisyon an nan machin nan

Machin nan defo sou wout la - yon gwo menas aksidan. Soti nan bri a gwo vitès sou bò a mal nan machin nan, ki se ki te bloke pa volan an, fren pa t 'travay ak sou sa, pa pral fasil Dodge. fòt la se enkapasite a kontwole machin nan, se konsa chofè a se pa kapab anpeche ensidan an nan nenpòt ijans oswa diminye efè li yo.

Si chofè a te nan yon sitiyasyon konsa, li nesesè:

• Estime distans la nan machin nan enkontwolab.
• pa panike, eseye predi trajectoire la nan trafik.
• pa ralanti dramatikman (li pral ede si sa nesesè reyaji byen vit) epi pètèt rale sou.
• Si machin nan se bri al kontre yon distans minimòm, Lè sa a, woule nan opoze a direksyon nan men trajectoire li yo.
• Kontwole seryezman ak lòt machin ki sitiye nan chemen an nan mouvman ou a.

Bon kou danje se yon fatige oswa mouri nonm lan dèyè volan an nan yon machin. Avi tout moun ki tankou yon chofè. Li nesesè evalye mouvman an nan machin nan: zigzag ak "pirwèt" sou wout la endike "danjere" chofè a. Chita dèyè volan an, ou bezwen aprann yon règ enpòtan: pi bon yo anpeche aksidan. Fè atansyon, pa fè sa dwe distrè, gade mouvman an nan machin vin jwenn ou. Ak pi enpòtan, pa pèdi metriz. Panic - lènmi an pi mal la nan chofè a.